Les tarifs Ignis (2016-2025)

(Source Suzuki février 2018) Les tarifs de l'Ignis débutent à 12 990 euros pour culminer à 18 040 euros. Trois niveaux de finition et deux types de motorisations (identiques mais dont l'une bénéficie d'une aide électrique). Voici le détail.

  • Finition Avantage : 12 990 euros en 1.2 Dualjet
  • Privilège : 14 140 euros en 1.2 Dualjet (15 640 euros en AllGrip)
  • Pack : 15 740 euros en 1.2 Dualjet, 16 540 euros en 1.2 Dualjet SHVS (hybride), 16 640 euros en 1.2 Dualjet et boîte auto robotisée, 17 240 euros en 1.2 Dualjet AllGrip et 18 040 euros en 1.2 Dualjet SHVS hybride AllGrip

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Dernier avis : 1.2_SHVS 48V 90 ch 177 000Km 2017

15/20


Posté le : 2026-08-09 13:52:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : prix de revient et fiabilité Le seul soucis que nous avons rencontré c'est l'embrayage par la faut de la petite pièce qui maintient son câble sur la boite de vitesse.
Cette patte est en tôle emboutie et elle limite la course du cable aussi bien en débrayage ce qui entraîne parfois des craquements au passage de la troisième ou lorsqu'on embraye et donc fait patiner l'embrayage.
j'ai modifié la patte en la renforçant et depuis plus de soucis.
Sinon le prix de revient est juste extrêmement bas, peu de consommation, consommation de pneumatiques à la limite du croyable je ne les ai changé qu'une fois depuis l'achat de la voiture mais j'ai surdimensionné la monte car le 175*16 est référencé que dans des gommes en bois qui rendent l'auto quelque peu joueuse sur le mouillé surtout que les réglages d'origine du train avant sont adaptés pour une consommation la plus faible possible.
l'équipement de la version Pack est pléthorique pour une petite auto de ce type.
Tablette avec GPS, Radio, téléphone main libre, reconnaissance vocale, possibilté de diffuser votre playlist via votre téléphone,, Clim, Sièges avants chauffants,
réglage des sièges arrière en avancement et en inclinaison, vitres surteintées à l'arrière et athermique etc...
Coffre relativement grand pour une auto de cette gamme et très pratique grâce aux sièges arrières réglable

Défauts : confort relatif, les sièges avants sont vraiment indigents bien qu'ils soient chauffants.
Les suspensions sont purement inacceptables le moindre trou sur la route fait talonner les amortisseurs avants.
Sur la mienne je les ai changé à 120 000 km et grâce a des Kayaba à Gaz c'est nettement mieux.


Consommation moyenne : 5l/100km

Problèmes rencontrés : embrayage à 90 000Km.

Note : 15/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


En résumé excellente petite auto au prix de revient très bas, à tel point d'ailleurs qu'elle restera là chez moi tant qu'on aura le droit de rouler avec.


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Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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