Moteurs SUZUKI Ignis (2016)

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Pas de versions/moteur à éviter

1.2_SHVS 12V (1.2 DualJet SHVS 12V) 83 ch Essence
 

167 km/h
12.7 s
107 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.8 litres
110 g/km (WLTP)
Hybride (2.63 ch) :
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.37 kWh

Arrivé après les versions de 90 ch, à savoir lors du restylage, cette configuration peaufine ses caractéristiques pour limiter la casse niveau malus (ce n'est plus le même moteur, on passe de 1242 à 1197 cm3). On a ici affaire à une hybridation 12V et non pus 48V, ce qui ne change rien dans les faits à l'utilisation. Le moteur électrique qui aide le thermique via la poulie de vilebrequin (pas de possibilité de rouler en 100% électrique) développe 2.63 ch et 50 Nm de couple. On a ici au choix trois configurations : 4X2 en mécanique 5 ou boîte CVT (qui remplace la robotisée) ou alors une version 4 roues motrices en boîte manuelle 5 uniquement. Seule la version 4X2 en finition Avantage permet d'avoir 5 places homologuées, les autres déclinaisons se limitant à 4 places. SHVS = Smart Hybrid Vehicle by Suzuki


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (175/60 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Autres modeles ayant le même moteur : Swift -

Exemples de concurrentes : i10 1.2 87 ch, Karl 1.0 75 ch, Picanto 1.2 84 ch, Twingo 3 1.0 SCE 75 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch, Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch.



1.2 90 ch Essence
 

170 km/h
11.9 s
120 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6 litres
Disponible en boîte mécanique ou robotisée, ce moteur a presque le bruit d'un trois cylindres. Il est en théorie assez puissant pour animer très correctement l'Ignis mais son petit couple et sa transmission excessivement longue imposent de monter haut dans les tours ... C'est une déclinaison qui n'a pas de micro hybridation SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4400t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (175/60 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.2 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Autonomie de 400km à 500km selon la saison. Je consomme entre 6 et 7 litre au 100. (1.2 90 ch Boite manuelle, 74300km, 2018, privilège 4x4)
  • 5.4 litres (1.2_SHVS 48V 90 ch 2017. 35000km)
  • 6.5 litres en rurale. (1.2_SHVS 48V 90 ch boite manuelle, kilométrage environ 23000, année 2018, milesime 2018 il me semble)
  • Ça dépend de plusieurs facteurs. je fais du 5.6 L dans une petite ville du Finistère. (1.2 90 ch Pack, 104 000klm, 2017)
  • Route 5 Autoroute 6 Ville 7/10 (1.2 90 ch 38000 Automatic 2017)

DERNIER problème signalé :

  • Voiture d'occasion avec dès le premier mois après l'achat un problème sur la boite de vitesse. L'embrayage est la faiblesse de cette voiture et le devis chez suzuki thon c'était du délire. En conclusion, c'est pratique d'avoir un papa qui s'y connaît un peu. Kit de l'embrayage commandé sur internet, une journée avec mon papa et le soir c'était bon j'avais tout qui fonctionnait et ça ne m'est revenue qu'à 90 euros le kit par valeo. La pièce ne vient peut-être pas de suzuki même mais deux ans que je l'ai et tout fonctionne toujours aussi bien. D'un devis à 1000 euros à une centaine d'euros soi même, c'est du délire chez les professionnels. La pièce seule chez suzuki c'est 200 euros, ce qui donne 800 euros de montage, ça bosse dure hein. (1.2 90 ch Boite manuelle, 74300km, 2018, privilège 4x4)

Autres modeles ayant le même moteur : Swift -

Exemples de concurrentes : Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch, Picanto 1.2 84 ch, i10 1.2 87 ch, Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch.



1.2_SHVS 48V (1.2 DualJet SHVS 48V) 90 ch Essence
 

170 km/h
11.5 s
120 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.9 litres
Hybride (3 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.37 kWh

Avec un petit moteur électrique (3 ch et 50 Nm de couple ..) qui aide le moteur via la poulie du vilebrequin, on ne va pas gagner en puissance et en couple maxi (en l'occurrence 90 ch et 120 nm). En revanche, les puissances et couples seront un peu plus élevés sur le reste de la plage moteur (là où le couple et la puissance ne sont pas au maximum). L'économie est relativement faible mais elle existe. En tout cas ça aide pour limiter les malus et autres contraintes administratives et gouvernementales. SHVS = Smart Hybrid Vehicle by Suzuki


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4400t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (175/60 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Autres modeles ayant le même moteur : Swift -

Exemples de concurrentes : i10 1.2 87 ch, Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch, Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch, Picanto 1.2 84 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une SUZUKI Ignis


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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