Moteurs SUZUKI Ignis (2016)

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.8 litres
110 g/km (WLTP)
Hybride (2.63 ch) :
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.37 kWh

Arrivé après les versions de 90 ch, à savoir lors du restylage, cette configuration peaufine ses caractéristiques pour limiter la casse niveau malus (ce n'est plus le même moteur, on passe de 1242 à 1197 cm3). On a ici affaire à une hybridation 12V et non pus 48V, ce qui ne change rien dans les faits à l'utilisation. Le moteur électrique qui aide le thermique via la poulie de vilebrequin (pas de possibilité de rouler en 100% électrique) développe 2.63 ch et 50 Nm de couple. On a ici au choix trois configurations : 4X2 en mécanique 5 ou boîte CVT (qui remplace la robotisée) ou alors une version 4 roues motrices en boîte manuelle 5 uniquement. Seule la version 4X2 en finition Avantage permet d'avoir 5 places homologuées, les autres déclinaisons se limitant à 4 places. SHVS = Smart Hybrid Vehicle by Suzuki

Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (175/60 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Autres modeles ayant le même moteur : Swift -

Exemples de concurrentes : i10 1.2 87 ch, Picanto 1.2 84 ch, Karl 1.0 75 ch, Twingo 3 1.0 SCE 75 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch, Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch.

FIABILITE de cette motorisation 1.2_SHVS 12V >>

Les AVIS sur la déclinaison 1.2_SHVS 12V >>

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6 litres
Disponible en boîte mécanique ou robotisée, ce moteur a presque le bruit d'un trois cylindres. Il est en théorie assez puissant pour animer très correctement l'Ignis mais son petit couple et sa transmission excessivement longue imposent de monter haut dans les tours ... C'est une déclinaison qui n'a pas de micro hybridation SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).

Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4400t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (175/60 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation 1.2 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 /100km (1.2_SHVS 48V 90 ch Boite manuelle, 70 000km, 2017)
• 4.5 à 5.5 litres (1.2_SHVS 48v 90 ch manuelle 12000 2020)
• 4.5 a 5 litres (1.2_SHVS 48v 90 ch manuelle 12000 2020)
• 5.5 litres (1.2_SHVS 48v 90 ch Boite cvt , ivoire toit noire pack)

DERNIER problème signalé :

• Lève vitre avant gauche bloqué moins de 50 000 kms !!!! (1.2 90 ch Manuelle 48838 kms année 2018)

Autres modeles ayant le même moteur : Swift -

Exemples de concurrentes : Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch, Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch, Picanto 1.2 84 ch, i10 1.2 87 ch.

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Les AVIS sur la déclinaison 1.2 >>

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.9 litres
Hybride (3 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.37 kWh

Avec un petit moteur électrique (3 ch et 50 Nm de couple ..) qui aide le moteur via la poulie du vilebrequin, on ne va pas gagner en puissance et en couple maxi (en l'occurrence 90 ch et 120 nm). En revanche, les puissances et couples seront un peu plus élevés sur le reste de la plage moteur (là où le couple et la puissance ne sont pas au maximum). L'économie est relativement faible mais elle existe. En tout cas ça aide pour limiter les malus et autres contraintes administratives et gouvernementales. SHVS = Smart Hybrid Vehicle by Suzuki

Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4400t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (175/60 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Autres modeles ayant le même moteur : Swift -

Exemples de concurrentes : Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, i10 1.2 87 ch, Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch, Picanto 1.2 84 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch.

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