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Fiabilité Honda Jazz 2 (2008-2015)


Accès rapide :

Chiffres fiabilité Jazz 2

Statistiques fiabilité Jazz 2 appuyées sur les 105 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 2 3 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 0 13 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 1 2 0 3 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 2 3 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 2 15 1 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 49 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Hybride

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).

En 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
Jazz - - - - - 11.3 12.5 13.3
En 2019 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Jazz - - - - 12.9 13.7 12.6 9.8
En 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Jazz - - - 11.7 11.9 16.3 14.1 -
En 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Jazz - - 10.8 19.4 20.8 19.9 22.6 20.5
En 2016 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Jazz - 10.5 16.8 24.6 23.8 26 28.6 23.8
En 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Jazz 4 9.2 13.1 22.3 28.6 27.3 27.5 21.3
En 2014 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Jazz 4.5 10.5 23.8 28.5 33.4 30.1 25 23.2

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Honda Jazz issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 2.4% recalées 4% recalées
2008 5.8% recalées 9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Airbag : En Juillet 2015 a eu un rappel concernant un défaut possible au niveau de l'appareil qui gonfle les airbags. Près de 4500 Jazz et Insight confondues sont concernées.


Boîte de vitesses i-SHIFT : Un bug au niveau de la boîte a mené à un rappel par la marque. Les versions concernées seraient celles qui ont été vendues jusqu'en 2011. Le problème surviendrait quand on oublierait la boîte sur la marche arrière.


Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.2 VTEC 90 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 2 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruits de coffre ou hayon AR (+)

- Aucun pour le moment. (+)

- Compresseur de clim us (+)

- Airbags TAKATA (+)

- Pneus Michelin arrière à changer à 39 000 km. Un peu surpris car d'habitude je les emmène facilement vers 60 / 70 000 km. Conduite pépère ) (+)

- Huile moteur qui augmente de 1l à chaque plein (+)

- Le moteur vibre à l'allumage de la climatisation (+)

- Pas de problème (+)

- Les deux moteurs des rétroviseurs électriques HS (plus de 300 ¤ chacun). - Compresseur de la climatisation HS (1000¤) (+)

- Batterie HS au bout de 4 ans - Concession Honda pas tjrs très sympa et assez chère. Je fais faire ailleurs. (+)

 
 

Jazz 2 1.4 VTEC 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.4 VTEC 100 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 3 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 5 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 0 7 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 2 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pour l'instant aucun ! (+)

- Une ampoule de plafonnier grillée (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Climatisation problématiquebruits, chuintements, difficulté de réglages, ventilation mal conçue apparemment. Présentée deux fois en concession, ... Lire la suite >>

- Sous garantie , le bloc ABS HS! A 59000 obligé de changer le disque des freins avant ! (+)

- Entretien chez Honda très cher pour une petite voiture (250 € par révision annuelle pour vidange, filtre huile et filtre habitacle seulement). (+)

- Une ampoule de plafonnier (+)

- A 1000km apparition bruit au niveau de la boite,après plusieurs passages à la concession ayant vendu le véhicule avec un remplacement butée d'embr ... Lire la suite >>

- Peinture trop fine et fragile le moindre choc se voit ... monsieur honda merci de ne plus etre aussi radin sur l epaisseur de la peinture !!!!! acier ... Lire la suite >>

- Pas encore (+)

- Ampoule plafonnier (+)

- Pas encore (+)

- Sans à 39000 kms sur 4 ans (+)

- Batterie Hs après 4ans (+)

- à 90000km on sent un peu l'embrayage s'user, mais pas assez pour remplacer. Lumière du bouton de réglage de température HS (mais c'est peut-être ... Lire la suite >>

- Roulements AV changes (sous garantie), Lecteur CD HS a 160 000km, radio HS a 195 000. Suspensions AV changees a 205 000. - Peinture des retroviseurs q ... Lire la suite >>

- Pompe à carburant (+)

- ECU/calculateur grillé,injecteur défectueux, batterie H.S, (+)

- Panne de l'actionneur de la boite i-shift à 95000km (problème connu et récurent appaprament sans prise en charge de honda) (+)

- Bluetooth incompatible avec mon tél. et apparemment sans solution (selon Honda) (+)

- Remplacement prématuré de disques de frein arrière lors de changement de plaquettes (préconisation du concessionnaire) 2018. - Rappel airbag passa ... Lire la suite >>

- Remplacement des amortisseurs arrieres, remplacement du relais de l'embrayage du compresseur de clim, usure de l'embrayage (+)

- Embrayage qui lâche en pleine route. - Le prix des pièces (+)

- Juste le poste cd.. (+)

- Une ampoule de plafonnier a grillé. - Rappel pour remplacement air-bags au bout de 10 ans 100% pris en charge par Honda (+)

- Rappel Honda pour les airbags sans frais - Une batterie à 50¤ en septembre 2020 (7 ans, c'est bien) - Entretien Honda assez onéreux, je fais vu que ... Lire la suite >>

- Deux panne batterie dans les cinq premières années de vie (sous garantie constructeur) (+)

- Scandaleusement non fiable Une batterie, une ampoule de phare avant, et une d'éclairage de plaque arrière en 11 ans -) (+)

- Airbag conducteur pris en charge par honda (+)

- 2 actionneurs de boîte de vitesse HS à 120000km. Dont un qui n'est plus distribué par la marque. Réparation impossible. (+)

- Durée batterie (+)

- Rien à part une batterie (petit modèle) (+)

- La carrosserie, la peinture est de très mauvaise qualité et si la voiture n'est pas dans un garage ou à l'abri du soleil, le vernis s'écaille et l ... Lire la suite >>

- Réglage du moteur à 90 000kms qui revient assez cher. - Roulements, rétros électriques, climatisation, fuite du radiateur. (+)

 
 

Jazz 2 1.3 Hybride 102 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.3 Hybride 102 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 3 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 1 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pas de problème particulier en générale sauf les coupure stop trop fréquentes du moteur thermiques quand ont s'arrete (agacent) moi en ville je me ... Lire la suite >>

- Achetée en occasion à 8000km, elle approche les 30000km sans le moindre souci. (+)

- Débitmètre air ,facture594€71 (+)

- Aucun sauf radio et batterie un peu faiblarde.... (+)

- Pompe lave glace en panne le concessionnaire demande 169¤ pour la changer (?!) - Autoradio en panne alors qu’elle a déjà été changée par l ... Lire la suite >>

- Lumière du coffre faiblarde, ne sert pas à grand chose, prévoir le remplacement par une ampoule LED (5¤). - La batterie 12V classique (pas la batt ... Lire la suite >>

- Plaquettes de freins effritées à cause des freinages longs et faibles dus à la conduite d’une hybride avec des longues phases de régénérat ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une HONDA Jazz 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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