Fiabilité Honda Jazz 2 (2008-2015)

  Fiches JAZZ 2  
ECRIRE UN AVIS

Chiffres fiabilité Jazz 2

Statistiques fiabilité Jazz 2 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis Jazz 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/84 0/84 0/84 0/84 0/84 0/84 4/84
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/84 0/84 1/84 1/84 0/84 0/84
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/84 0/84 0/84 0/84 0/84 1/84
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/84 0/84 0/84 1/84 0/84
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/84 1/84 2/84 0/84 2/84 1/84
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/84 2/84 3/84 3/84
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/84 0/84 0/84 0/84 0/84
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/84 1/84 13/84 1/84 0/84

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 37 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Honda Jazz issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)		 De 6 à 9 ans
(2012-2017)		 De 10 à 14 ans
(2007-2012)		 Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 2.4% recalées 4% recalées
2008 5.8% recalées 9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Airbag : En Juillet 2015 a eu un rappel concernant un défaut possible au niveau de l'appareil qui gonfle les airbags. Près de 4500 Jazz et Insight confondues sont concernées.


Boîte de vitesses i-SHIFT : Un bug au niveau de la boîte a mené à un rappel par la marque. Les versions concernées seraient celles qui ont été vendues jusqu'en 2011. Le problème surviendrait quand on oublierait la boîte sur la marche arrière.


Témoignages (issus des 83 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.4 VTEC 100 ch Manuelle, 106'000 km, jantes alu 15', 2012 : Remplacement prématuré de disques de frein arrière lors de changement de plaquettes (préconisation du concessionnaire) 2018.
RAPPEL airbag passager 2019.
Compartiment moteur qui semble exposé aux éléments et le sel, traces de corrosion de surface de parties moteur.
Quelques signes mineures de faiblesse de l'embrayage à froid (100'000 km+).

1.4 VTEC 100 ch Boite i shift. 140000 km année 2009 finition luxury fabrication Japon : Une ampoule de plafonnier a grillé.
RAPPEL pour remplacement air-bags au bout de 10 ans 100% pris en charge par Honda

1.4 VTEC 100 ch 5 vitesses man. 5cv, 1339cm3/72000km, 09/2013. Acheté en concession à 23000km en 04/2016, modèle élégance, jante tole, attelage amovible : RAPPEL Honda pour les airbags sans frais
Une batterie à 50¤ en septembre 2020 (7 ans, c'est bien)
Entretien Honda assez onéreux, je fais vu que c'est très facile, moins de 100¤ de pièces(filtre air, pollen/huile,lave glace) pour 10000km.
4 pneus remplacés et un support d'échappement(10¤) à cause d'une branche sur la route.
Peinture pas terrible, c'est le vrai point négatif.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Hybride
1.2 VTEC 90 ch
1.4 VTEC 100 ch
1.3 Hybride 102 ch

Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.2 VTEC 90 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Jazz 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+VTEC+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 1/21 0/21 0/21 0/21

ch : bruits de coffre ou hayon AR

60 000 : compresseur de clim us

46000 km achetée neuve en mars 2014 : Pneus Michelin arrière à changer à 39 000 km. Un peu surpris car d'habitude je les emmène facilement vers 60 / 70 000 km. Conduite pépère )

2009 110 000km boite meca : Huile moteur qui augmente de 1l à chaque plein

 
Fiche avis et essai sur Jazz 2 1.2 VTEC 90 >>
 

Jazz 2 1.4 VTEC 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.4 VTEC 100 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis Jazz 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTEC+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/42 1/42 0/42 0/42 0/42 0/42
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/42 4/42 1/42 0/42 0/42
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/42 1/42 0/42 0/42 1/42
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42

74000kms/ Année 2009 / Luxury : une ampoule de plafonnier grillée

Luxury 2011 58000km : Climatisation problématiquebruits, chuintements, difficulté de réglages, ventilation mal conçue apparemment. Présentée deux fois en concession, ... Lire la suite >>

59000-2009- : Sous garantie , le bloc ABS HS! A 59000 obligé de changer le disque des freins avant !

30000 km, 2013, Jazz SI : Entretien chez Honda très cher pour une petite voiture (250 € par révision annuelle pour vidange, filtre huile et filtre habitacle seulement).

ch : une ampoule de plafonnier

boite manuel. 67500 km .année 2010 élégante avec toit panoramique : a 1000km apparition bruit au niveau de la boite,après plusieurs passages à la concession ayant vendu le véhicule avec un remplacement butée d'embr ... Lire la suite >>

1.4 de 2012 avec 60 000 km boite manuelle : peinture trop fine et fragile le moindre choc se voit ... monsieur honda merci de ne plus etre aussi radin sur l epaisseur de la peinture !!!!! acier ... Lire la suite >>

ch : sans à 39000 kms sur 4 ans

Meca -2009 - Exclusive -75000km : Batterie Hs après 4ans

Année 2012, 90000km : à 90000km on sent un peu l'embrayage s'user, mais pas assez pour remplacer. Lumière du bouton de réglage de température HS (mais c'est peut-être ... Lire la suite >>

Jazz 1.4 CVT, de 2004, 210 000km : Roulements AV changes (sous garantie), Lecteur CD HS a 160 000km, radio HS a 195 000. Suspensions AV changees a 205 000. - Peinture des retroviseurs q ... Lire la suite >>

manuelle, 74500, 2013, finition executive : ECU/calculateur grillé,injecteur défectueux, batterie H.S,

2009, luxury, bte i shift : panne de l'actionneur de la boite i-shift à 95000km (problème connu et récurent appaprament sans prise en charge de honda)

2010-102000 km-Luxury : Bluetooth incompatible avec mon tél. et apparemment sans solution (selon Honda)

Manuelle, 106'000 km, jantes alu 15', 2012 : Remplacement prématuré de disques de frein arrière lors de changement de plaquettes (préconisation du concessionnaire) 2018. - Rappel airbag passa ... Lire la suite >>

ch : Remplacement des amortisseurs arrieres, remplacement du relais de l'embrayage du compresseur de clim, usure de l'embrayage

ch : embrayage qui lâche en pleine route. - Le prix des pièces

Boite i shift. 140000 km année 2009 finition luxury fabrication Japon : Une ampoule de plafonnier a grillé. - Rappel pour remplacement air-bags au bout de 10 ans 100% pris en charge par Honda

5 vitesses man. 5cv, 1339cm3/72000km, 09/2013. Acheté en concession à 23000km en 04/2016, modèle élégance, jante tole, attelage amovible : Rappel Honda pour les airbags sans frais - Une batterie à 50¤ en septembre 2020 (7 ans, c'est bien) - Entretien Honda assez onéreux, je fais vu que ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 100km, 2012, finition Luxury : Deux panne batterie dans les cinq premières années de vie (sous garantie constructeur)

 
Fiche avis et essai sur Jazz 2 1.4 VTEC 100 >>
 

Jazz 2 1.3 Hybride 102 ch (Hybride)

4500km 2013 : pas de problème particulier en générale sauf les coupure stop trop fréquentes du moteur thermiques quand ont s'arrete (agacent) moi en ville je me ... Lire la suite >>

ch : Achetée en occasion à 8000km, elle approche les 30000km sans le moindre souci.

2012 - 29900kms-boite auto : débitmètre air ,facture594€71

 
Fiche avis et essai sur Jazz 2 1.3 Hybride 102 >>
 






Vous possédez ou avez possédé une HONDA Jazz 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

Poster mon commentaire
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)