La Jazz n'est pas du genre à vouloir faire la course, un peu comme l'ensemble
des minispaces d'ailleurs ... Surtout qu'ici, avec sa boîte automatique CVT, on
est très loin de pouvoir sortir une grosse performance ! Pour cela il vaut bien
mieux prendre la boîte mécanique à 5 rapports (hélas non disponible sur
l'hybride). Il existe depuis une version robotisée simple embrayage à 6
rapports mais cette dernière se révèle assez lente, comme une BMP6 ... A essayer
avant d'acheter donc !
Question dynamisme, la relative fermeté des suspensions aide à ce que le roulis
et les mouvements de caisse ne soient pas trop importants. L'ensemble est en
tout cas très rassurant, même sur les grands axes où seul le vent latéral pourra
venir vous embêter. N'oubliez pas qu'Honda a un grand savoir-faire technique au
niveau conception châssis (ce n'est pas une petite marque japonaise sans
envergure pour ceux qui ne le sauraient pas, ils sont présents dans de nombreux
domaines comme la compétition automobile, la moto etc ...).
Comportement : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
Motricité : | |
Hauteur : | |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | |
Empattement : | |
Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : C3 Picasso / ix20 / Venga |
En terme de ressenti, la direction manque peut-être d'un chouilla de précision mais pas de quoi trop s'en plaindre (en fait c'est pour chipoter un peu ...). La suspension tient mieux les mouvements de caisse que sur la C3 Picasso (qui s'est lui amélioré depuis le restylage, il faut le noter). Mais malgré cela, et c'est un peu normal, on perçoit un peu de roulis dès que le rythme s'accélère, surtout que le centre de gravité est assez haut mais aussi que les pneumatiques montés de série ne sont pas du genre à faire dans le taille basse, ils ont donc tendance
Et puis il faut noter que niveau moteur, on est pas chez Cadillac ... Le plus gros cube est un 1339 cm3 ! Mais il faut dire qu'il devient impossible pour les constructeurs de proposer plus en raison de la sévérité croissante des malus écologiques. Ils le peuvent mais n'en vendront pas une ...
Pneus | Confort | sur Jazz 2 (~1100 kg) |
Commentaire |
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175/65 R15 Flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.3/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
185/55 R16 Flancs : 10.2 cm |
6.8/10 | 7.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation réduite |
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