A quel prix ? Jazz 2 (2008-2015)
La citadine Honda Jazz se décline en trois niveaux de finitions avec deux motorisations : 1.2 i-VTEC et 1.4 i-VTEC, couplées à une boite de vitesses manuelles (5 vitesses). Il existe un modèle 1.4 i-VTEC à boite automatique et trois modèles hybrides.
La gamme Elégance démarre avec la 1.2 i-VTEC à 14 800 euros pour un 4 cylindres en ligne et une puissance de 1198 cm3 (90CH). Sa consœur la Jazz 1.4 i-VTEC Elégance a une puissance de 1339cm3 et est vendue à 15 800 euros.
La gamme Luxury se décline en deux modèles 1.4 i-VTEC. La Luxury 1.4 i-VTEC à boite manuelle - 1339cm3 - coûte 17 400 euros et le modèle boite automatique, la 1.4 i-VTEC Luxury CVT est présentée à 18 400 euros (pour 5 chevaux fiscaux et 100 CH). Les jantes 16 pouces et le toit panoramique vitré sont présents sur cette gamme.
La gamme S est à essence et se décline là encore en deux motorisations. La Jazz 1.2 i-VTEC S se vend à 14 500 euros pour une puissance de 1198cm3. Le modèle Si a une motorisation 1.4 i-VTEC - puissance 1339cm3 et vaut 17 400 euros.
Avec la même puissance, la Jazz 1.4 i-VTEC Habitat est vendue à 16 000 euros.
La gamme Exécutive propose des modèles hybrides (essence - électricité). Le premier prix est la JAZZ HYBRID CVT 1.3 I-VTEC + IMA proposée à 19 200 euros. Elle est munie d'une boite automatique, de 4 cylindres en ligne et d'une puissance de 1339cm3. Avec les mêmes caractéristiques, la JAZZ HYBRID Luxury CVT 1.3 I-VTEC + IMA est vendue à 20 500 euros. Enfin, la JAZZ HYBRID Exclusive CVT 1.3 I-VTEC + IMA vaut 21 800 euros. Ce sont des modèles 88ch et 4 ch fiscaux.
La Honda jazz est vendue avec une grande quantité d'équipement en série. Parmi ceux-ci, on trouve le troisième feu stop, l'ABS et EBD, les airbags frontaux, latéraux et rideaux, l'antibrouillard AR, la banquette AR inclinable, le combiné d'instrumentation rétro-illuminé, la direction assistée, l'essuie-glace AR, l'aide au freinage d'urgence, le rétro éclairage des instruments de couleur ambre, le volant réglable en hauteur et en profondeur, ...
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Dernier avis : 1.2 VTEC 90 ch 135 000kms, 1.2 elegance
Posté le : 2025-09-28 15:19:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Pas besoin d'avoir un beau frère garagiste.
Juste fait les vidanges, bougies et bobines, les disques avant.
La fiabilité Honda, moteur atmo à l'ancienne sans l'électronique invasif d'aujourd'hui
Défauts : Pas assez de pêche pour une 90cv..... ça rame sévère je trouve dans les montées
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
