Moteurs DS DS3 Crossback (2019)


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Moteur Avis
1.2 Puretech 130 ch La différence avec le 155 ch n'est pas suffisante pour justifier l'achat de cette version plus onéreuse. Le 130 ch représente un bon équilibre mais il faut avouer que, malgré des performances très proches, la boîte automatique vient un peu réduire la sensation de poussée (en réalité ça avance aussi bien qu'avec une boîte mécanique, mais la douceur laisse penser l'inverse).
1.5 BlueHDI 130 ch Le diesel a beau ne pas avoir la cote, il n'empêche que "pragmatiquement" parlant il reste l'un des plus intéressants ... Son couple bien supérieur le rend aussi agréable en reprise. Hélas, il est dommage que la boîte  EAT8 vienne autant pénaliser les performances.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

1.5 BlueHDI 100 ch Diesel
 

180 km/h
11.4 s
250 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.5 litres
Si ce moteur n'était pas autant pénalisé par sa boîte longue, ce serait celui que je recommanderais en premier. Il est en effet assez coupleux et donc agréable (moins besoin d'aller chercher la puissance haut dans les tours), sans oublier sa consommation de moineau. Bref, si le diesel n'a pas le vent en poupe en ce moment, ça reste quand même un choix qui reste viable.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)


Consommation 1.5 BlueHDI 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.3 litres (1.5 BlueHDI 100 ch 34000)
  • 5.5 litres (1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 2019 performance line avec couleur biton et phare matrix)

DERNIER problème signalé :

  • Parallélisme (1.5 BlueHDI 100 ch 34000)

Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - 2008 - 208 - 308 - Rifter -

Exemples de concurrentes : Arona 1.6 TDI 95 ch, T-Cross 1.6 TDI 95 ch, Mokka 1.5 diesel 110 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch, 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 95 ch.



En savoir plus sur le 1.5 BlueHDI :
Ce moteur fait suite au 1.6 BlueHDI 8v et devrait être le dernier moteur diesel que Stellantis propose sur le marché. Il revient à ses fondamentaux avec le retour des 16 soupapes comme c'était le cas sur les premiers 1.6 HDI. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le principal problème concerne la chaîne qui lie les deux arbres à cames, et don ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 BlueHDI ...


1.5 BlueHDI 110 ch Diesel
 

194 km/h
9.7 s
250 NM

Conso. 5.5 litres
C'est en 2021 que la puissance du BlueHDI 100 a été portée à 110 ch, rappelant alors les 1.6 HDI des années 2010. Comme avec le 2008, sur lequel j'ai fait la même réflexion, le gain paraît ici gigantesque en terme de performance par rapport à la version de 100 ch. En effet, 10ch de plus ne permettent pas de justifier que la pointe passe de 180 à 194 km/h tout comme le zéro à cent abattu ici en 9.7 secondes au lieu de 11.4 ... Il y a eu semble-t-il aussi une optimisation de l'étagement de boîte. Notez donc qu'en 110 ch avec la boîte mécanique c'est un peu mieux que le 130 ch en automatique (l'EAT8 tire trop long, étrange quand on a 8 rapports mais que voulez-vous ...).


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)


Autres modeles ayant le même moteur : C3 Aircross - C4 - 2008 -

Exemples de concurrentes : 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch, Mokka 1.5 diesel 110 ch, T-Roc 1.6 TDI 115 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch, Arona 1.6 TDI 115 ch.



En savoir plus sur le 1.5 BlueHDI :
Ce moteur remplace le 1.6 de même nom depuis 2017. Ayant perdu 100 cm3, le 1.5 BlueHDI se dote toutefois d'un double arbres à cames en tête comme l'était la première déclinaison du 1.6 HDI. On regagne donc 8 soupapes pour un total de 16, ce qui lui permet de mieux respirer. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce bloc est pénalisée par des soucis de chaîne de distribution, à savoir celle sui ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 BlueHDI ...


1.5 BlueHDI 130 ch Diesel
 

195 km/h
9.9 s
300 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5.7 litres
Si le 100 ch manque de prestance en raison de sa boîte (plus très tendance la boîte mécanique à notre époque, surtout sur une DS), le 130 ch se destine à un niveau de gamme plus élevé, qui impose la boîte automatique. Hélas, la boîte EAT8, ici imposée, vient directement pénaliser les performances (étagement trop long). Avec 130 ch dans un engin aussi modeste on pourrait en effet espérer mieux. Ca reste toutefois une configuration attractive qui permet de limiter au mieux le budget carburant.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.5 BlueHDI 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.8 litres (1.5 BlueHDI 130 ch)
  • 4.8 L au 100Km (1.5 BlueHDI 130 ch Finition Grand Chic)
  • 5 litres (1.5 BlueHDI 130 ch grand chic 2019)

Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 Picasso Spacetourer - C5 Aircross - DS7 Crossback - 2008 - 3008 - 308 - 5008 - 508 - Rifter -

Exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, 2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 120 ch, Kona 1.6 CRDI 136 ch.



En savoir plus sur le 1.5 BlueHDI :
SI le 1.6 Blue HDI culminait à 120 ch, Stellantis a décidé de le pousser ici à 130 ch. Il faut dire que ce moteur respire mieux avec ses 16 soupapes (le 1.6 BlueHDI n'en n'avait que 8). ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le souci de ce moteur concerne la distribution. Car si la courroie est plutôt sans probl&egrav ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 BlueHDI ...


1.2 Puretech 100 ch Essence
 

185 km/h
10.9 s
205 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.6 litres
C'est le moteur d'entrée de gamme qui incarne donc le prix d'accès de 23 900 euros. Uniquement disponible avec la boîte mécanique à 6 rapports, il se révèle être un bon petit moteur pour la ville et ses environs. Il n'est en effet pas trop mou et permet de s'aventurer un peu plus loin (merci au couple qui n'ets pas si ridicule que cela). Bien évidemment, avec un poids aussi contenu et 100 ch on aurait pu espérer mieux côté performances, mais les contraintes environnementales actuelles imposent d'allonger les rapports de transmission ... Niveau sonorité il est plutôt correct mais il ne faut en revanche pas trop titiller les hauts régimes.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1199 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)


Consommation 1.2 Puretech 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.3 litres (1.2 Puretech 100 ch Performance Line de 2019 boîte manuelle jantes 17)
  • 6.3 litres (1.2 Puretech 100 ch Boite manuelle Performance Line +)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun à 47000kms (1.2 Puretech 100 ch Performance Line de 2019 boîte manuelle jantes 17)

Autres modeles ayant le même moteur : C4 - 208 -

Exemples de concurrentes : Countryman 2 1.5 One 102 ch, Arona 1.0 EcoTSI 95 ch, T-Roc 1.0 TSI 110 ch, Captur II 1.0 TCe 100 ch, 2008 2 1.2 Puretech 100 ch, Mokka 1.2 Turbo 100 ch, T-Cross 1.0 TSI 95 ch.



En savoir plus sur le 1.2 Puretech :
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Des soucis ont touché les versions turbocompressées, avec une tendance à s'encrasser qui mène à de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 Puretech ...


1.2 Puretech 130 ch Essence
 

196 km/h
9.2 s
230 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.9 litres
Ce moteur de 130 ch, commun aux 100 et 155 ch, est ici forcément associé à une boîte automatique à 8 rapports, la fameuse EAT8 d'origine Aisin (japonais). Si cette dernière se révèle très bonne, à savoir agréable et fiable, elle réduit toutefois la sensation de puissance du moteur (un classique avec les transmissions automatiques à trains épicycloïdaux). Il ne faut donc pas s'attendre à quelque chose de très nerveux comme pourrait le laisser présager les 130 ch montés sur une auto de 1200 kg environ.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1199 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.9 litres/100 KM (1.2 Puretech 130 ch)
  • 7 litres (1.2 Puretech 130 ch 18500)
  • 9.4 litres (1.2 Puretech 130 ch performance line)
  • 7.9 litres (1.2 Puretech 130 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Pompe à essence défectueuse (1.2 Puretech 130 ch 3606 KM)

Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - C5 Aircross - Ds3 - Ds4 - DS7 Crossback - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - Rifter -

Exemples de concurrentes : Stonic 1.0 T 120 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Captur II 1.3 TCe 130 ch, C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Mokka 1.2 Turbo 130 ch, 2008 2 1.2 Puretech 130 ch.



1.2 Puretech 155 ch Essence
 

208 km/h
8.2 s
240 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7.2 litres
C'est à partir de ce moteur qu'on commence à avoir quelques sensations dans le DS3 Crossback. En effet, la boîte auto EAT8 imposée réduit la sensation de puissance (accélérations linéaires et à-coups entre les rapports inexistants) comme toute BVA qui se respecte (sans oublier les rapports longs pour limiter les consommations en cycle WLTP). Il faut donc bien 155 ch pour ressentir un minimum de puissance. Le problème reste quand même que ce moteur est placé haut en gamme, et qu'il faudra donc débourser beaucoup pour l'acquérir (pas forcément motivant sachant que c'est le même moteur que l'entrée de gamme à 100 ch, on paie à prix d'or du matériel de roturier). Et en conduite sportive il faut aussi se mettre à l'idée que le 3 cylindres braille pas mal et que les hauts régimes ne sont pas des mieux digérés en raison de la présence de la suralimentation.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1199 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.2 Puretech 155 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.7 l/100 (1.2 Puretech 155 ch Boîte auto, 25000km)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation execive de liquide de refroidissement. Au bout de deux ans après changement de différentes pièces dans différentes concessions DS (ou il y a des incapables),finalement c'est le joins de culasse !!! J'ai hâte de récupérer cette merde pour la vendre. (1.2 Puretech 155 ch Boîte auto, 25000km )

Autres modeles ayant le même moteur : C4 - 2008 -

Exemples de concurrentes : Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch, Captur II 1.3 TCe 155 ch, 2008 2 1.2 Puretech 155 ch, Arona 1.5 EcoTSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 152 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch.



E-Tense 136 ch Electrique
 

150 km/h
8.7 s
260 NM

Puissance fiscale : 1 CV
Conso. 18 kWh/100km
: 46 kWh (utile)
260 km
d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

Cette version électrique propose 46 kWh de batterie utile pour une consommation qui varie de 12 kWh (ville 100%) à 28 kWh sur autoroute en passant par 17 à 19 sur route nationale et départementale. Les 300 km ne seront donc atteignables que si vous faites de l'urbain uniquement, et sur autoroute à 130 km/h on atteint facilement les 29 kWh, et donc encore plus si vous tentez les 150 km/h .. C'est une offre qui se révèle donc géniale tant qu'on ne parle pas de partir en vacances. Au quotidien c'est à la fois un régal (agrément) et on y gagne assez vite côté consommation de carburant (coût). Avec 136 ch on sent une belle nervosité jusqu'à 50 km/h (260 Nm de couple, pas énorme toutefois) mais après il faut avouer que ça s'essouffle vite.


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (215/55 R 18)


Consommation E-Tense Electrique 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10.2 kWh/100 en ville et 29.7 kWh/100 sur autoroute (E-Tense Electrique 136 ch Etense grand chic LOA 2020)
  • 16.3 kw/100 (E-Tense Electrique 136 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Rien du tout (E-Tense Electrique 136 ch Etense grand chic LOA 2020)

Exemples de concurrentes : 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch, Mokka Mokka-e Electrique 136 ch, Kona Electrique 39 kWh 136 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une DS DS3 Crossback


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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