Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Grandland X signalés par les internautes via les 14 avis postés :
Comportement routier : 4 aiment
Freinage : 2 aiment
Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 8 aiment
Confort des sièges : 3 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 2 aiment
Volume de coffre : 1 n'aime pas
Volume du réservoir : 3 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas
Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas
Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 3 aiment
Equipement : 4 aiment
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
Statistiques fiabilité Grandland X 2.0 diesel 177 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Grandland X : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Multirisques | |||
Tous risques | |||
Multi-risques | |||
Multi-risques | |||
NC |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.8 t | 430 Nm | Méc 6 | 188 km/h | 8.9 s |
![]() |
1.75 t | 400 Nm | Auto 6 | 201 km/h | 9.5 s |
![]() |
1.9 t | 430 Nm | Auto 9 | 205 km/h | 9.3 s |
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1.65 t | 400 Nm | Auto 6 | 201 km/h | 9.5 s |
![]() |
1.55 t | 400 Nm | Auto 6 | 207 km/h | 8.9 s |
![]() |
1.65 t | 380 Nm | Méc 6 | 204 km/h | 9.6 s |
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1.6 t | 400 Nm | Auto 8 | 211 km/h | 8.6 s |
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