Evolution du prix du carburant

• Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-09-19 15:06:59) : Chaque jour révèle son lot de bêtises et le cumul devient insupportable mais il faut privilégier le social.
  
  Si l'Elysée prend feu, il ne faudra pas s'étonner.
• Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-09-20 10:03:01) : Un jour justice sera faite (je ne parle pas de révolution ou de violences venant du peuple), mais en attendant l'injustice a encore du temps devant elle pour progresser, hélas ...

Par Ali (Date : 2019-01-01 21:54:53)

Ceci n'est pas un commentaire, mais un constat assorti de deux questions.
En terme de comportement économique sur le marché pétrolier il y a 3 vendeurs et un acheteur final.
3 vendeurs ont le même intérêt: maximiser le prix de vente.
1 acheteur final le minimiser.
Questions: 1.Qui sont les 3 vendeurs et l'acheteur final?
2. est-ce l'acheteur final qui dispose du pouvoir économique dominant face aux intérêts convergents des 3 vendeurs?

Par Isa Kot (Date : 2018-12-04 23:17:47)

Le graphique sur l'évolution du prix du gazoil est faux et archi-faux !! Ou alors ce n'est pas en France ??!!
En mai 2012 le prix au litre du gazoil venait juste de passer la barre des 1¤/L, et en juin 2016 le prix au litre du gazoil était de 1,016¤/L en Isère (preuve à l'appui).

Par Tartine (Date : 2018-11-19 10:49:34)

Etude d'actualité!
Pour être plus précis, il faudrait intégrer les coûts de transport (frêt maritime ou pompage via oléoduc), les coûts de stockage et les coûts du raffinage.
On pourrait ensuite superposer les courbes, ce qui démontrerait (ou non) la corrélation avec les prix à la pompe.
N'oublions pas non plus que les distributeurs "hedgent" leurs achats, c'est à dire qu'ils s'assurent, via les marchés de couverture à terme, d'un prix d'achat pour les mois à venir. Au moins pour une partie de leurs approvisionnements (gestion des risques de prix et de change). Il est difficile de savoir pour quelle part (50% en moyenne selon opportunités).
Bien entendu l'idéal serait de connaître aussi l'évolution de la taxation sur la période ...

Par hajar deqqaq (Date : 2016-11-23 14:01:58)

Bonjour

je travail sur un article scientifique ou j'ai besoin de la variation du prix du carburant de l'année 2008 a 2016, je suis intéressé d'obtenir le tableau avec les données numérique qui correspond à l'image 2
merci

Par banshee (Date : 2015-11-04 11:17:01)

Le carburant n'est pas vraiment cher vu a la vitesse et a la façon dont les gens conduisent .

Par tout un chacun (Date : 2015-10-24 17:49:22)

En JUIN 2013 le baril était de 120 dollars
en OCTOBRE 2015 il est tombé à 40 dollars !!
ayant perdu 2/3 de sa valeur !!!

et à la pompe quelle baisse ???

et on nous annonce une augmentation de 1 centime du gas oil et un baisse de 1 centime de l'essence !!

Il y a eu - on ne peut l'expliquer autrement - augmentation DES taxes sans doute assortie d'une augmentation de la marge du pétrolier ( d'autant que l'assiette des taxes diminuait mathématiquement la ponction fiscale )

COMPORTEMENT POLITIQUE INACCEPTABLE !!

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2015-03-22 18:07:49)

Les carburants :

Ils sont obtenus via le pétrole qui est une huile minérale naturelle très visqueuse et de couleur foncée.
Le raffinage est le traitement qui permet d'extraire les divers composants.
Le pétrole brut est soumis à une première distillation qui permet de séparer les produits en fonction de leur température d'ébullition. On recueille successivement les vapeurs dégagées dans une tour de distillation. Les produits sont récupérés en commençant par les plus légers comme le butane et le propane et en finissant par les huiles les plus lourdes et les graisses.
En fin d'opération, il ne reste que les résidus bitumeux.
Afin d'obtenir de plus grandes quantités d'essence, certains fuels peuvent être soumis à une seconde distillation. Elle est effectuée sous pression en présence d'un catalyseur produisant une dislocation des molécules d'hydrocarbures, l'essence ainsi produite se nomme essence de caquage ou cracking.
Pour info, l'essence à une densité de 0.72 et une température d'inflammation à 380°C ; Concernant le gazole, il a une densité de 0.85 donc plus lourd avec une température d'inflammation de 400°C.

Wanu1966

Par Urlrich (Date : 2014-11-11 20:04:17)

Le prix de l'essence est anormalement élevé par rapport au diesel. En sortie de raffinerie, l'essence est un peu moins chère. Ceux qui roulent à l'essence se font rouler dans la farine.

Par Nils

Et le cour de l'Euro/ Dollars?
Comparons à ISO périmètre ce qui permettra de calculer la marge réalisée par les fournisseurs de carburant.
On se fout de nous, et notre convernement y participe
Bravo

Par Fane

Sauf que dans les faits le prix de l'essence et du diesel à la pompe après les augmentations de juillet 2008 n'est pas revenue au tarif de début 2005; alors que le baril vallait moins cher et que le dollar était faible par rapport à l'euro!
De plus avec le cours actuel du baril (103$), comment expliquer que l'on a déjà atteint les sommets de juillet 2008 à la pompe?