Derniers avis postés par les internautes

Qualités Renault Captur : Très bon véhicule pour 90 CV en diesel,de 2019 en version Intens, le turbo qui accompagne le 1.5 L fait le taf, nerveuse pour son gabarit..ne consomme pas (environs du 5L au 100 km,même à 90km/h)
Très confortable,moteur peu bruyant,
Écran tactile simple à utiliser,
Bonne sonorisation pour l’autoradio..
Bonne tenue de route


Défauts Renault Captur : Aucuns.. voiture parfaite


Consommation moyenne Renault Captur : 5L au 100


Problèmes rencontrés : R.a.S


Note : 19/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Captur signalés par les internautes via les 747 avis postés :

Comportement routier : 82 aiment 7 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 3 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 26 aiment 24 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité Captur appuyées sur les 747 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
36	1	0	5	0	6	36

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
25	4	39	63	1	45

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
4	83	0	6	38	3	8

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
12	4	2	2	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6	88	17	10	31	46

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
70	26	10	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	11	0	2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
5	5	14	11	17

Qualités Renault Clio 5 : Moteur plaisant et souple.
Consommation raisonnable en ville et sur autoroute si on ne pousse pas les rapports.
Coffre honnête pour la catégorie.



Défauts Renault Clio 5 : Plastiques des boutons et commodos un peu légers et pas agréables à toucher.
Obliger de se remettre en mode Eco a chaque démarrage.
Coffre peu pratique si on baisse la banquette arrière.


Consommation moyenne Renault Clio 5 : 5.5 L/100km


Problèmes rencontrés : Casse moteur a 40.000km, la voiture avait 2,5 ans.
Un calle du vilebrequin se serait détaché et aurait usiné l'intérieur du moteur (bloqué).

Remplacement moteur neuf : prise en charge 100% (50% renault, 50% garentie Renew).


Note : 10/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Clio 5 signalés par les internautes via les 322 avis postés :

Comportement routier : 76 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 26 aiment 25 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Clio 5 appuyées sur les 322 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
15	0	0	3	8	2	15

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
6	8	14	41	0	37

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	8	0	1	48	2	7

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
3	3	4	4	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
12	106	12	5	19	10

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
8	9	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	5	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	2	4	6	4

Qualités Ford Fiesta : Châssis excellent ; moteur très convaincant pour un 3 cylindres. Bruit d'échappement en mode sport agréable. Siège confortable offrant un très bon maintien.
3 Modes de conduite, avec un mode track aucune assistance / électronique


Défauts Ford Fiesta : Le multimédia bug de temps en temps. La désactivation des cylindres est mal gérée en mode Normal.


Consommation moyenne Ford Fiesta : 7 - 7.5L


Problèmes rencontrés : Vérin de coffre, sonde lambda


Note : 18/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Fiesta signalés par les internautes via les 97 avis postés :

Comportement routier : 32 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 5 aiment

Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 13 aiment 5 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Fiesta appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
4	0	2	4	0	2	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
3	3	4	9	0	11

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	3	0	3	2	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	4	0	1	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	18	7	0	0	18

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
10	1	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
2	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	3	9	2	2

Qualités Toyota Prius 3 : Conduite douce et agréable, très bonne tenue de route, économique, moins de 4l au 100 atteignable en fonction des conditions. Version rechargeable permet de descendre sous les 2l facilement, espace à bord très bon, coffre OK pour ce que c'est, fiabilité et robustesse


Défauts Toyota Prius 3 : Encrassement EGR, puis début de joint de culasse, faiblesse sur ce modèle


Consommation moyenne Toyota Prius 3 : 3,5L/100 kms


Problèmes rencontrés : Encrassement EGR qui fatigue le joint de culasse


Note : 17/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Prius 3 signalés par les internautes via les 117 avis postés :

Comportement routier : 2 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 6 aiment 5 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Prius 3 appuyées sur les 117 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	3	1	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	2	1	0	1

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	0	0	1	12	0	2

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	2	2	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	2	3	1	10

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	0	2	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
2	0	1	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	1	2	2	0

Qualités Nissan Qashqai 2 : Vous emmène d'un point A vers un point B sans bruit.
(c'est vraiment ce que je pense)


Défauts Nissan Qashqai 2 : moteur HS connu sur les modèles 1.3L DIGT 140CH ET 160CH
https: //www.qashqai-passion.fr/viewtopic.php?t=1384

Panne sur mon moteur 1.3L DIG-T 140CH à 85 000KM dû à un boitier d'eau qui explose avec le temps (fabrication médiocre).

Embrayage un peu faiblard, fin de vie vers les 78 000KM (changement en même temps que le moteur, volant moteur + embrayage)





Consommation moyenne Nissan Qashqai 2 : 7 à 8L/100km, mixte


Problèmes rencontrés : moteur HS à 85 000KM
Gros problème avec le boîtier du thermostat (1.3 DIG-T)


Note : 2/20


Prix assurance Nissan Qashqai 2 : 1135 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0.85)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Qashqai 2 signalés par les internautes via les 353 avis postés :

Comportement routier : 36 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 12 aiment 10 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Qashqai 2 appuyées sur les 353 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
16	1	2	12	0	4	16

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
6	17	4	29	1	14

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	12	0	4	47	0	4

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
2	2	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
9	48	40	13	49	16

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
16	4	13	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
13	0	7	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	5	18	5	4

Qualités Honda Civic : Excellente fiabilité dans l’ensemble
Mécanique simple et accessible
Accepte très bien l E85
Coût d’entretien
Modularité, logeabilité exceptionnelle
Tenue de route
Direction vive et précise
Design du tableau de bord sympa pour l’ époque
Presque toutes options de base




Défauts Honda Civic : Peinture extrêmement fragile
Réception radio très mauvaise
Rétrogradage en 2eme parfois difficile par temps froid
Train arrière et certaine pièces châssis sensibles à la corrosion.
Finition intérieures très moyennes
Avec l’âge pas mal de bruits parasites
Manque de couple du 1.8l
Pédale d embrayage qui grince
Défaut de conception Butée d’amortisseur avant (bruyantes)
Freinage pas des plus mordants.
Voiture basse qui peut toucher assez souvent.
Phares qui jaunissent facilement avec le temps
Un peu bruyante sur autoroute.



Consommation moyenne Honda Civic : Environ 9l/100 100% E85


Problèmes rencontrés : -freins arrières grippés (corrosion)
-impacts multiples, peinture fragile
-fuite amortisseurs avants (corrosion)
-sonde lambda pré et post catalyseur
-roulement de boîte à 300000km
-fuite de Clim
-rétro éclairage du TDB (problème connu du potentiomètre de luminosité du TDB)
-bruit parasite de mobilier
-silent bloc de triangle avant
-sonde de niveau carburant (corrosion sur les pistes de la sonde potentiellement liée à l’ e85)



Note : 16/20


Prix assurance Honda Civic : 400 euros/an (Assureur : Cmb) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

J’ ai acheté cette voiture à 96000km, effectué une reprog e85 a 160000km et elle totalise aujourd’hui 305000km.
Très satisfait de cette civic qui ne m’ a pas coûté cher à l’ entretien.
Elle a un moteur à injection indirecte qui accepte très bien l’ éthanol.
J’ ai apprécié la modularité, notamment les sièges arrières magiques qui permettent de mettre à peu près ce que l’ on veut a l’ intérieur sans rabattre la banquette.
Sur route la voiture est très confortable et la tenue de route rassurante.
Seul défaut d’ agrément, le 1.8 essence manque cruellement de couple quand on veut doubler en roulant tranquille ( pour trouver un peu de puissance il faut tomber 2/3 rapports et monter au dessus des 4500 tr/min).
Autrement en conduite sportive c est très amusant et le bruit est très sympa mais bon 80% du temps on veut juste aller d’ un point A au point B :) sans s’ éclater les oreilles car en 6eme à 130km/h le moteur tourne quand même à 3500 tr/min.
A noter également que la boîte peut être dure quand il fait froid ( la nouvelle boîte ne semble pas avoir ce défaut)
Au niveau consommation je tourne à 8.5l sur route depuis l’ éthanol mais avant au sp95 j’ étais à 7.5l environ.
J’ ai apprécié la mécanique simple et l’ accessibilité qui avec un peu de connaissances permet de faire l’ entretien sois même.
Le plus cher c est l’ entretien des 120000km avec le remplacement des 4bougies iridium (100e environ pour des ngk) et le jeu au soupapes + vidange de boîte si vous le faites en garage.
La majorité des problèmes rencontrés sont liés à la corrosion (cette voiture roulait en haute Savoie avec son premier propriétaire).
Effectivement rapidement après l’ achat les amortisseurs corrodés au niveau de la tige se sont mis à fuir, et les plaquettes étaient grippées dans les les supports d’ étriers arrières.
Vers les 250000km j’ ai aussi eu l’ allumage du voyant moteur d’ abord de temps en temps puis en permanence, code défaut mélange trop pauvre. Le remplacement des 2 sondes o2 pre et post catalyseur a réglé le problème.
Régulièrement le tableau de bord s’ éteint complètement, c est lié au potentiomètre de réglage de la luminosité qui est fragile, il faut le titiller un peu pour que ça revienne mais éviter au maximum de le toucher tant que ça fonctionne :)
Vers 240000km la boîte est devenu bruyante en charge en 6eme puis progressivement sur tous les rapports à partir de la 3eme (les vidanges de boites ont toutes été faites).
A 302000km j’ ai finalement remplacé moi même la boîte par une d’ occasion, on verra combien de temps elle tient encore car à l’ heure actuelle je ne sais pas si je trouverais une voiture récente aussi fiable et facile à entretenir moi même.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 407 avis postés :

Comportement routier : 114 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 15 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 9 aiment 28 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Civic appuyées sur les 407 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
4	6	5	18	0	36	64

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
9	5	1	12	2	8

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	36	3	3	17	3	3

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	5	1	0	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
9	15	15	15	42	25

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
5	13	31	4

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
2	0	12	5	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	2	162	3	9

Qualités Volkswagen Golf VIII : -Consommation très raisonnable
-Tenue de route, sur autoroute en particulier
-Espace à bord et coffre
-Dimensions contenues
-Equipement général


Défauts Volkswagen Golf VIII : -Guidage boite de vitesse
-GPS moyennement performant
-Maintien des sièges


Consommation moyenne Volkswagen Golf VIII : -5,9


Problèmes rencontrés : -Rares bugs d'affichage


Note : 17/20


Prix assurance Volkswagen Golf VIII : 730 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Une excellente surprise. Moteur 110 ch essence sobre même si peu alerte.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Golf VIII signalés par les internautes via les 25 avis postés :

Comportement routier : 7 aiment

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Golf VIII appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	2

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	1	4	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	1	0	2	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	10	0	0	1	1

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	2	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	0	0	0

Qualités Hyundai Tucson : Véhicule confortable, moteur suffisant. Pour le moment aucun problème majeur.


Défauts Hyundai Tucson : Éclairage en plein phare très moyen.
Jantes en 19 qui réduisent le confort.


Consommation moyenne Hyundai Tucson : 7.3 litres


Problèmes rencontrés : Aucune pour le moment. Seul le détecteur de voix marche en intermittence.


Note : 17/20


Prix assurance Hyundai Tucson : 570 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : T risques ) (Bonus/Malus : 50)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Tucson signalés par les internautes via les 196 avis postés :

Comportement routier : 27 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 8 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Tucson appuyées sur les 196 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
6	1	0	8	0	3	32

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
6	1	1	27	1	19

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	6	1	1	4	2	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	5	1	2	2

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	11	9	2	8	6

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
8	10	3	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	1	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	2	3	4	3

Qualités Renault Scenic 2 : moteur et boite automatique.
Conduite et confort.
Volume intérieur.


Défauts Renault Scenic 2 : Tous ce qui est électrique.


Consommation moyenne Renault Scenic 2 : 7,5l/100km


Problèmes rencontrés : A 288 000 kms, calculateur de boite automatique HS. Le problème, c'est que Renault ne fabrique plus la pièce et en casse automobile presque introuvable. Et au cas ou j'en trouverai un, il faut l'encodé pour mon Scénic et sa c'est plus compliqué. Résultat : j'ai un Scénic qui mécaniquement fonctionné très bien et dans un bon état général, toujours entretenu et révisé. Mais malheureusement, pour un problème de calculateur de boite auto, il est presque bon à mettre à la casse. Si quelqu'un a une solution, ce serai sympa !

Cordialement


Note : 15/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Scenic 2 signalés par les internautes via les 936 avis postés :

Comportement routier : 129 aiment 30 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 18 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 8 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment 9 n'aiment pas

Freinage : 31 aiment 20 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Scenic 2 appuyées sur les 936 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
140	74	2	17	0	27	63

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
120	138	20	39	2	34

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
8	36	4	37	33	39	24

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
12	19	9	3	2

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
75	111	77	102	30	50

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
21	53	31	21

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
5	1	12	13	38

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
5	6	31	11	8

Qualités MG MG3 : Esthétique
Finition LUXURY
Consommation
Confort
Gestion application MG



Défauts MG MG3 : Motorisation
Perte de régime en montée .
Moteur qui grogne et vous perdez de la puissance et vous devenez un danger pour vous et les autres .
Obligé de circuler sur la voie de droite et on gêne tout le monde .
Si quelqu'un a la solution merci .
Bonne route


Consommation moyenne MG MG3 : 4.8 litres


Problèmes rencontrés : Ras



Note : 15/20


Prix assurance MG MG3 : 700 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risque plus ) (Bonus/Malus : 50)

Déçu personne ne nous parle de cet inconvénient dangereux de baisse de regime que l'on ne peut même pas solutionner .
On aurait dû faire un essai avant de l'acheter sur route et en montée
Le seul point récurrent de cette MG3

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts MG3 signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Comportement routier : 3 aiment

...

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Statistiques fiabilité MG3 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	3	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	2	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0