Derniers avis postés par les internautes

Qualités MG MG3 : Esthétique
Finition LUXURY
Consommation
Confort
Gestion application MG



Défauts MG MG3 : Motorisation
Perte de régime en montée .
Moteur qui grogne et vous perdez de la puissance et vous devenez un danger pour vous et les autres .
Obligé de circuler sur la voie de droite et on gêne tout le monde .
Si quelqu'un a la solution merci .
Bonne route


Consommation moyenne MG MG3 : 4.8 litres


Problèmes rencontrés : Ras



Note : 15/20


Prix assurance MG MG3 : 700 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risque plus ) (Bonus/Malus : 50)

Déçu personne ne nous parle de cet inconvénient dangereux de baisse de regime que l'on ne peut même pas solutionner .
On aurait dû faire un essai avant de l'acheter sur route et en montée
Le seul point récurrent de cette MG3

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Qualités et défauts MG3 signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Comportement routier : 3 aiment

...

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Statistiques fiabilité MG3 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	3	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	2	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Qualités Peugeot 208 2 : couple instantané
bonne reprise en dessous de 100km/h pour doubler
design sympa intérieur extérieur
plutôt confortable pour une citadine ( je fais 1M90)
économique a l'usage
bon éclairage la nuit (feux full led)


Défauts Peugeot 208 2 : freinage déroutant les premières semaines
tenue de route parfois piégeuse sur route dégradée ( la voiture est relativement puissante mais lourde)




Consommation moyenne Peugeot 208 2 : 14,5kw/100km


Problèmes rencontrés : système de verrouille du câble de charge HS à 7000km> prise en charge Peugeot

boite a gant centrale qui s'ouvre seule avec les vibrations de la route ( comme dans mon ancienne 205 : ) )

gardant avant gauche HS a 55000km > en attente de prise en charge par peugeot france.





Note : 15/20


Prix assurance Peugeot 208 2 : 650 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

Avis plutôt positif sur cette voiture . Je roule 28000km/an pour le boulot et elle ne m'a jamais laissée sur le bas coté.
il faut la prendre pour ce quelle est , une citadine qui permet de faire de la route nationale . L'autoroute n'est pas sont fort , la conso monte en flèche , l'autonomie s'en trouve fortement réduite.
je suis a 94% de soCH apres 55000km en chargent tous les jours a 100% sur une prise renforcé. (pas de possibilité de gérer la charge a 80%)
Dommage pour le cardan , 900e de devis , j'attends voir si il y a une prise en charge.
les pneus avant c'est en gros tous les 15000km.
Il lui manque la camera de recul et la pompe a chaleur pour être parfaite.

Je l'ai en leasing et je me pose la question de la racheter car elle est très économique sans gros pepins dessus .
Elle est en tous cas très plaisante à conduire si on ne l'amené pas dans ses limites. (On se prend vite a croire qu'on a une GTI entre les mains)

merci

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts 208 2 signalés par les internautes via les 81 avis postés :

Comportement routier : 13 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité 208 2 appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
5	0	0	0	2	2	2

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
2	0	1	2	0	7

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	8	0	9	8	0	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
2	2	0	1	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
3	7	0	3	1	9

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
8	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	11	2	1

Qualités Toyota Auris : Couple au dessus de 2000 trs/min,
Confort de l'assise conducteur,
Habitabilité


Défauts Toyota Auris : Couple en dessous de 2000 trs/min,
Poussive à bas régime,
Consommation d'huile,
Électricité (feux) capricieuse,
Freins arrière,
Fragilité alternateur.


Consommation moyenne Toyota Auris : 5.9 L/100km


Problèmes rencontrés : Alternateur
FAP


Note : 16/20


Prix assurance Toyota Auris : 48 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50% bonus)

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Qualités et défauts Auris signalés par les internautes via les 260 avis postés :

Comportement routier : 45 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 8 aiment 12 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Auris appuyées sur les 260 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
9	10	1	10	0	0	12

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
18	14	5	29	2	30

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
5	30	0	0	7	9	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	12	9	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
4	7	3	2	9	23

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
9	27	4	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
4	0	4	0	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	14	1	4

Qualités Citroen C4 : Confort des suspensions vraiment bon malgré une tenue de route précise
Ça prend du roulis mais très agréable sur chaussée dégradée et ralentisseurs

Puissance honnêtement très suffisante pour 90% de mes usages
Seuls les grands côtes en montagne et autoroute (étant chargé) ont montré les limites du moteur (voir points négatifs et fiabilité)
Le fait d'avoir 5 vitesses longues à tendance à pousser à une conduite calme et conduire sur le couple (ce qu'elle fait bien) par rapport aux 110ch et boite 6
Pas de soucis de joints d'injecteurs en 250.000km ni turbo (version DV6TED)

Insonorisation correcte même si ce n'est pas le diesel le plus discret à froid
Vitres teintées à l'arrière très appréciées des passagers l'été

Habitabilité franchement très bonne au vu de la taille du véhicule
A l'avant le pare-brise est loin donc impression d'espace comme dans un Picasso
A l'arrière les passagers ont plus de place aux jambes que dans une 308 alors que même châssis
Idem pour le coffre franchement grand et pratique
L'intérieur est valorisant au niveau des plastiques moussés de la planche de bord et baguettes de style alu sur les portes dès le second niveau de finition
Le GPS est vieillot mais le port jack 3.5 peut accepter les adaptateurs bluetooth Norauto facilement : les autoradios de base suffisent (acoustique franchement correcte #hautsparleurs)
On a même un variateur pour le son si on coupe par ex ça fait assez HDG
Les bruits de clignotants sont personnalisables c'est assez intéressant car modifie aussi le son des alarmes (moteur ou ceinture) avec quelque chose de nettement moins agressif et parfaitement audible


Défauts Citroen C4 : Boite de vitesses
5 rapports c'est peu mais vu la puissance une boîte 6 n'aurait pas permis de tenir mieux un régime moteur plus faible si relief et autoroute

A ce sujet la fiabilité du pignon de 5e vitesse est catastrophique si usage en charge



Consommation moyenne Citroen C4 : Ville et autoroute : 6L/100 Route : 4L/100 Moyenne : 5,5L/100


Problèmes rencontrés : Pignon de 5e vitesse TRÈS fragile

Casse #1 avant 200.000km (j'avais la voiture depuis 40.000km)
Pièce remplacée chez Citroën pour être tranquille (2000e quand même) : Casse #2 en 1000 km à peine !!
Le garagiste n'en croyait pas ses yeux

Sous garantie ils refont la boîte à neuf
30.000km plus tard rebelote casse #3 et cette fois tout est cassé à l'intérieur : boîte d'occasion en bon état (peu de km) montée car j'ai plus 3000e à mettre dans du neuf

En 25.000km ça re-casse #4 ...
Verdict
Je roule sur autoroute 80% du temps
Hors il y a 4 côtes sur les trajets autoroute où le HDI 92 a du mal à tenir le 130km/h donc la boîte vibre
Après 30.000km en roulant en 5e à 90 pourtant pas en sous-regime et même sur du plat : le levier de vitesse commence à vibrer puis au fil des km à vibrer fort
Le pignon est train de lâcher

Pour la casse #1 et #2 je me suis retrouvé au point mort à 130 ça surprend
Ou ensuite rouler en 4e jusqu'au garage #WE
Il me semblait que ces soucis connus dans les années 1990 étaient résolus de longue date (les Peugeot 106, R19 etc...)

Bref véhicule qui aurait pu être excellent mais économiquement un trou sans fond
Parfaite en milieu urbain (5L/100 max avec rocades) mais complètement inadaptée au relief à cause du pignon de 5e
Pourtant c'est des routes de la moitié nord de France hors Vosges donc pas de vrai relief
Ni maison sur le toit ni attelage ni conduite sportive

Extrêmement déçu d'où la note malgré le reste assez positif (-5pts)

Pour information c'est pas une voiture facile à réparer au niveau des accès (filtres, ampoules etc...)

J'avais une Xsara 1.6 16v avant (revendue à 283.000km en état quasi impeccable)
Elle m'avait coûté peu en carburant (7L/100) était certes nettement moins puissante en côte car moteur creux mais nettement plus performante sur le plat
En entretien courant c'était vraiment aisé également

Cette C4 était prévue pour économiser en carburant et avoir une voiture FIABLE
J'espère qu'il existe encore des voitures de moins de 200ch pouvant faire des trajets d'autoroute sans surcharge mais juste le coffre rempli et tenir soyons fous 200.000km sans casse majeure


Note : 13/20


Prix assurance Citroen C4 : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts C4 signalés par les internautes via les 525 avis postés :

Comportement routier : 89 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 7 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 5 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 32 aiment 19 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité C4 appuyées sur les 525 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
15	4	3	13	15	8	29

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
39	8	25	31	2	44

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	57	1	38	17	6	9

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	4	16	2	4

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
14	45	35	9	21	32

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
43	13	28	6

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
3	0	6	2	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
4	7	23	7	19

Qualités Kia Sportage : S.U.V très bien équipé ( version P.H.EV -GT.Prémium ) . agréable à conduire , confortable à rouler.
Bonne tenue de route ,même sur routes enneigées , grace au système quattro efficace . ( je suis en Savoie )




Défauts Kia Sportage : Pas de problèmes particuliers pour l'instant ( 10000 kms parcourus depuis son acquisition ) .


Consommation moyenne Kia Sportage : Pour 1073 km sur routes : Essence : 2,9 l /100 - Electrique : 194,4 kw Pour 1924 km autoroutes : Essence + Electrique : 7,6 l/100 (aller-retour Bretagne)


Problèmes rencontrés :


Note : 18/20


Prix assurance Kia Sportage : 608 euros/an (Assureur : Direct Assurances) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)

Le regret financier est que l'entretien de ce véhicule absorbe les économies de carburant .
A savoir que la vidange des 70000 km va être réalisée pour la somme de 660¤ chez le concessionaire Kia ( où j'ai acheté la voiture ) pour valider les 7 ans de garantie .
Professionnels forts sympathiques et espérons qualitatifs sur leurs prestations.
Affaire à suivre .

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 29 avis postés :

Comportement routier : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

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Statistiques fiabilité Sportage appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	1	0	1	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	2	4	0	4

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	0	1	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	8	1	0	1	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	0	1	0

Qualités Mazda MX-5 : Position de conduite au top mais au max pour ma taille (1m85). Étonnamment confortable. Sensations au volant. Conso faible en usage quotidien (entre 5.5l/100 pour les trajets longs sur routes secondaires et 6.5l/100 pour les trajets courts quotidiens (jusqu'à 20l/100 sur piste). Tenus de route (pack sport). Puissance linéaire très agréable. Coupleux en bas du compte tour et puissant en haut.


Défauts Mazda MX-5 : Sonorité trop étouffée, aurait mérité un clapet avec le pack sport. Peinture fragile.


Consommation moyenne Mazda MX-5 : 6.2 litres


Problèmes rencontrés : Rouille compas de coffre prise en garantie. Sinon RAS.


Note : 20/20


Prix assurance Mazda MX-5 : 1100 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout riques) (Bonus/Malus : 50)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts MX-5 signalés par les internautes via les 55 avis postés :

Comportement routier : 8 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité MX-5 appuyées sur les 55 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	1	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	1	0	3

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	2	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	1	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	1	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
2	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	14	3	0

Qualités Mercedes GLA : Finition, ordi de bord fiable, très bon rayon de braquage.
Caméras AV et AR + avertisseur bien réglés.
Système de verrouillage rapide et fiable.
L'Appli Mercedes permet d'envoyer un itinéraire au navigateur.
Tableau de bord intuitif.
Bonne visibilité 3/4 arrière
Confort et peu de bruits aérodynamiques à 120 Km/h et plus.


Défauts Mercedes GLA : Le toit ouvrant ne permet pas une fois ouvert de fermer la toile intérieure de plafond !
La toile de plafond noire ne filtre pas assez le soleil et chauffe, elle devrait être en couleur claire et plus opaque.
Volume du coffre plus limité que sur une Audi Q2.
Pas de roue de secours.
Système de parking automatique complexe et ne fonctionne que sur des emplacements vastes.
Prix des entretiens exagérés.
J'ai dû retourner 3 fois pour faire fixer les attaches du bas du pare-brise !


Consommation moyenne Mercedes GLA : 7,5 L


Problèmes rencontrés :


Note : 17/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts GLA signalés par les internautes via les 116 avis postés :

Comportement routier : 15 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 aime

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

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Statistiques fiabilité GLA appuyées sur les 116 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	1	0	1	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
1	2	2	12	0	11

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	0	1	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	1	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	12	9	1	4	8

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	0	2	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	2	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	0	1	0	0

Qualités Toyota Yaris : - fiabilité avéré

-économie de carburant

- moteur qui a du répondant, accélération fun, bonne tenue de route au vitesse usuelles

-facile à entretenir

- pour résumer concept "ma toyota est fantastique" validé


Défauts Toyota Yaris : confort limite pour les long trajet

suspension raide mais bonne tenue route en contre partie

peinture mauvaise qualité
insonorisation au dessus 120km/h






Consommation moyenne Toyota Yaris : 3.7l /100km


Problèmes rencontrés : Seule panne à signaler depuis que j' ai le véhicule:

Sur route nationale , elle ne voulait plus accélérer avec le voyant moteur allumée au tbd elle s'est mise en sécurité je soupçonne le capteur maf car ce jour énormément de poussière dans l'air (période moissonnage)

Je me suis sur le bas coté de la route avec les warning, coupé le moteur, vérifier la baie moteur ,si je n'avais pas de fuite ou autre , tout avait l'air normal, j ai attendu 5 min puis je redémarre et là elle tourne normalement sans le voyant moteur ouf! , en rentrant chez moi démontage du capteur et nettoyage avec du nettoyant contact depuis plus aucun souci


Note : 17/20


Prix assurance Toyota Yaris : 360 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 50%)

J ai acheté ce véhicule a une rétraitée à 118 000km en 2024 , le véhicule à maintenant 148000 km c'est mon daily tourne comme une horloge jamais eu de soucis ,

Entretient courant vidange filtre 5w40 totalenergies 9000,

Plaquettes et disques avant à 145000km pas d'autre frais, point trés important nettoyage de la vanne egr toute les deux vidanges impératif pour que le moteur ai toute ça puissance et tourne rond

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Yaris signalés par les internautes via les 227 avis postés :

Comportement routier : 21 aiment 9 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 4 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Yaris appuyées sur les 227 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	5	1	0	0	0	26

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
8	1	2	7	1	8

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
7	5	0	3	10	18	3

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	0	8	3	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
2	5	15	9	7	1

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	5	9	18

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	6	3	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	3	3	0

Qualités Opel Insignia : confort


Défauts Opel Insignia :


Consommation moyenne Opel Insignia : correct surtout en 6ème


Problèmes rencontrés : passé 105000km... que des pannes (durites à répétition, direction assistée puis durite de direction assistée, injecteurs (pièces hors de prix), FAP (la pire saleté qui soit) tout le temps encrassé avec en prime des mises en sécurité moteur sans prévenir... sur voie expresse c'est cool ! des défauts qui apparaissent (clef au tableau de bord) mais que le diagnostic électronique ne trouve pas !


Note : 5/20

plus jamais opel même si déguisée en peugeot..

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Insignia signalés par les internautes via les 345 avis postés :

Comportement routier : 79 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 8 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité Insignia appuyées sur les 345 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
13	51	1	14	0	12	23

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
11	36	34	20	1	23

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	8	0	10	17	5	6

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	18	7	2	3

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
8	41	38	2	9	11

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
14	22	5	5

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
4	1	4	2	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
10	6	14	5	2

Qualités Toyota Corolla : Voiture agréable à conduire pour des longs parcours
Coffre spacieux
Moteur économique
Place avant confortable
Silence moteur sur les belles routes en bon état.
Consommation entre 3.5 et 4.5 en été, 5 litres à 5.5 litres en hiver.



Défauts Toyota Corolla : Bruit de frein le matin lors du desserrage du frein à main.
pas de RCTA, pas de BSM.
Guidage de la caméra reste fixe, pas de possibilité de vue autour du véhicule.
Banquette arrière un peu dur.
Moteur se fait entendre lors d'une forte accélération.
La climatisation en hiver ne fait par partir la buée par temps très froid.
Pas beaucoup de couleur disponible, beaucoup de couleur au ton foncé, Toyota doit proposer un plus large vaste choix de couleur dans ses catalogues.


Consommation moyenne Toyota Corolla : 3.5 litres à 5.5 litres


Problèmes rencontrés : Jamais eu de problème, à part la batterie qui se décharge si la voiture n'est pas utilisée pendant 1 semaine.


Note : 18/20


Prix assurance Toyota Corolla : 1100 euros/an

Je suis de Belgique, depuis 1994 je ne roule qu'en Toyota je n'ai jamais été déçu de la marque et je compte de rester dans la marque.
La Corolla est une voiture très fiable d'autant plus le constructeur garanti ses voitures jusqu'à 10 ans.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Corolla signalés par les internautes via les 73 avis postés :

Comportement routier : 26 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 5 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité Corolla appuyées sur les 73 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	3

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	5	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	4	1	1	4	2

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
2	4	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	3	1	1	0