Derniers avis postés par les internautes

Qualités Toyota C-HR : J'en suis à ma troisième Toyota jamais eu un seul problème ! Rav 4, 350000 km. Un jeu de plaquettes de frein. Prius 195000 rien ! Chr aujourd'hui 70000 rien évidemment... consommation très raisonnable pour une conduite normale. Si vous recherchez une voiture de sport ce n'est pas le bon choix...


Défauts Toyota C-HR : C'est vrai que le moteur peut être bruyant lors d'accélérations pied au plancher..
L'autoroute n'est pas sa préférence non plus mais à 130 pas de problème.. un peu raide sur les mauvaises routes à basse vitesse..


Consommation moyenne Toyota C-HR : Entre 4 et 5 l suivant la saison..


Problèmes rencontrés :


Note : 18/20


Prix assurance Toyota C-HR : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : Bonus)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts C-HR signalés par les internautes via les 123 avis postés :

Comportement routier : 19 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 6 aiment 4 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité C-HR appuyées sur les 123 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	5

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	18	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	8	2	1	2	4

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	3	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	2	9	0	0

Qualités Skoda Enyaq : Consomme moins que ce que j'ai pu lire sur internet
Sur des trajet avec un mixte village/route de campagne = entre 13.8 et 15 kwh 20°C a l'extérieur
200km avec un mix de route de campagne et autoroute a 130kmh 20kwh pour 18°C extérieur



Défauts Skoda Enyaq : Waze bug parfois sur Android auto (écran waze de toutes les couleurs )
l'écran centrale s'est éteint 1 fois sans aucune raison ,puis s'est allumé à nouveau sans problème.
Quand on active la climatisation ,le calculateur d'autonomie enlève 30km d'office.
Calculateur d'autonomie pessimiste (est-ce un défaut ?)


Consommation moyenne Skoda Enyaq : 15kwh/100


Problèmes rencontrés : aucune


Note : 19/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Enyaq signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Comportement routier : 2 aiment

Freinage : 3 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Enyaq appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Moteur élec.	Chargeur	prise	Batterie	Cardan
0	2	1	3	0

Direction Ass.	Ppe à chal.	Transm. / réduc.
0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Hifi	Bruits parasi.
1	8	1	1	0	0

Vibrati.	Usure prémat. pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	2	1	0

Etrier	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0

ABS	ESP	Peint. fragi.	Corros.
0	1	0	0

Qualités Citroen C3 Aircross II : Les qualités que l'on attribuait au Duster: gros volume pour petite taille, agréable polyvalente.... pourquoi payer plus? Elle est moins cher que la plupart des voitures de ce segment et en plus il est facile de négocier le prix d'achat (personnellement j'ai acheté à 25300 au lieu de 30500 au catalogue, toutes options, chez un soldeur).Certains oublient que l'objectif premier d'une voiture est d'aller d'un point A à un point B, cela dans les meilleures conditions.
Et en plus, c'est une 5 + 2(petites) places, ce qui me permet de conduire mes petits-enfants à la plage.
Elle est confortable souple en route et autoroute, bien amortie pour encaisser les (trop) nombreux ralentisseurs des villes et villages
Je n'ai eu aucune panne


Défauts Citroen C3 Aircross II : Elle fait un peu baroudeuse vue de l'extérieur, mais ce n'est pas son ADN. Elle est même plutôt minimaliste à l'intérieur, avec un tableau de bord plus que discret: aucune frime. On aime ou on n'aime pas
Elle n'est pas sportive (mais le moteur assure), ce n'est pas un palace, elle n'est pas bourrée d'écrans et de logiciels.
Les seuls défauts sont ceux qu'on ne peut guère reprocher à ce genre de véhicule low cost:
- elle est un peu bruyante à grande vitesse, mais elle n'est pas une Mercedes ou BMW
- il y a beaucoup de bip-bips des alarmes, mais cela se débranche et c'est le lot des nouveaux modèles
- la tablette est un peu sommaire, mais elle suffit. Personnellement j'apprécie l'intégration Android Auto qui permet d'avoir google map et toute la musique que je veux. C'est l'essentiel


Consommation moyenne Citroen C3 Aircross II :


Problèmes rencontrés : 0


Note : 14/20


Prix assurance Citroen C3 Aircross II : 600 euros/an (Assureur : MACSF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Voiture achetée pour remplacer mon grand C4 Picasso, que j'ai beaucoup aimé. Mon objectif était de diminuer de taille, tout en ayant occasionnellement possibilité de 7 places.
Et je n'ai pas été déçu.
Apparemment il y a eu des pannes "de jeunesse" à sa sortie, mais à ce jour aucune panne.
Elle est franchement polyvalente, confortable et volumineuse pour sa taille. Elle supporte volontiers la comparaison avec une Dacia Duster ou plutôt Jogger et le prix et vraiment intéressant en comparaison de ses concurrents directs (2008, Captur, Symbioz).. Cela peut aussi remplacer un Berlingo ou Kangoo, en plus confortable.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts C3 Aircross II signalés par les internautes via les 14 avis postés :

Freinage : 1 n'aime pas

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Statistiques fiabilité C3 Aircross II appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	2	0	3

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	0	1	1	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	1	0	0	0	1

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Qualités Volkswagen Golf VII : Moteur, couple agréable, DSG 7 parfaite.
Équipement : ACC au top, écran réactif (carplay).
Camera de recul, son d'origine de bonne qualités.



Défauts Volkswagen Golf VII : Rien de particulier. Boite un peut hésitante a froid.


Consommation moyenne Volkswagen Golf VII : 5.5/6L au 100


Problèmes rencontrés : Changement mécatronic a 190000 (+-3000e chez VW). Problème sur circuit de refroidissement (raccord rigide durite qui se percer) qui a donner du fil a retordre avant d’en conclure au radiateur de chaufage qui était colmater, augmentation de la pression dans le circuit et fissure du raccord. Changement du radiateur +-700e chez VW.
Rien de plus.




Note : 19/20


Prix assurance Volkswagen Golf VII : 1300 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 20)

Très content de cette voiture malgré les pannes onéreuse citée précédemment.
Moteur et boite réactifs.
Autre frais, distribution a 195000 pour 1200e chez VW.
Vidange + filtre tout les ans par mes soins (moins de 100e).
Une voiture harmonieuse, tant sur le plan esthétique que mécanique.
Intérieur simple et de qualités. Infodisplay réactif et stable malgré les année (quasi 10 ans).

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Golf VII signalés par les internautes via les 510 avis postés :

Comportement routier : 113 aiment 19 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 aime 4 n'aiment pas

Précision direction : 9 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 35 aiment 19 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Golf VII appuyées sur les 510 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
10	5	0	12	0	7	25

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
10	30	21	28	2	20

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	45	0	8	10	3	4

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	2	17	4	2

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6	62	25	17	7	22

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
12	6	33	9

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
2	0	19	5	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	6	27	6	9

Qualités BMW Z4 : Je possède une BMW Z4 E85 2.0i et c’est une voiture qui m’a vraiment agréablement surpris . Malgré le fait que le 2.0i soit le moteur d’entrée de gamme, les 150 ch et les 200nm sont largement suffisants pour profiter du châssis et du plaisir de conduite du Z4. Le moteur est volontaire et agréable dans les tours, avec une sonorité assez sympa pour un 4 cylindres. Les performances sont correctes, notamment grâce au poids contenu de la voiture 1220kg pour ma part .

Le principal point fort reste clairement le comportement routier.
La voiture est très équilibrée précise et agréable sur petites routes. La position de conduite la propulsion et le centre de gravité bas donnent vraiment l'impression de conduire une voiture conçue pour le plaisir.

Le châssis permet de rouler rapidement tout en gardant une voiture très saine.


Défauts BMW Z4 : Le confort est assez ferme surtout sur route dégradée. La visibilité peut demander un petit temps d'adaptation à cause du long capot et l'habitacle manque de rangements.



Consommation moyenne BMW Z4 : bonne surprise la consommation. En conduite normale il est possible de rester autour de 6 à 7 L/100 km, voire moins sur autoroute à vitesse stabilisée. Pour la grande majorité du temp je fais un plein au bout de 800km d'ulisation . Utilisation sur autoroute et route départementale .


Problèmes rencontrés : Enfin, sur une voiture de cet âge, il faut surveiller certains éléments comme la capote électrique. Mais pour ma part l'ancien propriétaire la rélocaliser et remplacer.1200eu de cout .

Les cables de la vitre électrique qui m'on lâcher . En le faisant moi même pour une journée entière et environ 100eu.

Pour les soucis connus que vous pourriez rencontrer . Pour ma part ce n'est pas le cas .
-ABS qui peut être défectueux
-Valvetronic
-Plastique intérieur qui couvre la capote (au niveau de la lampe du plafonnier) .
A noter que la panne la plus récurrente reste le moteur de capote defecteux quand il na pas été remplacer. Je recommande vivement avant l'achat de faire une vérification du moteur . Beaucoup de video sur internet présente sa location et par conséquent si celui prend l'eau de nettoyer le circuit d'évacuation d'eau .

Cela dit pour ma part ce véhicule est relativement fiable et nécessite pas d'un entretient hors normes



Note : 17/20


Prix assurance BMW Z4 : 750 euros/an (Assureur : N/C) (type de contrat : Tout Risque) (Bonus/Malus : 0)

Pour mon utilisation quotidienne je trouve que c'est une excellente voiture . Très économique et fun par moment !
Au départ j'étais hésitant pour le 4 cylindre mais finalement je ne regrette pas :)
Sonorité sympathique .
Et véhicule qui fait toujours tourner des têtes ;)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Z4 signalés par les internautes via les 77 avis postés :

Comportement routier : 19 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 10 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Z4 appuyées sur les 77 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	0	1	0	0	0	5

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	1	6	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	2	0	1	1	2	3

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
2	0	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
4	13	5	6	4	5

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	2	5	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	4	4	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	1	1	2	1

Qualités Citroen C5 : jolie ligne qui vieillit bien, finition intérieur (cuir intégrale), confort, moteur souple et puissant, consommation (6l/100). La voiture a 16 ans elle est pratiquement aussi bien équipé qu'une voiture moderne. Et je ne trouve rien d'équivalent pour la remplacer

La seule voiture que j'ai emmené aussi loin sans souci, c'est un 806 (500.000Km)


Défauts Citroen C5 : Les concessions Citroën. J'ai dû trouver des agents Citroën ou Peugeot pour avoir un suivi sérieux
Avec les années, la disponibilité des pièces


Consommation moyenne Citroen C5 : (6l/100)


Problèmes rencontrés : Aux alentours des 200.000 km, quelques soucis nécessitant le changement complet du train avant. J'ai acheté la voiture à 70.000Km, elle était tuné avec des jantes 20 pouces. Selon le garage cela a accélérer la fatigue du train avant. Mais le poid du 3.0 y contribue aussi fortement
A 250.000 un problème de capteur arrière de la suspension (la voiture faisait des bons sur la route)
a 300.000 rupture d'une durite de refroidissement... Immobilisation 1 mois car la pièce n'était plus fabriqué. Mon garagiste a du se résoudre a faire un bricolage maison. Depuis, microfuite de liquide de refroidissement
340.000 rupture du boitier de gestion de refroidissement. Les caoutchouc, avec l'age sont fragilisé 350.000 km, je commence a avoir des soubresaut sur la BVA....


Note : 19/20

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts C5 signalés par les internautes via les 650 avis postés :

Comportement routier : 127 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 4 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 10 aiment 9 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité C5 appuyées sur les 650 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
19	29	1	35	5	39	147

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
46	38	16	25	7	29

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
3	37	1	15	6	9	2

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
3	8	5	1	10

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
43	60	32	67	29	10

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
16	51	62	15

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
5	0	34	16	13

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
11	11	14	13	18

Qualités Skoda Enyaq : - Je recommande à 100% le passage à l'électrique surtout avec l'Enyaq ! Après, cela dépend peut-être des marques aussi, mais quand je me suis lancé il y a 3 ans, beaucoup se sont moqués de mon choix. Aujourd'hui, les mêmes m'envient... Et pour cause ! Avant, j'avais un Scénic diesel qui consommait 7,8 litres aux 100 km, et je passais à la pompe 2 fois par mois. Au prix actuel du gazole, le calcul est vite fait.
-Après 3 ans de recharge à domicile avec notre Enyaq, le bilan est sans appel et le portefeuille dit un grand merci. Rouler en élec. nous revient seulement entre 7 et 14 € pour 300 à 400 km (sur une base de 0,234€/kWh en plein tarif). C’est une économie phénoménale chaque mois pour un véhicule de ce gabarit. Au-delà du carburant, l'énorme avantage est mécanique : pas de moteur thermique, donc terminés les frais de courroie de distribution, de pompe à eau, de vidange d'huile, d'AdBlue, de vanne EGR, d'injecteurs ou de turbo pas ligne echappement pas catalyseur à voler! La tranquillité d'esprit est totale, l'entretien ne coûte presque rien.
-Le vrai bonus ? Recharger sa voiture en journée grâce aux panneaux solaires pour faire baisser la facture au strict minimum l'été avec 10 panneaux de 500w la recharge est simplement gratuit. Au-delà du budget, c'est un confort absolu de partir chaque matin avec les batteries pleines ou a 80% sans jamais faire la queue à la station. Une page se tourne définitivement pour le thermique. En fait, le seul regret viendra le jour où il faudra la changer, car il sera totalement impossible de revenir en arrière ! »


Défauts Skoda Enyaq : -panne du voyant SOS du a la petite batterie (2piles sous la banquette arriere) à remplacer prise en charge Skoda mais 4 mois pour avoir la pièce car toute les voiture du groupe VW audi Skoda même problème elles tiennent 4 à 5ans.
-pas de voyant pour dire que la trappe recharge restée ouverte.
-la lecture des panneaux sur les autoroute ou route à 110 quand les panneaux sont mal positionnés ou trop proche des sorties,elle prend cela pour un changement de vitesse.


Consommation moyenne Skoda Enyaq : 15,7kwh/100 de moyenne (attention les petits trajet comme un thermique les batteries froides cela consomme plus environ 20kwh/100 pour aller au travail j'ai 4km donc cela augment ma moyenne et j'utilise le mode éco seulement sur les grand trajet de vacance) après 13,5kw/100 sur des grand trajet quand il fait beau et 15 a 16kw/100 en hiver et même 18kw/100 la nuit sous neige sur autoroute 19kw/100 très rarement pour nous. tout dépend du temps et du trajet.


Problèmes rencontrés : -panne du voyant SOS du a la petite batterie (2piles sous la banquette arriere) à remplacer prise en charge Skoda mais 4 mois pour avoir la pièce car toute les voiture du groupe VW audi Skoda même problème elles tiennent 4 à 5ans.


Note : 19/20


Prix assurance Skoda Enyaq : 564 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : toutes option pour 15000km/an) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Enyaq signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Comportement routier : 2 aiment

Freinage : 3 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Enyaq appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Moteur élec.	Chargeur	prise	Batterie	Cardan
0	2	1	3	0

Direction Ass.	Ppe à chal.	Transm. / réduc.
0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Hifi	Bruits parasi.
1	8	1	1	0	0

Vibrati.	Usure prémat. pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	2	1	0

Etrier	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0

ABS	ESP	Peint. fragi.	Corros.
0	1	0	0

Qualités Renault Clio 6 : Souplesse et confort bonne tenue de route consommation très raisonnable
Voiture polyvalente.


Défauts Renault Clio 6 : Rétro vision arrière la lunette est assez petite la caméra de recul est indispensable


Consommation moyenne Renault Clio 6 : 5,4L


Problèmes rencontrés : Néant


Note : 17/20


Prix assurance Renault Clio 6 : 430 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Bonne petite voiture, qui a tout de même pris un peu d’embonpoint.
Suffisant pour un usage à deux ,le coffre est tout de même généreux assez profond pas forcément gênant.Très agréable à conduire et d’un usage facile en ville.
Aucun soucis pour l’instant.

Synthèse issue de vos avis :

Statistiques fiabilité Clio 6 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	1	0	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Qualités DS DS7 Crossback : très grand confort, le vaisseau amiral Français c est sur ,très agréable a conduire aucune fatigue sur de très long trajet voiture complète coté option en finition Opera


Défauts DS DS7 Crossback : chère a l achat , chère a l entretien malgré un contrat qui me coute 93 euros mensuel , j aime ma voiture mais je pense qu' il y a moins cher et aussi bien aujourd hui nous payons la marque .

petit réservoir et la recharge en été on arrive péniblement a 32 KMS et en hivers la peniblement entre 20 et 22 KMS


Consommation moyenne DS DS7 Crossback : moyenne 8l


Problèmes rencontrés : aucune panne a mon actif depuis 4 ans et 40000 kms


Note : 16/20


Prix assurance DS DS7 Crossback : 1050 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50+10)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts DS7 Crossback signalés par les internautes via les 189 avis postés :

Comportement routier : 20 aiment 11 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 5 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 3 n'aiment pas

Freinage : 5 aiment 12 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité DS7 Crossback appuyées sur les 189 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
6	0	2	7	26	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
8	1	2	6	6	10

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	7	0	2	9	1	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	3	4	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
5	24	6	2	6	2

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	19	13	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	8	4	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	1	3	4	2

Qualités Audi A6 : Je suis trés surprit des avis negatifs de ce moteur 2.0 TDI 140CH
Mon A6 20.TDI 140CH va avoir 20 ans et plus de 350.000 km
je n'ai jamais rencontré de graves problemes avec si ce n'est la vanne EGR changé il y a un an (330 euros) j'ai acheté ce modele en 2011 et quasiment sans aucun souci jusu'a 2025....soit 14 ans sans probleme.
aucune consommation d'huile et tout autres liquides , echappement at amortisseurs toujours d'origine.


Défauts Audi A6 : Vanne EGR changé a 18 ans du vehicule (320.000km) ce qui est normal car je roule quasiment trés peu aujourdhui ...60 km par jour.



Consommation moyenne Audi A6 : 5 litres


Problèmes rencontrés : vanne EGR


Note : 18/20


Prix assurance Audi A6 : 400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 50)

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts A6 signalés par les internautes via les 241 avis postés :

Comportement routier : 48 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 3 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 4 aiment 5 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité A6 appuyées sur les 241 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
9	19	2	11	0	3	5

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
20	33	12	13	3	4

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	18	2	2	8	6	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
5	5	1	1	11

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
4	14	22	12	1	3

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	4	8	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	7	1	3

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
5	1	1	3	5