Derniers avis postés par les internautes

Qualités Peugeot Partner : moteur pas trop mal
ne rouille pas particulièrement


Défauts Peugeot Partner : -très sous-vireux
-cable d'embrayage biodégradable (casse tous les un ou deux ans)
-confort passable
-éléctronique qui casse constamment, irréparable obliger de jeter et remplacer tout le bloc comodo pour un petit flexible qui casse tous les 5 ans



Consommation moyenne Peugeot Partner : 6L/100km


Problèmes rencontrés : -câble d'embrayage cassé fréquemment
-électronique ignoble qui fonctionne parfois par chance
-entretien fastidieux pour des pièces simples par exemple le thermostat


Note : 10/20

pas agréable a conduire, pénible à entretenir soi-même, plutôt cher à entretenir au garage, éléctronique LOIN d'être au point

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Partner signalés par les internautes via les 250 avis postés :

Comportement routier : 23 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 5 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité Partner appuyées sur les 250 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
6	15	1	1	0	0	72

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
26	23	11	10	2	13

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
6	15	5	7	8	9	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
9	9	3	3	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
3	10	15	7	6	4

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
4	12	7	7

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	10	3	2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	1	5	5	7

Qualités Citroen C5X : Confort
Plaisir de conduite
Moteur performant
Espace
Freinage
Bien équipé dans ce niveau de finition
Super voiture en général


Défauts Citroen C5X : Devrait être mieux insonorisé au niveau des passages de roues.
Quelques détails agaçant de trépidations et si on mouille le pare-brise en roulant avec une vitre ouverte y a tout qui rentre, l'eau devrait être guidée vers le toit comme sur la plupart des voitures !


Consommation moyenne Citroen C5X : 4.2 l 60 à 32 km en tout électrique selon la température extérieure


Problèmes rencontrés : Affichage de traction électrique défaillant ne permettant plus de rouler en électrique seul.


Note : 18/20


Prix assurance Citroen C5X : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

L'essayer c'est l'adopter si on cherche le confort absolu !

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Qualités et défauts C5X signalés par les internautes via les 22 avis postés :

Comportement routier : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

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Statistiques fiabilité C5X appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	6	0	0	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	3	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Qualités Mazda CX-30 : Très agréable à conduire : moteur souple et dynamique avec la boite manuelle.
Très bonne finition et insonorisation.
Très bien équipée , rien ne manque en toute option.


Défauts Mazda CX-30 : J'ai une consommation en ville de 1O litres 70 sur des petits parcours
depuis mon achat . Je suis ma consommation à chaque plein . j'ai une conduite très sage : respect des limitations de vitesse avec freinage doux .



Consommation moyenne Mazda CX-30 : Sur route et autoroute je suis à 6 litres 50 en moyenne


Problèmes rencontrés : Aucun


Note : 18/20


Prix assurance Mazda CX-30 : 550 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

A l'achat j'ai essayé la CX 30 avec boite auto et la boite manuelle.
je n'ai pas hésité une seconde j'ai pris la boite manuelle.
Si Mazda m'avait proposé la CX 30 uniquement en boite auto je n'aurais pas acheté cette voiture. C'est le jour et la nuit !

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts CX-30 signalés par les internautes via les 48 avis postés :

Comportement routier : 13 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité CX-30 appuyées sur les 48 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
1	0	2	2	0	1

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	0	10	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	9	1	0	3	4

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	7	0	0

Qualités Peugeot 407 : Moteur coupleux, chassis sur des rails, grande précision en courbe.
Très confortable, silencieux sur autoroute (moteur à 2350 tr/min à 130), boîte bien étagée.


Défauts Peugeot 407 : Assez lourd sur l'avant, fiabilité de la gestion du biturbo.


Consommation moyenne Peugeot 407 : 7,0 l/100km sur 30 000km. Maxi à 8,6 l/100km sur autoroute à 150 avec porte vélo sur attelage. Mini à 5,9 l/100km sur nationale à 90-110


Problèmes rencontrés : capteur de pression turbo 2 hs
roue libre de l'alternateur grippée et impossible à démonter
roulement de roue ard à 240000km
relais de préchauffage hs
étrier arg grippée donc usure prématurée des plaquettes
boîte de vitesse morte à 250000km (roulement d'arbre primaire)


Note : 13/20


Prix assurance Peugeot 407 : 720 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 1)

Excellente voiture quand elle marche!
Achetée à 219000km, les problèmes commencent seulement 3000km après : perte de puissance, le moteur fonctionne en atmo.
Après changement des électrovannes de turbo (3/4), infructueux, il s'agissait du capteur de pression turbo 2 qui déconnait et n'était plus d'accord au levé de pied avec le turbo 1).
Plusieurs mois sans problèmes, puis lorsque je roule au delà de 140 (moteur à 2500-2600tr), le régulateur se coupe et je perds une partie de la pression d'admission (j'ai un lecteur obd) et donc de la puissance.
Problème pas résolu pour le moment, peut-être que cela vient du débimètre dont la prise a déjà eu de mauvais contacts parfois.
Les régénérations du fap, tous les 500km environ, engendrent des à-coups au régulateur pendant 15min environ, je n'en connais pas la cause.
Le roulement d'arbre primaire de la boîte a commencé à faire du bruit à 245000km, boîte remplacée (1200¤ chez eden boîtes + 500¤ de MO) à 250000km.
Sinon, voiture très pratique (j'ai dormi dedans pendant une semaine), spacieuse, on y rntre un vtt sans démonter les roues ni avancer les sièges, et à la tenue de route excellente.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts 407 signalés par les internautes via les 648 avis postés :

Comportement routier : 211 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime 8 n'aiment pas

Freinage : 10 aiment 15 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité 407 appuyées sur les 648 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
11	61	1	53	0	105	157

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
44	98	10	45	6	33

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	26	2	13	8	16	12

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
20	60	6	1	3

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
31	65	136	22	33	10

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
19	27	21	10

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	1	13	5	85

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
67	48	8	7	15

Qualités Renault Megane 4 : Espace habitable
Finition du mobilier
coffre
insonorisation
freinage
consommation essence raisonnable
consommation d'huile très très raisonnable (vidange tous les 2ans, un appoint de 0.5L/an)
prix des révisions chez renault


Défauts Renault Megane 4 : gabarit imposant (trop large pour une compacte)
visibilité limité confort sur routes dégradées
comportement routier fade
A coup entre 1ere et 2eme vitesse


Consommation moyenne Renault Megane 4 : 6.5l/100


Problèmes rencontrés : Amortisseur remplacés à 50mkm dans le contrat d'entretien suite à des bruits à faible vitesse
Nouveaux bruit train avant à 76mkm
Apparition d'un léger bruit de claquement au ralentit sans voyant



Note : 14/20

Acheté à 2ans et 13mkm chez renault avec contrat d'entretien / garantie 3ans pour 1¤. Ils ont vraiment joué le jeu avec la prise en charge des amortisseurs à 50mkm. Un nouveau bruit de claquement est apparu à 76mkm (bielette de barre stab' ?) Quleques collègues ont rencontré le même soucis y compris en diesel. Remplacement des plaquettes tous les 30mkm (disques HS à 76mkm)

La voiture a un comportement assez neutre et pataud et ne procure pas de bonnes sensations. Le confort est raisonnable sauf sur route dégradées. L'insonnorisation est bonne et le coffre généreux même pour les vacances à 4.
Côté moteur, RAS, un peu brutal entre 1ere et 2ème, le régime restant légèrement trop haut. Sinon,il se comporte un peu comme un diesel en étant très coupleux et peu puissant au dessus de 4500trs/min. Il s'apprécie vraiment en dessous. Le bruit au ralentit a évolué aux alentours de 70mkm sans alerte électronique.
Je l'ai vendu à un pro à 77mkm et 7ans par manque de confiance en l'avenir ... sans preuves tangibles :-)
Voilà, c'est un véhicule plutôt rationnel, qui ne m'a jamais passioné. La fiabilité moteur / electronique a été bonne en 5ans avec finalement peu de km, c'est le minimum. A noter la faiblesse du train avant.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Megane 4 signalés par les internautes via les 420 avis postés :

Comportement routier : 110 aiment 6 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 5 aiment 4 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 28 aiment 23 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Megane 4 appuyées sur les 420 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
16	2	2	6	3	2	14

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
20	10	14	44	3	34

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	19	0	7	11	0	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
3	0	1	4	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
13	68	20	5	25	24

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
15	54	33	4

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
4	0	34	0	2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	10	26	2	6

Qualités Citroen C5 Aircross : Consommation maitrise. Conduite très agréable sur les routes de montagnes en mode Sport.


Défauts Citroen C5 Aircross : ADBlue problème de réservoir, pris en charge par Citroën.
Usure prématurée chaine arbres à cames. Je viens de recevoir la lettre de rappel...


Consommation moyenne Citroen C5 Aircross : 5.7l/100 km


Problèmes rencontrés : Pas de problème. Dysfonctionnement boite de vitesse à 90 000 km. Résolu après vidange de la boite de vitesse.


Note : 17/20


Prix assurance Citroen C5 Aircross : 715 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques élargi) (Bonus/Malus : 50%)

Voiture agréable à utiliser au quotidien. Dommage que le S.A.V. du constructeur ne soit pas à la hauteur.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts C5 Aircross signalés par les internautes via les 205 avis postés :

Comportement routier : 16 aiment 10 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 2 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 4 n'aiment pas

Freinage : 7 aiment 5 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité C5 Aircross appuyées sur les 205 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
6	0	2	4	12	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
8	0	4	13	1	16

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	7	0	7	16	1	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	0	1	1	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	21	6	7	8	5

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	4	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	2	6	3	3

Qualités Citroen C4 Aircross : * Très bon moteur
* Conso très contenue
* Bonnes performances
* Tenue de route 👍
* Très bonne boîte de vitesses


Défauts Citroen C4 Aircross : * turbo changé 2 fois ( la C4 a 201 000 km )
* Vanne EGR changée 3 fois
* Airbags ( takata )
* Filtre à particules changé 3 fois ( totalement obstrué )
* Grosses pannes de clignotants / essuie glaces / abs / esp à chaque pluie ( solution jamais trouvée malgré plusieurs passages chez plusieurs garagistes 😡😡😞



Consommation moyenne Citroen C4 Aircross : Env 7.5l au centre ( pied léger ).


Problèmes rencontrés : Électronique par temps de pluie, tout se met à déconner et ne fonctionne plus.
Turbo / vanne EGR et FAP se remplissent de suie au point de tout boucher, pourtant je ne fais que très rarement de la ville 🤫
Changement du siège conducteur par un autre en occasion car électronique du siège HS ( prix de la platine électronique chez citroën = 2184 euro ( sans main d'oeuvre ) !!!! 🫣😩😩


Note : 13/20


Prix assurance Citroen C4 Aircross : 284 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50% + 10 %)

Très bonne voiture mais qui m'a coûté très cher en réparations 🫣🫣🫣

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts C4 Aircross signalés par les internautes via les 121 avis postés :

Comportement routier : 11 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 5 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité C4 Aircross appuyées sur les 121 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	1	0	5	0	1	4

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
23	21	1	4	0	8

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	9	0	0	0	0	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	4	4	1	5	4

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	3	9	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	0	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	2	3	3	10

Qualités Fiat Grande Panda : Très agréable à conduire, très bon gabarit,
Design très réussit.


Défauts Fiat Grande Panda : Pas de galette roue de secours? Même en référence INCROYABLE, JE CHERCHE UNE REFERENCE POUR ACHETER CE KIT.
Pas de carnet utilisation propriétaire (je trouve cela scandaleux (réponse fiat, eco responsabilité ?? ) (la vrai eco responsabilité serait de supprimer la voiture??? Joke).
Ce sont des détails, mais dommage, le téléphone et la notice téléchargée ne sont pas pratique en panne sur un chemin sans réseau?
Les définitions en terme de maintenance ne sont pas données, car pas de papier sur ce sujet....(Ce n' est pas sérieux..)



Consommation moyenne Fiat Grande Panda : Consommation 6/100


Problèmes rencontrés : Pour l'instant pas de pb ni dysfonctionnement, pourvu que ça dure.


Note : 16/20


Prix assurance Fiat Grande Panda : 700 euros/an (Assureur : CMUTUEL) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : Avec bonus 50%)

Voiture belle réussite en espérant qu'elle soit fiable.

Synthèse issue de vos avis :

Statistiques fiabilité Grande Panda appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Qualités Skoda Fabia 4 : Bonne tenue de route. Faible consommation 5 litres en moyenne. Habitabilité et coffre. Autonomie avec réservoir 50 litres. Reprises suffisantes en utilisant les différents rapports de la boîte de vitesse par ailleurs agréable. À cette condition les dépassements et les montées d’autoroutes sont facilités. Faible budget.


Défauts Skoda Fabia 4 : Le confort des sièges est mediocre mais pas rédhibitoire. Moteur sonore quand on le cravache jusqu’à plus de 6000 tours. Ce qu’il accepte sans broncher. Manque de dynamisme en dessous de 3000 tours. Au delà on s’insère sans difficulté dans la circulation.


Consommation moyenne Skoda Fabia 4 : Sur route on peut descendre à 4 litres voire moins.


Problèmes rencontrés : Aucun


Note : 16/20


Prix assurance Skoda Fabia 4 : 750 euros euros/an (Assureur : C.A ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Très satisfait de ce véhicule qui répond à mes attentes . C’est un choix raisonné.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Fabia 4 signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Comportement routier : 4 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

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Statistiques fiabilité Fabia 4 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	2	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	2	1	3	1	3

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	2	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Qualités Volkswagen Golf V : Mélodieuse !

On achète une R32 avant tout pour son moteur ô combien mélodieux avec son timbre spécifique.
Demie ligne sans résonateur pour bien en profiter et c'est le paradis sans la boite dsg perfectible.
En boite manuelle, on en profite pleinement.

L'agrément de ce vr6 est diablement attachant et la conso n'est pas si élevée si on conduit "raisonnablement" (tout est relatif).

C'est une 5 portes en sièges confort donc pas les recaro. Système RNS510 avec soft chinois pour gagner des fonctionnalités.

Pas de tuning mais j'ai changé les feux arrières par ceux de la golf plus. C'est du plug and play et ça la rend plus belle je trouve.

C'est lourd, ce n'est pas vraiment une vraie 4 roues motrices puisque un haldex donc une traction qui devient 4 roues suivant la situation.

Les R32 comme les R36 sont les "joyaux" de vw et autant la R32 a pris une côte de malade, autant la R36 du fait de son côté plus familial, ne décolle pas voir traîne à la vente.

Une compacte qui sait tout faire, même être une GT avec un moteur noble.

A l'époque il y avait la 147 gta et la clio v6 bien que cette dernière soit un assemblage foireux.
On a aussi eu vw qui greffa son vr6 dans la new beetle et audi y logera également ce vr6 dans son a3.


Défauts Volkswagen Golf V : Souvent matraquée, maltraitée et tunée par tous les bouts.

Une golf reste une golf et la R32 n'échappe pas aux trous du c..

Électronique un peu capricieux, petite faiblesse sur deux éléments du moteur, elle demande juste qu'on s'occupe un peu d'elle.


Consommation moyenne Volkswagen Golf V : Oulala, je dirai un bon 15 litres de moyenne. Quand y a pu dans le gosier j'en remets et ça a une bonne descente sur les petites routes de campagne. Sp98 only !


Problèmes rencontrés : Je commencerai par dire qu'aucun véhicule n'est parfait. N'importe quel véhicule s'use avec le temps, les kilomètres, la météo, le comportement de celui derrière le volant et les aléas de la vie.

Je passe mon temps à bricoler et je suis minutieux sur toutes les parties mécaniques. Je tiens à dire que je fais souvent des travaux en préventifs.

Le plus agaçant : l'électronique. Les hp au nombre de 10 par exemple donc les connectiques.
Agaçant mais pas compliqué à résoudre et souvent pas bien cher.

Côté moteur, les bobines et le tendeur de chaine.

Sinon... rien d'autre. Entretien courant aux petits oignons avec souvent des vidanges et ça encaisse très bien.


Note : 18/20


Prix assurance Volkswagen Golf V : Dans les 800 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Entre de bonnes mains et en étant scrupuleux sur l'entretien, ça se revend sans difficulté très cher.

Je l'ai payé un petit peu plus de 15 000 et je l'ai revendu 30 000 tout pile donc je ne regrette rien.

Revendu pour une passat R36 sw (break) dans une configuration comme je voulais en bleu avec le toit ouvrant et pas trop kilométrée (145 000km environ, deuxième main, garage vw, historique clair depuis son immatriculation).

Je garderai un excellent souvenir de cette R32.
Elle aurait pu être parfaite avec quelques détails de finition et de dotation.

Signé Jeanpoutre.

Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 400 avis postés :

Comportement routier : 107 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 11 aiment 7 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité Golf V appuyées sur les 400 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
8	30	0	9	0	87	65

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
20	59	20	28	14	21

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
3	32	1	12	6	8	10

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
27	8	1	6	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
14	28	35	17	12	26

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
16	16	8	16

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	9	3	2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	2	3	7	11