Qualités et défauts : MERCEDES CLS (2004-2010)

  Fiches CLS  

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Les qualités : MERCEDES CLS

Un style statutaire et même plus ! Malgré la sortie de la nouvelle version, cette CLS première génération garde une forte personnalité. Question vieillissement, la version restylée tient particulièrement bien le poids des âges.
Très bonne présentation intérieure, c'est original, raffiné mais pas trop décalé, tip top
Finition quasi irréprochable, qui n'a pas grand chose à envier au modèle sorti plus tard
Très bonne insonorisation, évidemment ...
Confort de très haut niveau
Prix en chute libre ! C'est le moment de vous faire plaisir
Comportement routier serein, on sent qu'on pilote un engin au gros empattement. Très stable et agréable

Les plus des internautes

ConfortPuissance Ligne intemporel Fiabilité moteurs (55 AMG 476 ch 197000)
Tenue de route ,silence,moteur performant,bien équipée, (350 272 ch boite auto 7g-tronic 2005 jantes 18 pouces coupé 4 portes tout cuir)
Consommation raisonnable, intérieur encore presque neuf après 15 ans d'utilisation sur le chaud soleil d'Afrique (entre 35 et 45 Dégrée), Moteur jamais tombé en panne, Seule les Bougies ont été changées, conduite exceptionnelle, Bref voiture qui tient bien sur la route malgré les conditions vétustes des chemins africains (350 292 ch CLS 350 BOITE AUTO 240,380 KM, Jante Alu, Bluetec)
Impeccable aucune panne...entretien respectée vidange boite à 60.000km puis 120.000 puis 180.000kms 240.000kms puis la dernière à 300.000kms je la vends l'année prochaine (320 CDI 224 ch Automatique 335.000kms 2007 jante Amg 18 pouces)
Confort royal (c'est ma première MERCEDES), performances déjà intéressantes, ligne sublime, sono HARMAN KARDON de très bonne qualité, conso raisonnable compte tenu du poids et des performances. (350 292 ch Boite auto, achat à un peu moins de 180 000 km, année 2006)
Elle les as toutes (350 272 ch)
Mecanique très fiableFaire l entretien en temps et en heure.ne pas oublier de faire la vidage du compresseur(kompressor) (55 AMG 476 ch 160 000 km)
Style à part, la passat cc s'en est inspirée et je l'ai eu avant celle ci.Confort de limousine.Moteur v6 avec énormément de couple, tout se fait sur un filet de gaz.Prestations routières.Fiabilité du moteur. (320 CDI 224 ch 7gtronic 2006 )
Ligne superbe, confortable , silencieuse, à toujours du succès, souplesse de conduite, sécurité (350 292 ch 85000, 2007)
Ligne.confort d'utilisation.un TGV de la route. (320 CDI 224 ch)
Confort,beauté,plaisir...simplement Mercedes .Rien a dire j’ai eu citroën renault, de tres bonne voiture mais rien a voir.Les cuirs sont comme neuf les chrome sont impeccables. Des fois je me dit elle fait du bruit ,mais c’est quand je monte dans une autre voiture ..la j’ai ma reponse c’est dans ma tête. Et le plaisir des yeux,regardez laElle est belle hein! (320 CDI 224 ch 230000km.toit ouvrant,siege électrique chauffants,clim 4 zone ,distronic enfin beaucoup options modele mars 2009 suspension classique )
Que du plaisir, mais attention a la vitesse car aucun bruit et le confort est tel qu on ne ne rend pas compte et on est a 140 km h . Souplesse moteur en ville appréciable ,boite auto au top changement de rapports sans a coup aucun , ca parait irréel. Je n'imagine pas les sensations dans une amg 63 V8 . (350 272 ch Boite automatique jantes 18 '' cuir AMG )
- Pas aussi confortable que la Classe S mais déjà excellent.- Aucune difficulté à mouvoir ses presque deux tonnes malgré le fait que ce soit le plus petit moteur disponible en phase 1.- Assez ostentatoire pour moi. Quel plaisir je prends à voir des pauvres rager de ma réussite sociale à 6000¤ quand ils ont payé leur Dacia neuve le double ^^- Fait très voiture de mafieux- Elle ne coûte plus rien.- Consommation très raisonnable- Très grand coffre (contenance de 3 à 4 cadavres)- Plein de cachettes pour objets divers et variés (armes, drogue, pq, magazines pornos, ...) (320 CDI 224 ch 230000km - 2006 - Toutes options sauf coffre électrique)
Le look le Confort de conduite on roule comme sur un canapé cuir des très bonne facture avec faible consommation (320 CDI 224 ch Pack electrique sièges vitres retros volant etc)
Une bonne voiture avec un confort irréprochable.une sacré puissance et de très bonnes reprises malgré son poids.une boite auto agréable.une bonne routière (320 CDI 224 ch Boite auto,année 2008, 137000kms)
Superbe voiture excellent moteur Consommation pour le poids est la taille du moteur (350 272 ch 149300km)
Finition intérieur, direction légère et rayon de bradage grand, beaucoup d’options, intérieur très insonorisé, suspension airmatic très agréable (500 306 ch 7g-tronic 194000km 306cv jantes 18)
Ligne, moteur, châssis (350 272 ch)
Esthetique , confort ( silence et amortissement avec Airmatic ), finition , performances globales (350 292 ch Boite auto 7G , 110000 km , 2007)
Plaisir enorme compresseur qui souffle très fort (55 AMG 476 ch 140000)
Tenue de route (350 272 ch B A 244000km année 2005 jante 245.45x18)
La Cls 1ère version fera certainement partie des plus belles lignes de l autoroute actuelle, elle est sublime d ailleurs, la nouvelle reprend sa ligne intemporelle, je tenais à remercier le styliste qui a osé, avec sa son pavillon Tombant, et une hauteur de caisse splendide. (320 CDI 224 ch 2008)
Ligne intemporelleMoteur sans limite Performance de sportive dans une vrai berlineFinitionEquipementBruit discret (55 AMG 476 ch)
Avant 508, et maintenant, du bonheur ! Fini les entretiens interminables, place à la qualité. (500 306 ch)
Ligne somptueuse Confortable Beaucoup d'optionsPuissance harmonieuse avec le véhicule (320 CDI 224 ch 130000kms boite auto)
Intérieur qui ne bouge pas malgré son age Puissance présente si besoin Formidable confort (320 CDI 224 ch 220.000Kms de 2006)
Bon confort ,belles finitions (500 306 ch 185000)
Moteur puissance ! Mi ange mi demon. Amortissement. Qualité de fabrication, consommation pour la puissance, confort. (63 AMG 514 ch 50000 kms 2007)
Bonne tennue de route (320 CDI 224 ch 250000)
Routier au TOP. Acceleration pour doubler au TOP (350 272 ch 350 cls 7 tronic 95000 de 2005)
Véhicule très confortable (320 CDI 224 ch année 2006 130 000 km avantgarde)
Année 2009, tenue de route exceptionnelle, silence dans l'habitacle, bonne suspension, puissance toujours disponible, confort hors pair avec siège conducteur dynamique et massant, cuir mappa , finition bois, toit ouvrant élecrique, bref, full options. (320 CDI 224 ch)
Que des qualités pour l'instant (320 CDI 224 ch 7Gtro-120.000 km- ttes options-06/2009)
Très agréable au quotidien, surtout sur long trajet, intérieur classe et agréable (350 272 ch 7 Gtronic , 202000km, de 2005 , toute options )
Silencieuse, bonne acceleration, bon freinage (350 272 ch boite auto 7Gtronique ,202000km ,année 2005 ,toutes option)
Finition, confort suspension et acoustique, sellerie cuir nappa remarquable. moteur 5.5 remarquable, plein à tous les régimes, une main de fer dans un gant de velours. ca pousse , ca peut pousser fort, ca ne force jamais boite 7 g tronic bien calibree par rapport au moteur. (500 387 ch 4 fontaine de laulan)
Interieur cuir de qualite (320 CDI 224 ch)
Excellent véhicule (350 cdi 4 matic)
Belle ligne confortable puissante (320 CDI 224 ch Auto 190000 2009)
Confort, silence, puissante, statutaire (320 CDI 224 ch auto 7, 140000, 2007)
Style, moteur et confort (NC)
Excellente routière; confort spacieux; (350 272 ch 126000 kms / avril 2005)
Agrément de conduite, ligne, confort, silencieuse, comportement routier, efficacité du freinage, consommation maitrisée (350 CDI 224 ch 7G 2010 - 72000 -)
Silence, reprises, confort, fiabilité (BVA7 auto. 80,000 kms)
Je trouve qu'elle à beaucoup de qualités cette voitureDéfauts je ne vois pas de (350 272 ch boite 7g actuellement 112000 kms)
Moteur fantastique, une densité exceptionnelle, belle sonorité pour un diesel grâce au V6... Au ralenti, on pourrait croire que c'est un essence. Voiture très belle, disign hors du commun, option de série nombreuses. Très grand coffre, confort des sièges et confort général. Très bonne accélération, un vrai coup de pied au cul quand on met le pied au plancher à un feu ou à un stop. Moteur très coupleux, 540 nm. (320 CDI 224 ch CLS 320 CDI 2009 100000 KMS 7g-tronic)
Moteur avec punch, boite automatique très agréable, intérieur très plaisant, belle ambiance a bord, consommation très raisonnable (350 CDI 224 ch BVA 7G-tronic, annee 2010, 139000km )
Confort, puissance pour doubler, (cls 350 cdi 265 cv B.A 35000 km effency pack AMG 06 2012 T.O)
Exeptionnel (320 CDI 224 ch 7g tronic ,230000 avantgarde)
Confort, silence, freinage, moteur, boite auto douce .linguatronic, sentiment de securité ligne et conso tres raisonnable pour un V6 3.0L (350 CDI 224 ch Année 2009. 93000 km. Noir meral)
Confort, performances, ligne intemporelle (500 306 ch 2005 80000km airmatic 7G)
Confort, finition, agrément général (500 306 ch 75000km 2005)
Ligne splendide, calandre de la phase II, silence, moteur qui pousse bien, conso correcte, confort (350 CDI 224 ch 90 000 km année 2009 (phase II))
Confort ligne intemporel (320 CDI 224 ch 2006 . 120000km)
Finition,stabilité sur route,espace,puissance? (320 CDI 224 ch 109000)
De la classe,elle fait envie apparemment aux critiqueurs chevronnés mais un tel véhicule de presque 10 ans pour 17000E je n'éclabousse personne ! (320 CDI 224 ch 130000km 12-2005 7gtronicc)
Belle limousine , couple moteur , souplesse boite , ligne magnifique (320 cdi 224ch 178000)
Ligne sublime, moteur sensationnel, confort de haut niveau l'extase ! (55 AMG 476 ch 110000, 2005, AMG)
Faible consommation pour la cylindré confort et conduite d' exception (350 292 ch)

Les défauts : MERCEDES CLS

Multimedia devenu vraiment vieillot ..
Coût d'entretien si vous allez chez Mercedes pour le faire réaliser
Habitabilité arrière décevante en rapport avec les dimensions de l'auto (en plus c'est une 4 places mais il faut avouer que la banquette arrière en jette)
Une voiture qui peut être perçue comme ostentatoire, un peu trop m'as tu vu. En gros on peut être mal vu à son volant ... Phénomène typiquement français. Cependant, quand on en voit certains se prendre pour des rois du pétroles à leur bord, on peut comprendre que d'autres ne les voient pas du meilleur oeil. Car il faut l'avouer, celui qui achète une CLS, c'est pour se faire un minimum remarquer, ou alors il achète une Classe E.

Les moins des internautes

Cout de l’entretien (55 AMG 476 ch 197000)
Consomme 10,5 litres/100cables lève vitre changer 2 fois (223000 klms) électronique a problèmes (350 272 ch boite auto 7g-tronic 2005 jantes 18 pouces coupé 4 portes tout cuir)
Absence d’équipe d’entretien Mercedes en Afrique de l’Ouest (Senegal, Mali et Guinee), Electronique fragile. (350 292 ch CLS 350 BOITE AUTO 240,380 KM, Jante Alu, Bluetec)
Trops basse pour les routes ici à kinshasa (320 CDI 224 ch Automatique 335.000kms 2007 jante Amg 18 pouces)
Entretien élevé, moteur pointu. (350 292 ch Boite auto, achat à un peu moins de 180 000 km, année 2006)
Gourmande en ville Elle se rattrape sur route (350 272 ch)
Voiture très difficile a conduire sur sol humide (55 AMG 476 ch 160 000 km)
Réputation mercedes fausse.Politique de l'autruche comme vw.Prix des pièces mais pas toutes.Problème de boite et airmatic.Problème électronique.Finition qui ne tient pas bien dans le temps.Écran multimédia vraiment dépassé. Vu qu'elle longue je m'attendais à plus de place et de coffre mais non. (320 CDI 224 ch 7gtronic 2006 )
Perte de vision sur les angles (350 292 ch 85000, 2007)
Un peu lourde ! (320 CDI 224 ch)
Siege conducteur un peut haut pour les grands reglage a fond en bas j’ai peut d’espace au-dessus de la tête. Pas de trappe et banquette fixe.jauge a huile classique a l’ancienne. Repose tete arrière qui se baisse seul ,la classe aurait été qui se relevent aussi.Rayon de braquage trop grand. Peut de rangement... (320 CDI 224 ch 230000km.toit ouvrant,siege électrique chauffants,clim 4 zone ,distronic enfin beaucoup options modele mars 2009 suspension classique )
Aucun defaut....Sur mon modele pas de camera de recul ...mais sur eBay ca vaut 6 euros et ca aide a sauvegarder un pare choc (350 272 ch Boite automatique jantes 18 '' cuir AMG )
- Pas de sièges électriques / chauffants / ventilés à l'arrière- Impossible de bouger l'assise seule comme sur les Classe S- Que 4 places (même si on rentre à 6 dedans p) (320 CDI 224 ch 230000km - 2006 - Toutes options sauf coffre électrique)
Électronique capteur d’angle de braquage bruit lève vitres turbo et collecteurs d’échappement batteries durite de turbo m55 vanne egr boîtier préchauffage bougies (320 CDI 224 ch Pack electrique sièges vitres retros volant etc)
Train avant fragile (320 CDI 224 ch Boite auto,année 2008, 137000kms)
Compliqué pour stationner (350 272 ch 149300km)
Consommation (500 306 ch 7g-tronic 194000km 306cv jantes 18)
Faire attention au permis Frein (350 272 ch)
Visibilité dans les angles , poids ressenti , cout entretien dans le réseau Mercedes , moteur ( trop ) linéaire . (350 292 ch Boite auto 7G , 110000 km , 2007)
Carrosserie coup de portiere (55 AMG 476 ch 140000)
Fiabilité moteur + BVA (350 272 ch B A 244000km année 2005 jante 245.45x18)
Évitez de vous rendre au centre des impôts avec 😁😁😁 (320 CDI 224 ch 2008)
Le regard des gens (55 AMG 476 ch)
Consommation (320 CDI 224 ch 130000kms boite auto)
Bruit au tableau de bord (ronronement)dés le demarage ,je crois ca vient du turbo?j ai besoin de votre aide merci (320 CDI 224 ch 200000KM)
Réactivité de la boite Prix de l'entretien, des pneus, etc...Prix de l'assurance en jeune conducteur (accepté chez Allianz car plus de 10 contrats dont assurance vie chez eux...) (320 CDI 224 ch 220.000Kms de 2006)
Consommation (500 306 ch 185000)
Prix d'achat. (63 AMG 514 ch 50000 kms 2007)
Boite automatique (320 CDI 224 ch 250000)
LEVE VITRE CONDUCTEUR BRUYANT PAR TEMPS CHAUD (320 CDI 224 ch 114000KM MARS 2008)
Coût très élevé à l'entretien (320 CDI 224 ch année 2006 130 000 km avantgarde)
Bruit de roulement mais cela dépend du revêtement des routes. Un regret toutefois, car si le coffre arrière s'ouvre automatiquement il ne se ferme que manuellement, et c'est dommage pour une voiture de 92 000 ¤ à l'origine. (320 CDI 224 ch)
Ostentatoire (320 CDI 224 ch 7Gtro-120.000 km- ttes options-06/2009)
Entretiens très coûteux, banquettes arrières fixe (350 272 ch 7 Gtronic , 202000km, de 2005 , toute options )
Entretien couteux (350 272 ch boite auto 7Gtronique ,202000km ,année 2005 ,toutes option)
Fait des jaloux. suspension un chouia ferme même avec airmatic avec jantes 19 .... mais bon c 'est supportable (500 387 ch 4 fontaine de laulan)
Boitier m55 (320 CDI 224 ch)
Boite lente (350 cdi 4 matic)
LOURDE DANS LES VIRRAGES (320 CDI 224 ch 7GTRONIC 132000KMS 2007)
électronique (320 CDI 224 ch Auto 190000 2009)
4 places, coût entretien élevé (320 CDI 224 ch auto 7, 140000, 2007)
Problème airmatic, coût de la main d'oeuvre (NC)
Coût d'entretien; 4 places seulement (350 CDI 224 ch 7G 2010 - 72000 -)
Boite auto lente (BVA7 auto. 80,000 kms)
Pour le moment (350 272 ch boite 7g actuellement 112000 kms)
Boite de vitesse automatique 7G tronic vraiment décevante, lente, cherche le bon rapport ( à moins que le calculateur était fatigué), à coup a froid et parfois a chaud, bref pas à la hauteur du standing et du prix du véhicule. Boite qui mouline ou pédale dans la choucroute si vous préférez, d'où une perte d'efficacité et une consommation très élevée en ville... Boite dépassée, à quand une double embrayage ou triple même ? En comparaison la dsg et power shift sont de loin bien plus performantes, pour avoir eu sur passat et mondeo. Entretien hors de prix, pièces et main d'oeuvre, parfois des différences de prix sur plusieurs devis de revisions identique dans des concessions du même département qui relèvent de l'escroquerie pure et simple. (320 CDI 224 ch CLS 320 CDI 2009 100000 KMS 7g-tronic)
Accès aux place arrière et espace jambe un peut limite vu le gabarit extérieur de la voiture, miroir extérieur qui grincent quand ils ce rabattant électriquement, vidange obligatoire de la boite a vitesse tout les 60000km je fais en ce moment 50.000km ans donc presque une vidange boite 7G tronic tout les ans. (350 CDI 224 ch BVA 7G-tronic, annee 2010, 139000km )
Gabarit important pour stationnement, angles mort, accoudoir portière chauffeur trop bas, multimedia complexe à utiliser, porte gobelet absent à l'avant, absence de sonde automatique niveau d' huile que j' avais sur la 270 cdi (cls 350 cdi 265 cv B.A 35000 km effency pack AMG 06 2012 T.O)
Tres peu sauf la revision mercedes honnereuse (320 CDI 224 ch 7g tronic ,230000 avantgarde)
Angle de braquage.visibilité arriere. Faire attention ou l on se gare pour eviter les coups de portieres. Accoudoir avant pas reglable en hauteur et trop petit (350 CDI 224 ch Année 2009. 93000 km. Noir meral)
Défaut de conception et fiabilité suspension airmatic (500 306 ch 2005 80000km airmatic 7G)
Fiabilité (500 306 ch 75000km 2005)
Encombrement(attention les coups de portieres), direction pataude,4 places (350 CDI 224 ch 90 000 km année 2009 (phase II))
Encombrement pour se garer (320 CDI 224 ch,2006, 160000 km ,7gtronic,suspension airmatic)
Consommation , budget (500 306 ch Airmatic 74000km 2005)
Trop d angle mort (320 CDI 224 ch 2006 . 120000km)
Panne turbo due aux collecteurs (320 CDI 224 ch 109000)
Je manque d'idées et vais à l'encontre des chicaneurs !Problèmes rencontrés lève vitre AV G pris en charge à 50 %17Note 17/20 . après 7 ans de Skoda superb qui méritait 16/20Prix assurance 720 euros/an (Assureur PACIFICA) (type de contrat ous risques sans franchise) (Bonus/Malus 50% et je fais partie des vieux qu'ont de l'àge car je suis un produit "d'avant guerre") (320 CDI 224 ch 130000km 12-2005 7gtronicc)
Les defauts se declenchent SRS , speedtronic ,ESP , ...EBV ....une horreur (320 cdi 224ch 178000)
Visibilité arrière + accès aux sièges arrières (320 CDI 224 ch 131000 km 2006 pack techno)
Boite automatique 5 rapports (seulement) mais qui fait très bien son boulot et qui ne pose aucun problème, puissance qui pourrait atteindre facilement 500ch (ce moteur est poussé par mercedes jusque 517ch en restant dans la fiabilité), image classe à l'époque et provocante aujourd'hui. (55 AMG 476 ch 110000, 2005, AMG)
électronique fragile intervention par soi même compliqué Consommation moyenne 8 litres/100Problèmes rencontrés triangle de suspension changé a 60000KM commande au volant en panneNote 16/20Prix assurance 600 euros/an (Assureur AXA) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus 50%) (350 292 ch)