Tarifs assurance OPEL Insignia (2009-2017)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.6 115 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risques
42%
600 €/an
Maaf



1.8 140 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
350 €/an
allianz
Tous risque
50%
480 €/an
Gmf
Tous risques
50%
350 €/an
suravenir



2.0 220 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
0.5
420 €/an
Direct assurances
Tout risque
50%
800 €/an



2.8 260 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
40
800 €/an
Credit mutuelle



2.8 325 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
650 €/an
maaf



2.0 CDTI 110 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers confort
0,5
920 €/an
GMF
OMNIUM SANS FRANCHISE
0%
1200 €/an
P&V ASSURANCE
Omnium
0 %
1500 €/an
AXA



2.0 CDTI 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
650 €/an
axa assurances
Tout risque
50
650 €/an
GMF
Tout risque
50
500 €/an
MAIF
Tiers confort
0,5
920 €/an
GMF
Tiers
100
350 €/an
macif
Tous risque
50%
700 €/an
c mutuel
Tous risques
50%
595 €/an
gan
Tout risque
50 %
450 €/an
direct assurance
Ts Risques
52%
600 €/an
Mutuelles de Poitiers
1/3
NC
380 €/an
NC
Tout risque
50%
600 €/an
BNP
Tout risque
50%
407 €/an
bnp
TOUS RISQUE
50%
390 €/an
SURAVEIR
Tout risque (Bonus/Malus : 50%
50%
380 €/an
Allianz
TR
55%
450 €/an
NC
Tout risque
50%
420 €/an
Direct Assurance
Tout risques
49%
970 €/an
Matmut
Tout risque
50%
430 €/an
AllSecur
Eco
5%
800 €/an
groupama
Tout risques
50%
550 €/an
cmut
Tous risque avec rachat de franchise
50%
680 €/an
PACIFICA
Tout risque
NC
430 €/an
Macif
Tous risques
50%
450 €/an
pacifica
Tous risque
0.50
300 €/an
NC
Tout risques
0.50%
430 €/an
axa
Omnium sans franchise
-2
112 €/an
ag insurance
Tout risques
50%
410 €/an
axa
A tout risque
50 %
600 €/an
Tous risques
50 %
500 €/an
NC
TOUS RISQUES
58 %
600 €/an
PACIFICA
TR
50%
480 €/an
TOUS RISQUES
50%
500 €/an
Tt risque
50 %
500 €/an
Tt risque
51%
480 €/an
idmacif
TOUT RISQUES
50 %
350 €/an
NC
Tr
50%
550 €/an
NC
T risques
50%
600 €/an
ce
Leasing
NC
565 €/an
-
Tout risque
50%
600 €/an
credit agricole
Tous risques
50 %
410 €/an
Direct assurance
Omnium
-2
1750 €/an
ag



1.6 CDTI 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risque
20%
900 €/an
NC
Tout risque +
40
605 €/an
l'olivier assurance
Tous risques
50%
430 €/an
maaf
Tout risque
50%
536 €/an
GMF
Full Omnium
NC
1800 €/an
Opel Assurance (AXA belgique



2.0 CDTI 140 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
546 €/an
maaf



2.0 CDTI 160 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50
700 €/an
NC
Tous risques
50%
500 €/an
caisse d'épargne
Tous risques
60
500 €/an
groupama
Tout risque
45%
750 €/an
GMF
Tous risque optimal
50
440 €/an
NC
Tiers/bdg/vol/inc
50 %
496 €/an
MAAF
Tous risques
NC
650 €/an
GAN
Tout risques sans franchise
50 %
1284 €/an
groupama
Tout risque
50 %
525 €/an
mma
Tout risque
50 %
700 €/an
Tous risques
5%
844 €/an
gmf
NC
50 %
600 €/an
NC
Full Casco
NC
1 €/an
AXA
Tous risques
50 %
560 €/an
AXA
TR
50%
700 €/an
CMNE
T Risque
50%
560 €/an
CMNE
Tiers
50: %
250 €/an
NC
Omnium
0%
1280 €/an
Opel Servis
Tr
50 %
650 €/an
NC
Tout risque + Option Remboursement à ne
55 %
680 €/an
ACommeAssuré) (type de contrat : Tout risque + Option Remboursement à neuf pendant 4 ans
NC
50 %
600 €/an
eurofile
TR
50 %
595 €/an
SURAVENIR
Tout risque
50%
600 €/an
MAAF
TOUT RISQUE PROFESSIONNEL
NC
792 €/an
ALLIANZ
Nc
50%
420 €/an
nc
Tous risque
50: %
740 €/an
macif
Tous risques
30 %
650 €/an
BNP
Tout risque
50 %
600 €/an
MAAF
Tous Risques
-50 %
604.24 €/an
MACSF



2.0 CDTI 163 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50 %
780 €/an
allianz
Tous risques
50%
500 €/an
NC



2.0 CDTI 195 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
680 €/an
NC
Tout risque+options
50 %
690 €/an
allianz



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2009) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.6 115 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.5/10
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.4 140 ch
4.2/10
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 140 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 170 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.2/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 180 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 220 ch
(15 chevaux fiscaux)
7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 250 ch
8/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.8 260 ch
(19 chevaux fiscaux)
8.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.8 325 ch
(24 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.0 CDTI 110 ch
(6 chevaux fiscaux)
3.7/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 CDTI 120 ch
4/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 120 ch
(6 chevaux fiscaux)
4/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 130 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.3/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 CDTI 136 ch
4.5/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 140 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.7/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 160 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.3/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 CDTI 163 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 CDTI 170 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 CDTI 195 ch
(11 chevaux fiscaux)
6.5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]







Vous possédez ou avez possédé une OPEL Insignia

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Insignia. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Insignia avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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