Prix-assurance auto > Opel > Assurance Insignia (2009-2017)

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Tarifs assurance OPEL Insignia (2009-2017)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.6 115 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risques	42%	600 €/an	Maaf

1.8 140 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	350 €/an	allianz
Tous risque	50%	480 €/an	Gmf
Tous risques	50%	350 €/an	suravenir

2.0 220 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	0.5	420 €/an	Direct assurances
Tout risque	50%	800 €/an

2.8 260 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	40	800 €/an	Credit mutuelle

2.8 325 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50	650 €/an	maaf

2.0 CDTI 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers confort	0,5	920 €/an	GMF
OMNIUM SANS FRANCHISE	0%	1200 €/an	P&V ASSURANCE
Omnium	0 %	1500 €/an	AXA

2.0 CDTI 130 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50	650 €/an	axa assurances
Tout risque	50	650 €/an	GMF
Tout risque	50	500 €/an	MAIF
Tiers confort	0,5	920 €/an	GMF
Tiers	100	350 €/an	macif
Tous risque	50%	700 €/an	c mutuel
Tous risques	50%	595 €/an	gan
Tout risque	50 %	450 €/an	direct assurance
Ts Risques	52%	600 €/an	Mutuelles de Poitiers
1/3	NC	380 €/an	NC
Tout risque	50%	600 €/an	BNP
Tout risque	50%	407 €/an	bnp
TOUS RISQUE	50%	390 €/an	SURAVEIR
Tout risque (Bonus/Malus : 50%	50%	380 €/an	Allianz
TR	55%	450 €/an	NC
Tout risque	50%	420 €/an	Direct Assurance
Tout risques	49%	970 €/an	Matmut
Tout risque	50%	430 €/an	AllSecur
Eco	5%	800 €/an	groupama
Tout risques	50%	550 €/an	cmut
Tous risque avec rachat de franchise	50%	680 €/an	PACIFICA
Tout risque	NC	430 €/an	Macif
Tous risques	50%	450 €/an	pacifica
Tous risque	0.50	300 €/an	NC
Tout risques	0.50%	430 €/an	axa
Omnium sans franchise	-2	112 €/an	ag insurance
Tout risques	50%	410 €/an	axa
A tout risque	50 %	600 €/an
Tous risques	50 %	500 €/an	NC
TOUS RISQUES	58 %	600 €/an	PACIFICA
TR	50%	480 €/an
TOUS RISQUES	50%	500 €/an
Tt risque	50 %	500 €/an
Tt risque	51%	480 €/an	idmacif
TOUT RISQUES	50 %	350 €/an	NC
Tr	50%	550 €/an	NC
T risques	50%	600 €/an	ce
Leasing	NC	565 €/an	-
Tout risque	50%	600 €/an	credit agricole
Tous risques	50 %	410 €/an	Direct assurance
Omnium	-2	1750 €/an	ag

1.6 CDTI 136 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tt risques	50	700 €/an	Macif
Tous risque	20%	900 €/an	NC
Tout risque +	40	605 €/an	l'olivier assurance
Tous risques	50%	430 €/an	maaf
Tout risque	50%	536 €/an	GMF
Full Omnium	NC	1800 €/an	Opel Assurance (AXA belgique

2.0 CDTI 140 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	546 €/an	maaf

2.0 CDTI 160 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risques	50	560 €/an	NC
NC	50	700 €/an	NC
Tous risques	50%	500 €/an	caisse d'épargne
Tous risques	60	500 €/an	groupama
Tout risque	45%	750 €/an	GMF
Tous risque optimal	50	440 €/an	NC
Tiers/bdg/vol/inc	50 %	496 €/an	MAAF
Tous risques	NC	650 €/an	GAN
Tout risques sans franchise	50 %	1284 €/an	groupama
Tout risque	50 %	525 €/an	mma
Tout risque	50 %	700 €/an
Tous risques	5%	844 €/an	gmf
NC	50 %	600 €/an	NC
Full Casco	NC	1 €/an	AXA
Tous risques	50 %	560 €/an	AXA
TR	50%	700 €/an	CMNE
T Risque	50%	560 €/an	CMNE
Tiers	50: %	250 €/an	NC
Omnium	0%	1280 €/an	Opel Servis
Tr	50 %	650 €/an	NC
Tout risque + Option Remboursement à ne	55 %	680 €/an	ACommeAssuré) (type de contrat : Tout risque + Option Remboursement à neuf pendant 4 ans
NC	50 %	600 €/an	eurofile
TR	50 %	595 €/an	SURAVENIR
Tout risque	50%	600 €/an	MAAF
TOUT RISQUE PROFESSIONNEL	NC	792 €/an	ALLIANZ
Nc	50%	420 €/an	nc
Tous risque	50: %	740 €/an	macif
Tous risques	30 %	650 €/an	BNP
Tout risque	50 %	600 €/an	MAAF
Tous Risques	-50 %	604.24 €/an	MACSF

2.0 CDTI 163 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50 %	780 €/an	allianz
Tous risques	50%	500 €/an	NC

2.0 CDTI 170 ch

Contrat

Bonus / Malus

Prix payé

Assureur

2.0 CDTI 195 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	NC	680 €/an	NC
Tout risque+options	50 %	690 €/an	allianz

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2009) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
1.6 115 ch (7 chevaux fiscaux)	3.5/10	[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.4 140 ch	4.2/10	[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 140 ch (8 chevaux fiscaux)	4.4/10	[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 170 ch (11 chevaux fiscaux)	5.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 180 ch (11 chevaux fiscaux)	5.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 220 ch (15 chevaux fiscaux)	7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 250 ch	8/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.8 260 ch (19 chevaux fiscaux)	8.6/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.8 325 ch (24 chevaux fiscaux)	9.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.0 CDTI 110 ch (6 chevaux fiscaux)	3.7/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 CDTI 120 ch	4/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 120 ch (6 chevaux fiscaux)	4/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 130 ch (8 chevaux fiscaux)	4.3/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 CDTI 136 ch	4.5/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 140 ch (8 chevaux fiscaux)	4.7/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 CDTI 160 ch (10 chevaux fiscaux)	5.3/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 CDTI 163 ch (10 chevaux fiscaux)	5.4/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 CDTI 170 ch (10 chevaux fiscaux)	5.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 CDTI 195 ch (11 chevaux fiscaux)	6.5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]

Variables qui influent sur le prix de votre assurance
Tarifs des assurances auto (3 COMM.)
Comment résilier son assurance auto (2 COMM.)
Refus de votre assurance auto
Papiers nécessaires pour assurer une auto (14 COMM.)
Payez-vous trop cher votre assurance auto ?

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TEMOIGNAGES Consommation Opel.

Chiffres performances Opel.

Fiabilité Opel (pannes connues)

Fiabilité Opel (vos témoignages)

Vous possédez ou avez possédé une OPEL Insignia

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Insignia. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Insignia avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.