Opel Insignia 2.0 CDTI 120 ch 2015
0
1/20

Tous les autres avis ICI

Avis Opel Insignia 2.0 CDTI 120 ch Modèle 2015 2.0 CDTI 120CV/88KW 150 000KM

1/20


Posté le : 2018-09-10 01:50:36
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Assez confortable
Son de l'autoradio de bonne qualité sans options
Moteur économique comparé au poids du véhicule
Interieur spacieux
Poste de conduite sobre et instinctif
Design extérieur sympa

Défauts : - Moteur assez bruyant ou habitacle mal insonorisé - 120CV c'est un peut léger vu le poids
- Position de l'extincteur vraiment pénible pour le passager
- Fixation de l'extincteur qui ne tiens pas plus de 3 mois...
- Rapport Qualité < Prix
- Prix des entretiens et pièces en concession exorbitants
- Type d'ampoule de phare HIR2 9012 (en stock nul part et parfois même inconnu du vendeur)
- System GPS totalement inutile...
- Alerte trafic incroyablement aléatoire (0 précision)
- Lorsque la périodicité de l'entretien est atteinte, le message s'affiche gentillement quelques fois, puis en pleine acceleration pour monter sur l'autoroute, il n'y a plus aucune réponse de la pédale d'acceleration...
Cette "panne" n'arrive QUE quand la périodicité de l'entretien est atteinte et qu'on va pas tout de suite au garage... c'est pathétique !!
- La solidité de l'acoudoir centrale
- les plastiques de l'habitacle ne tiennent pas en place !
- Témoins d'usure des freins physique (pas de message au tableau de bord, mais un joli bruit de frotement métalique quand vous roulez

Consommation moyenne : 6,9L/100KM

Problèmes rencontrés : 6 000KM : Disques de freins avant voilés
28 000KM : 4 injecteurs brûlés
32 000KM : 4 injecteurs brûlés (2ème fois...)
59 000KM : Soufflet etrier déchiré 67 000KM : batterie bombée (elle a pris un coup de chaud...)
67 000KM : Ampoules de phares (hallogen) grillée par la mort de la batterie.. prix trop cher chez Opel, obliger d'acheter sur internet car les détaillant standard n'ont pas ce type d'ampoule... (HIR2 9012) au lieu de ce qu'ils ont tous (H7)...
95 000KM : Butée d'embrayage et volant moteur cassés (hors garantie malgré extension 5 ans / 150 000KM)donc pour Opel 95 000 est une durée de vie normal d'un embrayage..
151 000KM : Servofrein mort...

En dehors du kilometrage, le systeme embarqué (radio + ecran compteur) bug de temps en temps malgré les mise a jours et reset effectué par Opel... ca bug plus ou moins tous les 2-3 mois, suffit de débrancher la batterie et de la rebrancher pour que ca refonctionne...
Il y a parfois aussi des pertes de bluetooth... on sait pas trop l'appareil se déconnecte subitement et ne veut plus se reconnecter... débranchons la batterie et rebranchons pour que ca remarche haha pénible parfois...
Depuis plus ou moins 80 000KM j'ai un message d'erreur au démarrage a froid me disant " Pression d'huile trop basse éteindre le moteur " ca reste 5 à 10 secondes puis c'est bon, elle est passée 3 fois en garantie pour ca, ils ont changé les capteur mais rien n'y fait, bref faut vivre avec : )

Note : 1/20

En définitive, ma Opel Insignia ne m'a apporté que des ennuis et OPEL n'a fait que se défendre derrière son bureau pour ne pas payer...
Bah pour comparer ma Audi A3 SportBack de 2007 a cette Insignia de 2015, Ma Audi était beaucoup plus fiable et avait une finition interieur bien plus travaillée et bien plus robuste...
Sans parler du témoin d'usure des freins de la Audi A3 2007 qui était électronique (message au tableau de bord) et que celui de l'insignia 2015 est physique (son de frottement métalique quand vous roulez)...


(Votre post sera visible sous le commentaire. Rafraichir la page si vous ne le voyez pas)

Autres avis 2.0 CDTI 120 ch Diesel



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Insignia

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Insignia. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Insignia avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



NEWS Opel

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Opel

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)