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Derniers témoignages fiabilité postés
1.6 Puretech 225 ch EAT8, 20000, 2020, SW GT (2021-10-26 23:06:55)
Problèmes rencontrés : R.A.S.
1.6 Puretech 180 ch 10000km, 2019, active plus (2021-09-25 22:02:54)
Problèmes rencontrés :
Lors d un trajet sur autoroute la voiture s est tout simplement arretee sur l autoroute apres avoir soudainement allume un voyant de defaut moteur. Aucun signe avant coureur ( voyant, bruit, odeur...) ne s etait manifeste avant. Grosse frayeur pour rejoindre la bande d arret d urgence sur la lancee de nuit et dans un traffic dense. J ai eu de la chance de pas causer d accident.
Le vehicule en attente de diagnostic dans une concession peugeot depuis 4 semaines...
C est mon premier vehicule de la marque PSA, ca m apprendra ;)
2.0 BlueHDI 160 ch gt line 26900km (2021-08-17 18:06:18)
Problèmes rencontrés : régulateur passé en garantie
1.5 BlueHDI 130 ch Allure pack 4000 kms EAT8 Janvier 2021 (2021-05-06 09:04:43)
Problèmes rencontrés : Aucun, mais la voiture n'a que 4 mois. A voir dans le temps.
Fiabilité Peugeot 508 2 (2018)
Statistiques fiabilité 508 2
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité 508 2 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 33 avis 508 2 postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/33 | 0/33 | 1/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/33 | 1/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/33 | 4/33 | 0/33 | 1/33 | 1/33 | 2/33 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/33 | 0/33 | 0/33 | 1/33 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/33 | 0/33 | 6/33 | 1/33 | 0/33 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Problèmes connus
Réservoir Adblue sur BlueHDI :
Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
508 2 1.6 Puretech 180 ch (Essence)
boite auto ; finition GT line ; 7500 km à ce jour ; suspension pilotée : problème ,aléatoire,de fluidité de la direction , on peut parfois avoir l'impression de "compter les dents de la crémaillère"très désagréable ... Lire la suite >>
10000km, 2019, active plus : - Lors d un trajet sur autoroute la voiture s est tout simplement arretee sur l autoroute apres avoir soudainement allume un voyant de defaut moteur. ... Lire la suite >>
508 2 1.6 Puretech 225 ch (Essence)
GT first edition 2019, EAT8, 5000km, jantes 19 pouces : Hayon s'ouvre un peu quand il veut - Camera de recul par temps de pluie ne sert plus et elle est plutôt indispensable vu la visibilité
Eat8, GT, 2019, SW, 13600 kilomètres : Un bouton de la console cassé.
508 GT SW bleu célébes, octobre 2019, achetée à 30km en mai 2020 pour 28K€ : Rien de grave. - réglages mode privé ou public des données trajet instables. - Start and stop fonctionne de manière aléatoire (puissance de batte ... Lire la suite >>
ch : Voyant moteur allumé vers 9500km 1 an et demi. Remise à zéro par un garage Peugeot, sans résultat le voyant s'est rallumé après qs km!!! Attente ... Lire la suite >>
ch : Nombreux rappels, hayon électrique qui ne fonctionne pas toujours
ch : Eclat peinture métallisé
508 2 1.6 PSE Hybrid4 360 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
508 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)
4000km2 : électronique (I cokpit), défaut parking, vitre collée carrosserie, très fragile et je n ai que 4099km
508 2 2.0 BlueHDI 160 ch (Diesel)
2.0 Blue Hdi , EAT 8 allure business, février 2019, 30 000 km, utilisation pro, principalement autoroute et route (90%) : 6 rappels (logiciels, BRI à reprogrammer, gestion clignotant etc), changement du monogramme capot 508 car risque de corrosion)
boite auto , 690 km 2019 gt line : le circuit de refroidissement c'est complètement vidé en roulant sur l'autoroute ' et depuis la voiture c'est arrêtée sur l'autoroute mystère Peu ... Lire la suite >>
ch : toit ouvrant qui ne se ferme pas correctement
gt line 26900km : régulateur passé en garantie
508 2 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)
CH, GT-line , boîte automatique, du 07/2018, toutes options : Electronique Affichage intempestifs des différents défauts; - Défauts d'air bag, - Défauts des feux de stop - Défauts du système de stationnemen ... Lire la suite >>
Boite EAT8, Finition GT-Line, Octobre 2018, 37000km : Toit ouvrant qui refusait de s'ouvrirune simple manip d'apprentissage des ouvrants et tout est rentré dans l'ordre.
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 508 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2010 | 5.23% recalées | 6.37% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 5 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 6 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 1 aime Coût assurance : 2 aiment
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