Motorisations PEUGEOT 508 2 (2018)

Moteurs diesel

1.5 BlueHDI 130 ch

MOTEUR diesel

6.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 900 km)

 
0 à 100 : 9.7 s 208 km/h Couple : 300 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1499 cc
   
 

Certes très sobre, ce moteur se révèle en revanche bien moins convaincant que le 2.0 HDI Ici le petit 1.5 est plus bruyant et moins souple... Notez que c'est le seul moteur proposé avec la boîte mécanique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Insignia Grand Sport 1.6 Diesel 136 ch, Giulia 2.2 Diesel 136 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, Mondeo 4 1.5 TDCI 120 ch, Superb 1.6 TDI 120 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch.


2.0 BlueHDI 160 ch

MOTEUR diesel

6.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 8.4 s 230 km/h Couple : 400 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

C'est le moteur à privilégier avec le 180 ch essence. Le 2.0 HDI de 180 ch n'étant pas "assez mieux" pour motiver de franchir le pas.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 2.0 BlueHDI 160 : vos témoignages :

  • 4.8 L/100 (2.0 BlueHDI 160 ch 2.0 Blue Hdi 160, EAT 8 allure business, février 2019, 30 000 km, utilisation pro, principalement autoroute et route (90%))

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 6 rappels (logiciels, BRI à reprogrammer, gestion clignotant etc), changement du monogramme capot 508 car risque de corrosion) (2.0 BlueHDI 160 ch 2.0 Blue Hdi 160, EAT 8 allure business, février 2019, 30 000 km, utilisation pro, principalement autoroute et route (90%)) [Tous les autres signalements sur 508 2]


Statistiques fiabilité 508 2 2.0 BlueHDI 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 508 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+BlueHDI+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 1/1 1/1 0/1

Avis 2.0 BlueHDI 160 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Diesel 170 ch, XE 2.0 D 163 ch, Classe E 200d 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, Superb 2.0 TDI 150 ch.


2.0 BlueHDI 180 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 235 km/h Couple : 400 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Très bon moteur mais son intérêt est limité face au 2.0 BlueHDI de 160 ch qui marche déjà très bien.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 2.0 BlueHDI 180 : vos témoignages :

  • 5.7 litres/100km route (2.0 BlueHDI 180 ch 12000)
  • 5.4 litres (2.0 BlueHDI 180 ch Eat8 , ja 19 , gt , 04/2019)

Statistiques fiabilité 508 2 2.0 BlueHDI 180 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis 508 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+BlueHDI+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 BlueHDI 180 ch Diesel

20/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : XE 2.0 D 180 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch.


Moteurs essence

1.6 Puretech 180 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 229 km/h Couple : 250 Nm
à 1650 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Ce moteur de 180 ch est très proche du 225 ch et se vend en plus sur des finitions bien plus accessibles. Uniquement en BVA8.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.6 Puretech 180 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, Classe E 200 184 ch.


1.6 Puretech 225 ch

MOTEUR essence

8.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 7.3 s 250 km/h Couple : 300 Nm
à 1900 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Ne tranchant pas assez avec le 180 ch et se vendant uniquement à partir de 46 000 euros, l'intérêt du 225 ch est ici très limité.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 1.6 Puretech 225 : vos témoignages :

  • 8 Litres (1.6 Puretech 225 ch full options EAT8)
  • 9 litres (1.6 Puretech 225 ch Eat8, 8600 kilomètres, 2019, gt line)
  • 7.5 l/100 (en conduite plutôt sportive) (1.6 Puretech 225 ch GT first edition 2019, EAT8, 5000km, jantes 19 pouces)

Statistiques fiabilité 508 2 1.6 Puretech 225 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 508 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Puretech+225")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 1.6 Puretech 225 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : Talisman 1.8 TCE 225 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 508 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 508 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 508 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Peugeot

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.