Vie à bord Astra 5 (2015)


Habitabilité / coffre

Si le rapport entre encombrement et habitabilité / coffre n'est toujours pas exceptionnel, force est de constater que l'Astra se révèle être malgré tout une compacte très habitable au niveau des places arrière. Le coffre reste honorable (mais sans plus...) avec 370 litres et les passagers arrière auront un espace qui se situe dans la bonne moyenne de la catégorie. Je le répète mais la seule déception se situe dans le fait que la belle mesure une sacré longueur ! Avec 4.37 mètres, on est pas très loin des berlines tricorps.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (370 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.66 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Classe A / A3 / Classe A



Modularité ?

De ce côté là, l'Allemande ne souffre pas de la critique puisque la banquette arrière se rabat en deux morceaux pour former un plancher que l'on peut qualifier de plat, que ce soit sur le break (image du dessous) ou la berline classique. Toutes ne sont pas aussi sérieuses sur cet aspect, ce qui peut faire la différence pour celui qui a l'habitude de transporter des choses encombrantes.


Confort ?

Si l'insonorisation reste honnête avec toutefois quelques bruits moteurs qui remontent, l'amortissement pourra paraître un peu ferme pour certains. Si ce dernier n'est pas non plus en bois, il aurait été judicieux que la clientèle puisse opter pour un amortissement piloté comme le proposait les anciennes versions. Malgré tout, ce réglage de suspension a largement contribué à l'amélioration du comportement.

Finition présentation


Si l'ancienne n'était pas vraiment mal construite, les matériaux utilisés ainsi que la présentation n'était pas vraiment dans le coup. Mais je le répète, la qualité perçue n'était pas mauvaise. Ici, la présentation est très bien réalisée avec une console centrale très bien intégrée qui respire la qualité. Hélas, je suis plutôt du genre allergique aux plaquages laqués noirs qui font tocs et sont fragiles. Et ici on peut dire que vous ne aurez une bonne couche puisque ce matériaux traverses toute la planche de bord ! Mais cette texture est dans l'air du temps et semble plaire à la clientèle... Même les Volkswagen en ont désormais plein leur habitacle.

OnStar ?


Tout d'abord, sachez que ce système est disponible de série sur les deux plus hauts niveaux de finition Innovation et Dynamic. Pour les autres, l'option est à 490 euros.

Il offre :

  • un service d'assistance automatique en cas d'accident. Une alerte est alors automatiquement envoyée lorsque l'auto détecte un choc important.
  • Un point d'accès Wifi prenant en charge jusqu'à 7 appareils
  • Possibilité de contrôler certaines fonctions depuis votre smartphone : verrouillage, temps avant prochaine vidange, klaxon et clignotants
  • Localisation de l'auto en cas de vol
  • Diagnostic de votre auto un peu comme le fait un boitier OBD

Notez que la première année est gratuite mais qu'ensuite il faudra payer...


Compléter cet article







Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 24 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 15 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 8 aiment

Habitabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 10 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Break Astra Sports Tourer

Coffre du break : 540 litres. En version break Sports Tourer, l'Astra devient très longue puisqu'elle atteint 4.7 mètres ! Cependant, le coffre devient une soute avec 540 litres disponibles sous la plage arrière (donc un peu plus si vous sacrifiez la visibilité arrière). Ainsi configurée, l'Astra devient une familiale accomplie qui n'aura pas peur d'emmener les bambins et les nombreux bagages à l'autre bout de la France, à condition évidemment que vous preniez le moteur qui va avec ...



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une OPEL Astra 5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Astra 5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Astra 5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Opel

Infos Opel

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)