Essai Opel Corsa 4 2006-2014
Qualités / défauts
- L'équipement de base est relativement complet, sauf sur la première finition assez radine ...
- Présentation intérieure plutôt sympa, on est loin de l'originalité d'une C3 de deuxième génération mais elles n'appartiennent pas à la même époque. Depuis les constructeurs osent, même Opel avec l'Adam
- Prix raisonnable
- Son look qui tient bien les années. Elle est loin de faire "vieille voiture"
- Choix de motorisations bien pensé malgré des diesels pas vriament tops
- Ecran GPS tactile disponible après restylage (rare sur le segment, surtout pour une voiture qui date de 2006)
- Bon comportement routier, qui a encore été amélioré suite au restylage
- Porte vélo intégré au pare choc pratique
- Restylage léger mais plutôt réussi, des petites touches qui font la différence
OPEL Corsa 4 signalées
- Diamètre de braquage assez important, défaut que l'on retrouve sur l'Opel Adam
- Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement. C'est le style qui prime ici sur la praticité
- Boîte aux rapports longs pour réduire la consommation (pertes de performances). Mais c'est une tendance que l'on retrouve de plus en plus
- Diesels bruyants, le 1.3 CDTI n'est pas génial et le 1.7 est techniquement dépassé (vu depuis le temps qu'Opel l'exploite !)
- Insonorisation de l'habitacle assez moyen, vos commentaires le confirment une nouvelle fois
- Boîte de vitesses qui a tendance à être accrocheuse
OPEL Corsa 4 signalés
| 35.4K | 35.9K | 38K | 38.7K | 27.4K | 20.8K | 18.6K | 20.8K | 20.4K |
| 23K | 26.7K | 27.7K | 22.4K | 15.9K | 14.9K | 19.6K | 20.8K | 14.9K |
C'est la citadine destinée aux cyclistes grâce au porte vélo intégré au pare choc. On apprécie sa ligne sympathique mais aussi ses moteurs diesels à la fois volontaires et sobres. Hélas ces derniers ne sont pas au top niveau agrément, en raison principalement d'une conception plus ancienne.
Avis
Dernier avis : 1.3 CDTi 75 ch 230.000KM, 2008, ENJOY, BVM5
Posté le : 2025-12-12 00:58:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Le comportement routier est excellent. La Corsa est extrêmement stable même sur autoroute. La tenue de route est remarquable et la prise de roulis est quasiment absente.
- La conduite est très agréable : la position de conduite est bonne, l'embrayage est souple et les vitesses passent sans soucis.
- La qualité de l'intérieur est très bonne pour une voiture de sa catégorie : la finition intérieure est bonne et les plastiques vieillissent bien et ne deviennent pas collants comme dans certaines voitures.
- La qualité du système audio est bonne et la possibilité de mettre de la musique depuis son téléphone est appréciable grâce à la prise auxiliaire.
- La l'espace à l'intérieur est très bon pour une voiture de 4 mètres : la place aux jambes est généreuse et le coffre est relativement grand.
- Le moteur est économique sur petites routes : environ 900km avec un plein.
- Les phares éclairent bien ce qui est agréable pour conduire la nuit
Défauts : - La voiture se montre vraiment très bruyante sur autoroute : le moteur fait beaucoup de bruit car on est environ à 3.200 trs/minutes à 130km/h.
- Les sièges sont particulièrement durs ce qui peut se montrer assez inconfortable sur les longs trajets.
- Les suspensions sont très fermes : elles privilégient le dynamisme au détriment du confort.
- La peinture extérieure est de mauvaise qualité : le vernis par sur toutes les surfaces horizontales : toit, capot, poignée de coffre... C'est dommage car l'intérieur est de bonne qualité.
- La consommation grimpe sur autoroute à cause de la boite de vitesse très courte.
- Quelques défauts apparaissent à cause de l'âge : charnière de la porte conducteur qui claque, hauts-parleurs avant à remplacer, armature du siège conducteur qui se défait.
Consommation moyenne : 4,7 L/100km
Problèmes rencontrés : - Problème d'encrassement de la vanne EGR apparu à 190.000km, c'est courant sur ce moteur.
- Joints d'injecteurs à 228.000km
Note : 16/20
Corsa 4 en images
Moteurs OPEL Corsa 4
Fiabilité Corsa 4
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
OPEL Corsa 4 Cooline, 1L3 CDTI 70, 2009. : Difficultés à me garer, boîte de vitesse très bruyante et dure.
COOLINE 1.3L CDTI 70 CH 2009 : DIFFICULTE A PASSER LES VITESSES QUI SONT NON SEULEMENT DURES MAIS EN PLUS BRUYANTES. ELLE EST FAITE POUR LES HOMMES- SI VOUS VOULEZ VOUS MUSCLER LE BRAS. ALLEZ Y!
CDTI Enjoy 75 Ch 3 portes + pack visibilité : Aucun sauf cric inutilisable lors d'une crevaison
opel combo 1.3 cdti : rupture de la chaine de distribution
corsa 1.2 16V 3PORTES 5 CV ANNEE 2009 : AUCUN POUR L INSTANT
Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch : sonde lambda défectueuse dès l'achat (en nouveau), démarrage difficile par temps froid, ralenti moteur non régulier (problème nié par le concessionnaire) = anomalie permanente.
Corsa sport 1.7cdti 3p : bruit parasite dans la planche de bord
1,3 cdti série limité corsa cooline : jeux ds les coupelles de direction à 1 an et 22500 km. prix en charge constructeur.
1.6 T OPC 192ch de 2006 : compresseur de climatisation explosé a 2 reprise(problème toujours inexpliqué a ce jour!!!) [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
A bord, on retrouve une position de conduite parfaitement adaptée et les sièges maintiennent bien le conducteur et les passagers. Le soucis vient principalement de l'inconfort des sièges, typiquement à l'Allemande, c'est à dire plutôt raides en manquant de moussage. Le tableau de bord est moderne et plutôt bien inspiré avec les deux grands aérateurs ronds. La qualité des matériaux laisse, toutefois, un peu à désirer sur certaines parties mais soyons honnête, ça reste très correct surtout après le restylage qui a un peu plus peaufiné certains éléments (dont le revêtement de la console centrale). Le volant est réglable en longueur et en profondeur, avec qui plus est, une position de conduite très appréciable. Elle bénéficie de nombreux équipements : vitres électriques, climatisation, Lecteur central CD et MP3. Mais [...] Lire la suite >>
Comportement routier Corsa 4
L'amortissement est un peu ferme (pas trop heureusement) mais cela reste
confortable notamment sur de longs trajets. Sa tenue de route est irréprochable
si bien qu'on pourra s'aventurer, sans hésitation, dans des courbes resserrées.
La Corsa est véritablement une voiture sure qui ne mérite pas vraiment la
critique. C'est sur route abimée, que la Corsa avouera ses limites avec un
confort qui devient alors perfectible.
A noter que la direction qui manquait de précision a été améliorée après 2009.
Sans pour autant égaler une 208, on a désormais à faire à quelque chose de bien
plus convaincant ! Autre compliment que l'on peut lui faire, son freinage. Il
est en effet vraiment rassurant même lorsque la voiture transporte du monde. Et
c'est encore plus flagrant sur la version OPC.
Equipements
Essentia
Fermeture centralisée, ABS, volant réglable, airbags, vitres avant électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques.
Enjoy
Plus lecteur CD+MP3, climatisation, banquette 2/3-1/3.
Sport, Cosmo
Plus jantes alliage 16 pouces, régulateur de vitesse, antibrouillards, ordinateur de bord.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Mito (2008) |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
 A1 (2010) |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
 Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
 Sandero (2008) |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
 DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 Punto (2005) |
4.03 m | 1100 Kg | 275 L |
 Fiesta (2002) |
3.95 m | 1100 Kg | 280 L |
| Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
 i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
 2 (2006) |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
 207 (2006) |
4.03 m | 1200 Kg | 245 L |
 Clio 3 (2005) |
3.99 m | 1150 Kg | 290 L |
 Ibiza (2002) |
3.98 m | 1100 Kg | 260 L |
| Ibiza (2008) |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
 Fabia 2 (2007) |
4 m | 1100 Kg | 315 L |
 Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
