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Essai auto > Opel > Essai Corsa 4 (2006-2014)

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Dernier avis posté

Opel Corsa 4 (2006-2014)



1.2 GPL 85 ch MANUELLE 32000 2014 le 2017-11-22 06:12:27

Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés : BOUGIE BOBINE ALLUMAGE BIELLE VILEBREQUIN EN ESPACE 1 MOIS, PERTE DE PUISSANCE VOYANT ALLUMé plus particule dans l'huile



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Essai Opel Corsa 4 2006-2014

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
35 37335 92038 01538 68027 43620 76118 63320 83020 377

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


L'équipement de base est relativement complet, sauf sur la première finition assez radine ...
Présentation intérieure plutôt sympa, on est loin de l'originalité d'une C3 de deuxième génération mais elles n'appartiennent pas à la même époque. Depuis les constructeurs osent, même Opel avec l'Adam
Prix raisonnable
Son look qui tient bien les années. Elle est loin de faire "vieille voiture"
Choix de motorisations bien pensé malgré des diesels pas vriament tops
Ecran GPS tactile disponible après restylage (rare sur le segment, surtout pour une voiture qui date de 2006)
Bon comportement routier, qui a encore été amélioré suite au restylage
Porte vélo intégré au pare choc pratique
Restylage léger mais plutôt réussi, des petites touches qui font la différence



Les derniers plus des internautes

Bonne tenue de routes (1.2 80 ch Manuel 68000km années 2013 1.2 16v twinsport )
Bien équipée en finition GRAPHITE (GPS, CLIM), sellerie confortable, de nombreux rangements. Tenue de route bonne et amortissement satisfaisant. (1.0 65 ch JUIN 2014 65000 KM PARCOURUS )
Fiabilité. Confort de conduite. (1.3 CDTi 75 ch 2008 Boîte manuelle. Enjoy Ecoflex. 147.000 km. )
Tenue de route, Solidité, Équipements, Distribution à chaîne garantie à vie, Consommation, Direction réactive, Conduite nerveuse en ville, Garnitures solides, Vraie roue de secours (1.3 CDTi 75 ch BVM5, 140000 km, 2009, Essentia 3P)
Maniable, confortable (1.2 80 ch Manuelle, 56000km, 2008, Enjoy)
équipement sur modèle cosmo (1.2 80 ch)
Compacité, ligne, équipement sauf ordi de bord manquant, boite courte en ville, tenue de route impressionnante (1.4 100 ch AN 2014 - 48000 KM)
Déplace les gens (1.4 90 ch 2009, 3porte, enjoy)
Voiture économique, je fais plus de 900 kilomètres avec un plein. Intérieur bien agencer et design (devant place pour les lunettes, les cartes, ainsi que des rangements derrière les sièges/ Arrière place pour des bouteilles et autres. Distribution a chaine, très bon son et conduite agréable. Commandes au volant, clim, rétro électriques... (1.3 CDTi 75 ch Voiture de 2010 avec 180000 kilometres, 5 vitesses )
Tenue de route (1.4 100 ch)
Robustesse a toute epreuve (Bvm 31000km 2012 enjoye limited 1.2 85ch)
Bonne réaction au dessus de 2000tr/min, facile à conduire, plutôt beau design, prix, consommation. (1.3 CDTi 95 ch 2011)
Maniable en ville (1.0 65 ch 58000)
Routière comme citadine. Belle finition intérieur(semi-cuir). L'habitacle est spacieux pour une voiture de ce gabarit. Design extérieur vraiment agréable avec des jantes 16 pouces. La boite 6 vitesses est vraiment agréable et permet de consommer moins. (1.3 CDTi 90 ch Boite 6 vitesses - 240 000 km - 2007 finition Cosmo)
Moteur solide, robuste.. consomme pas un pet d'huile et d'eau.. (1.3 CDTi 75 ch Mécanique, 173000, 2009, Enjoy Ecoflex, 4 portes)
Bonne voiture en générale, en conduisant normalement et en lui tirant dessus de temps en temps, assise ferme, je fait souvent ferney/mont-louis, pas mal au dos, rien, jamais un problème. (1.3 CDTi 75 ch manuelle, 195000, 2007, enjoy ecoflex, diesel, 4 portes)


Toutes les autres qualités
OPEL Corsa 4 signalées




- Défauts


Diamètre de braquage assez important, défaut que l'on retrouve sur l'Opel Adam
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement. C'est le style qui prime ici sur la praticité
Boîte aux rapports longs pour réduire la consommation (pertes de performances). Mais c'est une tendance que l'on retrouve de plus en plus
Diesels bruyants, le 1.3 CDTI n'est pas génial et le 1.7 est techniquement dépassé (vu depuis le temps qu'Opel l'exploite !)
Insonorisation de l'habitacle assez moyen, vos commentaires le confirment une nouvelle fois
Boîte de vitesses qui a tendance à être accrocheuse





Les (derniers) moins des internautes

Moteur moue côte sur autoroute dur à franchir (1.2 80 ch Manuel 68000km années 2013 1.2 16v twinsport )
Moteur creux et voiture trop lourde, boîte de vitesse un peu dure. Fragilité des pare-chocs. (1.0 65 ch JUIN 2014 65000 KM PARCOURUS )
Habitacle un peu bruyant. (1.3 CDTi 75 ch 2008 Boîte manuelle. Enjoy Ecoflex. 147.000 km. )
Peinture qui vieillit mal, Marche arrière qui craque, Suspension très rigide, Prix des pièces détachées, Moteur vite essoufflé en charge, Ampoules difficiles à changer (1.3 CDTi 75 ch BVM5, 140000 km, 2009, Essentia 3P)
Consommation, bloc ABS changé à 56000 kms, decollement des miroirs ext et int (1.2 80 ch Manuelle, 56000km, 2008, Enjoy)
Bloc d'alimentation HS (1.2 80 ch année 2013, 48000km,)
Un vrai veau (1.2 80 ch)
Climatisation peu efficace si +de 30°, bruit moteur sur autoroute (boite courte), suspension ferme mais pas inconfortable, système de basculement des sièges mal conçu (2 portes) (1.4 100 ch AN 2014 - 48000 KM)
Pas mal de petit détails qui n'en font pas la voiture de mes reves . plage arrrière si fine qu'il ne faut pas escompter poser un sac chargé dessus. elle a plié au bout d'un an. Opel facture 89$ le bout de plastique. Le cendrier est en option, la roue de secours est en option, l'allume cigare est en option. la finition allemande est pas au top de sa forme. duscht kalitat on repassera merci la pub. (1.4 90 ch 2009, 3porte, enjoy)
Petit défaut dans ma voiture qui a le poste d'origine et ou l'on ne peut pas mettre de clé USB. Etant petite j'avance beaucoup mon siège et la ceinture de sécurité est du coup assez loin est difficile a attraper. (1.3 CDTi 75 ch Voiture de 2010 avec 180000 kilometres, 5 vitesses )
Gps trop bas (1.4 100 ch)
Un tout petit peu moins puissante (Bvm 31000km 2012 enjoye limited 1.2 85ch)
Pas agréable dans les virages malgré les bons sièges, insonorisation désastreuse, moteur bruyant, inefficace en dessous de 1700tr/min. (1.3 CDTi 95 ch 2011)
Pas fiable à partir de 50 000km (1.0 65 ch 58000)
Son poids, qui la rend un peu lourde au démarrage. Le coffre reste un peu petit. L'assisse peut être dure pour les passagers arrières. (1.3 CDTi 90 ch Boite 6 vitesses - 240 000 km - 2007 finition Cosmo)
Direction lourde, pare brise embué en hiver, coffre un peu juste (1.2 GPL 75 ch manuelle 90 000km)
Pas trop de puissance en bas régime,turbo qui siffle pas mal, il faut bien choisir ses pneus été,le siège réglable en hauteur qui baisse tout seul, les grilles de chauffage partent en vrille(chères même en occasion). (1.3 CDTi 75 ch manuelle, 195000, 2007, enjoy ecoflex, diesel, 4 portes)


Tous les autres défauts
OPEL Corsa 4 signalés





Fiche technique Corsa 4


4 m

1.5 m

2.51 m

285 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte robotisée Easytronic)

5 places

Restylage :
01/2011

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 4 m. C'est plus court de 3 cm qu'une 207 (2006-2012) et de 3 cm par rapport à la Punto (2005-2016) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Citroën DS3 (2009) ou même de 5 cm comparé à une Ford Fiesta (2008-2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 285 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une i20 (2009-2014) ou encore de 15 litres par rapport à la C3 II (2009-2016) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Fiat Punto (2005-2016) ou même de 15 litres comparé à une Volkswagen Polo IV (2005-2009). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Opel Corsa 4 vont du 1.0 65 ch au 1.6 210 ch soit 5 diesel(s), 2 GPL, 8 essence(s).

Nous préférons principalement les Corsa 4 suivants : 1.4 90 et 100 ch, 1.4 120 ch, 1.7 CDTi 90 et 95 ch
Une certaine déception concerne les Corsa 4 1.0 65 ch, 1.2 80 ch, 1.3 CDTI 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

C'est la citadine destinée aux cyclistes grâce au porte vélo intégré au pare choc. On apprécie sa ligne sympathique mais aussi ses moteurs diesels à la fois volontaires et sobres. Hélas ces derniers ne sont pas au top niveau agrément, en raison principalement d'une conception plus ancienne.

Corsa 4 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

A bord, on retrouve une position de conduite parfaitement adaptée et les sièges maintiennent bien le conducteur et les passagers. Le soucis vient principalement de l'inconfort des sièges, typiquement à l'Allemande, c'est à dire plutôt raides en manquant de moussage. Le tableau de bord est moderne et plutôt bien inspiré avec les deux grands aérateurs ronds. La qualité des matériaux laisse, toutefois, un peu à désirer sur certaines parties mais soyons honnête, ça reste très correct surtout après le restylage qui a un peu plus peaufiné certains éléments (dont le revêtement de la console centrale). Le volant est réglable en longueur et en profondeur, avec qui plus est, une position de conduite très appréciable. Elle bénéficie de nombreux équipements : vitres électriques, climatisation, Lecteur central CD et MP3. Mais

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Opel Corsa 4


Comportement routier Corsa 4

/10
Comportement

L'amortissement est un peu ferme (pas trop heureusement) mais cela reste confortable notamment sur de longs trajets. Sa tenue de route est irréprochable si bien qu'on pourra s'aventurer, sans hésitation, dans des courbes resserrées. La Corsa est véritablement une voiture sure qui ne mérite pas vraiment la critique. C'est sur route abimée, que la Corsa avouera ses limites avec un confort qui devient alors perfectible.
A noter que la direction qui manquait de précision a été améliorée après 2009. Sans pour autant égaler une 208, on a désormais à faire à quelque chose de bien plus convaincant ! Autre compliment que l'on peut lui faire, son freinage. Il est en effet vraiment rassurant même lorsque la voiture transporte du monde. Et c'est encore plus flagrant sur la version OPC.



Plus de photos sur Opel Corsa 4


 

Montes pneumatiques Corsa 4


Pneus Confort Efficacité
sur Corsa 4
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
185/70 R14
Hauteur flancs : 13 cm
8.9/10 6.2/10 Tendance au roulis / Consommation réduite 32.3 / 102 50 €
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.2/10 6.6/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 31.2 / 101.95 49 €
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 35.32 / 199.4 66 €
215/45 R17
Hauteur flancs : 9.7 cm
6.8/10 8.8/10 - 39.22 / 215.3 76 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Corsa 4


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.3 CDTi 75 2008 Boîte manuelle. Enjoy Ecoflex. 147.000 km. Tiers 50 %
250 €/an
MAAF
1.2 80 Resp. civile, dégâts nature 0%
600 €/an
Ethias Belgique
1.3 CDTi 75 Voiture de 2010 avec 180000 kilometres, 5 vitesses Jeune conducteur 5 %
65 €/an
NC
1.3 CDTi 95 2011 TR NC
600 €/an
MAIF

Quelle est la fiabilité de la Corsa 4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Corsa 4 et problèmes rencontrés sont ici

OPEL Corsa 4 Cooline, 1L3 CDTI 70, 2009. : Difficultés à me garer, boîte de vitesse très bruyante et dure.

COOLINE 1.3L CDTI 70 CH 2009 : DIFFICULTE A PASSER LES VITESSES QUI SONT NON SEULEMENT DURES MAIS EN PLUS BRUYANTES. ELLE EST FAITE POUR LES HOMMES- SI VOUS VOULEZ VOUS MUSCLER LE BRAS. ALLEZ Y!

CDTI Enjoy 75 Ch 3 portes + pack visibilité : Aucun sauf cric inutilisable lors d'une crevaison

opel combo 1.3 cdti : rupture de la chaine de distribution

corsa 1.2 16V 3PORTES 5 CV ANNEE 2009 : AUCUN POUR L INSTANT

Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch : sonde lambda défectueuse dès l'achat (en nouveau), démarrage difficile par temps froid, ralenti moteur non régulier (problème nié par le concessionnaire) = anomalie permanente.

Corsa sport 1.7cdti 3p : bruit parasite dans la planche de bord

1,3 cdti série limité corsa cooline : jeux ds les coupelles de direction à 1 an et 22500 km. prix en charge constructeur.

1.6 T OPC 192ch de 2006 : compresseur de climatisation explosé a 2 reprise(problème toujours inexpliqué a ce jour!!!)

OPEL Corsa 4 Sport (1.3 Cdti - 90cv - 2007) : - A 35000km Le vernis qui saute sur le capot...- A 50000km Génération du code erreur 'eau dans le gazole' (Pendant la révision des 60000kms, le changement du filtre à gazole devrait corriger le problème).- A 53000km Problèmes encore non-identifiés mais c'est le système d'accessoire qui est touché (poulie, tendeur ou courroie d'alternateur).Pour ce dernier point, ce n'est pas un cas isolé et ça arrive très souvent !

Corsa Enjoy 1.2 boite 5 V robotisée 2008 3 portes : j'ai 27000 km, rien encore

Opel corsa cosmo CDTI 1.3 de 2007 5cv et 90 ch : Problèmes d'injecteurs fuite puis changement d'un injecteur. Ensuite problème non identifié vibration inconnue pour une voiture ayant que 40000km!!Changement du volant de l'embrayage, cardan mais le soucis n'est tjrs pas identifié!!!

1.3 cdti eco flex : volant moteur embrayage hs a 26000 km

corsa 1.3 tdci + start and stop, 5 portes, 75ch, 2011 : L'embrayage craque lorsqu'on passe la marche arrière, je dois voir avec l'atelier.

corsa 1.3 cdti enjoy 90 chv : gros problèmes d injecteurs les 4 1700 euros chez Opel, et il vous remette des échanges standard qui valent 200 euros chez ad et ont vs les factures 400 euros pièce les 200 euros de différence c est pour la marque Opel, on appelle ca les royalties , merci Opel

1.3 cdti 90 ch : 1 injecteur à 50 000 puis les 4 à 90 000 km prise en charge a 50 % donc 940 euros de ma poche pour un véhicule de nov. 2008 et 94 000 km

1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009 : turbo cassé à 58 000 km (avril 2010)-sous garantie ouf !-pb non détecté par speedy lors de la 2eme révision (le même mois)

Corsa 1.3 cdti 90cv Cosmo janvier 2008 58000km : 15 jours après fin de garantie tout le système chauffage a changer...800 eurosAvril 2011 injecteurs 2 et 3 a changer (plus de puissance moteur); 1200 eurosJuillet 2011; 2 capteurs de turbo a changer après perte de puissance moteur majeur; 450 eurosCa fait un peu beaucoup en 3 ans et demi...

1.3 cdti 90 cosmo 2008 : fumée blanche a froid. bonjour moi aussi g un pb sur ma corsa d 1.3 cdti 90 cosmo g 75000 km. elle fume vachement a froid et elle broute si on accélère. des vibration son importante a froid aussi.


Tous les autres signalements





Les 2 avis Corsa 4 les plus complets

Opel 1.3 CDTi 90 ch Opel Corsa 1.3 CDTI Noire Enjoy 3P 2007 180 000 KM

9/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-01-19 23:26:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Direction Assistée souple et confortable, Voiture ergonomique, assez confortable, Style et design top, facilité de revente (Cote importante), Variété des options, conduite assez agréable, moteur très polyvalent, Pratique grace à sa petite taille (Stationnement, ...), Consommation, Habitabilité, Volume de coffre assez bon

Défauts : FIABILITÉ, Insonorisation, Moteur très bruyant, qualité d'assemblage et des pièces, manque de rangements, Visibilité, Prix des pièces et de l'entretien assez élevé, fenêtres arrières impossibles à ouvrir pour les modèles 3 portes

Consommation moyenne : 5 à 5.5 litres/100 km = Route
5.5 litres/100 km en cycle mixte
Environ 6 litres/100 km en ville

Problèmes rencontrés : beaucoup trop nombreux en seulement 5 mois
- Bougies de préchauffages à changer (Voyant Orange voiture + Clef à molette H24 allumés)
- Fumée blanche au premier démarrage et vibration pendant quelques secondes, été comme hiver
- Turbo qui siffle
- Butéé d'embrayage qui faisait du bruit quand on débrayais
- Bruit aigu sur certain rapport de la BOITE A VITESSE quand on accelerrais (Comme une sorte de bobine électrique)
- Rapports qui accroches et levier qui grince
- Courroie d'accessoires, Poulie d'alternateur et galet tendeurs totalement changé
- Beug de l'aiguille du compteur à vitesse et de la jauge d'essence (Mauvaises informations)
- Voiture qui tire beaucoup à droite (Dangereux)
- Prise auxiliaire qui se detachais et qui beugais à certains moments
- Poste CD MP3 qui avait du mal à lire mes CD pourtant neufs

Note : 9/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Bonjour, ayant acqueris une OpeL Corsa dans un garage automobile qui me plaisait bien, je pensais faire une bonne affaire et surtout avoir une voiture fiable " Deutsch Quality " ... (Publicité mensongere)

En global, la voiture est pratique, maniable, polyvalente, elle consomme peu, elle est passe-partout, à un style indemodable et tres actuel, a une assez bonne habitabilité et une ergonomie très satisfaisante et c'est tout ! Malgré ses belles qualitées, j'ai du me sépare de ma belle coco qui souffrait de son age et de son entretien pas assez precis. Ses principales defauts sont les suivants que l'on retrouve malgré tout sur toute les corsa 1,3 CDTI avec tres bon ou mauvais entretien :

- FIABILITE, les pieces mecaniques sont trop fragiles (Injecteurs, Bougies, Boite a Vitesse, ...).
- Moteur très bruyant, ils font un bruit de tracteur à l'agonie et on a l'impression que il y a un probleme quelque part alors que non c'est NORMAL
- Insonorisation, On entend enormement le moteur, la route et cela est très très fatiguant sur autoroute et surtout durant de longs trajets ...
- Qualité d'assemblage et l'electronique est tres mauvais; Beugs a repetitions, pieces qui se decolleNT ou detacheNT, ...

Ayant rencontré enormement de problemes, bruit de boite a vitesse, fumee blanche au demarrage, turbo, embrayage, compteur electronique, ... je vous deconseille énormement d'acheter ce véhicule car ce modele possede trop de problemes connues. Si je pouvais revenir en arriere, je ne l'aurais jamais acheté. J'espere que mon conseil vous sera utile et si vous souhaitez absolument vous acheter ce modele, je vous conseil vivement d'acheter une corsa tres tres bien entretenu et avec un tres bon suivis et dont les piéces à defauts en etait changées (Injecteurs et compagnies)

Merci a vous et j'espere limiter les anti-depresseurs ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Corsa 4


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pierremusic - (2016-01-21 18:57:51) : Bonjour, mon Opel Corsa de 2012 rencontre ces problèmes :
    - Bougies de préchauffages à changer (Voyant Orange voiture + Clef à molette H24 allumés aussi)
    - Rapports qui accrochent, surtout la 3ème.
    - Voiture qui tire beaucoup à droite
    Quand j'ai eu la voiture au début, sur autoroute lancé à 130, mon volant c'est soudainement durcis, quasi impossible de le tourner. Ca me l'a fait deux fois et depuis plus rien.
    Je regrette un peu cet achat et d'avoir écouté les conseils qu'on m'a donné. A savoir que les voitures Allemandes étaient des bonnes voitures solides. Plus tard après mon achat quelqu'un d'autre m'a dit "oui, mais pas Opel" !
    Donc, à réfléchir avant d'acheter une Corsa
  • Par berno 85 - (2017-03-05 22:11:26) : effectivement l opel corsa 1.3 cdti est un peu la voiture a problemes ,vanne egr, injecteurs hs a 87.000 kms butèe d embrayage , autrement le moteur est assez costaud la mienne a 310.000 kms elle demare tous les jours sans probleme,la voiture sans problemes n existe pas ???.un peu comme la loterie on gagne pas a tous les coups .

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Opel 1.4 90 ch Finition Cosmo 1,4i 16 V, essence, 5 portes, an 2007,

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2011-12-08 10:05:38
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : design réussi avec une petite note d'agressivité à l'avant, lignes fluides de la carrosserie, peinture de bonne qualité surtout si teinte metallisée, large surface vitrée à l'avant donc une luminosité à l'intérieur assez bonne, coffre d'une dimension correcte pour une voiture plutôt citadine (pas de soucis si l'on fait des achats au supermarché) intérieur sobre et fonctionnel un peu à l'opposé de ce qui offrent les rivales de même catégorie, commandes simples et faciles à actionner, très bonne qualité de fabrication surtout si l'on a un modèle vraiment fabriqué en Allemagne, simple à conduire et assez facile à garer malgré ses presque 4 m longueur, l'on peut tout à fait y voyager en 4, ampoules des feux faciles à changer sans passer par le garage, bonne accessibilité au moteur et à ses accessoires vitaux, tres bonne insonorisation du bruit moteur-au ralenti et aux vitesses moyennes il reste silencieux et se demarque nettement des turbodiesels, carrosserie qui inspire la solidité et même une petite note de massivité (c'est une vraie allemande quoi ...)

Défauts : comme c'est un modèle essence SANS TURBO, malgré ses 90 chevaux puissance,les reprises en 2,3,4,5 èmes sont plus faible que sur une 1,6 ou 1,7 turbodiésel de la même marque ou de la concurrence; pareil le port en charge reste diminué car moins de couple et relance moteur surtout si l'on roule en montagne, mais encore, rien de catastrophique, ce n'est pas non plus un traînard et si l'on reste dans le bon rapport de boîte, l'accélération du moteur se fait sentir rapidement; boîte manuelle un peu accrocheuse quand le moteur est froid et, assez souvent, rapport de marche arrière impossible à mettre quand le moteur est froid et l'on tient le pied sur le frein; course de pédale d'embrayage un peu longue, il faut s'habituer avec (les BMW "istes" n'ont pas à se plaindre) et souvent un peu dure au départ

Consommation moyenne : c'est un modèle essence de CATEGORIE FISCALE 6 (dans mon département)et au vu du poids de la voiture-qui est solide et bien articulée - il n'y a pas des bruits parasites à l'intérieur-la consommation d'essence s'en ressent un peu par rapport aux chiffres donnés par la carte technique; avec une conduite souple et tranquille je suis arrivé à faire du 3,8l/100 à 80 km/h (5ème) sur une voie rapide et à 4,2l/100 sur les nationales limitées à 90; sur les autoroutes assez planes et à 130km/h je suis autour de 5l/100, mais dès que ça monte un peu j'arrive à 6l/100; en ville je suis à 7-8l/100 que je trouve correcte pour mon style de conduite et les difficultés rencontrées.

Problèmes rencontrés : pour l'instant, j'ai fait presque 20,000 km avec cette voiture en roulant sur campagnes et montagnes et je n'ai rien remarqué de grave, je n'ai pas eu aucune panne immobilisante, aucune fuite des liquides moteur, aucune consommation d'huile (étonnant), aucune perte de puissance du à une défaillance moteur, aucune problème électronique

Note : 18/20

Prix assurance : presque 700 euros/an car permis moins d'un an
Assureur : une multinationale japonaise
Type de contrat : Tiers Plus
Bonus/Malus : 0% à l'achat car véhicule récent et peu polluant, pas d'accident responsable

Je ne mets que de l'essence de qualité fournie par les stations services connues (Shell, Total, AGIP, ELF) de préférence SP 95 sans éthanol et à la prochaine vidange moteur je mettrais une huile 100% de synthèse et des filtres de grande marque. >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Corsa 4


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Aristant - (2012-05-12 19:27:37) : Je ne sais comment on était relevé ces consommation, ou alors il a confondu le diesel avec l'essence
    Pour ma part j'ai le même véhicule, même boite (6ch), même finition, j'ai effectué prés de 60000km. Les vrais consommations moyenne, d'aprés l'ordi de bord avec mon véhicule (effectuait sur routes planes, avec le régulateur de vitesse)sont:
    -a 80km/h, environ 4.8 l/100
    -a 90km/h, environ 5.5 l/100
    -a 110km/h environ 6.5 l/100
    -a 130km/h environ 7.5 l/100
    Je veut bien croire qu'il y a des différences de consommation pour chaque véhicule identique mais pas a ce point.
  • Par guigui31 - (2012-06-15 16:44:37) : Tout a fait d'accord avec Aristant 52000km avec une moyenne à 6.9L. A 130 c'est un gouffre surement pas 5l ou alors en descente à 5% vaut mieu rester à 110.

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Qualités et défauts Corsa 4 signalés par les internautes via les 278 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Corsa 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Corsa 4.


Comportement routier : 57 aiment 12 n'aiment pas

Précision direction : 3 aiment 10 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 13 aiment 9 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs OPEL Corsa 4

Diesels de la Corsa 4

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 CDTi
1248 cc
75 ch
4.2 4.9 5.6
 

170 NM
168 km/h
14.6 s

Pour le milieu urbain, ce diesel se révèle suffisant. Cependant évitez l'autoroute ou il se révèle bien moins satisfaisant. On relève aussi un bruit trop important et un creux monstrueux en bas régime. Bref, on est pas en ^première classe ici.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Agila - Meriva -



82 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, Polo IV 1.4 TDi 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 CDTi
1248 cc
90 ch
4.3 5.1 5.9
 

180 NM
173 km/h
12.9 s

Moteur sobre et suffisamment alerte pour cette Corsa. Il représente un très bon compromis puissance consommation avec son cousin de 95 chevaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Easytronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra -



46 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 CDTi
1248 cc
95 ch
4.4 5.2 6
 

210 NM
175 km/h
12.4 s

Moteur que l'on retrouve dans pas mal d'autos, il est connu pour être assez fainéant ... Et malgré les 95 chevaux qui sont ici en trompe l'oeil semble-t-il..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Meriva -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TDI 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, 147 1.9 JTD 100 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.7 CDTi
1686 cc
125 ch
4.8 5.7 6.6
 

280 NM
199 km/h
9.8 s

Avec les 125 chevaux on pourrait croire que tout est parfait. Et bien non, si les performances ne peuvent pas vraiment être critiquées (quoiqu'on aurait pu voir mieux avec une telle puissance dans une citadine), l'agrément est pénalisé pour les mêmes raisons que le 1.3 CDTI. Il est bruyant et peu volontaire en bas régime..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Meriva - Zafira -



14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mito 1.6 JTD 120 ch, C3 II 1.6 HDI 115 ch, Polo IV 1.9 TDI 130 ch, Punto 1.6 MJT (d) 120 ch, 147 1.9 JTD 120 ch, DS3 1.6 HDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.7 CDTI
1686 cc
130 ch
4.8 5.7 6.6
 

300 NM
202 km/h
9.3 s

Ultime évolution du 1.7 CDTI de 125 chevaux. Si la puissance évolue, force est de constater que l'agrément reste très moyen ... Il est à la fois bruyant et un peu creux dans les plus bas régime. Malgré tout, il permet à la Corsa d'avori des performances de premier ordre en passant sous la barre des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Meriva - Mokka -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Punto 1.6 MJT (d) 120 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Polo IV 1.9 TDI 130 ch, DS3 1.6 HDI 120 ch, 147 1.9 JTD 120 ch.






Essences de la Corsa 4

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0
998 cc
65 ch
5.3 5.9 7.1
 

90 NM
161 km/h
17.1 s

C'est un moteur bien dans son époque. Il a moins de 4 cylindres et rame comme pas possible ... Bref, comme je vous l'ai dit, il reflète bien les moteurs de notre époque, conçus avant tout pour avoir du bonus écologique, plus que de plaisir ....


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 60 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Clio 3 1.2 60 ch, Punto 1.2 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, 2 1.3 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 GPL
75 ch
7.1 7.9 9.5
 

Cette version GPL a été par la suite déclinée en 85 chevaux. Ici, on apprécie plus l'économie engendrée par ce carburant plutôt que l'agrément et la puissances, tous deux dépassés..




10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Aveo 1.2 70 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Polo V 1.2 70 ch, Clio Campus 1.2 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1229 cc
80 ch
5.9 6.5 7.8
 

110 NM
162 km/h
14.3 s

Les 80 chevaux de ce moteurs sont un peu limites pour animer correctement cette Corsa qui s'est alourdie de génération en génération..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Agila -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques unes des ses concurrentes : DS3 1.2 VTi 82 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, 206 plus 1.4 75 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Polo V 1.2 70 ch, i20 1.2 77 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 GPL
1229 cc
85 ch
7.1 7.9 9.5
 

120 NM
180 km/h
13.4 s

C'était l'époque du GPL primé par les bonus écologique .. Ici il s'agit de l'évolution du 1.2 qui faisait à l'origine 75 chevaux. Les 10 chevaux supplémentaires se ressentent si vous avez connus par coeur la version 75 chevaux, car pour ainsi dire, la différence est symbolique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)




8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Voici quelques exemples de concurrentes : Sandero 1.2 16v 75 ch, Clio Campus 1.2 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Polo V 1.0 75 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Ibiza 1.0 TSI 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1364 cc
90 ch
6.1 6.8 8.2
 

130 NM
171 km/h
12.3 s

Si vous voulez opter pour une essence c'est vers cette version de 90 chevaux qu'il faudra vous tourner, ou plus idéalement vers sa version plus récente de 100 chevaux. Attention toutefois car ce moteur peut décevoir au niveau performances.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Meriva - Tigra -



17 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.4 16s 80 ch, C3 II 1.2 VTi 82 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Punto 1.4 95 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, Aveo 1.2 84 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1398 cc
100 ch
6.2 6.9 8.3
 

130 NM
182 km/h
11.9 s

Il remplace le 1.4 90 ch mais il ne s'agit pas du même bloc, la cylindrée est là pour vous le dire. Il est suffisant mais déçoit un peu car on pouvait espérer mieux niveau performances..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Aveo - Cruze - Adam - Astra - Meriva -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.4 100 ch, DS3 1.4 VTi 95 ch, 147 1.6 105 ch, Ibiza 1.2 TSI 90 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, Fiesta 1.4 96 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1361 cc
120 ch
6.6 7.3 8.8
 

175 NM
191 km/h
10.5 s

Ce moteur n'est pas une déclinaison du 100 chevaux mais un moteur différent à part entière (avec turbo). Proposant de bonnes performances à la Corsa (environ 10 s le 0 à 100), il s'avère taillé pour la ville tout comme les longs trajets. Il n'est pas disponible en BVA contrairement au 100 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio 3 1.6 110 ch, 147 1.6 120 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, 207 1.6 110 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, DS3 1.2 PureTech 110 ch, Fiesta 1.6 120 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
150 ch
7 7.8 9.4
 

210 NM
210 km/h
8.3 s

Version très sportive, il n'est pas indispensable d'opter pour le 190 chevaux, même si bien sûr 40 chevaux de plus ne font jamais de mal pour le plaisir !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.4 TSI 140 ch, DS3 1.6 THP 156 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Polo IV 1.8 Turbo 150 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
192 ch
7.5 8.3 10
 

230 NM
229 km/h
7.1 s

Ce moteur n'est pas à mettre entre toutes les mains car 190 chevaux pour une petite Corsa peut s'avérer très dangereux ... C'est la version sportive dénommée OPC. Vous avez donc droit au châssis sport et la déco qui va avec, façon petite GTI..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.8 TSI 192 ch, Clio 3 2.0 200 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch, Polo V 1.8 TSI 192 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
210 ch
7.5 8.3 10
 

280 NM
231 km/h
6.8 s

La version OPC est passée de 192 à 210 chevaux. La& différence reste plus psychologique qu'autre chose..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Polo V 2.0 TSI 220 ch, Clio 3 2.0 200 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, DS3 1.6 THP 203 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 90 et 100 ch Les 90 et 100 ch tractent bien l'Opel Corsa sans que la consommation ne soit trop pénalisante. Si vous voulez absolument un moteur essence pour votre Corsa c'est vers ce bloc qu'il faudra vous diriger.
1.4 120 ch Pour plus de polyvalence (si vous êtes régulièrement à faire de longs trajets en étant plutôt chargé), ce moteur donnera les ailes qui manquent à la Corsa.
1.7 CDTi 90 et 95 ch Les 90 chevaux (en diesel donc plus de couple) vont très bien à cette petite Corsa. Le 125 chevaux n'est vraiment pas indispensable à cette petite et légère Corsa 4 mais il permet de pouvoir la charger sans scrupule ! Notons aussi que l'agrément n'est pas exceptionnel, un 1.5 dCi ou encore un 1.6 TDI fait bien mieux, surtout en terme de bruit et de vibrations.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 65 ch Ce moteur de 3 cylindres est à oublier de votre liste de choix ... Vu la taille de cette citadine (plus polyvalente qu'une Adam) il faut au moins de quoi pouvoir l'emmener plus loin que chez les beaux parents non ? Et bien avec ce petit 3 cylindres ce sera la galère, la vraie !
1.2 80 ch Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à cette Corsa. Visez au moins le 1.4 de 90 chevaux.
1.3 CDTI 75 ch Pas franchement catastrophique, ce moteur manque malgré tout d'argument pour rendre cette Corsa 4 polyvalente. En effet, elle sera à la peine sur autoroute.
 

Options et équipements

Essentia

Fermeture centralisée, ABS, volant réglable, airbags, vitres avant électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques.

Enjoy

Plus lecteur CD+MP3, climatisation, banquette 2/3-1/3.

Sport, Cosmo

Plus jantes alliage 16 pouces, régulateur de vitesse, antibrouillards, ordinateur de bord.

 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Corsa 4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Corsa 4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



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Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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