Dernier avis posté
1.4 90 ch (2021-01-16 12:42:20)
Qualités : Combo C : beaucoup de place, assez petite voiture pour usage en ville.
Défauts : Autonomie 550 km
Structure moteur : bloc filtre à huile mauvais design technique , fuîtes inévitables...
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Pompe à eau 120000 km
Après 10 ans Joints : tous à fuîtes distribution, bloc filtre à huile, carter, culasse
Casse joint de culasse ou culasse
Note : 10/20
Prix assurance : 320 euros/an
35 373 | 35 920 | 38 015 | 38 680 | 27 436 | 20 761 | 18 633 | 20 830 | 20 377 | 22 951 | 26 689 | 27 698 | 22 410 |
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Les autres chiffres
Robuste, malgré ma conduite maltraitante,Conduite agréable,Voiture assez nerveuse malgré la motorisation,Avec de bons pneus bonne tenue de route,Consommation relativement faible,Spacieuse pour son gabarit,Facile à garer/man½uvrer,Système audio d'origine de bonne qualité,
Prix d'achatBon vieillissement (Desing, peinture, plastiques) (1.3 CDTi 75 ch Second Avis (2018-12-13) : Boîte manuelle, 165 000 km (75 000 km avec), 2014 (Achat 2018), Roue 195 55R16 Aluminium, 5 Portes)
Consomme peu, extrêmement souple au niveau de la direction, et de la BV, esthétique sympathique avec les jantes alu et la peinture beige métallisée, poste radio complet, options agréable (allumage auto des feux et des essuies glaces), confort à bord.. (1.3 CDTi 75 ch 2007 / 220 000kms )
Consommation raisonnableTenue de route exemplaireFaible coût d'entretien (1.3 CDTi 75 ch Corsa D 1.3 CDTi 75 Affaires 12/2012 245.000kms)
Petit modèle assez complète (1.4 100 ch)
Confortable (1.0 65 ch)
- boîtes 6 vitesses agréable- bonnes tenu de routes- très bon maintien des siège en conduite sportive (1.3 CDTi 90 ch Boîte 6 vitesse manuel, 179 000 km, 2007, jantes noires 16", pack sport, )
Tenue de route, fiabilité, rapport habitabilité/gabarit. L'intérieur est assez sympathique et l’extérieur aussi malgré les gros feux à l'arrière sur la version 5 portes, qui est cependant bien plus pratique qu'en 3 portes. Le moteur est assez agréable, mais les rapports de boîtes sont trop longs sur la version que j'ai, il faut souvent tomber 1, voir 2 rapports lorsque l'on veut doubler. (1.4 90 ch Boite manuelle, 142 000 km, Jantes 16 pouces année 2007, 5 portes finition Cosmo)
Coût d'utilisationÉquipementsLook (1.2 GPL 75 ch Acheté neuve en 2010 et revendue en 2011 avec 50 000kms. Finition 111.)
Look.Bonne tenue de route.Confortable.Agréable à conduire. (1.3 CDTi 75 ch 1.3 CDTi 75ch ECOFLEX)
Premier véhicule en tant que jeune conducteur acheté il y a 2 ans à 120000 kmsle prix de la corsa est plus attractif que d'autres modèles équivalents (207, polo, clio) Vie à bord L'espace intérieur est important pour le format du véhicule, le coffre, même avec une roue de secours reste assez vaste. les sièges sont confortables et l'insonorisation satisfaisanteConduite Le moteur est suffisant pour une personne à bord en utilisation quotidienne. La consommation est très raisonnable et le moteur silencieux. La boite de vitesse est bien étagée et la commande précise et souple. (1.2 80 ch 2006 finition enjoy , 142000 kms)
Bonne routière , confortable et souple. Economique. Finitions intérieures de bonnes qualités. (1.3 CDTi 75 ch)
Consommation (1.0 65 ch)
Fiabilité (une batterie changée en 12 ans) (1.3 CDTi 90 ch)
Couple consommation 7Lcoffre 4 places rare sur la route (1.6 192 ch elle a 200000km elle est de 2008 d'origine je suis le 2 proprio )
Agréable à conduire en ville. (1.4 100 ch)
Bonne petite citadine facile à prendre en mains et pratique pour se garer n'importe ou.moteur fiable (aucun soucis mécanique en 150000kms)consommation 4.3/100 (1.3 CDTi 95 ch Opel corsa édition 111 150000kms )
Belles finitions, confortable. (1.4 90 ch)
Bruyante en roulant (vent sur autoroute),Insonorisation habitacle pas top,Confort de l'assise moyen, sièges un peu durs,Frein à main un peu faible, réglé régulièrement(Ne bloque pas convenablement la voiture dans les forte pente). (1.3 CDTi 75 ch Second Avis (2018-12-13) : Boîte manuelle, 165 000 km (75 000 km avec), 2014 (Achat 2018), Roue 195 55R16 Aluminium, 5 Portes)
Moteur fiable si bien entretenue.. comme tout, 1.3 jtd d’origine Fiat (injecteur, embrayage, volant moteur bi-masse et vanne EGR peuvent s’avérer fragile selon l’utilisation du conducteur).. (1.3 CDTi 75 ch 2007 / 220 000kms )
Il manque une 6ème vitesseTire un peu court (parfois limite pour doubler) (1.3 CDTi 75 ch Corsa D 1.3 CDTi 75 Affaires 12/2012 245.000kms)
Moteur un peu léger pour un 100ch (1.4 100 ch)
- consommation un peu excessive- moteur bruyant- pas assez de couple en bas régime, tout sort a 2000 tr/min (1.3 CDTi 90 ch Boîte 6 vitesse manuel, 179 000 km, 2007, jantes noires 16", pack sport, )
L'amortissement ferme qui contribue à la tenue de route mais qui est gênant lorsque les routes sont dégradées. La sellerie est assez ferme elle aussi. La qualité et l'assemblage de certains plastiques qui laissent à désirer. Le volant "cuir" qui s’abîme très vite, ainsi que les poignées chromées et le grilles d'aération. (1.4 90 ch Boite manuelle, 142 000 km, Jantes 16 pouces année 2007, 5 portes finition Cosmo)
ConsommationInconfort des sièges (1.2 GPL 75 ch Acheté neuve en 2010 et revendue en 2011 avec 50 000kms. Finition 111.)
Problème d'étanchéité = calculateur HS. (1.3 CDTi 75 ch 1.3 CDTi 75ch ECOFLEX)
Vie à bord La finition et très "low cost" plastiques légers et facilement rayables, les assemblages de certains éléments laissent à désirer.Conduite Le moteur est trop faible pour rouler chargé :les reprises, dépassement deviennent inenvisageable, même les petites montées doivent être anticipées en rétrogradant.La tenue de route est très moyenne (pas d'ESP) la voiture dérape facilement lors des virages serrés, la direction est floue et peu préciseFabrication Aucune protection du soubassement du véhicule. Le moteur et tout les éléments mécaniques sont exposés aux intempéries, la corrosion arrive rapidement et la peinture est fragile. (1.2 80 ch 2006 finition enjoy , 142000 kms)
Fiabilité :Depuis achat à 90 000 km en 2015 ( modèle 2009) Changé :Alternateur , freins complet ( disques , plaquette et maître cylindre) , bougies préchauffages , biellettes trains avant ( les 2 ) . Actuellement direction assistée qui fait des siennes . (1.3 CDTi 75 ch)
Bruit métallique a l'avant. (1.4 100 ch 64000km, manuelle, 2015)
Accelaration, couple (1.0 65 ch)
Bruit craquement plastique suspension un peu dure (1.6 192 ch elle a 200000km elle est de 2008 d'origine je suis le 2 proprio )
Guides Volets de turbulences fragiles en plastique qui se casse (1.2 80 ch 140000km boîte manuelle, essensia)
Voiture trop gourmande en carburant ;Suspension beaucoup trop ferme à l'arrière alors que ce véhicule est destiné avant tout à évoluer en milieu urbain et que les dos d'ânes y sont très nombreux. (1.4 100 ch)
Amortisseurs et sièges raide (vive la Deutsche qualitat)moteur bruyant et qui claque fort (common-rail de chez fiat)Accessibilité aux ampoules catastrophique... préparez-vous à démonter le pare-chocs pour y accéder.buée dans l'habitacle en hiver avec pare-brise qui gèle de l'interieurVoiture très longue a chauffer en hiver à l'intérieur de l'habitacle...SAV Opel (1.3 CDTi 95 ch Opel corsa édition 111 150000kms )
Un vrai veau, impossible de dépasser le 80km/h en monté sans faire brailler le moteur et aucun reprise... Limite dangereux quand vous voulez doubler. (1.4 90 ch)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
C'est la citadine destinée aux cyclistes grâce au porte vélo intégré au pare choc. On apprécie sa ligne sympathique mais aussi ses moteurs diesels à la fois volontaires et sobres. Hélas ces derniers ne sont pas au top niveau agrément, en raison principalement d'une conception plus ancienne.
Opel 1.3 CDTi 75 ch Boîte 5, 60'000 km, 2013 (phase 2 donc) , Jantes 15 pouces
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 4 (Poster mon avis)
Posté le : 2019-06-08 18:18:31
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Un intérieur de qualité (pas mal au dos ou autre partie du corps sur long trajet).
Extérieur très sympa avec une couleur gris ou marron, je suis pas vraiment
Consommation ridicule, 1200-1300km avec un plein, à condition de faire de "grand" trajet (plus de 15 km) si on ne fait pas d'autoroute et trop de ville (sans faire n'importe quoi avec aussi).
Direction et tenue de route très bonne avec de bon pneus.
Le GPS Touch and Connect permet de connecter son téléphone en bluetooth sans changer l'autoradio ou ajouter un gadget tout pété.
La qualit&ea ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Corsa 4
Opel 1.3 CDTi 90 ch Opel Corsa 1.3 CDTI Noire Enjoy 3P 2007 180 000 KM
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 4 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-01-19 23:26:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Direction Assistée souple et confortable, Voiture ergonomique, assez confortable, Style et design top, facilité de revente (Cote importante), Variété des options, conduite assez agréable, moteur très polyvalent, Pratique grace à sa petite taille (Stationnement, ...), Consommation, Habitabilité, Volume de coffre assez bon
Défauts : FIABILITÉ, Insonorisation, Moteur très bruyant, qualité d'assemblage et des pièces, manque de rangements, Visibilité, Prix des pièces et de l'entretien assez élevé, fenêtres arrières impossibles ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Corsa 4
Qualités et défauts Corsa 4 signalés par les internautes via les 342 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Corsa 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Corsa 4. Comportement routier : 74 aiment 15 n'aiment pas
Précision direction : 3 aiment 11 n'aiment pas
Consistance direction : 4 aiment 4 n'aiment pas
Freinage : 14 aiment 13 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.3 CDTi 1248 cc |
4 CV |
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![]() 168 km/h 14.6 s 170 NM Décevant en tout point, moteur sans grande volonté, bruyant et creux dans les bas régimes ... Bref, prenez une essence si votre budget est limité, ou alors optez pour un 1.7 CDTI (quoique pas top non plus ...)
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.3 CDTi 1248 cc |
5 CV |
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![]() 173 km/h 12.9 s 180 NM Vendu plus tard en 95 chevaux, ce moteur est le même que le 1.3 CDTI de 75 chevaux à quelques programmations électroniques près.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.3 CDTi 1248 cc |
5 CV |
|||
![]() 175 km/h 12.4 s 210 NM Moteur que l'on retrouve dans pas mal d'autos, il est connu pour être assez fainéant ... Et malgré les 95 chevaux qui sont ici en trompe l'oeil semble-t-il.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.7 CDTi 1686 cc |
7 CV |
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![]() 199 km/h 9.8 s 280 NM Avec les 125 chevaux on pourrait croire que tout est parfait. Et bien non, si les performances ne peuvent pas vraiment être critiquées (quoiqu'on aurait pu voir mieux avec une telle puissance dans une citadine), l'agrément est pénalisé pour les mêmes raisons que le 1.3 CDTI. Il est bruyant et peu volontaire en bas régime.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.7 CDTI 1686 cc |
7 CV |
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![]() 202 km/h 9.3 s 300 NM Vendu auparavant en 125 chevaux, il a été revu et corrigé pour mieux correspondre avec les critères environnementaux imposés par les états. Dommage que ce moteur souffre d'un agrément moyen et d'une sonorité trop importante car au niveau performances il y avait de quoi se satisfaire.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 998 cc |
4 CV |
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![]() 161 km/h 17.1 s 90 NM Moteur qui n'a tout simplement rien dans le ventre ... Que dire de plus si ce n'est qu'il n'est pas apte à faire sortie la Corsa du milieu urbain ?
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 GPL | 5 CV |
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Cette version GPL a été par la suite déclinée en 85 chevaux. Ici, on apprécie plus l'économie engendrée par ce carburant plutôt que l'agrément et la puissances, tous deux dépassés.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 1229 cc |
5 CV |
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![]() 162 km/h 14.3 s 110 NM On commence à avoir quelque chose de presque correct. Hélas, il lui en manque encore un peu pour satisfaire ...
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 GPL 1229 cc |
5 CV |
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![]() 180 km/h 13.4 s 120 NM Version modernisée du GPL 75 chevaux. Si l'intérêt était grand à une certain époque, cela l'est beaucoup moins depuis la disparition des bonus sur les moteurs GPL.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1364 cc |
6 CV |
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![]() 171 km/h 12.3 s 130 NM C'est peut-être le choix malin pour la Corsa. En tout cas si vous habitez en ville. Il offre une puissance acceptable et limite le bruit à l'intérieur de cet habitacle par franchement super insonorisé.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1398 cc |
6 CV |
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![]() 182 km/h 11.9 s 130 NM Disponible aussi sur la plus récente Opel Adam, ce moteur convient mais déçoit quand on connait sa puissance. En gros, il suffit mais on s'attend à plus pour 100 chevaux.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1361 cc |
7 CV |
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![]() 191 km/h 10.5 s 175 NM Ce moteur n'est pas une déclinaison du 100 chevaux mais un moteur différent à part entière (avec turbo). Proposant de bonn ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
9 CV |
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![]() 210 km/h 8.3 s 210 NM Il sera difficile de critiquer ce moteur tant il apporte du plaisir au volant de la Corsa.
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
12 CV |
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![]() 229 km/h 7.1 s 230 NM Version OPC de la Corsa, à savoir une sorte de GTI. Evidemment, elle vous donnera le plaisir que vous attendez. De plus, elle a droit à un look plutôt sympa. Elle ne cherche pas à garder pour elle son tempérament sportif.
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
12 CV |
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![]() 231 km/h 6.8 s 280 NM La version OPC est passée de 192 à 210 chevaux. La& différence reste plus psychologique qu'autre chose.
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.4 90 et 100 ch | Les 90 et 100 ch tractent bien l'Opel Corsa sans que la consommation ne soit trop pénalisante. Si vous voulez absolument un moteur essence pour votre Corsa c'est vers ce bloc qu'il faudra vous diriger. |
1.4 120 ch | Pour plus de polyvalence (si vous êtes régulièrement à faire de longs trajets en étant plutôt chargé), ce moteur donnera les ailes qui manquent à la Corsa. |
1.7 CDTi 90 et 95 ch | Les 90 chevaux (en diesel donc plus de couple) vont très bien à cette petite Corsa. Le 125 chevaux n'est vraiment pas indispensable à cette petite et légère Corsa 4 mais il permet de pouvoir la charger sans scrupule ! Notons aussi que l'agrément n'est pas exceptionnel, un 1.5 dCi ou encore un 1.6 TDI fait bien mieux, surtout en terme de bruit et de vibrations. |
Moteur | Commentaire |
1.0 65 ch | Ce moteur de 3 cylindres est à oublier de votre liste de choix ... Vu la taille de cette citadine (plus polyvalente qu'une Adam) il faut au moins de quoi pouvoir l'emmener plus loin que chez les beaux parents non ? Et bien avec ce petit 3 cylindres ce sera la galère, la vraie ! |
1.2 80 ch | Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à cette Corsa. Visez au moins le 1.4 de 90 chevaux. |
1.3 CDTI 75 ch | Pas franchement catastrophique, ce moteur manque malgré tout d'argument pour rendre cette Corsa 4 polyvalente. En effet, elle sera à la peine sur autoroute. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
OPEL Corsa 4 Cooline, 1L3 CDTI 70, 2009. : Difficultés à me garer, boîte de vitesse très bruyante et dure.
COOLINE 1.3L CDTI 70 CH 2009 : DIFFICULTE A PASSER LES VITESSES QUI SONT NON SEULEMENT DURES MAIS EN PLUS BRUYANTES. ELLE EST FAITE POUR LES HOMMES- SI VOUS VOULEZ VOUS MUSCLER LE BRAS. ALLEZ Y!
CDTI Enjoy 75 Ch 3 portes + pack visibilité : Aucun sauf cric inutilisable lors d'une crevaison
opel combo 1.3 cdti : rupture de la chaine de distribution
corsa 1.2 16V 3PORTES 5 CV ANNEE 2009 : AUCUN POUR L INSTANT
Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch : sonde lambda défectueuse dès l'achat (en nouveau), démarrage difficile par temps froid, ralenti moteur non régulier (problème nié par le concessionnaire) = anomalie permanente.
Corsa sport 1.7cdti 3p : bruit parasite dans la planche de bord
1,3 cdti série limité corsa cooline : jeux ds les coupelles de direction à 1 an et 22500 km. prix en charge constructeur.
1.6 T OPC 192ch de 2006 : compresseur de climatisation explosé a 2 reprise(problème toujours inexpliqué a ce jour!!!) [...] Tous les autres signalements >>
A bord, on retrouve une position de conduite parfaitement adaptée et les sièges maintiennent bien le conducteur et les passagers. Le soucis vient principalement de l'inconfort des sièges, typiquement à l'Allemande, c'est à dire plutôt raides en manquant de moussage. Le tableau de bord est moderne et plutôt bien inspiré avec les deux grands aérateurs ronds. La qualité des matériaux laisse, toutefois, un peu à désirer sur certaines parties mais soyons honnête, ça reste très correct surtout après le restylage qui a un peu plus peaufiné certains éléments (dont le revêtement de la console centrale). Le volant est réglable en longueur et en profondeur, avec qui plus est, une position de conduite très appréciable. Elle bénéficie de nombreux équipements : vitres électriques, climatisation, Lecteur central CD et MP3. Mais [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Plus de photos sur Opel Corsa 4
L'amortissement est un peu ferme (pas trop heureusement) mais cela reste
confortable notamment sur de longs trajets. Sa tenue de route est irréprochable
si bien qu'on pourra s'aventurer, sans hésitation, dans des courbes resserrées.
La Corsa est véritablement une voiture sure qui ne mérite pas vraiment la
critique. C'est sur route abimée, que la Corsa avouera ses limites avec un
confort qui devient alors perfectible.
A noter que la direction qui manquait de précision a été améliorée après 2009.
Sans pour autant égaler une 208, on a désormais à faire à quelque chose de bien
plus convaincant ! Autre compliment que l'on peut lui faire, son freinage. Il
est en effet vraiment rassurant même lorsque la voiture transporte du monde. Et
c'est encore plus flagrant sur la version OPC.
Plus de photos sur Opel Corsa 4
Fermeture centralisée, ABS, volant réglable, airbags, vitres avant électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
![]() |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
![]() |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
![]() |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
![]() |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
![]() |
4.03 m | 1100 Kg | 275 L |
![]() |
3.95 m | 1100 Kg | 280 L |
![]() |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
![]() |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
![]() |
4.03 m | 1200 Kg | 245 L |
![]() |
3.99 m | 1150 Kg | 290 L |
![]() |
3.98 m | 1100 Kg | 260 L |
![]() |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
4 m | 1100 Kg | 315 L |
![]() |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
La longueur s'élève à 4 m. C'est plus court de 3 cm qu'une 207 (2006-2012) et de 3 cm par rapport à la Punto (2005-2016) mais c'est plus long de 5 cm qu'une DS DS3 (2009-2018) ou même de 5 cm comparé à une Citroën C3 II (2009-2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 285 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une i20 (2009-2014) ou encore de 15 litres par rapport à la C3 II (2009-2016) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Alfa Romeo Mito (2008-2019) ou même de 15 litres comparé à une Renault Clio Campus (2005-2012). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.0 65 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 210 ch soit 5 diesel(s), 2 GPL, 8 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Corsa 4 sont les suivants : 1.4 90 et 100 ch, 1.4 120 ch, 1.7 CDTi 90 et 95 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Corsa 4 1.0 65 ch, 1.2 80 ch, 1.3 CDTI 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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