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1.0 IG-T 100 ch Octobre 2019, finition N-Sport, BVM5 (2020-07-05 21:05:41)

Problèmes rencontrés : Rien à signaler pour le moment

1.0 IG-T 100 ch X tonic n sport février 2020 4000 km (2020-06-07 08:11:47)

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant.

1.0 71 ch 9000km , 2017 , finition asenta 1.0 71cv boite manuelle (2020-01-18 17:35:38)

Problèmes rencontrés : Anti collision très dangereux s'arrête brutalement sans raison valable.

Fiabilité Nissan Micra V (2017)

Statistiques fiabilité Micra V

Statistiques fiabilité Micra V appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Micra V postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/25	0/25	1/25	0/25	0/25	0/25

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25	1/25

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/25	1/25	2/25	0/25	3/25	1/25

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2/25	0/25	2/25	0/25

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/25	0/25	1/25	0/25	0/25

Accès rapide aux moteurs :

Diesel	Essence
1.5 dCi 90 ch	1.0 71 ch 0.9 IG-T 90 ch 1.0 IG-T 100 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Nissan Micra issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2010	6.74% recalées	10.47% recalées
2002		10.63% recalées	23.85% recalées
1992			24.26% recalées
1983			25.71% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 aime

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Micra V 1.0 71 ch (Essence)

Finition Acenta 10 cv : Moteur complet pas fiable...

00 km - Boîte manuelle : Difficulté à enclencher la marche arrière et la 3e, Jeu dans la vitesses,Freinage automatique d'urgence qui se déclenche sans raison

9000km , 2017 , finition asenta cv boite manuelle : Anti collision très dangereux s'arrête brutalement sans raison valable.

Problèmes sur 1.0 71 : tous les autres témoignages >>

Micra V 0.9 IG-T 90 ch (Essence)

ch : J'ai Acheté ma voiture au mois de septembre 2017 et 3 fois il y a eu une anomalie au démarrage et impossible de rouler à plus de 50 km/h et au bout d'une demi-heure il n'y a plus d'anomalies et au garage impossible de réparer car aucune anomalies

ch : Systeme anti collision avant trés dangereux (dysfonctionnement)

boite manuelle;20000km;2017; : multimédia long a s'allumé; suspension trop souples ;ralenti défectueux avec perte de puissance au démarage avec climatisation en service .dysfonctionnement du systéme anti collision.

+20000 km, 2017, TEKNA toutes options : Capteur avant de sécurité Système anti colision(un coup au garage, nettoyage du capteur et nickel)

2017 : Problème électrique récurrent au niveau de la batterie. 3 pannes pour défaut de démarrage en 1 an

boite méca 28000km : ros problème de suspension ,moindre trous sur la route ressenti et frotte sur dos d'âne. Multimédia avec nombreux bugs allumage tardif radio et passage sur caméra en marche arrière idem ;perte de son systéme Boss

Boite manuelle, 3000 km, année 2018, finition Acenta : RAS pour le moment

Problèmes sur 0.9 IG-T 90 : tous les autres témoignages >>

Micra V 1.0 IG-T 100 ch (Essence)

X tonic n sport février 2020 4000 km : Aucun pour l'instant.

Octobre 2019, finition N-Sport, BVM5 : Rien à signaler pour le moment

Problèmes sur 1.0 IG-T 100 : tous les autres témoignages >>

Micra V 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

N-connecta : système sans clé la clé n'est pas reconnue, la micra s'est mise en "sécurité" puis remorquée par l'assistance stop and start capricieux

Problèmes sur 1.5 dCi 90 : tous les autres témoignages >>

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Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Micra V

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Micra V. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Micra V avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.