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Nissan Micra V (2017)



1.0 71 ch Modèle ACENTA le 2017-12-11 13:58:08

Qualités : Design extérieur très réussi qui donne envie de la conduire, confort, reprise à l'accélération

Défauts : Manque un accoudoir centrale mais il semble en option

Consommation moyenne : 6.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 20/20



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Essai Nissan Micra V 2017

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
10 11410 49810 38111 6978 4885 8357 0088 4618 344

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Qualité de finition et de présentation franchement stupéfiants ... Seuls les Allemands peuvent rivaliser (et les Coréens, car chez Hyundai / Kia on propose des choses bluffantes là aussi). Pour le coup les Clio 4 et 208 peuvent toujours essayer de lutter c'est perdu d'avance
Nombreux coloris proposés à l'intérieur, sans oublier les différentes matières très bien réalisées (franchement cette Micra me surprend !)
Solide comportement routier (en 17 surtout), beaucoup de liens avec la Clio 4 même si ce n'est pas exactement la même et qu'au final ça reste un peu moins bon
Confort honorable, la Micra est assez moelleuse pour la catégorie
Style plutôt très sympa même si certains éléments réduisent la qualité perçue (optiques arrière moyens et poignées arrières d'un plastic très toc)
Volume de coffre honorable pour la catégorie



- Défauts


Entrée de gamme sans radio ... L'écran multimédia est remplacé par une plaque en plastique (voir photos). Bref, facile de réduire le prix d'appel en ne fournissant pas l'essentiel (le volant sera un jour lui aussi en option ?)
Manque de moteurs vraiment convaincants (ce sont ceux de la Twingo 3, un peu limite), seul le dCi assure le minimum. Côté essence ce n'est franchement pas la joie
Pas de boîte auto (en tout cas au moment où la fiche a été rédigée), à voir si une EDC arrive avec le temps car elle peut facilement être intégrée
Elle a perdu sa petite bouille qu'elle avait pourtant depuis des décennies. L'échec commercial de la dernière a incité les décideurs à repartir d'une feuille blanche a priori. Pas certain que ce soit l'idée du siècle car la gente féminine n'aura plus la même attirance (commercialement parlant cette fameuse gente féminine est pourtant très importante)
Plus longue que l'ancienne pour une habitabilité similaire
Moins facile à stationner que l'ancienne : longueur bien plus importante et rétrovision très moyenne
4 étoiles au crashtest contre 5 pour la Clio






Fiche technique Micra V


4 m

1.46 m

2.53 m

300 L
41 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 4 m. C'est plus court de 3 cm qu'une i20 (2014) et de 6 cm par rapport à la 2 (2015) mais c'est plus long de 41 cm qu'une Renault Twingo 3 (2014) ou même de 52 cm comparé à une Peugeot 108 (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 300 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 25 litres qu'une i20 (2014) ou encore de 25 litres par rapport à la Rio (2017) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Opel Corsa 5 (2014) ou même de 20 litres comparé à une Mini Mini (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.0 71 ch pour culminer avec le 0.9 IG-T 90 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Micra V 1.5 dCi 90 ch
Une certaine déception concerne les Micra V 1.0 71 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Après un cuisant échec, la Micra revient bien plus en forme ! Dérivée du châssis de la Clio 4 (entre autres ..) la Micra se distingue toutefois par des mensurations et réglages bien différents. Découvrez ce que vaut

Micra V en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

habitabilité / Coffre

En devenant une citadine polyvalente, la Micra 5 a-t-elle fait exploser ses aptitudes à prendre des gens et de la charge ? Voyons cela maintenant et commençons tout simplement par son coffre. Passant de 260 à 300 litres, la Micra se place désormais dans le peloton des bonnes élèves de la catégorie qui culmine à environ 325 litres. Les 40 litres supplémentaires sont donc ici appréciables même si cela ne va pas non plus métamorphoser le quotidien.
Mais toutefois, ça reste positif donc ne crachons pas dans la soupe.

Vient maintenant l'habitabilité aux places arrière, et là c'est un peu la déception bien qu'il n'y ait rien de vraiment mauvais à signaler. En effet avec 12 cm en plus

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Nissan Micra V


Comportement routier Micra V

/10
Comportement

Une Clio raccourcie et assouplie

Partageant en grande partie ses entrailles avec la Clio 4, la Micra 5 part ici avec de très bons arguments. On passe donc ici dans une tout autre dimension par rapport à l'ancien opus, dont le rendu n'était pas très pointue : comportement un peu fébrile et position de conduite moyenne (c'était pourtant une plateforme commune à l'actuelle mais raccourcie, simplifiée et donc plus rudimentaire). Si on creuse un peu sur le sujet des châssis on se rend compte que presque l'ensemble des derniers modèles Renault / Nissan sont en commun, avec donc une base commune qui est plus ou moins modifiée à chaque fois (la Clio 4 descend de la Clio 3 qui partage elle-même son châssis avec la Micra depuis un bail... Juke,

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Nissan Micra V

Micra V : les prix du neuf

(Source Nissan Octobre 2017) Les tarifs de la Nissan Micra 5 démarrent à 13 590 euros pour culminer à 21 590 euros. 5 niveaux de finition sont pris en compte ici : Visia, Visia Pack, Acenta, N-Connecta et Tekna. Voic ile détail par motorisation.

Moteurs essence

  • 1.0 71 ch : 13 590 euros en Visia, 14 590 euros en Visia Pack et 15 790 euros en Acenta
  • 0.9 IG-T 90 ch : 15 490 euros en Visia Pack, 16 690 euros en Acenta, 18 290 euros

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Micra V


Pneus Confort Efficacité
sur Micra V
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.2/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 31.2 / 101.95 49 €
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.5/10 Consommation raisonnable 35.32 / 199.4 66 €
205/45 R17
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8.2/10 Consommation raisonnable 40.4 / 218.5 79 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Micra V






Les 2 avis Micra V les plus complets

Nissan 1.0 71 ch Modèle ACENTA

20/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Micra V (Poster mon avis)


Posté le : 2017-12-11 13:58:08
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Design extérieur très réussi qui donne envie de la conduire, confort, reprise à l'accélération

Défauts : Manque un accoudoir centrale mais il semble en option

Consommation moyenne : 6.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 20/20 >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Micra V



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Consommation / Moteurs NISSAN Micra V

Diesels de la Micra V

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 dCi
1461 cc
90 ch
4.3 5 5.8
 

220 NM
179 km/h
11.9 s

On a beau cracher sur le diesel dans les médias à longueur de journée, ce carburant n'est pas aussi diabolique qu'on cherche à vous le faire croire ... Et quand il s'avère être la meilleure proposition sur une voiture, et bien je n'hésite pas à le recommander, et c'est le cas de ce brave petit dCi qui fait plutôt bien le job ici. Le couple relativement généreux et bas dans les tours le rend plus agréable ,surtout sur les grands axes ou quand vous êtes un tant soit peu chargé..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Megane - Modus -



0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : C3 III 1.6 HDI 100 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Mini 1.5 d 95 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...





Essences de la Micra V

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0
999 cc
71 ch
6 6.7 8
 

95 NM
158 km/h
16.4 s

Bien trop insuffisant pour la Micra ... Il s'agit donc du 1.0 SCE de la Twingo 3 et ce dernier développe le stricte minimum ! Moins de 100 Nm de couple (il faut le faire !) et une puissance limitée de 71 ch qui va se chercher presque au rupteur : 6300 t/min quand même ! Bref, ainsi motorisée, la Micra en devient exaspérante à mener ! La prise de poids est ici inenvisageable ou alors il faudra se garer sur la voie lente destinées aux poids lourds..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra -



1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, i20 1.2 75 ch, Mini 1.2 75 ch, C3 III 1.2 PureTech 68 ch, Corsa 5 1.2 70 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
0.9 IG-T
898 cc
90 ch
6.1 6.8 8.2
 

140 NM
175 km/h
12.1 s

Sous la patronyme d'IG-T il s'agit bien en réalité du 0.9 TCE d'origine Renault. Ce moteur n'est franchement pas le meilleur de sa catégorie : couple faible, à-coups perceptibles etc.. Il n'est pas exemplaires malgré des performances presque correctes. Sa consommation peut aussi devenir assez traitre si vous recherchez tout le temps ses 90 ch perchés à 5500 tours tout de même (là le moteur commence à sérieusement boire)..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Rio 1.2 84 ch, C3 III 1.2 PureTech 82 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, i20 1.2 84 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.5 dCi 90 ch Seul moteur à animer dignement la Micra et sans qu'on ait à faire brailler le moteur. Le 0.9 TCE a des performances assez similaires mais son agrément est moyen et son couple trop peu important ... Bref, la Micra montre que le diesel n'est pas totalement mort, en tout cas l'offre favorise ici le mazout (et pourtant c'est une citadine, polyvalente certes mais citadine quand même).

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 71 ch Ce moteur pourrait paraître passable mais en réalité il n'offre que la possibilité de circuler en ville. En effet, sur grands axes il donne l'impression de ne pas être conçu pour animer une auto de cette trempe A mon humble avis il faut l'éviter, et même mieux le fuir !
 

Options et équipements

Visia

(Source Nissan Octobre 2017) A partie de 13 590 euros : ESP / ABS / EBD / NBAS / Freinage d'urgence intelligent (AEB) / 6 airbags (frontaux, latéraux avant et rideaux), airbag passager déconnectable / Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) / Aide au démarrage en côte / Allumage intelligent des phares / Feux diurnes LED / Fixations ISOFIX à l'avant et à l'arrière / Avertisseur de ceintures de sécurité / Feux de détresse à déclenchement automatique / Jantes acier 15" avec enjoliveurs / Poignées de portes arrière intégrées dans le montant à l'arrière / Poignées de portes extérieures noires à l'avant / Rétroviseurs extérieurs noirs avec indicateurs de changement de direction / Spoiler arrière / Feux de route halogène avec signature lumineuse / Sellerie tissu noir / Accoudoir des contre-portes avant en tissu / Partie supérieure du tableau de bord moussée / Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et rabattables manuellement / Ouverture et fermeture centralisées des portes à distance / Vitres électriques à l'avant / Indicateur de changement de rapport / Volant réglable en hauteur et en profondeur / Siège conducteur réglable en hauteur / Banquette arrière 60/40 rabattable / Repose-genoux rembourrés avec surpiqûres / Prise 12V (x1) / Bacs de rangement dans les contre-portes avant et arrière / Porte-bouteilles dans les contre-portes avant / Porte-gobelets (2 à l'avant et 1 à l'arrière) / Éclairage intérieur et illumination des commandes de vitres électriques / Pare-soleil côté conducteur et passager avec miroir de courtoisie / Appuis-tête avant ajustables / 2 appuis-tête arrière / Éclairage de coffre / Ordinateur de bord avec capteur de température extérieure / Limiteur de vitesse / Intelligent Trace Control / Intelligent Ride Control

Visia Pack

A partir de 14 590 euros : Climatisation manuelle / Système audio radio RDS, 2 haut-parleurs avant, Connexion USB/iPod, Système Bluetooth® (téléphone et musique) / Système Stop/Start

Acenta

A partir de 15 790 euros : Jantes acier 16" avec enjoliveurs / Finition de sortie d'échappement / Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie / Poignées de portes avant extérieures couleur carrosserie / Poignées de portes intérieures chrome / Sellerie tissu bi-ton avec inserts gris et surpiqûres / Accoudoir des contre-portes avant avec inserts gris / Finition du pommeau de levier de vitesses, volant et cerclage d'aérateurs en argent satiné / Phares antibrouillard avant / Détecteur de pluie avec essuie-glaces à déclenchement automatique / Poche aumônière au dos du siège passager / Combiné d'instrumentation avec écran LCD-TFT 5" couleur / Régulateur et limiteur de vitesse / Système audio radio RDS avec écran tactile 7", Écran tactile (multi-touch) 7" couleur, 4 haut-parleurs (avant et côtés), Connexion smartphone / Apple CarPlay, Connexion USB/iPod, Prise auxiliaire, Système Bluetooth® (téléphone et musique) / Commandes au volant : contrôle de l'ordinateur de bord, audio, téléphone, limiteur / régulateur de vitesse

N-Connecta

A partir de 18 290 euros : Jantes alliage 16'' / Vitres arrière teintées / Rétroviseurs extérieurs avec indicateurs de changement de direction à LED / Volant gainé cuir avec surpiqûres / Rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement / Climatisation automatique / Éclairage à LED du vide-poche central avant / NissanConnect : Système de navigation multimédia avec écran tactile couleur 7", Navigation avec fonction Info Trafic, Système audio RDS avec CD MP3, Connexion USB et iPod, Système Bluetooth® (téléphone et musique), Connexion smartphone (Apple CarPlay non disponible), Radio numérique DAB / Système d'ouverture et de démarrage sans clé "Intelligent Key" avec bouton START/STOP

Tekna

A partir de 19 390 euros : Pack Sécurité, Freinage d'urgence intelligent (AEB) avec détection piéton, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Feux de route adaptatifs, Prévention de franchissement de ligne intelligent / Jantes alliage 17'' / Pommeau de levier de vitesses en cuir avec finition en argent satiné / Poignée de frein à main gainée cuir / Sellerie tissu sport avec inserts gris et surpiqûres / Accoudoir des contre-portes et tableau de bord en cuir synthétique / 3 appuis-tête arrière / Système Audio Bose® Personal® avec 6 haut-parleurs / Caméra arrière et radars de recul

 



Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Micra V

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Micra V. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Micra V avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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