Vie à bord Micra V (2017)


Habitabilité / Coffre

En devenant une citadine polyvalente, la Micra 5 a-t-elle fait exploser ses aptitudes à prendre des gens et de la charge ? Voyons cela maintenant et commençons tout simplement par son coffre Passant de 260 à 300 litres, la Micra se place désormais dans le peloton des bonnes élèves de la catégorie qui culmine à environ 325 litres. Les 40 litres supplémentaires sont donc ici appréciables même si cela ne va pas non plus métamorphoser le quotidien.
Mais toutefois, ça reste positif donc ne crachons pas dans la soupe.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (300 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Infodiv. Apr?s 2019 :
Places assises :
5
Empattement * :
2.53 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
208 2 / 2 / Ka Plus / A1 / Fiesta / C3 III / Mini / Rio

Vient maintenant l'habitabilité aux places arrière, et là c'est un peu la déception bien qu'il n'y ait rien de vraiment mauvais à signaler. En effet avec 12 cm en plus pour cette Micra on pouvait espérer gagner de manière conséquente à l'arrière, que nenni ! C'est quasiment identique, voir même vraiment similaire. Mais il faut quand même préciser que l'habitabilité de la Micra précédente était particulièrement bonne pour son gabarit, donc c'est correct par rapport à la concurrence bien que décevant par rapport à la Micra 4. Accueillir deux adultes ne sera qu'une formalité et les longs voyages peuvent être envisagés, à trois c'est en revanche bien plus compliqué comme vous l'aurez deviné.




Modularité

Simple mais relativement efficace, la modularité reste assez classique ici. La banquette se fractionne en deux parties (60/40) et se rabat dans le plancher. Hélas il n'y a pas de plancher plat à espérer ici, pas de double plancher permettant de relever le seuil de coffre afin de l'aligner avec le plancher. Il y aura donc toujours une marche à la frontière coffre / sièges rabattus.
Cela n'est évidemment pas bien méchant mais c'est toutefois mon job de vous l'indiquer.


Présentation / finition


Soyons clair, c'est l'un des principaux arguments de la Micra. Son intérieur est réussi en tout point !
Tout d'abord, la qualité perçue est plus haute qu'à l'accoutumée sur le segment. Alors certes il n'y a pas de plastique aussi poussé que dans une Audi mais une chose est sur, rien ne détonne (mis à part certains plaquages de portes, toujours un peu rustiques dans la catégorie, là il n'y a pas le choix si on veut garder un coûte de revient raisonnable).
Si on détaille un peu, on constate que l'écran multimédia (quand il est là...) est très qualitatif en terme de perception. Il est finement chromé sur les bord et son aspect brillant réussi pourrait même faire penser à un Ipad. A n'en pas douter, c'est finement réalisé. Viennent ensuite les deux types de plaquages. Sur les entrées de gamme on a droit à une sorte de placage tissé qui se révèle très qualitatif. Dès le premier niveau de finition la Micra se révèle bien fichue et ça ce n'est pas des plus courant. Et au niveau du levier de vitesse on a droit à un simili-cuir avec coutures apparentes, de quoi encore être satisfait. En fait ,e le seul défaut des entrées de gamme est de manquer de boutons sur le volant et de proposer un combiné de radio minimaliste (et même rien du tout en Visia !)

En montant en gamme, le fameux tissus qui recouvre la planche de bord se transforme en un simili-cuir avec coutures apparentes là encore. Le résultat est encore plus valorisant mais mais j'avoue être assez séduit par le tissu des entrées de gamme qui se révèle très qualitatif je trouve (peut même faire penser à certains plaquages d'une Range Rover Velar !)... En tout cas je ne m'attacherais pas à vouloir absolument ce fameux cuir qui risque en plus de moins bien vieillir (résistance aux petits chocs).


L'entrée de gamme est franchement dépouillée au niveau de l'installation multimédia, l'écran est remplacé par une plaque en plastique...


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 7 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas



 
    OUVRIR    
 




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Moteur :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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