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Derniers témoignages fiabilité postés

3.0 Td6 258 ch (2021-06-28 17:07:46)

Problèmes rencontrés : Pare brise peu étanche.
Electronique peu fiable, menu qui retourne systématiquement en anglais.
Jauge d'huile électronique ne fonctionnant jamais.
Ouverture du coffre avec le pied impossible.
Peinture très fragile


2.0 Sd4 240 ch 73000km 2017 HSE 7 places (2021-05-21 01:04:34)

Problèmes rencontrés : Casse d’un tube en amont de la vanne EGR : l’immobilisation du véhicule trois semaines facture de 220 ? prise en charge Du constructeur amiable hors délais de garantie de 40 pour cent!


3.0 Td6 258 ch Né le 17/04/2018 (2021-03-14 08:00:14)

Problèmes rencontrés : Plusieurs fois écran subitement noir d'où arrêt véhicule pour redémarrage.



2.0 Sd4 240 ch (2020-12-27 13:51:25)

Problèmes rencontrés : Nul escroquerie !
Prblm de frein tout les 25000km
Prblm étanchéité pare brise
Prblm moteur !
Une honte
Plus jamais !


2.0 Sd4 240 ch 78000 euros (2020-11-08 03:28:00)

Problèmes rencontrés : Land Rover Discovery 5 de 2017.C'est une voiture très confortable pour le chauffeur et son passager avant, mais à côté, le reste est une vaste escroquerie. J'ai reçu ma voiture Juillet 2017 avec 3000 km au compteur et depuis, j'ai dû la renvoyer 18 fois chez LR. Elle m’a été vendue par un commercial de Land Rover de Béziers, très aimable durant mon acquisition mais dont je n'ai eu aucune réponse depuis, sûrement honteux de représenter une telle marque.Pour commencer, Land Rover vend un frigo portable qui soi-disant se met automatiquement à 20 degrés en-dessous de la température extérieure, et c'est après trois remplacements que l'on nous explique qu'il y avait un malentendu durant notre achat.Ensuite autres problèmes beaucoup plus alarmants que le moteur et deux turbos cassés et remplacés à 83 000 km, la baguette gauche couvrant le cadre du pare-brise qui se détache et s'envole toute seule en pleine autoroute (que j'ai dû faire recoller trois fois a LR de Troyes), des claquements dans le moteur et dans le toit ouvrant causés par des points à serrer ou même le Pack InControl Connect Pro system qui est une véritable arnaque et que j'ai dû remplacer par carplay.De plus, je tiens à vous faire part des mensonges de ce commercial chez Land Rover Bezier, qui fait payer l'option préchauffage à distance, au depart dans l’option Pack InControl Connect Pro il y a l’option Application Remote Premium qui me permet à préchauffer le véhicule à distance. Cependant au moment de la livraison on vous informe que cette option n’est pas disponible car il est interdit par la législation française de faire fonctionner un véhicule sans chauffeur alors que BMW et Audi depuis 2015 propose également cette option sans à avoir à allumer le véhicule pendant l'opération. Pour ce qui est de l'option ouverture de coffre main libre, le coffre s'ouvre en pleine conduite si vous prenez une montée, que vous fermez un peu trop fort la porte arrière ou même en plein arrêt tous seul en en station d’essence. Land Rover Troyes ont même désactivé l'option pour éviter de graves répercussions ! Pour continuer sur l'arrière de la voiture, je pourrais vous parler de l'équipement de remplacement de roue conçu en aucun cas pour réparer un 4*4 de deux tonnes, de la poignée du couvre bagage de coffre, fabriquée avec un plastique si "bas de gamme" qu'il se casse à la fermeture de celui-ci, de clignotons arrière qui tombent en panne et que j'ai dû commander deux fois chez vous et que j'attends depuis un an car vos concessionnaires ne sont pas capables de m'en donner des non-défectueux, des capteurs d'aide aux créneaux qui ne reconnaissent les obstacles qu'une fois sur sept et seulement si l'on va extrêmement lentement, ou même la porte arrière gauche qui ne se ferme plus de tous et s'ouvre en pleine circulation !Pour l'avant, je suis obligé de mentionner concernant la console central sur le tableau de bord la que loge le DVD qui ne se ferme plus et/ou ne s’ouvre plus (pourtant deux fois retourné à LR), la boîte à lunettes au plafond que j'ai dû remplacer encore à cause d'un problème de fermeture, du bouton "terrain réponse" qui ne sort plus et m'empêche donc de changer le mode de ma voiture et bien-sûr pour finir de l'écran du tableau de bord qui s'éteint tout seul en pleine route avec le son qui reste que je ne peux pas baisser. C'est seulement en arrêtant la voiture complètement et en sortant pour la fermer doublement qu'après quelques secondes, l'écran daigne se rallumer.Mais cette voiture m'a permis d'être en contact avec l'assistance Land Rover (Qui mon gâché deux vacances d’été et un vacance d’hiver) et celle de leur l’extension de garantie et l’assistance Optseven (Que je qualifie d’un médiocrité indescriptible), encore plus médiocre et scandaleuse que le véhicules LR.Je suis allé chez LR 75015 Paris afin de poser des marchepieds, où l'on m'a fait signer une décharge de responsabilité à la réception car les freins étaient très usés et donc dangereux durant les trajets de la voiture alors qu'on m'avait assuré que je pouvais encore rouler avec pendant deux à trois mille kilomètres chez le concessionnaire de Troyes.Les problèmes se sont poursuivis puisque en 2019, où mon véhicule a signalé un problème moteur. Il a donc été remorqué, mais à ma grande surprise et à cause d'un problème informatique chez LR, il a été amené à Bagneux et non à Troyes (qui est le concessionnaire le plus proche de mon domicile). Et après deux mois, ma LR revenue avec le même signalement moteur car l’équipes pensaient à un problème en lien avec le liquide d'échappement diesel (Adblue) et signal due à un rappel de l’usine LR. De plus, lorsque ma voiture m’a été ramenée par LR service premium, le chauffeur a tout simplement se trompé d’adresse et fait un détour de 800 km de plus qui ont été ajouté au compteur en amenant la voiture à Niort et non à sens (Au j’habites).Mais malgré ces différents problèmes, j'ai tout de même acheté une Jaguar XE à ma conjointe, croyant toujours à la qualité de la marques. Encore une fois, j'ai été témoin d'une assistance incapable, qui m'a obligé à hurler au téléphone pour changer le nom sur InControl Connect de l'ancien propriétaire du véhicule et mettre le mien à la place. Mais au lieu de faire cela, ils ont supprimé tout mon compte InControl sur la Land Rover et ont laissés le nom de l'ancien propriétaire sur la Jaguar. En suite le coffre qui ne ferme plus au il a fallu la ramener a LR Troyes sachez qu’au même temps la Land Rover Disco 5 était surplace ! Pour conclure, la seule chose que j'ai obtenue de la part de LR en réparation de tous ces désagréments a été une extension de garantie minable, un service d’assistance qui n'a même pas été capable de me commander un taxi en temps et en heure (Attente devant Europe Car entre 15h15 a 18h00 pour un taxi qui devrais me déposer a LR Troyes) et un mail d'excuse ridicule qui n'a jamais rien réglé venais de LR


Fiabilité Land-rover Discovery 5 (2016)

Statistiques fiabilité Discovery 5

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Discovery 5 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Discovery 5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/10 1/10 0/10 0/10 1/10 0/10 0/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10 1/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 2/10 2/10 0/10 1/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 0/10 0/10 1/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 1/10 0/10 0/10

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Discovery 5 2.0 Si4 300 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Discovery 5 3.0 Si6 340 ch (Essence)

ch : Problème différentiel 2 mois au garage pas trouvé de réponse encore + sensor d'echappement

 
 

Discovery 5 2.0 Td4 180 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Discovery 5 2.0 Sd4 240 ch (Diesel)

78000 euros : Land Rover Discovery 5 de 2017.C'est une voiture très confortable pour le chauffeur et son passager avant, mais à côté, le reste est une vaste esc ... Lire la suite >>

ch : Nul escroquerie ! - Prblm de frein tout les 25000km - Prblm étanchéité pare brise - Prblm moteur ! - Une honte - Plus jamais !

73000km 2017 HSE 7 places : Casse d’un tube en amont de la vanne EGR l’immobilisation du véhicule trois semaines facture de 220 € prise en charge Du constructeur am ... Lire la suite >>

 
 

Discovery 5 3.0 Td6 258 ch (Diesel)

Disco V TDV6 HSE Luxury 2017 Prix neuf 87 000¤ : Hayon arrière - Etanchéité - Electronique

ch : Disques voilés tous les 25000 kms

Né le 17/04/2018 : Plusieurs fois écran subitement noir d'où arrêt véhicule pour redémarrage.

ch : Pare brise peu étanche. - Electronique peu fiable, menu qui retourne systématiquement en anglais. - Jauge d'huile électronique ne fonctionnant jama ... Lire la suite >>

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 Td4 180 : dégager des tendances

Observons la fiabilité de cette motorisation dans d'autres modèles en l'occurence Discovery Sport (2014). Il y a 17 témoignages disponibles concernant ce moteur, quels sont les informations à en tirer ?.

  • Les 17 témoignages écrits sur la Discovery Sport année 2014 rendent compte de ces problèmes : 1 problème de turbo, 2 soucis d'electronique, 1 problème d'embrayage, 2 d'injection

Au final, concernant le bilan fiabilité du 2.0 Td4 180 ch il faut rester méfiant sur les organes qui suivent : Electronique (2/17, un pourcentage assez élevé), injection (2/17, un niveau assez élevé), embrayage (1/17),






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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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