Fiabilité des Ford Fiesta (2008)
Chiffres fiabilité Fiesta
Statistiques fiabilité Fiesta appuyées sur les 83 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fiesta postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 2/83 | 0/83 | 3/83 | 1/83 | 3/83 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/83 | 4/83 | 1/83 | 0/83 | 3/83 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/83 | 0/83 | 1/83 | 1/83 | 1/83 | 1/83 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/83 | 1/83 | 6/83 | 2/83 | 0/83 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité :
2 n'aiment pas Service après vente :
1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) :
2 n'aiment pas
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Ford Fiesta extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Fiabilité : les pannes connues
Jauge de carburant :
La jauge de carburant n'est pas une référence de fiabilité. De nombreuses pannes concernant cette pièce ont été signalées.
Injection :
Il arrive que le joint d'injecteur présente une fuite sur les 1.4 TDCI 68 ch. Les sympômes sont une odeur de gazole qui remonte.
Problèmes signalés (avis) Fiesta
1.6 ti-vct 2009 120 ch : défaut de portière cote chauffeur, joint de vitre. siège chauffeur qui s'est décousu et Ford ne veux pas me le réparer car soi-disant c'est une erreur de chaine.
2009 1400 tdci 68 ch TREND : électronique aléatoire , électricité médiocre ( sans arrêt des problèmes électriques , une vrai alfa 147 )
1400 tdci 68ch 2010 : trop nombreux (belle camelote)
Ford Fiesta 1400TDCI 68ch 2009 : Aucun problème excellente voiture !
FORD Fiesta Ambiente 1,4L 68cv 2010 : problème de chauffage lorsque je le met en fonction il y a une odeur d'essence
2010 1.4 TDCI : Problème de reprise sur les pentes
Avis ford fiesta 2009 1.4 tdci : Chauffage inexistant l'hiver, pas de climatisation l'été !
ford fiesta ambiente 1,4 essence : durite, portière prend l'eau, démarrage, ex... voiture achetée neuve ?
Titanium 1.25 16v 82cv : Aucun à ce jour
1.4 tdci trend 2009 : fuite tuyau retour injecteur gas oil
1.4 TDCI 68CH 2009 trend 3 portes : remplacement direction (8000km) sous garantie, bruits d'air porte av conducteur, vibration vitre dans la portière AVG quand la vitre est ouverte.
ford fiesta titanium 1.6 90cv : juste une fiche mal connectée depuis ras en 40000 km
ford fiesta ghia 1.4 tdci 68 ch 03/2007 : tuyau alimentation gas oil échange gratuit(sous garantie 50 000 km) - joints d'1 injecteur (échange à 60 000 km) 150 euros mais persistance du bruit TCHI TCHI sans perte de perf (je dois changer un injecteur d'après mon mécano)
ford fiesta 1.6 TDCI 90 CV TREND : accélération intempestive des les premiers jours , passe de 800 t min à 1200 tr min pendant 3 à4 sec , ils ne savent pas d'ou ca vient chez Ford
Fiesta sport TDCI 1.6 90 CH : Problème moteur deux fois de suite en moins d'un mois, visiblement turbo ou vanne EGR. Problème dans la direction jeu/imprécision.
1.4 TDCI 68 chevaux 2010 : joint de porte se décolle, le coffre ne s'ouvre plus, bruit moteur de plus en plus présent.
FORD Fiesta 1.4 TDCI 68CV 2007 : - Tenue de route véhicule tirant sur la droite dangereusement (18 mois d'aller/retour chez le concessionnaire avec 5 visites d'expert).- Voyant jaune clignotant avec perte de puissance, soit disant un problème de faux contact!!
fiesta 2010 1.4 TDCI 68 ch : joints de portes qui se décollent
fiesta titanium 1.4 tdci 68 07/2009 3 portes : Joint de porte décollé. A 45000 kms, perte de puissance et voyant jaune qui s'allume à l'ordinateur de bord, c'était dû au filtre à gasoil qui était un tout petit peu sale (et oui je prends mon gasoil en grande surface) et cela faisait une perte dans le débit de gasoil pour l'injection. Donc diagnostique chez Ford et changement du filtre (105 euros) et maintenant tout est nikel.
fiesta titanium 1.4 tdci 68cv janv 2009 : fuite d'huile moteur a cause d'un défaut de joint... changement du train de pneu avant a 30000km pourtant je ne tire pas dedans et c'était des michelins .. problème au niveau de l'autoradio petit couinement par moment quand je roule les vitres ouvertes joint de portières qui se décolle et aussi une mauvaise évacuation de l'eau au niveau du coffre... présence de mousse verte au dessus du hayon... perso je regrette mon ancienne clio 3 ...
diesel 1600 90 cv 2010 : perte de puissance toujours pas résolu, deux remplacement du renifleur suite à des pertes d'huile ( en garantie - mais ensuite plus d'intervention de chez Ford alors que d'après l'avis 'un mécanicien de la marque cette pièce posant problème est modifiée sur les moteurs 95 cv. Tuyau de remplissage du réservoir désolidarisé du réservoir perte du diesel au gouttes à gouttes, vu le prix du carburant...
1.4 TDCI 68 ch année 2010, 30000 km, ambiente+ clim, : joints portes avant décollés (résolu en concession lors de la révision)
1.4 TDCI 68 ch : PIGNON CASSE SUR ARBRE A CAMES ENTRAINANT CASSE DU MOTEUR, DU TURBO ETC... PRIX DE LA REPARATION AVEC MAIN D OEUVRE 9500 EUROS
1.4 TDCI 68 ch trend 2009 : Pour l'instant juste un bruit sourd qui devrai provenir du pneu arriere.
1.4 TDCI 68 ch 30000, 2010, ambiente 3portes : odeur GO dans habitacle, joints sur portes décollés, casses plastiques, pneus avant HS en 25000km...
1.4 TDCI 68 ch 30000 12/2008 titanuim : probleme de transmission cote droit (cardan et palier relais changes 12000 par ford)et a 25000 vibration au freinage (disque de frein voile)refus de prise en charge par ford maintenent a 30000 bruit anormal dans la direction
1.6 TDCI 95 ch Titanium 2010 , pack Style B , Hot Magenta. : grésillement sur l'ordinateur de bord
1.2 60 ch juin 2008 : la consommation ne fait qu'augmenter a la minute pres, carrosserie plastique (un petit coup et il faut tout remplacer!!!), pneu vite usée, batterie naze apres 3ans et demie, ordeur infecte qui sors du moteur et qui rentre dans l'habitacle,pedale de l'ambreage foutu...
1.4 TDCI 68 ch 15000 , 2010 , : direction claque ,et carburant dans l'huile
1.6 TDCI 95 ch TREND PACK 1.6 TDCI 95CV : voyant esp reste allumé de temps à autre
1.4 TDCI 70 ch 5000 : un bruit "clac, clac" peu de temps après achat. bruit avant "problème réglé" par contre reste le clac clac moins bruyant à l'arrière
1.6 TDCI 95 ch 12000 : défaut volant bloqué, textile siege usée au bout de 3 mois, sav merdique, merci ford Gauduel pour votre lenteur ,peinture fragile, pour un véhicule a 19000 euro ça fait mal, le siege av descend tous seul
1.2 16v 82 ch 37000km/2010/titanium/82cv : probleme coffre s'ouvrant en roulant, donc alarme
1.6 TDCI 90ch 60000km, 2009, Titanium : Impossible de faire un plein de plus de 36L alors que le réservoir est annoncé comme 45L. Calcul de consommation totalement aléatoire. Probleme d'anomalies moteurs à repetitions, perte de puissance à partir de 2500 tours /min changement la vanne EGR, de la pedale d'acceleration, defaut qui reste apres les changements, défaut persistant sur le capteur de pression de gazoil. Problemes constructeurs connus et NON résolu à l'heure actuel sur la boite de vitesse en descente le frein moteur lache sur le 2eme rapport quand la descente est trop forte (vers 3000 tours/min). La direction grince lorsque la voiture a roulé en montagne pendant un moment, et cela lorsque le véhicule est en appui dans un virage en tournant à droite ou à gauche. La radio capte mal. Le poste radio saute lors du démarrage de la sortie usb vers la radio.
1.2 16v 82 ch Trend 2009 33000kms : Décollement tapis passager et décollement joint de porte arrière
1.6 TDCI 95 ch 12/2010 - 16000km - Titatinium : Port USB à réinitialisé (sous garantie), essuie glace coté conducteur à régler.
1.4 TDCI 68 ch 2009 : Usure pneus Av a remplacer a 5000kms Ford n'a rien voulu savoir, pas responsables de pneus d'un véhicule neufVoyant fermetures portes arriere mal règléTenue de route en montagne très moyenne surtout sur la neige
1.4 TDCI 68 ch 100000km 2007 ghia : clim hs a 60000km, demarreur a 98000km, eau dans la portiere conducteur
1.4 TDCI 68 ch 16000 : changement courroie de direction et pignons à 15000kms, voyant carburant dans huile moteur à 16000kms, accélère quand on relache la pédale, broute à 50kms/h en 3eme (reponse du garage je ne sais pas conduire correctement, vibrations dans les plastiques interieurs
1.4 16v 96 ch : aucun pour le moment
FIESTA TREND 1.25 60 CH ANNEE 2011 : JOINT PORTIERES QUI SE DÉCOLLENT PLUS DIRECTION QUANT ELLES ET FROIDES QUI FAIT DU BRUIT
1.6 TDCI 95 ch 227000,2006,ghia,2006 : probleme turbo
1.4 16v 96 ch 55000,2010,titanium : probleme de starter le matin
1.4 TDCI 68 ch 44000 km, année 2010, TREND : rien à signaler
1.4 TDCI 68 ch 60000kms, 2009, titanium. : durite d'admission d'air percé
1.4 TDCI 68 ch 34000, 09/2010, 1.4 TDCI TITANIUM : problème de clim
1.4 TDCI 68 ch 89000 klm, 2009 , base couleur bleu : aucun pour l'instant , je comprend pas les qui critiques cette fiesta de derniére generation mm la Ka excellent , focus super
1.6l tdci 90 ch 77000km année 2008 modele senso plus : serrure changer sur hayon (cause bloqué)
1.6 TDCI 90CV 40 500 KM . 2010 . SPORT : Bruits moteur résolu changement de la pompe à eau et distribution refaite à 7000 km ( d'après FORD c'est un joint de pompe à eau "bruyant" mdr quoi! )
1.4 TDCI 68 ch 98000km, 2008, senso+ : fuite moteur (fuite du joint spy volant moteur),
1.6 TDCI 90CV 2007 SPORT : à l'arrêt le véhicule s?éteint tout seul
1.6 TDCI 95 ch Econetic, 14000kms, 12/2012, rouge Mars : mis à part ma clé USB qu'il ne veut plus lire, pas encore, je croise les doigts... à part le moteur qui reste qques secondes en accélération malgré le pied levé, c'est assez désagréable, et ne favorise pas vraiment une consommation moindre... des soubresauts de temps à autre du moteur aussi...
1.6 TDCI 95 ch 82000 km 2010 econetic (FAP) : Verrouillage de coffre se déclenchant en roulant - Fuite sur le boitier thermostat du circuit de refroidissement moteur
1.4 TDCI 68 ch 29 500km, 2010, Ambiente : Moteur défectueux, une bielle à changer à seulement 29 500 km, une semaine avant la fin de garantie. Remplacement du moteur à neuf par Ford France, nouveau moteur non garantie par Ford.
1.2 16v 82 ch 2010, 27000 KM : fuite des 02 amortisseurs arrière , marche arrière difficile à mettre
1.6 TDCI 95 ch 13500 km, 2011, titanium : Problème de pression d'huile moteur (pompe à huile changée mais le problème persiste !)
1.6 TDCI 95 ch 20000 km 2012 : 3 fois passés au garage pour une mise a jour du calculateur mais les problèmes persistes.
1.6 TDCI 95 ch 53000 km, septembre 2010, titanium : changement de 2 crémaillères et une colonne de direction en 7000KM!!!
Vos signalements
Signalement fiabilité fiesta 2005 1.4 TDCI
BOITIER ABS A 40 000 KM (700 EUROS)
INJECTEURS ET JOINTS A 60000 (700 EUROS)
INACCEPTABLE
Signalement fiabilité fiesta 1.4tdci
ceci n'est pas une plaisanterie:
48000km:usure anormale pneus train avant
changement injecteurs,(fuite)
et surtout,3 boites a vitesses remplacées,sous garantie
à noter Ford Brignolles(83)à été tres commerçant,
prêt de véhicule,et réparation sans histoire
Signalement fiabilité nouvelle fiesta
Problème cardan au bout de 10000km , cardan échangé sous garantie et après 12000km même problème???
Signalement fiabilité fiesta 1L8 TDDI
panne pompe a injection HS à 133 000 km : 1900€ de réparations
Signalement fiabilité FIESTA 1.4TDCI de juin 2006
Casse de la courroie de distribution à 122 000 km, recommandation Ford = 200 000 km ou 10 ans.
Signalement fiabilité FIESTA DE 98
LA REGULATION DU CHAUFFAGE NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT.ELLE NE MARCHE QU'A PARTIR DE 4
Signalement fiabilité ford fiesta 2005
J'ai une ford fiesta de 2005 première main qui a 19000 Kms le ressort de l'amortisseur avant gauche qui a cassé dans le garage est-ce fréquent sur ce modèle et surtout avec ce faible kilométrage.....
Signalement fiabilité fiesta 2005
j'ai une voiture ford fiesta m 2005
température de moteur toujours chaud mais le radiateur neuf et le ventilateur tourne et et la lampe de température s’allume par fois et dans ce situation la boite vitesse sera sera très difficile de changer la vitesse svp quel est ce problèmes
Signalement fiabilité fiesta turbo di endura 1.8 diesel année 2000
moteur claque et perte de puissance
Signalement fiabilité ford fiesta sport TDCI
relais grillé ? de ventilateur moteur.
commandé pièce chez le concessionnaire Ford délai très long en ce qui me concerne !! demande de renseignements auprès de celui ci: nulle , merci Ford.
faut il passé la valise après cette panne ?..
Signalement fiabilité fiesta 2010 1.6 tdci
Fuite sur le circuit de refroidissement au niveau du bloc thermostat.
Pour vous qui font les meilleures voitures ?
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