Motorisations AUDI Q2 (2016)



Moteurs diesel

30 TDI 116 ch

5.3 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 940 km)

 
0 à 100 : 10.3 s 197 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Un choix pragmatique pour celui qui roule un minimum.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime


Consommation du 30 TDI 116 : vos témoignages :

  • 7.5 l (30 TDI 116 ch Q2 finition Sport, boite manuel, 5000 kms)
  • 6.5 l (30 TDI 116 ch Boîte auto 33000km avril 2017 sline boîte auto)
  • 5.4 l/100 (30 TDI 116 ch boîte manuelle, 10000 km, 2017, 17 pouces, finition sport)
  • 5.4 (30 TDI 116 ch 30000 Km , boite manuelle, jante 17 pouces)
  • 6 litres/100km (30 TDI 116 ch boite auto)
  • 5.5 litres/100km (30 TDI 116 ch 116 tdi s Line boîte manuelle 11500 kms)
  • 5.5 litres/100km (30 TDI 116 ch Manuelle- 150002Km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La fonction gestion automatique du basculement des feux de route et feux de croisement, vraiment aléatoire. Audi à désactivé la fonction, pour régler le problème. Le niveau sonore de l'Autoradio diminue tout seul. Audi n'a pas résolu le problème. (30 TDI 116 ch finition Sport, boite manuel, 5000 kms) [Tous les autres signalements sur Q2]


Statistiques fiabilité Q2 30 TDI 116 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30+TDI+116")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8 1/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8

Avis 30 TDI 116 ch Diesel

09/20
16/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Stonic 1.6 CRDI 115 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch, X2 16d 116 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Kona 1.6 CRDI 115 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch.


35 TDI 150 ch

5.8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 8.1 s 211 km/h Couple : 340 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce'est le moteur parfait pour celui qui fait beaucoup de route et qui n'a pas envie de laisser son portefeuille (comme avec le 190 ch). Quattro et S-tronic sont ici de mise.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 35 TDI 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : T-Roc 2.0 TDI 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, X2 18d 150 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch, Karoq 2.0 TDI 150 ch.


40 TDI 190 ch

6.4 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 7.3 s 218 km/h Couple : 400 Nm
à 1900 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

S-Tronic et Quattro de série, il faut donc composer avec un Q2 plus lourd. Heureusement le train arrière multibras (en lieu et place de la barre de torsion) lui permet d'être encore plus efficace.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 40 TDI 190 : vos témoignages :

  • 8 à 9 litres (conduite presque exclusivement en Montagne) (40 TDI 190 ch Q2 190 cv D quattro Boite Stronic 2017 sline jantes 19')

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1- à 20 000km les deux étriers de freins arrières "grippés" 2- à 39 000 km (et 2 ans d'utilisation) Tout le système de direction à changer (28000E00) 3- à 41 000 km Très gros dysfonctionnement de la boite Stronic. Véhicule immobilisé sur le bord de la route impossible à redémarrer. "Bug" total de tous les systèmes électroniques Véhicule emmené sur plateau. (40 TDI 190 ch 190 cv D quattro Boite Stronic 2017 sline jantes 19') [Tous les autres signalements sur Q2]


Statistiques fiabilité Q2 40 TDI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "40+TDI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 40 TDI 190 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 ch, Evoque II D180 48V 180 ch, X2 20d 190 ch, Ateca 2.0 TDI 190 ch.


Moteurs essence

30 TFSI 116 ch

7 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 10.1 s 197 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Pas mauvais, il n'est pas non plus à plébisciter... La boîte automatique est malgré tout disponible contrairement au Quattro

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 n'aime pas

Agrément : 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 30 TFSI 116 : vos témoignages :

  • 6 (30 TFSI 116 ch Sline, jantes 19 pouces noires, Sono B&O)
  • 5.5 litres (30 TFSI 116 ch Boîte Manu 30000 km 2017 septembre finition S Line)
  • 8 - 9 L/100 en conso extra-urbaine (30 TFSI 116 ch S-Tronic / 25 000 km / 2017 / Jantes 16p / Finition S-Line / Essence)
  • 5.8 litres/100km (30 TFSI 116 ch Boîte manuelle, 4000 kms, Audi Drive Select)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun problème à 3500km mais je suis habitué car aucun problème avec mes 2 A3 précédentes amenées à 50000km (30 TFSI 116 ch Sline, jantes 19 pouces noires, Sono B&O) [Tous les autres signalements sur Q2]


Statistiques fiabilité Q2 30 TFSI 116 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30+TFSI+116")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 1/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 30 TFSI 116 ch Essence

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Vitara 1.6 VVT 120 ch, Renegade 1.6 110 ch, Duster 2 1.6 SCE 115 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Ateca 1.0 TSI 115 ch, Stonic 1.0 T 120 ch.


35 TFSI 150 ch

7.3 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 680 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 212 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Excellent choix pour le Q2 même si le Quattro est ici indisponible.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 6 aiment

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 35 TFSI 150 : vos témoignages :

  • 6 litres (35 TFSI 150 ch boite manuelle 22000km)
  • 7.5 (35 TFSI 150 ch Boîte automatique full option)
  • 5.4 a 5.8 en Quattro (35 TFSI 150 ch Modèle livré en May 2017 30 000km)
  • 7 /100km (35 TFSI 150 ch automatique, 28000 km, déc; 2017, jantes 18 pouces, millésime 2016)
  • 8.8 /9.1 L (35 TFSI 150 ch 19 pouces)
  • 7 100 (35 TFSI 150 ch Boite auto, 40,000km année 2016 toutes options)
  • 6.6 (35 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 6000 km, 2018, finition sport couleur blanche)
  • Premier plein d'essence: 41lt pour 480km. Enorme pour un 1.4 cm3. Conso. mixte: 6.1 L/100km (indication Audi). Un mensonge que cette marque s'autorise!!!!! (35 TFSI 150 ch S tronic - COD essence - 700km - 2018 - (Option: paquet technique - Infotainment - Clim confort) - 7J x 17.))
  • 6.7 l en moyenne (35 TFSI 150 ch boite auto 15000km année 2017 jantes 18 pouces finition design luxe)
  • 6.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch boite auto,7000 kms 2017,17 pouces,désigne,2017,)
  • 7.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch STronic 7, 14000, 2017, jantes rotor 19", S-line)
  • 6.7 litres/100km (35 TFSI 150 ch MANUELLE 5500 SPORT 2017)
  • 6.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch COD Sport Stronic7 Décembre 2016, 9000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La voiture fait un bruit de grincement lors du démarrage ou pendant des manoeuvres de stationnement J'ai appelé le garage qui me dit qu'il y a une note technique et j'ai RDV prochainement avec le garage pour une vérification. Si toutefois le problème rencontré correspond à la note technique alors ils disent que le problème n'engendre pas de risques de sécurité à la conduite et du coup ils ne pourront rien faire !!! J'hallucine !!! (35 TFSI 150 ch) [Tous les autres signalements sur Q2]


Statistiques fiabilité Q2 35 TFSI 150 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35+TFSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/18 1/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/18 0/18 0/18 1/18 0/18
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/18 0/18 1/18 0/18 0/18 2/18
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/18 0/18 0/18 0/18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18

Avis 35 TFSI 150 ch Essence

13/20
35 TFSI 150 ch (1071/0)
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Arona 1.5 EcoTSI 150 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, DS3 Crossback 1.2 Puretech 155 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch.


40 TFSI 190 ch

7.9 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 6.5 s 228 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Arrivé un an plus tard (en 2à17) ce bloc est alors devenu le plus plaisant de tous. Uniquement en DSG7 avec le Quattro en raison de son niveau de gamme élevé.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 40 TFSI 190 : vos témoignages :


    Statistiques fiabilité Q2 40 TFSI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "40+TFSI+190")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Avis 40 TFSI 190 ch Essence


    Voici quelques unes des ses concurrentes : Evoque II P200 48V 200 ch, Ateca 2.0 TSI 190 ch, Countryman 2 2.0 Cooper S 192 ch, X2 20i 192 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch, T-Roc 2.0 TSI 190 ch.


    2.0 SQ2 301 ch

    8.8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 570 km)

     
    0 à 100 : 6.5 s 228 km/h Couple : 400 Nm
    à 2000 t/min
    4 Cylindres
    1968 cc
       
     

    Nerveux à souhait, ce moteur va toutefois mieux à une A3 dont le centre de gravité moins élevé permet de plus s'amuser.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 7 vitesses


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        18 pouces
    - (215/50 R 18)




    Avis 2.0 SQ2 301 ch Essence

    Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


    Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Evoque II P300 48V 300 ch, T-Roc R 2.0 TSI 300 ch.





    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif














    Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q2

    Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI Q2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
    (Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

    Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


    Moteur :

    Utilisation :

    Autres infos utiles décrivant votre auto :
    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
    Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

    Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
    Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



    E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




    Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

    Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

    Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

    • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

    Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



    NEWS Audi

    Devenez testeur en jugeant votre auto !

    Infos Audi

    Nouveautés auto

    Choisir une voiture

    Fiabilité / Entretien

    Culture auto

    Avis auto

     

    © CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


    >> Nous contacter - Mentions légales
    Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)