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Motorisations AUDI Q2 (2016)

Moteurs diesel

30 TDI 116 ch

MOTEUR diesel

≈ 5.3 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 940 km)

0 à 100 : 10.3 s

197 km/h

Couple : 250 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1598 cc

Un choix pragmatique pour celui qui roule un minimum.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Consommation du 30 TDI 116 : vos témoignages :

7.5 l (30 TDI 116 ch Q2 finition Sport, boite manuel, 5000 kms)
6.5 l (30 TDI 116 ch Boîte auto 33000km avril 2017 sline boîte auto)
5.4 l/100 (30 TDI 116 ch boîte manuelle, 10000 km, 2017, 17 pouces, finition sport)
5.4 (30 TDI 116 ch 30000 Km , boite manuelle, jante 17 pouces)
6 litres/100km (30 TDI 116 ch boite auto)
5.5 litres/100km (30 TDI 116 ch 116 tdi s Line boîte manuelle 11500 kms)
5.5 litres/100km (30 TDI 116 ch Manuelle- 150002Km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La fonction gestion automatique du basculement des feux de route et feux de croisement, vraiment aléatoire. Audi à désactivé la fonction, pour régler le problème. Le niveau sonore de l'Autoradio diminue tout seul. Audi n'a pas résolu le problème. (30 TDI 116 ch finition Sport, boite manuel, 5000 kms) [Tous les autres signalements sur Q2]

Statistiques fiabilité Q2 30 TDI 116 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30+TDI+116")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/8	0/8	0/8	0/8	1/8	0/8

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/8	0/8	0/8	0/8	1/8	0/8

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/8	0/8	0/8	0/8	1/8	1/8

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/8	0/8	0/8	0/8

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/8	0/8	0/8	0/8	1/8

Avis 30 TDI 116 ch Diesel

10/20

30 TDI 116 ch Q2 finition Sport, boite m (988

)

09/20

30 TDI 116 ch boite auto (626

)

16/20

30 TDI 116 ch Boîte auto 33000km avril 2 (465

)

09/20

30 TDI 116 ch 116 tdi s Line boîte manue (428

)

17/20

30 TDI 116 ch Manuelle- 150002Km (418

)

16/20

30 TDI 116 ch boîte manuelle, 10000 km, (348

)

18/20

30 TDI 116 ch 30000 Km , boite manuelle, (203

)

16/20

30 TDI 116 ch 45000km (98

)

Plus de détails / avis sur ce 30 TDI >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Ateca 1.6 TDI 115 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Kona 1.6 CRDI 115 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 120 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch.

35 TDI 150 ch

MOTEUR diesel

≈ 5.8 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 860 km)

0 à 100 : 8.1 s

211 km/h

Couple : 340 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1968 cc

Ce'est le moteur parfait pour celui qui fait beaucoup de route et qui n'a pas envie de laisser son portefeuille (comme avec le 190 ch). Quattro et S-Tronic sont ici de mise.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Avis 35 TDI 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après certaines des ses concurrentes : 500X 2.0 JTD 140 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Karoq 2.0 TDI 150 ch, Compass 2.0 JTD 140 ch, Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch.

40 TDI 190 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.4 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 780 km)

0 à 100 : 7.3 s

218 km/h

Couple : 400 Nm
à 1900 t/min

4 Cylindres
1968 cc

S-Tronic et Quattro de série, il faut donc composer avec un Q2 plus lourd. Heureusement le train arrière multibras (en lieu et place de la barre de torsion) lui permet d'être encore plus efficace.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Avis 40 TDI 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ateca 2.0 TDI 190 ch, Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 ch, X2 20d 190 ch.

Moteurs essence

30 TFSI 116 ch

MOTEUR essence

≈ 7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 710 km)

0 à 100 : 10.1 s

197 km/h

Couple : 200 Nm
à 2000 t/min

3 Cylindres
999 cc

Pas mauvais, il n'est pas non plus à plébisciter... La boîte automatique est malgré tout disponible contrairement au Quattro

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 30 TFSI 116 : vos témoignages :

8 - 9 L/100 en conso extra-urbaine (30 TFSI 116 ch S-Tronic / 25 000 km / 2017 / Jantes 16p / Finition S-Line / Essence)
5.8 litres/100km (30 TFSI 116 ch Boîte manuelle, 4000 kms, Audi Drive Select)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème boite de vitesse S-tronic 7 obligé de passer en S pour avoir plus de peps du coup la voiture consomme plus. (30 TFSI 116 ch S-Tronic / 25 000 km / 2017 / Jantes 16p / Finition S-Line / Essence) [Tous les autres signalements sur Q2]

Statistiques fiabilité Q2 30 TFSI 116 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30+TFSI+116")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/3	0/3	0/3	1/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	1/3

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/3	0/3	0/3	0/3

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Avis 30 TFSI 116 ch Essence

15/20

30 TFSI 116 ch Boîte manuelle, 4000 kms, (732

)

13/20

30 TFSI 116 ch S-Tronic / 25 000 km / 20 (595

)

16/20

30 TFSI 116 ch boite auto stronic, 6000 (418

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.6 110 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, Kona 1.0 T 120 ch.

35 TFSI 150 ch

MOTEUR essence

≈ 7.3 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 680 km)

0 à 100 : 8.5 s

212 km/h

Couple : 250 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1395 cc

Excellent choix pour le Q2 même si le Quattro est ici indisponible.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 4 aiment

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du 35 TFSI 150 : vos témoignages :

7.5 (35 TFSI 150 ch Boîte automatique full option)
5.4 a 5.8 en Quattro (35 TFSI 150 ch Modèle livré en May 2017 30 000km)
7 /100km (35 TFSI 150 ch automatique, 28000 km, déc; 2017, jantes 18 pouces, millésime 2016)
8.8 /9.1 L (35 TFSI 150 ch 19 pouces)
7 100 (35 TFSI 150 ch Boite auto, 40,000km année 2016 toutes options)
6.6 (35 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 6000 km, 2018, finition sport couleur blanche)
Premier plein d'essence: 41lt pour 480km. Enorme pour un 1.4 cm3. Conso. mixte: 6.1 L/100km (indication Audi). Un mensonge que cette marque s'autorise!!!!! (35 TFSI 150 ch S tronic - COD essence - 700km - 2018 - (Option: paquet technique - Infotainment - Clim confort) - 7J x 17.))
6.7 l en moyenne (35 TFSI 150 ch boite auto 15000km année 2017 jantes 18 pouces finition design luxe)
6.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch boite auto,7000 kms 2017,17 pouces,désigne,2017,)
7.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch STronic 7, 14000, 2017, jantes rotor 19", S-line)
6.7 litres/100km (35 TFSI 150 ch MANUELLE 5500 SPORT 2017)
6.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch COD Sport Stronic7 Décembre 2016, 9000 kms)

Statistiques fiabilité Q2 35 TFSI 150 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35+TFSI+150")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/15	1/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/15	0/15	1/15	0/15	0/15	2/15

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/15	0/15	0/15	0/15

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Avis 35 TFSI 150 ch Essence

18/20

35 TFSI 150 ch COD Sport Stronic7 Décemb (1731

)

14/20

35 TFSI 150 ch boite auto 15000km ann (946

)

14/20

35 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 6000 km, (712

)

05/20

35 TFSI 150 ch Modèle livré en May 2017 (711

)

14/20

35 TFSI 150 ch boite auto,7000 kms 2017, (609

)

17/20

35 TFSI 150 ch Boîte 6 manuelle ; 7000 k (549

)

17/20

35 TFSI 150 ch STronic 7, 14000, 2017, j (467

)

17/20

35 TFSI 150 ch MANUELLE 5500 SPORT 2017 (454

)

-- /20

35 TFSI 150 ch S tronic - COD essence - (378

)

15/20

35 TFSI 150 ch Boite auto, 40,000km anné (368

)

13.5/20

35 TFSI 150 ch Boîte automatique full op (366

)

14/20

35 TFSI 150 ch BM- 22000 KMS-2017-19'-SL (281

)

15/20

35 TFSI 150 ch 19 pouces (273

)

15/20

35 TFSI 150 ch automatique, 28000 km, dé (180

)

00/20

35 TFSI 150 ch vehicule achete neuf 35 0 (176

)

Plus de détails / avis sur ce 35 TFSI >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 500X 1.4 Multiair 140 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Compass 1.4 Multiair 140 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Arona 1.5 EcoTSI 150 ch, Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch.

40 TFSI 190 ch

MOTEUR essence

≈ 7.9 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 630 km)

0 à 100 : 6.5 s

228 km/h

Couple : 320 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1984 cc

Arrivé un an plus tard (en 2à17) ce bloc est alors devenu le plus plaisant de tous. Uniquement en DSG7 avec le Quattro en raison de son niveau de gamme élevé.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation du 40 TFSI 190 : vos témoignages :

Statistiques fiabilité Q2 40 TFSI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "40+TFSI+190")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 40 TFSI 190 ch Essence

16/20

40 TFSI 190 ch Boîte auto. 16000km an 20 (235

)

Voici quelques exemples de concurrentes : Karoq 2.0 TSI 190 ch, Ateca 2.0 TSI 190 ch, Countryman 2 2.0 Cooper S 192 ch, X2 20i 192 ch, T-Roc 2.0 TSI 190 ch.

2.0 SQ2 301 ch

MOTEUR essence

≈ 8.8 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 570 km)

0 à 100 : 6.5 s

228 km/h

Couple : 400 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres
1968 cc

Nerveux à souhait, ce moteur va toutefois mieux à une A3 dont le centre de gravité moins élevé permet de plus s'amuser.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (215/50 R 18)

Avis 2.0 SQ2 301 ch Essence

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.