Moteurs AUDI Q2 (2016)

197 km/h
10.3 s
250 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Ultra sobre, ce moteur reste toutefois très sage pour vous procurer des sensations. C'est donc le choix de la raison sachant qu'il est aussi assez discret. Si les 2.0 TDI ont droit au Quattro (c'est même imposé ...) ici on se contentera de la boîte S-Tronic.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

• Moteur: 1.6 tdi 116 EA189/EA288
• Performances: 116 ch a 3250 tr/min, 250 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1598 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 79.5 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 0W30, VW 507.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 30 TDI 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.6 litres (30 TDI 116 ch 116 tdi boite manu ,année 2018)
• 5.6 (30 TDI 116 ch série Advanced, boite manuelle)
• 6.8 l/100 (30 TDI 116 ch véhicule de 2019 avec boite auto)
• 7.5 l (30 TDI 116 ch Q2 finition Sport, boite manuel, 5000 kms)
• 6.5 l (30 TDI 116 ch Boîte auto 33000km avril 2017 sline boîte auto)

DERNIER problème signalé :

• 4 injecteurs à 78000kms, radiateur de chauffage a 135000kms, durite de carburant a 140000kms, pompe à eau à 145000kms (30 TDI 116 ch 116 tdi boite manu ,année 2018)

Exemples de concurrentes : Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Ateca 1.6 TDI 115 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, XCeed 1.6 CRDI 115 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch.

211 km/h
8.1 s
340 NM

Conso. ≈ 5.8 litres
Excellent compromis même si le plaisir distillé à son bord n'est pas aussi bon qu'avec le 1.4 TFSI. En revanche, le couple généreux arrivant assez tôt plaira à beaucoup. Bref, un des meilleurs choix même si l'imposition du Quattro amène surpoids et légère surconsommation. Au moins vous avez droit à un train arrière multibras bien plus évolué (uniquement sur les 2.0 TDI Quattro).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 tdi 150 EA188/EA189/EA288
• Performances: 150 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche / Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, VW 505.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 35 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 l/100km réel (5.9 à l'ODB) (35 TDI 150 ch 2018, quattro boite automatique 17000 km)

DERNIER problème signalé :

• Défaut du faisceau électrique du système SRC à 17000 km. Une semaine pour réparer (prêt d'un véhicule de courtoisie) et véhicule rendu lavé (détail mais quand même, c'est pas mal d'y penser). Bons échanges avec le responsable SAV. (35 TDI 150 ch 2018, quattro boite automatique 17000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Q3 - Q3 Sportback -

Exemples de concurrentes : Range Rover Evoque D150 150 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Renegade 2.0d Multijet 140 ch, T-Roc 2.0 TDI 150 ch, X2 18d 150 ch, Compass 2.0d Multijet 140 ch, Karoq 2.0 TDI 150 ch.

218 km/h
7.3 s
400 NM

Conso. ≈ 6.4 litres
Dérivé du TDI 150 ch, cette configuration est quasi identique à celle du 150 ch qui impose elle aussi BVA et transmission intégrale. C'est le seul moteur proposé qui offre le début de sensations sportives. Si vous aimez en avoir sous le pied c'est certainement celui qu'il vous faut.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 tdi 190 EA188/EA189/EA288
• Performances: 190 ch a 4200 tr/min, 400 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche / Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, VW 505.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 40 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (40 TDI 190 ch TDI 190 SLINE 2017 19")
• 6.5 -7l (40 TDI 190 ch Boîte auto, 150kkm, 2017)
• 8 à 9 litres (conduite presque exclusivement en Montagne) (40 TDI 190 ch Q2 190 cv D quattro Boite Stronic 2017 sline jantes 19')

Autres modeles ayant le même moteur : Q3 - Q5 -

Exemples de concurrentes : Ateca 2.0 TDI 190 ch, X2 20d 190 ch, Karoq 2.0 TDI 190 ch, Range Rover Evoque D180 48V 180 ch, Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 ch.

197 km/h
10.1 s
200 NM

Conso. ≈ 7 litres
Bien que suffisant pour animer le Q2, il faut avouer toutefois que ce moteur n'est pas franchement très enthousiasmant ... Uniquement en 4X2 en raison de sa puissance modeste, il autorise toutefois l'adoption de la boîte S-Tronic 7

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 1.0 TSI 116 EA211
• Performances: 116 ch a 5500 tr/min, 200 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 999 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 74.5 mm, Course 76.4 mm, Taux de compression 10.5:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W-30, VW 504.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 30 TFSI 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 L/100 km (conduite souple). (30 TFSI 116 ch Finition Sport, 2019, 43000 km)
• 7 litres (30 TFSI 116 ch B Méca , finition sport , 48000 kms , 2020)
• 5.5 très économique . je suis même arrivé à 4.8 l moins qu'un diesel . assez bluffant (30 TFSI 116 ch Boite mecanique , finition sport ,17p , 08/2020, 40000km)
• 6.4 l/100 (30 TFSI 116 ch BM6 30000KM 2020 jantes 17 finition sport limited)
• 6 (30 TFSI 116 ch Sline, jantes 19 pouces noires, Sono B&O)

DERNIER problème signalé :

• Aucun pour l'instant. (30 TFSI 116 ch Finition Sport, 2019, 43000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 -

Exemples de concurrentes : Renegade 1.6 110 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 ch, Captur II 1.2 TCe 115 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, T-Cross 1.0 TSI 110 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, 500X 1.6 110 ch.

212 km/h
8.5 s
250 NM

Conso. ≈ 7.3 litres
Bien plus vif que le 1.0 TFSI, ce moteur vous comblera bien plus. Il est plus plein et ses 4 cylindres évitent la sonorité un peu particulière du petit 116 ch. Pas de Quattro ici malgré que la puissance fut suffisante.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)

• Moteur: 1.4 tfsi 150 EA211
• Performances: 150 ch a 5000 tr/min, 250 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1395 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Coupure cylindres:
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 74.5 mm, Course 80 mm, Taux de compression 10.0:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W-30, VW 504.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 35 TFSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• en 5.4 et 6.2 L en éco conduite sur des trajets mixtes. En ville. autour de 7/8L. un peu beaucoup pour SUV urbain. (35 TFSI 150 ch Audi Q2 35 TFSI finition S-Line BVM - 2021 - 27 000Km)
• 7.8 litres (35 TFSI 150 ch Dsg, 20 000 kms, 18 pouces, s line)
• 6.5 litres (35 TFSI 150 ch)
• 6.5 l/100 en conduite normale 1/3 ville. route autoroute. Plutôt satisfait sur ce point. (35 TFSI 150 ch 34000km 1.4 TFSI Boite manuelle Mai 2017)
• Sur ce point. Audi ment. comme tous les constructeurs. mais il s ne sont pas les derniers. Il faut vraiment rouler à 80 km/h sur du plat pour consommer 6.7 l/100. En mixte route/ville/petits trajets. c'est 7.7 l. En mode Dynamic 10 l et en ville dans les bouchons ça peut monter à 13 l. Bref c'est une essence et malgré la désactivation de 2 cylindres. ça bouffe autant qu'une essence d'il y a 20 ans ! Il faut dire qu'il y a vingt ans. une voiture de même taille pesait 300 kg de moins ! (35 TFSI 150 ch 2019 boite auto, 27 000 km jantes 18 pouces)

Exemples de concurrentes : X2 18i 140 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, CX-30 2.5 e-Skyactiv-G 140 ch, Compass 1.4 Multiair 140 ch, T-Cross 1.5 TSI 150 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch.

228 km/h
6.5 s
320 NM

Conso. ≈ 7.9 litres
Arrivé un an plus tard (en 2à17) ce bloc est alors devenu le plus plaisant de tous. Uniquement en DSG7 avec le Quattro en raison de son niveau de gamme élevé.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

• Moteur: 2.0 TFSI 190 EA888
• Performances: 190 ch a 4200 tr/min, 320 Nm a 1450 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1984 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 92.8 mm, Taux de compression 9.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 40 TFSI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7/8L (40 TFSI 190 ch Stronic, 60 000km)
• 9 litres (40 TFSI 190 ch quattro DSG7 design luxe 2017 52000 km)

DERNIER problème signalé :

• Freins à remplacer tous les 30 000km et pas que les plaquettes, Audi changent les disques et les étriers avec. Tâche d'huile apparue à 50 000km environ et après des allers retours chez Audi pour régler le problème, je suis tombé en panne un matin en partant au travail. De la fumée provenait de mon moteur. Dépanneuse, pompiers et gendarmes. Mon moteur a cassé et cela fait depuis mai 2024 que je me bats pour que Audi assume sa responsabilité. Voiture sous une extension de garantie avec entretien, bataille entre experts et tribunal en cours. J'en suis à plus 10 000 euros de frais d'avocat et d'expert. (40 TFSI 190 ch Stronic, 60 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Q3 -

Exemples de concurrentes : Puma ST 1.5 Ecoboost 200 ch, HRV 1.5 iVTEC 182 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch, X2 20i 192 ch, Countryman 2 2.0 Cooper S 192 ch, Ateca 2.0 TSI 190 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch.

228 km/h
6.5 s
400 NM

Conso. ≈ 8.8 litres
Nerveux à souhait, ce moteur va toutefois mieux à une A3 dont le centre de gravité moins élevé permet de plus s'amuser.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 SQ2 301
• Performances: 301 ch a 5300 tr/min, 400 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 10.5:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (215/50 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Exemples de concurrentes : Countryman 2 2.0 JCW 306 ch, T-Roc R 2.0 TSI 300 ch, X2 35i 306 ch, Ateca 2.0 TSI Cupra 300 ch, Range Rover Evoque P300 48V 300 ch.