Essai auto > Audi > Q2 35 TFSI 150 (2016)

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35 TFSI 150 ch 34000km 1.4 TFSI Boite manuelle Mai 2017 (2020-05-21 15:03:49)

Qualités : Look, position de conduite, moteur dynamique

Défauts : Gros souci d'embrayage qui broute surtout à froid
Suspension raide sur routes dégradées
Trop d'options onéreuses à comparer à d'autres marques qui en incluent davantage dans les configurations de base ou supérieure.

Consommation moyenne : 6.5l/100 en conduite normale 1/3 ville, route autoroute. Plutôt satisfait sur ce point.

Problèmes rencontrés : Embrayage qui broute fortement durant plusieurs minutes après démarrage à froid ce qui entraîne un manque de motricité, problème constaté en concession. ce souci fait l'objet d'une note interne qui demande de signaler au client qu'il s'agit la d'un standard de fonctionnement (du à de l'humidité...) Pas de solution même dans le cade de la garantie ...

Le problème est apparu la seconde année soit environ à 12000K et subsiste toujours actuellement

Note : 8/20

Quand tout va bien tout le monde est au top dans la concession (vraiment) mais quand les problèmes surgissent c'est comme ailleurs il n' y a plus personne marque Premium où pas ..
Dommage c'est une voiture sympa maniable et passe partout avec un moteur qui tourne bien indépendamment du problème d'embrayage.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par jacky - (2020-12-18 18:34:11) : Comme d'habitude manque de respect des clients. La honte

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Test / Avis AUDI Q2 35 tfsi 150 ch (2016)

35 TFSI 150 ch

Merci aux 21 internautes
qui ont rédigé un avis sur cette 35 TFSI

ESSENCE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
4 Cylindres 1395 cc	8.5 s	212 km/h	250 Nm à 1500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Bien plus vif que le 1.0 TFSI, ce moteur vous comblera bien plus. Il est plus plein et ses 4 cylindres évitent la sonorité un peu particulière du petit 116 ch. Pas de Quattro ici malgré que la puissance fut suffisante.

Poids moyen (dépend des équipements):
1250 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Note des internautes :
12.9/20

Panne la plus signalée :
consommation d'huile

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Q2 35 TFSI 150 ch

Statistiques fiabilité Q2 35 TFSI 150 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35+TFSI+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/21	1/21	0/21	0/21	0/21

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/21	1/21	0/21	0/21	0/21

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/21	0/21	2/21	0/21	0/21	0/21

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/21	0/21	0/21	0/21	1/21

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Fiabilité Q2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 35 TFSI 150 ch Essence

13/20

35 TFSI 150 ch 2019 boite auto, 27 000 k (1968

)

18/20

35 TFSI 150 ch COD Sport Stronic7 Décemb (1731

)

08/20

35 TFSI 150 ch 34000km 1.4 TFSI Boite ma (1256

)

13/20

35 TFSI 150 ch (1071

)

14/20

35 TFSI 150 ch boite auto 15000km ann (946

)

14/20

35 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 6000 km, (712

)

05/20

35 TFSI 150 ch Modèle livré en May 2017 (711

)

14/20

35 TFSI 150 ch boite auto,7000 kms 2017, (609

)

17/20

35 TFSI 150 ch Boîte 6 manuelle ; 7000 k (549

)

17/20

35 TFSI 150 ch STronic 7, 14000, 2017, j (467

)

17/20

35 TFSI 150 ch MANUELLE 5500 SPORT 2017 (454

)

18/20

35 TFSI 150 ch S tronic, 16000kms, 2018, (391

)

-- /20

35 TFSI 150 ch S tronic - COD essence - (378

)

15/20

35 TFSI 150 ch Boite auto, 40,000km anné (368

)

13.5/20

35 TFSI 150 ch Boîte automatique full op (366

)

14/20

35 TFSI 150 ch BM- 22000 KMS-2017-19'-SL (281

)

15/20

35 TFSI 150 ch 19 pouces (273

)

02/20

35 TFSI 150 ch 47 km, véhicule neuf S-Li (247

)

15/20

35 TFSI 150 ch boite manuelle 22000km (205

)

15/20

35 TFSI 150 ch automatique, 28000 km, dé (180

)

00/20

35 TFSI 150 ch vehicule achete neuf 35 0 (176

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Q2 signalés par les internautes via les 21 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q2.

Comportement routier : 2 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Agrément : 7 aiment

Poids : 2 aiment

Confort global : 5 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 aime 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 3 aiment

Equipement : 4 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Assurance Q2 35 TFSI 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	0	450 €/an	NC
Tous risques	50	1300 €/an	NC
TR	50	600 €/an	MACIF
Tous risques	+ 50 %	500 €/an	NC
Tiers	50 bonus	850 €/an	Macif

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Q2 >>

Consommation Q2 35 TFSI 150 ch

Consommation du 35 TFSI 150 ch : DERNIERS témoignages

6.5 l/100 en conduite normale 1/3 ville. route autoroute. Plutôt satisfait sur ce point. (35 TFSI 150 ch 34000km 1.4 TFSI Boite manuelle Mai 2017)
Sur ce point. Audi ment. comme tous les constructeurs. mais il s ne sont pas les derniers. Il faut vraiment rouler à 80 km/h sur du plat pour consommer 6.7 l/100. En mixte route/ville/petits trajets. c'est 7.7 l. En mode Dynamic 10 l et en ville dans les bouchons ça peut monter à 13 l. Bref c'est une essence et malgré la désactivation de 2 cylindres. ça bouffe autant qu'une essence d'il y a 20 ans ! Il faut dire qu'il y a vingt ans. une voiture de même taille pesait 300 kg de moins ! (35 TFSI 150 ch 2019 boite auto, 27 000 km jantes 18 pouces)
6.4 litres (35 TFSI 150 ch S tronic, 16000kms, 2018, rotor 19, s Line)
6 litres (35 TFSI 150 ch boite manuelle 22000km)
7.5 (35 TFSI 150 ch Boîte automatique full option)
5.4 a 5.8 en Quattro (35 TFSI 150 ch Modèle livré en May 2017 30 000km)
7 /100km (35 TFSI 150 ch automatique, 28000 km, déc; 2017, jantes 18 pouces, millésime 2016)
8.8 /9.1 L (35 TFSI 150 ch 19 pouces)
7 100 (35 TFSI 150 ch Boite auto, 40,000km année 2016 toutes options)
6.6 (35 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 6000 km, 2018, finition sport couleur blanche)
Premier plein d'essence: 41lt pour 480km. Enorme pour un 1.4 cm3. Conso. mixte: 6.1 L/100km (indication Audi). Un mensonge que cette marque s'autorise!!!!! (35 TFSI 150 ch S tronic - COD essence - 700km - 2018 - (Option: paquet technique - Infotainment - Clim confort) - 7J x 17.))
6.7 l en moyenne (35 TFSI 150 ch boite auto 15000km année 2017 jantes 18 pouces finition design luxe)
6.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch boite auto,7000 kms 2017,17 pouces,désigne,2017,)
7.5 litres/100km (35 TFSI 150 ch STronic 7, 14000, 2017, jantes rotor 19", S-line)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Q2 (30 TFSI 116 ch ...) >>

Autres fiches :

Fiche essai principale

Audi Q2 30 TFSI 116ch (Essence)

Audi Q2 30 TDI 116ch (Diesel)

Concurrentes des Q2 35 TFSI 150 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch (13 avis)	1.2 t	205 Nm	Méc 6	200 km/h	8.7 s
XCeed 1.4 T 140 ch (1 avis)	1.35 t	242 Nm	Méc 6	200 km/h	9.4 s
Arona 1.5 EcoTSI 150 ch (2 avis)	1.25 t	250 Nm	Méc 6	207 km/h	8.2 s
X2 18i 140 ch (7 avis)	1.5 t	220 Nm	Méc 6	205 km/h	9.6 s
Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch (46 avis)	1.4 t	250 Nm	Méc 6	201 km/h	8.5 s
Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch (0 avis)	1.3 t	190 Nm	Méc 6	200 km/h	9 s
T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch (46 avis)	1.25 t	250 Nm	Méc 6	205 km/h	8.4 s

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.