Essai auto > Audi > Fiabilité A5 Sportback (2009-2016)

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3.0 TDI 245 ch 3.0 TDI Quattro stronic 245 ch 2012 120000kms (2018-05-30 19:08:44)

Problèmes rencontrés : Un témoin de capteur de température pour le FAP qui s’allume de temps en temps

3.0 TDI 245 ch BVA, 138000 kms, déc 2009, sline + (2018-01-09 16:38:28)

Problèmes rencontrés : Vanne EGR

2.0 TDI 143 ch (2017-11-01 00:43:37)

Problèmes rencontrés : entree d'eau...

2.0 TDI 177 ch A5 Sportback AVUS (2017-09-18 13:31:15)

Problèmes rencontrés : fuite pompe à eau à 80.000 kms

Fiabilité Audi A5 Sportback (2009-2016)

Statistiques fiabilité A5 Sportback

Statistiques fiabilité A5 Sportback appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis A5 Sportback postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
1/18	0/18	0/18	1/18	1/18	1/18

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/18	0/18	0/18	3/18	0/18	0/18

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/18	0/18	0/18	1/18	0/18	0/18

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/18	0/18	0/18	0/18	1/18	1/18

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
1/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A5 Sportback 2.0 TDI 143 ch (Diesel)

100 000, 2009, Sportback ambiente multitronic : voyant moteur allume plusieurs fois depuis les 90 000km, niveau insuffisant du liquide de direction donnant des grincements 87 000km, batterie changee apres 3 ans / 87 000 km.

Sportback, 51 000 km, BA 8 rapports, 2010, noire, full cuir noir : pompe à eau auxiliaire hs à 48 000km

ch : entree d'eau...

Ne ratez pas tous vos témoignages sur cette A5 Sportback 2.0 TDI 143 ch

A5 Sportback 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

sportback : un petit gravier s'est logé à 2 reprises dans l'étrier de frein arrière = bruit de frottement impressionnant, il suffit de faire quelques marches avant/arrière pour le déloger

40000km , 12/2010, sportback : systeme stop/start capricieux pendant les premiers mois

44000, 09/2009, Sportback Ambition luxe + options : Pompe a eau à 39000km ( 2 ans et 4 mois), verrouillage trappe à essence

106000 kms/2010/ sportback Sline : Elle vibre au ralenti ...

Retrouvez tous vos commentaires sur la A5 Sportback 2.0 TDI 170 cv

A5 Sportback 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

année 2013, Sportback modèle AVUS : remplacement du volant moteur et de l'embrayage à ... 30 000 km !

100000 kms 2012 A5 S Line Sportback : roulement arriere changé suite à un freinage d'urgence ...

A5 Sportback AVUS : fuite pompe à eau à 80.000 kms

A consulter tous les témoignages sur cette audi 2.0 TDI

A5 Sportback 3.0 TDI 218 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

A5 Sportback 3.0 TDI 245 ch (Diesel)

76100, 2013, sportback ambition luxe stronic : défaut airbag ! je roulais tranquillement et d'un coup l'airbag conducteur s'est déclenché, heureusement je n'étais pas sur l'autoroute car sinon j'aurais mené audi devant un tribunal et j'aurai amené cette affaire devant les caméras, mais sur une route aux abords de la ville, à 70km/h, j'ai failli percuté la voiture sur le côté et finalement c'est la roue avant droite avec l'aile avant droite qui a pris le haut trottoir. Problème isolé mais au début audi ne voulait rien prendre à sa charge alors que la voiture était encore avec 2 ans de garantie ! et puis après avoir tout simplement décidé de mêler la justice via un ami à cette affaire...audi a soudainement pris en charge l'intégralité de la remise en état du véhicule avec le prêt d'une audi R8 V8 pour une journée.

Quattro stronic 2012 120000kms : Un témoin de capteur de température pour le FAP qui s’allume de temps en temps

A ne pas rater tous les avis sur la audi 3.0 TDI 245 cv

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 Sportback avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La Sportback en 7 questions

Que vaut la Sportback ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 18 avis de la Sportback ?

Quelle est la fiabilité de la Sportback ?

Quelles sont les performances de la Sportback ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Sportback ?

Quels sont les équipements de la Sportback ?

Quels tarifs pour assurer la Sportback ?