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Rappels des Nissan Micra III (2003-2010)
Fiches MICRA III 
Rappels recensés
Câblage :
Sur la version produite jusqu'en 2002 un problème été constaté sur le câblage moteur.
Airbag :
Un problème été constaté concernant le module d'airbag. Un problème sur le tableau de bord empêche le bon déploiement.
Airbag II :
Un autre rappel a eu lieu en Octobre 2014 pour contrôler le système de déploiement (plus de 26 000 Micra et Patrol confondus).
Volant :
Un boulon au niveau du volant pourrait être mal serré ... Un rappel a eu lieu pour contrôler un grand nombre de voitures. Il se peut donc que vous soyez concerné.
Témoignages (issus des 106 avis) dont le mot RAPPEL est cité
1.2 : Plusieurs défauts sont à constater concernant la Nissan Micra 2003 1.2 litre. 1 : La chaine de distribution qui se détend avec la chaleur car le métal de la chaine n'est pas adapté.Les capteurs point mort haut et point mort bas ainsi que le capteur d'arbre à cames sont souvent trop fragiles et peu adaptés à la chaleur ni à l'humidité. L'alternateur est très fragile au niveau des roulements fabriqués en chine et qui rouillent plus facilement que des vrais roulements de qualités. Avons contacté Nissan pour la chaine. Coût des réparations TTC : 3200 € Nissan n'a rien pris en charge prétextant que le véhicule avait plus de 10 ans alors qu'il avait reconnu les défauts quelques mois auparavant. La voiture a un mode de sécurité dit mode dégradé effectué par le micro processeur en cas de problème moteur. Ce qui arrête la véhicule et l'empêche de repartir pendant 30 minutes et vous RAPPEL le message de sécurité. sauf que la voiture parfois stop d'un seul coup sans prévenir et risquant de provoquer un accident grave.
Rappels sur Micra III : Signalez-les !
Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 1 avis qui contient le mot rappel.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
>
Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
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