Essai Nissan Micra III 2003-2010

+ Qualités

  • Bonne modularité, les sièges arrière se rabattent en un clin d'oeil)
  • Parfaite pour la ville
  • Style originale qui reste moderne, même de nos jours
  • Conduite très agréable avec un confort d'amortissement que je trouve très correct
  • Elle emprunte les dCi de chez Renault (car Nissan appartient à Renault) à la fois sobres et volontaires
  • Très appréciée la Micra se revend très bien
  • Rétroviseurs de camion, vous n'aurez pas de mal à distinguer ce qu'il se passe derrière vous !
  • Ses phares éclairent très bien




Les derniers plus des internautes

Voiture agréable à conduire en ville et sur route,assez confortable et bonne tenue de route pour une citadine, le moteur 1.2 80cv et très souple bonne reprise même en bas régime et également présent jusqu'à 6000tr.Consommation plus que responsable avec une conduite souple et anticiper. (1.2 80 ch Boîte manuel 5 rapport, 120000 km, de 2003)
Petit gabarit amusante à conduire, bonne reprise un vraie karting bonne tenue de route facile à garer en ville bon comportement sur tout type de route. Je ne m'en lasse pas même après 10 ans de partage. Aucune panne aucun frais sauf pièces d'usures. (1.6 110 ch 327800)
Tenue de route excellente, un vrai kart; agréable à conduire en coupé ou en cabriolet; facilité à se garer en ville; direction assistée agréable...quand elle fonctionne.Excellent climatisation automatique, d'autant plus rapide et efficace que l'habitacle est petit. (1.6 110 ch boîte manuelle, 94000km, année 2006.)
Conduite agreable, legere (1.2 65 ch)
Dynamisme, volume, format, c'est une citadine tonique qui se comporte également très bien sur route, quoiqu'un brin bruyante passé 120km/h. Excellente visibilité dans l'habitacle, c'est rond et bien ouvert sur l'extérieur. C'est ma 2ème Micra, pas ou peu de soucis techniques avec depuis 5ans, chaine de distribution RAS, seulement les courroies accessoires. Consommation convenable que j'ai faite baisser d'1litre5 depuis qu'elle a quitté le circuit urbain pour les grandes routes; tenue de route bonne. Options bonnes (clim, bluetooth, intérieur cuir...) (1.4 88 ch boite manuelle, 120000km, lolita lempicka)
Sympathique bonne voiture (1.4 88 ch manuelle , 70.000km,2007,acier.)
Pour la ville, elle est très maniable, bon rayon de braquage, elle démarre avec beaucoup de pêche et assez nerveux.Pour la petite route, on peut se caler à 80 et consommer dans les 5L aux 100.On est assez bien assis dedans, mais à 4 adultes, on est serrés.Esthétiquement, elle a une bouille mignonne qui vieillit pas trop mal, l'intérieur est minimaliste, mais assez sympa. (1.4 88 ch Année 2008, edition Lolita Lempicka, boite Auto, 55.000 km)
Bon rayon de braquage, Visibilité, Moteur ok, Consommation, Bien pour la ville (1.2 65 ch Manuelle, 245000, 2005, TatooS)
Première voiture, ravie jusqu'à l'atteinte des 100000 km où la direction assistée a lâché :devis NISSAN à 2800 euros pour une voiture qui n'en vaut plus que 3300 tout au plus. (1.2 65 ch 2006, 100000 km)
Direction légère (1.5 dci 65 ch 97000 Km, Diesel, 2005)
Parfait pour la ville (1.2 65 ch manuelle, 70000 kms, 2010, )
COUPLE EXTRAORDINAIRE.AGREABLE A CONDUIRE.FAITE POUR LA VILLE. (1.2 80 ch 150000KM FEVRIER2003)
Consommation - maniabilité - puissance - polyvalente (1.5 dCi 85 ch CONNECT EDITION - 60 000 km)
équipements (1.2 80 ch)
Bon rayon de braquage (1.2 80 ch 2005 acenta clim )
Problèmes rencontrés Plusieurs défauts sont à constater concernant la Nissan Micra 2003 1.2 litre. 1 La chaine de distribution qui se détend avec la chaleur car le métal de la chaine n'est pas adapté.Les capteurs point mort haut et point mort bas ainsi que le capteur d'arbre à cames sont souvent trop fragiles et peu adaptés à la chaleur ni à l'humidité. L'alternateur est très fragile au niveau des roulements fabriqués en chine et qui rouillent plus facilement que des vrais roulements de qualités. Avons contacté Nissan pour la chaine. Coût des réparations TTC 3200 € Nissan n'a rien pris en charge prétextant que le véhicule avait plus de 10 ans alors qu'il avait reconnu les défauts quelques mois auparavant. La voiture a un mode de sécurité dit mode dégradé effectué par le micro processeur en cas de problème moteur. Ce qui arrête la véhicule et l'empêche de repartir pendant 30 minutes et vous rappel le message de sécurité. sauf que la voiture parfois stop d'un seul coup sans prévenir et risquant de provoquer un accident grave. (1.2)


Toutes les autres qualités
NISSAN Micra III signalées




- Défauts

  • Certains plastiques à l'intérieur déçoivent sans que cela soit catastrophique
  • Pas de diesel au dessus de 80 ch
  • Insonorisation vraiment pas bonne ...
  • Prise au vent importante
  • Vitres électriques qui ne remontent pas avec une seule impulsion
  • Manque miroir de courtoisie sur certaines finitions




Les (derniers) moins des internautes

Manque le régulateur de vitesse.bruit " d'air" et bruit moteur très présent sur autoroute à 130km/h (régime élevé), donc roule plusentre 110/120. (1.2 80 ch Boîte manuel 5 rapport, 120000 km, de 2003)
Plastique durs dommage devient bruyant avec l'âge et les kilomètres. Beaucoup de pièces uniquement trouvable et exclusive Nissan dommage car reste très coûteuse ex lève vitre arrière 310.26¤ ttc sans la main d'½uvre. (1.6 110 ch 327800)
Bruit inversement proportionnel à la consommation;bruyante de 80 à 110 km/h, plus silencieuse au delà.Gourmande en ville. En circuit urbain ou périurbain je ne fais jamais plus de 460km avec 40 litres. Sur route 550km avec un plein (43 litres). (1.6 110 ch boîte manuelle, 94000km, année 2006.)
Plein de defaut constructeur (1.2 65 ch)
Plastiques un peu fragiles, volant qui se dessèche très vite, idem pour les joints, et les optiques qui ternissent très vite. Ce n'est qu'esthétique (1.4 88 ch boite manuelle, 120000km, lolita lempicka)
Un peu secouer et bruit (1.4 88 ch manuelle , 70.000km,2007,acier.)
Insonorisation inexistante sur l'autoroute; la boite manque cruellement d'un 6e rapport car on est à 3200 tr/min à 130km/h.Elle pousse bien mais passé 70km/h on se traine, et il faut grimper à 4500tr/min pour avoir un peu de reprise. De plus, il n'y a pas moyen de savoir sur quel mode on est en touchant le levier, on doit regarder sur le levier et donc quitter la route des yeux.La boite ne permet pas de passer en séquenciel (sauf pour la 1ere et la 2eme) j'ai fait un peu de montagne avec et on doit flinguer les plaquettes de frein.Elle a une faible autonomie. Entetien courant assez cher. (1.4 88 ch Année 2008, edition Lolita Lempicka, boite Auto, 55.000 km)
Pas confortable du tout pour les moyens/long trajets. Insonorisation néant à partir de 80-90km/h, on croirait avoir les oreilles entre le moteur et les roues (1.2 65 ch Manuelle, 245000, 2005, TatooS)
Bruyante sur route, qualité de l'intérieur (plastique), plusieurs problèmes mécaniques rencontrés entre 60 000 km et le dernier 100 000 km. (1.2 65 ch 2006, 100000 km)
Phare deviennent opaque, Direction assistée HS (problème récurrent - voir sur internet) et devis exhorbitant (3 000 euros !!!), nombreux rappels (1.5 dci 65 ch 97000 Km, Diesel, 2005)
Consomme un peu surtout quand on habite en hauteur (1.2 65 ch manuelle, 70000 kms, 2010, )
COFFRE PETIT. UN PEU BRUIANTE A 130KM/Heure (1.2 80 ch 150000KM FEVRIER2003)
Suspensions - un peu bruyante - finition intérieur de qualité basque - format de pneus (1.5 dCi 85 ch CONNECT EDITION - 60 000 km)
Prise au vent sur route coûts réparations très élevés (1.2 80 ch 2005 acenta clim )
Quelques mois auparavant. La voiture a un mode de sécurité dit mode dégradé effectué par le micro processeur en cas de problème moteur. Ce qui arrête la véhicule et l'empêche de repartir pendant 30 minutes et vous rappel le message de sécurité. sauf que la voiture parfois stop d'un seul coup sans prévenir et risquant de provoquer un accident grave. (1.2)


Tous les autres défauts
NISSAN Micra III signalés





Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
10.1K10.5K10.4K11.7K8.5K5.8K7K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
8.5K8.3K9.6K12.6K11.2K8K6.2K

Nissan apporte un peu de gaité et d'originalité dans la catégorie des citadines avec cette Micra aux lignes toutes en rondeur. On appréciera la qualité du comportement routier et du confort ainsi que le poste de conduite en hauteur. En revanche son insonorisation  pourra vous faire perdre la tête si vous effectuez plus de 300 km ...

Micra III en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs NISSAN Micra III

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 dci
1461 cc
65ch
4 CV
5 litres
 

159 km/h
14.6 s
170 NM

Petit moteur diesel qui manquera de puissance pour que la voiture devienne réellement polyvalente. Passable en ville, atroce sur autoroute ...

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Swift 1.3 DDIS 75 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch, C2 1.4 HDI 70 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Mini 1.4 D 75 ch, C3 1.4 HDI 70 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 dci
1461 cc
80ch
5 CV
5.2 litres
 

167 km/h
12.1 s
185 NM

C'est la motorisation à privilégier parmi toutes les autres. Ce moteur est sobre, silencieux, fiable et très disponible.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Mini 1.6 d 90 ch, Panda 1.3 MJT (d) 70 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch, Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
85ch
5.2 litres
 

167 km/h
12.1 s
185 NM

Cette version de 86 ch est la dernière évolution du 1.5 dCi sous la capot de la Micra. Les 5 chevaux supplémentaires ne se ressen ... Lire la suite >

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Polo IV 1.4 TDi 75 ch, Mini 1.4 D 75 ch, Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, Mini 1.6 d 90 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
65ch
5 CV
6.2 litres
 

Un peu trop limite, ce bloc pourra néanmoins vous servir si l'auto ne sert qu'à faire de minis trajets.

Voici certaines des ses concurrentes : Panda 1.1 55 ch, Fox 1.2 16v 55 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Corsa 3 1.0 55 ch, 1007 1.4 i 75 ch, 2 1.3 75 ch, Mini 1.4 75 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
1240 cc
80ch
5 CV
6.5 litres
 

165 km/h
13.4 s
110 NM

C'est la motorisation essence à privilégier. Meilleur compromis puissance consommation

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fox 1.4 16v 75 ch, C2 1.4 75 ch, Mini 1.6 90 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, Getz 1.3 80 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4
1386 cc
88ch
6 CV
7.2 litres
 

177 km/h
11.7 s
130 NM

Motorisation disponible mais consomme un peu plus que son petit frère de 80 cv avec des prestations quasi identiques

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Swift 1.3 92 ch, C2 1.4 16v 90 ch, Mini 1.4 95 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, Getz 1.3 80 ch, Corsa 3 1.2 80 ch, Polo IV 1.4 80 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
110ch
7 CV
7.4 litres
 

190 km/h
10.7 s
150 NM

Avec ses 110 chevaux sous le capot, la petite et légère Nissan Micra est une vraie bombe sur 4 roues ! De plus, son coût d'achat e ... Lire la suite >

Voici certaines des ses concurrentes : 2 1.5 100 ch, Corsa 3 1.8 120 ch, C3 1.6 16v 110 ch, Polo IV 1.4 100 ch, 1007 1.6 16v 110 ch, Panda 1.4 100 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Micra III

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

micra mix 1.5 Dci 65 cv 2004 : encrassement de la Vanne EGR à 28000 kms code défaut P0400

1.5l DCI 82 ch 2003 : usures prématurées des disque et donc plaquette, fusible électrique, mauvais relationnel des concessionnaires aussi bien à la vente qu'au service après vente.

ANNIVERSARY 1.2 80 ch 59KW 2007 : Sonde lambda remplacée sous garantie après un an

Acenta 1.2 L et 80 CV oct 2004 3ptes : Neiman changé sous garantiedernièrement problème électrique (?) avec ouverture constante du coffre, les phares avant se ternissent mais surtout VOLANT simili cuir qui a fondu suite à un trajet de 500 km en aout dernier et Nissan n'a rien voulu faire!!

1.2 65 chx : Problème de neiman et volant blanc se craquelle de partout

1.2 80 ch 2006 : prend l'eau par le toit ouvrant,

1.5 DCI 65 cv : Vanne EGR (En conduite de ville à nettoyer tous les 10000 km), Suspension Av, Moteur direction grillé, Phares le plastique terni( mauvaise qualité)

2004 3 portes : ouverture électrique du coffre [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Lorsque l'on entre à bord de la Micra on reste tout de suite un peu déçu sur la présentation qui n'est pas vraiment en accord avec l'extérieur. En effet on aurait aimé autant d'originalité dans l'habitacle de la Micra que l'extérieur ou cette dernière séduit beaucoup. Le style reste commun aux autres véhicules de la gamme telle que par exemple la Nissan Note dont le dessin et la couleur de la planche de bord sont aussi ternes. Malgré tout, la qualité des matériaux employés reste plutôt correcte. Rappelons encore une fois qu'elle partage son châssis avec la Renault Modus ce qui permet à son conducteur d'être assis un peu en hauteur et de dominer la route. La visibilité reste bonne que ce soit vers l'avant comme à l'arrière. Le confort est quant à lui privilégié à l'efficacité et ceux qui connaissent bien la marque Renault retrouveront vite [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Micra III


Alors que vaut cette Micra sur la route ? Et bien pas mal du tout malgré un centre de gravité plutôt élevé.. On est surpris par le rapport confort efficacité proposé par la Micra. Sa tenue de route est presque irréprochable avec une très légère tendance au roulis en raison de sa hauteur de caisse. Elle n'aura pas peur d'enchainer les virages à un rythme élevé même si son allure ne le laisse pas vraiment présager. On regrette un peu sa prise au vent importante et sa mauvaise insonorisation mais pas son comportement routier qui reste à la fois efficace et ludique.

Equipements

Visia

Airbags, direction assistée, ABS, verrouillage centralisé des portes, vitres électriques, Lecteur CD, Banquette fractionnable arrière 2/3 1/3 pour plus de modularité.

Acenta

Ordinateur de bord, Jantes en alliage 15 pouces, essuies-glaces automatiques

Ultimate

Climatisation, plus d'airbags




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
C3 (2002) 3.85 m 1050 Kg 290 L
C2 (2003) 3.66 m 1000 Kg 165 L
Punto 2 (1999) 3.84 m 1000 Kg 260 L
Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
Mini (2001) 3.63 m 1100 Kg 160 L
Mini (2006) 3.69 m 1150 Kg 170 L
Corsa 3 (2000 ) 3.82 m 950 Kg 260 L
1007 (2005) 3.73 m 1250 Kg 250 L
Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
Swift (2005) 3.71 m 1000 Kg 210 L
Yaris (1999 ) 3.61 m 900 Kg 200 L
Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
 



Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Micra III


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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