Fiabilité Toyota Yaris (1999 - 2005)

Yaris 1.0 69 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 69 appuyées sur les 52 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	9	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	1	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	1	0	0	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	1	0	0	0

Vos témoignages :

- Possédée d'occasion depuis 2006 (date de 2002), aucun problème rencontré pour le moment à 85000km. (+)

- Néant à 150000 kms (+)

- Aucun problème ! 172 000 km au compteur, et que des pièces d'usure changées - des signes de faiblesse apparaissent tout de même, après 11 ans de ... Lire la suite >>

- Voyant moteur (bobine d'allumage HS), lève vitre conducteur HS (+)

- Défauts Serrure porte passager ne se ferme plus en commande à distance, serrure coffre fragile, vieillissement des optiques avant. (+)

- AUCUN, 200000km parcourus depuis 12 ans et uniquement du consommables vidanges, courroies alternateurs, plaquettes de freins. (+)

- 1 fusible 150 amperes (+)

- Pédale d'embrayge qui grince régulièrement, problème d'installation du poste radio cd et des enceintes (+)

- Boite de vitesse "HS" (Apparemment, dù à l'oubli de la vidange des 60000 kms) Coût de remplacement avec l'embrayage et pièces d'occasion = 900 TTC (+)

- A partir de 65 000 Km, quelques problèmes de démarrage. Aujourd'hui à 75 000 Km, je m'en sépare car ces problèmes se sont largement accentués D? ... Lire la suite >>

- Embrayage fatigué (+)

- Trou par le rouille en bas (+)

- Changement du radiateur près un choc, changement pompe du lave glace (+)

- Disques changés à 75000km. Sonde lambda remplacée à 140000. Le voyant moteur reste allumé sans raison apparente, mais la voiture a 11 ans... (+)

- 167000 rien que du consommable plaquette de frein filtre etc... (+)

- Usure embrayage et disque de freins avant (+)

- Embrayage cassé à 14000 kms! (+)

- Plastique phare translucide qui ne passe pas au CT donc obligé de faire une rénovation (mon garagiste doit polir le plastique tous les 2 ans ...) (+)

- Doit changer le servo frein qui fuit (rouille) (+)

- Rien du tout (+)

- Panne du sélecteur circuit fermé de la ventilation (+)

- Pompe lave glace change et depuis quelque mois gros problème de perte de puissance en seconde (la voiture n'avance pas même avec le pied au planche ... Lire la suite >>

- Fermeture centralisée défaillante pour le coffre, fuite d'essence, marche arrière qui passe mal. (+)

- Pare choc arriere se decroche, manivelle vitre arriere tombee (+)

- Aucun que de l'entretien 'normal(amortisseurs arrières, freins, vidange, courroie accessoire, pneus presque 100000km, embrayage à 224000km). Les pha ... Lire la suite >>

- Une boîte de vitesse qui craque pour la première et marche arrière , une vidange de boîte faites, mais le problème n'est pas réglé et Toyota m' ... Lire la suite >>

- Remplacement embrayage à 113000 km (+)

- Embrayage à 175000km, train avant à 150 000km (+)

- Bruit amortisseurs avant droite (+)

- Roulements, airbag, cardan, moteur de lève-vitre électrique (+)

- Boîte de vitesse HS à 112000 km !!???? (+)

- Pompe à essence (+)

- Débitmètre a 200milles kilomètres (+)

- Centralisation qui ne fonctionne plus, boite qui accroche souvent. (+)

- Le voyant moteur orange était allumé pendant plus de 4 mois, puis il s'est éteint tout seul sans raisons apparente. (+)

- L'allume cigare ne fonctionne plus depuis quelques mois. Je n'ai pas vu de fusible grillé... (+)

- Direction imprécise et dure sur route. Le volant ne revient pas au centre après une courbe. (+)

Yaris 1.3 86 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.3 86 appuyées sur les 39 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	2	1	0	2	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	2	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	0

Vos témoignages :

- Silent blocs de barre stabilisatrice out à 50.000 ! (+)

- Casse ouverture coffre, lève vitre av droit et c'est tout, en 12 ans. (+)

- Lève-vitre AVG cassé (50000km), pb lève-vitre AVD (75000km) (+)

- Changement pompe à carburant (+)

- Commande leve vitres , injecteurs a nettoyer (+)

- Néant malgré ses 254000 kms (+)

- Roulement roue arrière-moteur de fermeture centralisée porte avant droite (+)

- Tuner autoradio , trou a l'accélération récurant depuis quelques mois , moteur reglages de phares HS (+)

- 1 roulement arrière gauche, consommable (+)

- - Verins de hayon arrière HS. - Roulements de roues arrières changés à 100000 Kms. - Fermeture centralisée du hayon arrière HS. - Alternateur + ... Lire la suite >>

- APRES PASSAGE AU DIAG DE MON GARAGISTE DEFAUT=0 IL A TOUS CONTROLE = RIEN TROUVE,IL NE M'A PAS FAIT PAYEE MERCI GARAGISTE HONNETE IL ME CONSEILLE D'AL ... Lire la suite >>

- Serrure du coffre cassée, (+)

- Débitmètre qui s'encrasse vers 170 000km (nettoyage) , biellettes de barre stabilisatrice à remplacer vers 200 000km. (+)

- Phares avant se ternissent vite (ont commencé a devenir un peu "opaques" a 80000 kms) , pompe a eau + courroie changée aussi a 178000 kms (+)

- Hayon coffre defectueux. Embrayage qui grince. (+)

- Roulements arrières changés a 60000 pour un, 76000 pour l autre (+)

- Radiateur d'habitacle HS - pompes a eau - joint de culasse HS (+)

- Alternateur HS à 100 000km, plastiques des feux de mauvaise qualité. Sinon, RAS. Je m'en suis séparée et je la regrette. (+)

- Fuite pompe à eau. Elément remplacé, une centaine d'euros. - Autoradio, plus de FM. Achat d'un entrée de gamme à 20€ placé en dessous de l'orig ... Lire la suite >>

- Une biellette de barre stab avant cassée à 230 000kms (elle était d'origine), trou d'acceleration(résolu par un simple nettoyage du débimètre d' ... Lire la suite >>

- Voyant engine allumé depuis 121.000 Km malgré nettoyage débit-mètre...Toujours pot échappement origine, usure normale plaquettes et pneus. Disque ... Lire la suite >>

- Zero defaut (+)

- Qualités fiabilité, tenue de route, bonne habitabilité, banquette modulable,agrément de conduite.achetée en 2012 à 155000 kms, remplacement pomp ... Lire la suite >>

- Juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile . (+)

- Juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile . (+)

- Phares ternis, Bougies d allumage. (+)

- Débimetre encrassé (un coup de nettoyant frein) et elle repart (+)

- Changement d une durite d essence poreuse et une bobine d allumage.. en 21 ans. - Nb pb général sur ce modèle, les phares qui se ternissent (+)

- Incroyable à écrire mais aucuns ! (+)

Yaris 1.5 106 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.5 106 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Embrayage changé à 160 000km, par anticipation. Rien que de très normal. (+)

- Aucun à part frais d'usage. Vidange, pneus, freins (+)

- Aucun, fiabilité incroyable. (+)

- Jantes alu qui s'oxyde (+)

- Que du consommable (+)

- Joint à spi sortie de boite (+)

- Usure normalesuspensions...embrayage d'origine à 190 000 ! les garagistes me détestent! je ne vais jamais les voir pour des pannes, juste pour les v ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment. (+)

- 225500 km et aucune panne, peut être que je devrai changer les amortisseurs ou pas (+)

- Vitre électrique passagé ne remonte pas des fois (+)

- De 150.000klm a 200.000klm je n’ai rien changé, aucun soucis (+)

Yaris 1.4 D4D 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yaris 1.4 D4D 75 appuyées sur les 83 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	5	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	9	6	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
5	9	1	1	5	14	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	6	0	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	1	0	0

Vos témoignages :

- Joint de culasse et service après vente (+)

- Culasse ' Fêlée' autour de 115 000km (+/-20 000km) réparation+/-2500 euro chez TOYOTA voir forum sur le net (+)

- Pédale accélérateur à changer au bout de 90 000KM c'et pas normal.(problème d'électronique cout de l’opération 400 euros (+)

- Alternateur à changé à 70 000 km (fonctionnel mais bruyant) (+)

- Culasse HS à 137000km, pompe à eau changer à 95000km (+)

- Alternateur changé à 70 000 km (+)

- Encalminée aux alentours de 60000Km gros bruit de boite a 160000Km (+)

- Batterie à 7 an 1/2 (+)

- Joint de culasse - culasse et pedale d'accélarateur (+)

- Néant si ce n'est l'alternateur à changer (il charge mais fait du bruit) (+)

- Aucune panne et pas de courroie de transmission à changer, c'est une chaine ! J'ai changé une fois l'alternateur, la batterie et les bougies puis ju ... Lire la suite >>

- Pompe à eau alternateur changés à 116000 kms. (+)

- Pédale d'accélérateur changée après 2 an et moin de 70000 Km (+)

- Usure des pneus avant à l'extérieur. (+)

- Fermeture centralisée (+)

- Boite HS, embrayage HS, bruit de courroie et roulement (+)

- ???? à 130000 km Usure pneus sur train AV. (+)

- Injection mais résolu par additif diesel et carburant de meilleure qualité. (+)

- EMBRAYAGE CHANGE A 28000 KMS (+)

- Le plus gros possible ! culasse poreuse d'origine !!! symptomes plus de chauffage ( bulle d'air ) gros gros frais à prévoir et défaut d'origine non ... Lire la suite >>

- Aucun !!! pas une goutte d'huile, liquide de reffroidissement ou autre , or entretien classique (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Verrouillage electrique des portes bruit chaîne distribution (+)

- Pas pour le moment, je touche du bois (+)

- Verrouillage porte droite, capteur arbre a came (+)

- 2 joints de culasse/Pompe injection/Boite de vitesse/Buté embrayage/1roulement de roue ar/alternateur,Plus le SAV déplorable à la concession de Lim ... Lire la suite >>

- Roulement arrières ,pompe à eau,kit embrayage ,voyant moteur orange allumé et remplacement ampoules stop ar . le tout à 84000km heureusement pris ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment. (+)

- Embrayage - vanne EGR - réglage soupapes. (+)

- Roulement arriere (+)

- Alternateur (+)

- Je vais binetôt avoir les silentblocs de la barre stabilisatrice avant à changer. (+)

- Roulement arrière changé a 210000 (+)

- Roulement à 100 000 kms (+)

- Vanne EGR à remplacer au bout de 7 ans, et batterie à changer au bout de 9 ans, l'autoradio s'arrête de façon aléatoire aub out de 10 ans. (+)

- Vanne EGR à 189000,bougies de préchauff.à 189000km(2eme fois),pompe à injection. - Passages divers en carrosserieporte avant gauche+aile repeint e ... Lire la suite >>

- Boîte vitesse casser, roulements arrière et biellette barrd stabilisatrice (+)

- Alternateur bruyant remplacé sous garantie (2 ans) (+)

- Sans cesse rappelée pour problème (tableau de bord, pédale d'embrayage, ..., - Changement régulier des roulements arrières (quasiment une fois pa ... Lire la suite >>

- Perte d'acceleration et emission de fumee noire (+)

- Bougie cassée lors du remplacement (+)

- Usure pneus avant (+)

- Problèmes de passage des vitesses (+)

- Fumée blanche (+)

- Roulement à bille alternateur à changer d'ici les 170 000 km (+)

- Turbo hs à 98000km, du principalement à "oubli" de vidange du premier propriétaire (+)

- Joint de culasse (+)

- Culasse défectueuse que Toyota aurait du échanger (+)

- Embrayage, alternateur (+)

- 2 injecteurs(les 4 remplacés pour moitié prix), amortisseurs avant, biellettes de barre stabilisatrice avant, batterie ×2 en 11 ans, débitmètre n ... Lire la suite >>

- Aucun en 280000km (+)

- Batterie(4×), embrayage à 300000km, amortisseurs avant à 140000km/arr à 207000km, injecteurs decrassés à 230000km, (+)

- Panne successive des moteurs d'ouverture centralisés. Réparé à moindre frais ( (+)

- Remplacement sous garantie(4,5ans-5ans en Belgique)d'une bougie de préchauffage défectueuse à 115.000km. - remplacer le 1ier embrayage à 203.000km ... Lire la suite >>

- à 150000 km Potentiomètre de la pédale de l'accélérateur, bougie de préchauffage, un des deux moteurs lave glace (+)

- Pedale d accélérateur avec potentiomètre à changer (+)

- Pompe a eau a 195.000 km, fermeture centralisée, un roulement de roue avant, EGR nettoyée 2 fois, Débimètre nettoyé une fois, amoprtiddeurs chang ... Lire la suite >>

- Roulements arrières (+)

- Roulement de train arrière à changer. - Alternateur et courroie d'accessoire à changer. (+)

- Le témoin orange moteur s'allume par temps froid,disparaît ensuite,(si quelqu'un connait la cause ...)le problème est que maintenant est que c'est ... Lire la suite >>

- Alternateur, roulement de pompe a eau (+)

- 100 km et chauffe liquide refrodisment.je changement joint quilase bouchon.etc toujours meme chose.cherche avis.merci. (+)

- Pompe à eau 250 000 km. 100€ En tout (pompe = 50€) changée par mes soin. (Achetée à 140 000 km) (+)

- Voyant moteur qui apparaît dès qu'on fait quelques petits trajets pour signaler l'encrassement. (+)

- Capteurs pression de carburant (+)

- Gros problème. à 202000 km Forte odeur de gazole ds l'habitacle le lendemain. - Pas de fuite de gazole, ni au joint d'injecteur, ni à la pompe HP, ... Lire la suite >>

- Système de verrouillage centralisé ne fonctionne pas toujours il faut bien vérifier si les portières sont fermés (+)

- Pédale d'accélérateur hs, passé au ralenti sur une voie rapide.... (+)