Fiabilité Toyota Yaris (1999 - 2005)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 89 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 25 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 4 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité Yaris

Statistiques fiabilité Yaris appuyées sur les 215 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 215 avis Yaris postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/215 5/215 1/215 0/215 0/215 0/215 25/215
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/215 1/215 2/215 6/215 1/215 0/215
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/215 5/215 0/215 3/215 18/215 3/215
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/215 0/215 8/215 3/215 0/215
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/215 5/215 13/215 9/215 7/215 1/215
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/215 5/215 7/215 24/215
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/215 0/215 4/215 3/215 0/215
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/215 0/215 1/215 2/215 0/215

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes les plus connus

D4-D : Sur les moteurs produits avant 2000, on constate des problèmes de turbo et de volant moteur.
De plus, de nombreux utilisateurs ont connu un problème sérieux de culasse menant à des frais importants ... A faire attention lors d'un achat en occasion. Personnelement je conseille plutôt les versions essences.

1.0 Essence : Les moteurs concernés sont ceux produits en 1999 et 2000. On remarque des problèmes de disques d'embrayage qui s'usent prématurément.

Freinage : Tous les modèles avant début 2000 ont conu des soucis concernant le freinage. Un rappel a été fait, vérifiez donc que le propriétaire l'a effectué.

Hayon de coffre : Le système d'ouverture de coffre se révèle fragile et casse régulièrement.

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Yaris issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2010 4.7% recalées 7.2% recalées 10.1% recalées
2005 8.6% recalées 17.4% recalées 22.8% recalées
1999 28.3% recalées
1999 25.7% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Airbag : Le générateur de gaz d'airbag est potentiellement défectueux. Le rappel de mars 2020 implique les modèles fabriqués entre 2001 et 2014 (rappel global concernant les Yaris, Corolla, Avensis Verso et Avensis).

Airbag : Des versions inappropriées ont potentiellement été montées sur les modèles de 2003 à 2005. Un rappel de janvier 2020 implique de faire vérifier ces millésimes.

Airbag : Un rappel de novembre 2014 doit consister au contrôle de 1292 Yaris au niveau du dispositif pyrotechnique.


Système de freinage : Sur les premiers modèles il a été constaté un dysfonctionnement du système de freinage avec comme conséquence des fuite de liquide de frein.

Témoignages (issus des 215 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.0 L + 68 Ch + Mars 1999 : Hormis le RAPPEL en 99 pour le changement du répartiteur de freinage - rien


38000.km 2009 confort 100cv : coulée de goudron venant de l'interieur portiere arriere quand vehicule au soleil en ete.refus de toyota d'accorder garantie de 3mois suitea RAPPEL pour demontage tableau de bord pour verif direction.refus de ma part du RAPPEL sans garantie sur problemes niveau tableau de bord.

Yaris 1.0 69 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 69 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+69")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/50 3/50 0/50 0/50 0/50 0/50
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/50 9/50 1/50 0/50 0/50
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/50 0/50 0/50 0/50 1/50 1/50
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/50 1/50 0/50 0/50 4/50
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/50 0/50 1/50 0/50 0/50 0/50

- Possédée d'occasion depuis 2006 (date de 2002), aucun problème rencontré pour le moment à 85000km. (+)

- Néant à 150000 kms (+)

- Aucun problème ! 172 000 km au compteur, et que des pièces d'usure changées - des signes de faiblesse apparaissent tout de même, après 11 ans de ... Lire la suite >>

- Voyant moteur (bobine d'allumage HS), lève vitre conducteur HS (+)

- Défauts Serrure porte passager ne se ferme plus en commande à distance, serrure coffre fragile, vieillissement des optiques avant. (+)

- AUCUN, 200000km parcourus depuis 12 ans et uniquement du consommables vidanges, courroies alternateurs, plaquettes de freins. (+)

- 1 fusible 150 amperes (+)

- Pédale d'embrayge qui grince régulièrement, problème d'installation du poste radio cd et des enceintes (+)

- Boite de vitesse "HS" (Apparemment, dù à l'oubli de la vidange des 60000 kms) Coût de remplacement avec l'embrayage et pièces d'occasion = 900 TTC (+)

- A partir de 65 000 Km, quelques problèmes de démarrage. Aujourd'hui à 75 000 Km, je m'en sépare car ces problèmes se sont largement accentués D? ... Lire la suite >>

- Embrayage fatigué (+)

- Trou par le rouille en bas (+)

- Changement du radiateur près un choc, changement pompe du lave glace (+)

- Disques changés à 75000km. Sonde lambda remplacée à 140000. Le voyant moteur reste allumé sans raison apparente, mais la voiture a 11 ans... (+)

- 167000 rien que du consommable plaquette de frein filtre etc... (+)

- Usure embrayage et disque de freins avant (+)

- Embrayage cassé à 14000 kms! (+)

- Plastique phare translucide qui ne passe pas au CT donc obligé de faire une rénovation (mon garagiste doit polir le plastique tous les 2 ans ...) (+)

- Doit changer le servo frein qui fuit (rouille) (+)

- Rien du tout (+)

- Panne du sélecteur circuit fermé de la ventilation (+)

- Pompe lave glace change et depuis quelque mois gros problème de perte de puissance en seconde (la voiture n'avance pas même avec le pied au planche ... Lire la suite >>

- Fermeture centralisée défaillante pour le coffre, fuite d'essence, marche arrière qui passe mal. (+)

- Pare choc arriere se decroche, manivelle vitre arriere tombee (+)

- Aucun que de l'entretien 'normal(amortisseurs arrières, freins, vidange, courroie accessoire, pneus presque 100000km, embrayage à 224000km). Les pha ... Lire la suite >>

- Une boîte de vitesse qui craque pour la première et marche arrière , une vidange de boîte faites, mais le problème n'est pas réglé et Toyota m' ... Lire la suite >>

- Remplacement embrayage à 113000 km (+)

- Embrayage à 175000km, train avant à 150 000km (+)

- Bruit amortisseurs avant droite (+)

- Roulements, airbag, cardan, moteur de lève-vitre électrique (+)

- Boîte de vitesse HS à 112000 km !!???? (+)

- Pompe à essence (+)

- Débitmètre a 200milles kilomètres (+)

- Centralisation qui ne fonctionne plus, boite qui accroche souvent. (+)

- Le voyant moteur orange était allumé pendant plus de 4 mois, puis il s'est éteint tout seul sans raisons apparente. (+)

- L'allume cigare ne fonctionne plus depuis quelques mois. Je n'ai pas vu de fusible grillé... (+)

 
 

Yaris 1.3 86 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.3 86 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+86")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/38 1/38 1/38 0/38 0/38
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/38 1/38 2/38 1/38 2/38 2/38
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/38 1/38 2/38 0/38 3/38
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/38 0/38 0/38 1/38 0/38 0/38

- Silent blocs de barre stabilisatrice out à 50.000 ! (+)

- Casse ouverture coffre, lève vitre av droit et c'est tout, en 12 ans. (+)

- Lève-vitre AVG cassé (50000km), pb lève-vitre AVD (75000km) (+)

- Changement pompe à carburant (+)

- Commande leve vitres , injecteurs a nettoyer (+)

- Néant malgré ses 254000 kms (+)

- Roulement roue arrière-moteur de fermeture centralisée porte avant droite (+)

- Tuner autoradio , trou a l'accélération récurant depuis quelques mois , moteur reglages de phares HS (+)

- 1 roulement arrière gauche, consommable (+)

- - Verins de hayon arrière HS. - Roulements de roues arrières changés à 100000 Kms. - Fermeture centralisée du hayon arrière HS. - Alternateur + ... Lire la suite >>

- APRES PASSAGE AU DIAG DE MON GARAGISTE DEFAUT=0 IL A TOUS CONTROLE = RIEN TROUVE,IL NE M'A PAS FAIT PAYEE MERCI GARAGISTE HONNETE IL ME CONSEILLE D'AL ... Lire la suite >>

- Serrure du coffre cassée, (+)

- Débitmètre qui s'encrasse vers 170 000km (nettoyage) , biellettes de barre stabilisatrice à remplacer vers 200 000km. (+)

- Phares avant se ternissent vite (ont commencé a devenir un peu "opaques" a 80000 kms) , pompe a eau + courroie changée aussi a 178000 kms (+)

- Hayon coffre defectueux. Embrayage qui grince. (+)

- Roulements arrières changés a 60000 pour un, 76000 pour l autre (+)

- Radiateur d'habitacle HS - pompes a eau - joint de culasse HS (+)

- Alternateur HS à 100 000km, plastiques des feux de mauvaise qualité. Sinon, RAS. Je m'en suis séparée et je la regrette. (+)

- Fuite pompe à eau. Elément remplacé, une centaine d'euros. - Autoradio, plus de FM. Achat d'un entrée de gamme à 20€ placé en dessous de l'orig ... Lire la suite >>

- Une biellette de barre stab avant cassée à 230 000kms (elle était d'origine), trou d'acceleration(résolu par un simple nettoyage du débimètre d' ... Lire la suite >>

- Voyant engine allumé depuis 121.000 Km malgré nettoyage débit-mètre...Toujours pot échappement origine, usure normale plaquettes et pneus. Disque ... Lire la suite >>

- Zero defaut (+)

- Qualités fiabilité, tenue de route, bonne habitabilité, banquette modulable,agrément de conduite.achetée en 2012 à 155000 kms, remplacement pomp ... Lire la suite >>

- Juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile . (+)

- Juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile . (+)

- Phares ternis, Bougies d allumage. (+)

- Débimetre encrassé (un coup de nettoyant frein) et elle repart (+)

- Changement d une durite d essence poreuse et une bobine d allumage.. en 21 ans. - Nb pb général sur ce modèle, les phares qui se ternissent (+)

- Incroyable à écrire mais aucuns ! (+)

 
 

Yaris 1.5 106 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.5 106 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+106")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/14 2/14 0/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 1/14 0/14 0/14 0/14
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14

- Embrayage changé à 160 000km, par anticipation. Rien que de très normal. (+)

- Aucun à part frais d'usage. Vidange, pneus, freins (+)

- Aucun, fiabilité incroyable. (+)

- Jantes alu qui s'oxyde (+)

- Que du consommable (+)

- Joint à spi sortie de boite (+)

- Usure normalesuspensions...embrayage d'origine à 190 000 ! les garagistes me détestent! je ne vais jamais les voir pour des pannes, juste pour les v ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment. (+)

- 225500 km et aucune panne, peut être que je devrai changer les amortisseurs ou pas (+)

- Vitre électrique passagé ne remonte pas des fois (+)

 
 

Yaris 1.4 D4D 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yaris 1.4 D4D 75 appuyées sur les 80 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 80 avis Yaris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+D4D+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/80 3/80 5/80 0/80 0/80 0/80
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/80 9/80 5/80 1/80 0/80
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
5/80 8/80 1/80 1/80 14/80 0/80
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/80 0/80 6/80 0/80 4/80
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/80 1/80 0/80 1/80 0/80 0/80

- Joint de culasse et service après vente (+)

- Culasse ' Fêlée' autour de 115 000km (+/-20 000km) réparation+/-2500 euro chez TOYOTA voir forum sur le net (+)

- Pédale accélérateur à changer au bout de 90 000KM c'et pas normal.(problème d'électronique cout de l’opération 400 euros (+)

- Alternateur à changé à 70 000 km (fonctionnel mais bruyant) (+)

- Culasse HS à 137000km, pompe à eau changer à 95000km (+)

- Alternateur changé à 70 000 km (+)

- Encalminée aux alentours de 60000Km gros bruit de boite a 160000Km (+)

- Batterie à 7 an 1/2 (+)

- Joint de culasse - culasse et pedale d'accélarateur (+)

- Néant si ce n'est l'alternateur à changer (il charge mais fait du bruit) (+)

- Aucune panne et pas de courroie de transmission à changer, c'est une chaine ! J'ai changé une fois l'alternateur, la batterie et les bougies puis ju ... Lire la suite >>

- Pompe à eau alternateur changés à 116000 kms. (+)

- Pédale d'accélérateur changée après 2 an et moin de 70000 Km (+)

- Usure des pneus avant à l'extérieur. (+)

- Fermeture centralisée (+)

- Boite HS, embrayage HS, bruit de courroie et roulement (+)

- ???? à 130000 km Usure pneus sur train AV. (+)

- Injection mais résolu par additif diesel et carburant de meilleure qualité. (+)

- EMBRAYAGE CHANGE A 28000 KMS (+)

- Le plus gros possible ! culasse poreuse d'origine !!! symptomes plus de chauffage ( bulle d'air ) gros gros frais à prévoir et défaut d'origine non ... Lire la suite >>

- Aucun !!! pas une goutte d'huile, liquide de reffroidissement ou autre , or entretien classique (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Verrouillage electrique des portes bruit chaîne distribution (+)

- Pas pour le moment, je touche du bois (+)

- Verrouillage porte droite, capteur arbre a came (+)

- 2 joints de culasse/Pompe injection/Boite de vitesse/Buté embrayage/1roulement de roue ar/alternateur,Plus le SAV déplorable à la concession de Lim ... Lire la suite >>

- Roulement arrières ,pompe à eau,kit embrayage ,voyant moteur orange allumé et remplacement ampoules stop ar . le tout à 84000km heureusement pris ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment. (+)

- Embrayage - vanne EGR - réglage soupapes. (+)

- Roulement arriere (+)

- Alternateur (+)

- Je vais binetôt avoir les silentblocs de la barre stabilisatrice avant à changer. (+)

- Roulement arrière changé a 210000 (+)

- Roulement à 100 000 kms (+)

- Vanne EGR à remplacer au bout de 7 ans, et batterie à changer au bout de 9 ans, l'autoradio s'arrête de façon aléatoire aub out de 10 ans. (+)

- Vanne EGR à 189000,bougies de préchauff.à 189000km(2eme fois),pompe à injection. - Passages divers en carrosserieporte avant gauche+aile repeint e ... Lire la suite >>

- Boîte vitesse casser, roulements arrière et biellette barrd stabilisatrice (+)

- Alternateur bruyant remplacé sous garantie (2 ans) (+)

- Sans cesse rappelée pour problème (tableau de bord, pédale d'embrayage, ..., - Changement régulier des roulements arrières (quasiment une fois pa ... Lire la suite >>

- Perte d'acceleration et emission de fumee noire (+)

- Bougie cassée lors du remplacement (+)

- Usure pneus avant (+)

- Problèmes de passage des vitesses (+)

- Fumée blanche (+)

- Roulement à bille alternateur à changer d'ici les 170 000 km (+)

- Turbo hs à 98000km, du principalement à "oubli" de vidange du premier propriétaire (+)

- Joint de culasse (+)

- Culasse défectueuse que Toyota aurait du échanger (+)

- Embrayage, alternateur (+)

- 2 injecteurs(les 4 remplacés pour moitié prix), amortisseurs avant, biellettes de barre stabilisatrice avant, batterie ×2 en 11 ans, débitmètre n ... Lire la suite >>

- Aucun en 280000km (+)

- Batterie(4×), embrayage à 300000km, amortisseurs avant à 140000km/arr à 207000km, injecteurs decrassés à 230000km, (+)

- Panne successive des moteurs d'ouverture centralisés. Réparé à moindre frais ( (+)

- Remplacement sous garantie(4,5ans-5ans en Belgique)d'une bougie de préchauffage défectueuse à 115.000km. - remplacer le 1ier embrayage à 203.000km ... Lire la suite >>

- à 150000 km Potentiomètre de la pédale de l'accélérateur, bougie de préchauffage, un des deux moteurs lave glace (+)

- Pedale d accélérateur avec potentiomètre à changer (+)

- Pompe a eau a 195.000 km, fermeture centralisée, un roulement de roue avant, EGR nettoyée 2 fois, Débimètre nettoyé une fois, amoprtiddeurs chang ... Lire la suite >>

- Roulements arrières (+)

- Roulement de train arrière à changer. - Alternateur et courroie d'accessoire à changer. (+)

- Le témoin orange moteur s'allume par temps froid,disparaît ensuite,(si quelqu'un connait la cause ...)le problème est que maintenant est que c'est ... Lire la suite >>

- Alternateur, roulement de pompe a eau (+)

- 100 km et chauffe liquide refrodisment.je changement joint quilase bouchon.etc toujours meme chose.cherche avis.merci. (+)

- Pompe à eau 250 000 km. 100€ En tout (pompe = 50€) changée par mes soin. (Achetée à 140 000 km) (+)

- Voyant moteur qui apparaît dès qu'on fait quelques petits trajets pour signaler l'encrassement. (+)

- Capteurs pression de carburant (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Yaris


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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