Fiabilité Toyota Aygo (2005-2014)


Chapitres :


Chiffres fiabilité Aygo

Statistiques fiabilité Aygo appuyées sur les 161 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 2 0 0 0 66
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5 1 1 11 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 4 0 2 7 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
9 9 39 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 0 6 14 4 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 4 1 6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 1 5 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 13 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 17 aiment

Prix pièces détach. : 2 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 3 aiment

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes les plus connus

Direction assistée : Quelques cas de rupture de la pompe de direction assistée.

Embrayage : C'est le problème numéro un que vous mentionnez sur le site. Certes la voiture est une citadine et donc son embrayage est bien plus sollicité mais le nombre de pannées déploré est trop important pour faire un lien. Il semble bel et bien y avoir une fragilité au niveau de l'embrayage. Et cela concerne les diesels comme les essence.


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Aygo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2014 2.9% recalées 5.1% recalées
2005 9.2% recalées 20.2% recalées 25.1% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Amortisseur : Pas très rassurant, un rappel datant de fin 2014 indique qu'il faut contrôler 469 modèles ayant un possible problème d'amortisseur (la tige). Elle pourrait rompre ...


Soudure train arrière : Comme sur ses jumelles C1 et 107, l'Aygo peut avoir un soucis au niveau du train arrière : les soudures doivent être contrôlées sur 159  véhicules.

Pédale d'accélérateur : Sans doute le rappel le plus célèbre (très médiatisé), il concerne les véhicules fabriqués entre février 2005 et août 2009. Un contrôle doit être effectué pour vérifier que la pédale d'accélérateur ne puisse pas rester coincée.

Pare-chocs : Il a été constaté un problème de fixation concernant le pare-chocs.

Témoignages (issus des 161 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.0 vvti 68 ch 100 000 kms, 2007, Aygo Blue boite séquentielle : problème de pédale d'accélération qui restait légèrement enfoncée par moment/assez dangereux (RAPPEL toyota de 2009-2010), la batterie quasi morte à remplacer (2013), câble qui permet de dégivrer la vitre arrière qui s'est détaché et Toyota ne propose que de remplacer la vitre pour 1000 euros...pas de solution alternative pour un simple câble décollé (2013). Ce sont les vrais problèmes rencontrés sur 6 ans, le reste ce sont des petites choses à changer en entretiens mais rien de gênant.

Je suis passé 2 fois au contrôle technique et elle est toujours passée sans problème.

1.0 vvti 68 ch série Dynamic 77400 kms 2013 : grosse infiltration d'eau au niveau de la portière avant passager
campagne de RAPPEL toyota pour défaut lors de la fabrication sur l'accroche de la vitre arrière (la mienne était conforme)

Aygo 1.0 vvti 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Aygo 1.0 vvti 68 appuyées sur les 122 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 8 0 2 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 54 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 4 0 7 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
6 1 36 0 5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Infiltration d eau dans l habitacle (+)

- Le voyant de la direction assistée s'allume et la direction est dure a 58600 km et un devis de 2300 euros .je trouve cela un peu salée pour le peu d ... Lire la suite >>

- Plaquettes de freins AV changées tous les 50000kms (75 €). 100000 kms vitre avant qui sort de son guide (soudure défectueuse). Contacteur dégivreu ... Lire la suite >>

- Gros problème avec embrayage à 40 000 km (+)

- Dégivrage vitre arrière ne marche pas, calle beaucoup et infiltration d'eau lors de forte pluie donc pb de buée et d'humidité à l'intérieur de l ... Lire la suite >>

- Feux antibrouillard très fragile (1seul fixation) si elle casse c'est 200€ même si le feux fonctionne toujours... (+)

- Pompe a eau , infiltration d eau , batterie qui se decharge, frein arriere bloques (+)

- Embrayage cire (+)

- Non prise en charge totale du changement de la pompe à eau (véhicule ayant presque 5 ans et 38000kms )cout de l' opération allant de 300 à 480 eur ... Lire la suite >>

- Année 2007 boite de vitesse mmt embrayage hs à 47 000km 980euro 48 000 km remplacement des deux capteurs oxygène 390 euro nous avons demandé une p ... Lire la suite >>

- Embrayage à changer à moins de 20.000 km ! Devis de 1.800 € sans prise en charge par la garantie car elle avait 3 ans et 4 mois (+)

- Pompe à eau hs (+)

- Embrayage defectueux au bout de 40 000 km (+)

- - embrayage qui couine depuis 1 000 km et maintenant à changer avec en prime même si ça doit être lié la marche arriéré qui ne passe plus du to ... Lire la suite >>

- Pompe à eau et embrayage à changer à 60 000 KMS (+)

- Embrayage hs a 40000Km et bruit alternateur (+)

- Pompe à eau à changer (+)

- EMBRAYAGE HS à 38000kms (+)

- Embrayage changé à 37000 km après 1 mois de négociation avec Toyota France,pris en compte par la garantie,sinon 750 € pour ma pomme et j'ai du ba ... Lire la suite >>

- Pompe à eau et courroie à changer à 57000 km (+)

- Pompe à eau (30000kms) (+)

- Vibration côté portière passager, silencieux du pot d'échappement hs à 30000km, soudure cassée, voyant "SRS" Airbags clig (+)

- Fuite d'eau a l'arriere, embrayage (+)

- 26'000 km Pompe à eau HS (+)

- Embrayage HS - les vitesses (+ marche arrière) passent mal - pédale d'embrayage dure (+)

- Direction assistée (+)

- Embrayage HS selon Toyota (22000 km et 3 an) + infiltrations important en cas de pluie (banquette arrière trempée) (+)

- Pour l'instant RAS, mise à part peut être dégivrage lunette arrière (+)

- Pot d'échappement à changer à 30 000 km, pompe à eau et roulement arrière à 45 000 km et maintenant la direction assistée qui flanche à 63 000 ... Lire la suite >>

- Pompe à eau, courroie alternateur, câble de boite, dégivrage arrière (+)

- Infiltrations d'eau dans le coffre quasiment dès le début. 35 000 kmchangement sonde. 60 000 kmla télécommande de la clé ne fonctionne plus (hors ... Lire la suite >>

- POMPE A EAU ET EMBRAYAGE A CHANGER A 38 OOO KM (+)

- Pompe à eau embrayage (+)

- Aucun a l'heure actuel (+)

- Démarreur, pompe a eau, embrayage (+)

- Désembuage pare-brise (avant). - - Démarrage impossible (et passage de "vitesse") après verrouillage des portes (obligation de rouvrir la porte con ... Lire la suite >>

- Pot d'échappement rouillé, bruit important (type grelot) (+)

- Embrayage hs à 66000km (+)

- Embrayage HS à 29000Km, Infiltration d'eau à l'avant (passager et conducteur) et dans le coffre (+)

- Pompe à eau, alternateur, clignotant (+)

- Problème de pédale d'accélération qui restait légèrement enfoncée par moment/assez dangereux (rappel toyota de 2009-2010), la batterie quasi mo ... Lire la suite >>

- Pompe à eau, lève vitre passager, bouton clim bloqué, roulement arrière, pneus usés en facette (+)

- Infiltration d'eau, plancher trempé, Toyota incapable de trouver une solution (+)

- Fuite dans le coffre vient du 3é feu stop, démonté et remonté avec silicone transparent et après ras (+)

- Problème régulier de direction assistée, corrosion (+)

- 70000km = embrayage + silencieux échappement + plaquette et disque de frein (+)

- Sonde oxigène (+)

- Embrayage (55 000 km) et infiltrations d'eau. Ces infiltrations ont étés corrigées en mettant du silicone autour des tampons sur lesquels viennent ... Lire la suite >>

- Condenseur clim explosé à 60000,roulements arrieres HS à 80000, pompe à eau HS à 100000, embrayage cassée à 110000 (+)

- Fuite d'eau due au joint de la portière (+)

- Démarreur se bloque régulièrement (+)

- POMPE A EAU /45000KMS ET CHANGEMENT 3 FOIS DE L'EMBRAYAGE BOÎTE ROBOTISEE MMT (+)

- Démarreur, vitres électriques, pompe à eau, alternateur (+)

- Aucun à part une vitre qui remontait mal d'origine (+)

- Embrayage HS à 22 250 kms. Je viens juste de l'acheter en occasion! je suis très mécontent! Prise sous garantie. (+)

- 67000km embrayage hs, 68000km pompe à eau hs et 70000 le pot d'échappement est tombé, mangé par la rouille à la jonction du silencieux (+)

- Roulement a bille, courroie + pompe a eau, embrayage, boite de vitesse. (+)

- Infiltrations d'eau (coffre rempli régulièrement, impossible d'y déposer ses bagages lorsque la moquette est imbibée) malgré des réparations d’ ... Lire la suite >>

- - BOITE DE VITESSE EMBRAYAGE - achetée le 23.08.2007 avec 2000kms véhicule de présentation,les problèmes - sont arrivés des décembre 2008 - a- c ... Lire la suite >>

- Embrayage colonne de direction boite a vitesse démarreur, tous les defauts ci-dessus kilo 80000 km (+)

- Pompe a eau, clim, embrayage h/s, joint de coffre (+)

- Direction assistée (+)

- Embrayage X 3. 200879000 KMembrayage changé * +- 600 euros - 2013104000 KMembrayage changé ** +- 800 euros - 2015114000 KMembrayage à changer ***?! ... Lire la suite >>

- Embrayage à 70000 km (problème avec les 2 vis supports). Pompe à eaux à 45000 km (le garage toyota a osé dire que ce n'était pas courant !) (+)

- DEMAREUR HS BATTERIE (+)

- étanchéité à l'arrière,usure du disque des freins (à changer avant 55 000kms) (+)

- Pompe à eau, embrayage....... (+)

- Embrayage, papillon, pot échappement *2; disque*2 (+)

- Vitre AR droite a changer car decollage du support (+)

- Bip sonores par intermittences aucun voyant d'allumer le bouquin techniques de la voiture me dit que c'est une surchauffe de l'embrayage (+)

- Embrayage, pompe à eau, catalyseur (+)

- Embrayage, pompe a eau, (+)

- Attache cylindre bloc du pot echappement cassé du a une mauvaise soudure a l origine (+)

- Batterie 7 ans (+)

- Embrayage à 39 000km et pompe à eau à 41 000 km (+)

- Pompe à eau grippée et courroie d'alternateur cassée (+)

- Casse pompe direction assistée (+)

- Accélérateur qui repond plus par moment la voiture tousse comme si il n y avais pas assez d essence qui arrive aucun temoins ne s alume chez toyota ... Lire la suite >>

- Probleme d accélerateur qui ne repond pas perte de puissance la voiture tousse comme si il y avais un manque d arrivée d essence (+)

- Embrayage, étanchéité (+)

- Un signal sonore (bip bip bip bip)se déclenche quand j'appuie sur la pédale d’accélérateur, mais aucun voyant ne s'allume... (+)

- Embrayage mort à 31000 kms (+)

- Embrayage, fuite joint spi (+)

- Embrayage à 35000 km,pot catalytique à 40000 km, disques et plaquettes 42000 km, pompe à eau à 45000 km, problème d'infiltration d'eau dans le co ... Lire la suite >>

- Pot d'échappement à 70 000km - (silencieux qui est tombé tout seul sur la route) Cardan à 100 000km (700¤) Court circuit dans le plafonnier qui v ... Lire la suite >>

- EMBRAYAGE CASSER EN DEUX 55000KM ET POMPE A EAU 65000KM ET TAMBOUR ARRIERE 60000KM (+)

- Boite de vitesse qui accroche a froid (+)

- Certains rapports difficiles à passer(defaut boite de vitesse) (+)

- Embrayage usée et non pris en charge par Toyota. Problème réccurent sur beaucoup de toyota (+)

- Embrayage à 60.000km, pompe à eau à 50.000, câble de lunette arrière sectionné à 70.000km, vitre arrière décollée à 80.000km (+)

- Embrayage changé à 45000 kms, alternateur à 140 000 kms, problème d'étanchéité dans le coffre, changement roulement moyeux roue avant droit (+)

- L'embrayage patine à 40.000 km seulement ; infiltrations d'eau (+)

- Silencieux HS 33000km et rechange à 71000kms - Infiltration d'eau à l'arrière. - BP de cde clim ne tiens plus à 55000kms - Passage de la MA bruyan ... Lire la suite >>

- - Infiltration d'eau à l'arrière, silencieux pot d'échappement Hs à 40000km, - pompe à eau fuite à 70000km, embrayage HS à 71000km, bouton de c ... Lire la suite >>

- Embrayage 70000 (+)

- Consomme de l'huile (il faut le savoir ^^) (+)

- Une aygo qui se transforme en piscine quand il pleut...l'eau s'infiltre ...même problème chez les citroen c1...même moteur que la c1...moteur foutu ... Lire la suite >>

- Pompe a eau - Embrayage - Bouton warning HS - Ventilateur clim hs (+)

- Surconsommation d'huile, 1L pour 500km (+)

- Voiture entretenue par concessionnaire Toyota. A la révision des 45000km, le responsable d'atelier annonce qu'il faut changer les disques avants, co? ... Lire la suite >>

- Grosse infiltration d'eau au niveau de la portière avant passager - campagne de rappel toyota pour défaut lors de la fabrication sur l'accroche de l ... Lire la suite >>

- Embrayage cassé à 40 000km - Démarreur cassé à 130 000km - Pompe à eau qui fuit à 150 000km (+)

- Sonde lambda (+)

- -Problèmes mécaniques connus et récurrents - .embrayage usure rapide (faible diamètre du disque) - .Butée et mécanisme d'embrayage. - .Pompe à ... Lire la suite >>

- -kit de frein ar 135000km - embrayage 60000 km - reniflard 121000 - conslmmation huile importante 1l pour 2200km (+)

- Aucun si ce n'est de la pièce d'usures normal (+)

- Étanchéité (+)

 
 

Aygo 1.4 D 55 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Aygo 1.4 D 55 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 5 5 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Ce jour perte de puissance... Consommation en nette augmentation ! (+)

- A 80 000 km bruit inquiétant, courroie à changer. 100 000 km l'embrayage. (+)

- Pb de roue avant droite ( bruit de craquement au bout de 2 à 3 km) attente devis (+)

- Démarreur cramé (+)

- Aucun!! courroie faite ainsi que les pieces d'usures. turbo (200 000 km) la voiture tourne nikel et démarre très bien (aucun problème de démarreur ... Lire la suite >>

- Après entretien courant et intermédiaire pour garanties constructeur, chez concessionnaire qui m'a vendu la voiture neuve, station de lavage HS à p ... Lire la suite >>

- Plastique et fixation moteur (tige capot, tube pour l'air) (+)

- - 1 roulement avant droit à 80 000 km 150 € - boite de vitesse HS à 95 000 km (changement emb + réfection de la boite) 650 € (+)

- Injecteurs à changer aux 100 000 km. Sytème de climatisation HS (tuyau percé), à-coups moteur et pertes de puissance régulières (+)

- Embrayage à remplacer à 78000 kms (+)

- à-coups lors accélération comme toussotements comme bulles d'air dans arrivée gasoil, et depuis 2 semaines bruits similaires constatés sur voitur ... Lire la suite >>

- Nouvelle panne hier 6_6_15 témoin dysfonctionnement commande papillon accélérateur (+)

- Joint gasoil (+)

- Direction assistée / embrayage (+)

- Broute au démarrage comme s'il y avait des bulles d'air.cela dure 2 minutes (+)

- Bonjour,mon Aygo dépannée ce matin,perte de puissance et témoin moteur allumé.la voiture a ralentit.Depuis quelque temps,elle avait des pertes de ... Lire la suite >>

- CLAQUEMENT A FROID DIAGNOSTIQUE INJECTEURS, ALORS QU'ILS ONT DEJA ETE CHANGE IL Y A 1 AN TOUT PILE (+)

- - Plastiques de la planche de bord qui vieillissent très mal - Embrayage usé anormalement vite - Boîte de vitesse accrocheuse avec parfois impossib ... Lire la suite >>

- Injecteurs qui lachent, neiman bloqué. (+)

- - 1 Débitmètre c'est tout (+)

- Injecteurs, embrayage, distribution. (+)

 
 





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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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