Fiche technique Toyota Aygo (2005-2014)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.43 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.64 m |
| Hauteur | 1.47 m |
| Empattement | 2.34 m |
| Voies AV/ARR | 1.41/1.4 m |
| Poids moyen | 850 kg |
| Réservoir | 35 litres |
| Coffre | 140 litres |
| Places assises | 4 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte robotisée MMT) Auto. 5 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 01/2012 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 d Boîte 5 (880 kg) |
4 | 55 ch à 4000 T/min |
130 NM à 2000 T/min |
158 Km/h | 16 sec. |
| 1.0 vvti Boîte 5 (803 kg) |
3 | 68 ch à 6000 T/min |
90 NM à 3800 T/min |
168 Km/h | 13.9 sec. |
Montes pneumatiques Aygo
| Pneus | Confort | sur Aygo (~850 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 155/65 R14 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 6.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
Dernier avis : 1.0 vvti 68 ch 125000km, 14 ans
Posté le : 2024-10-26 20:12:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : passe partout
très économe en tout
courroie de distribution chaine, pas de changement de courroie
en 14 ans, seul l embrayage , les pneus et plaquettes ont été changés ...
Défauts : bruyante
de l'eau dans le coffre, changement du joint coffre et feux arriere
clim ne fonctionne pas correctement
le bouton ne s allume d ailleurs plus
très peu d amortisseurs
les phares avant s opacifie
Consommation moyenne : 5.5L/100KM de moyenne
Problèmes rencontrés : la clim ...
étanchéité (surtout dans le coffre)
les phares avant s opacifie
Note : 12/20
Prix assurance : 330 euros/an
c'est un véhicule de ville, pas de route, malgré tout 1ere voiture de mon amie pour ses 20 ans qu'elle a payé 8000¤ (occasion 1 an) et elle est plus que rentabilisée, car le véhicule a 14 ans, elle a connu la haute Savoie (montagne/neige) et la gironde (temps plutôt humide et chaud), et elle tient toujours.
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