Fiche technique Nissan X-Trail 3 (2014-2022)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-D)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.64 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.82 m |
| Hauteur | 1.71 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.57/1.57 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Coffre | 550 litres |
| Places assises | |
| Boîte(s) | |
| Transmission(s) | |
| Restylage | 06/2017 |
Performances et moteurs
Montes pneumatiques X-Trail 3
| Pneus | Confort | sur X-Trail 3 (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/65 R17 Flancs : 14.6 cm |
9.7/10 | 6.7/10 | Tendance au roulis |
| 225/55 R19 Flancs : 12.4 cm |
7.8/10 | 7.7/10 | - |
Dernier avis : 1.6 dCi 130 ch Boite manuel, 190000km, 2015, all mode tekna 7pl
Posté le : 2024-06-09 18:58:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Véhicule très maniable, spacieux et confortable.
Très bonne visibilité grâce aux fenêtres grande et large.
130cv un peu limite pour un 7pl mais de bonnes reprise tout de même.
Véhicule qui vieillit très bien habitacle et moteur.
Un VRAI 4x4 avec des airs de SUV sage.
Consomme très peu au vu de son gabarit.
La caméra 360 est un bonheur pour les manœuvres.
Finition tekna, très belle (cuir beige) et siège chauffant top !
Défauts : Empâtement trop large (beaucoup de manoeuvres pour sortir de certains endroits)
Consommation moyenne : 6.3L/100km
Problèmes rencontrés : Le bloc clim changé à 175000km
Note : 16/20
Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Une excellente voiture familiale, les 2 places dans le coffres sont uniquement pour les enfants mais dépannent bien quand on a les copains des petits. 3éme véhicule de la marque Nissan (Terrano et Qashqai précédemment) et toujours satisfaite ! Seul bémol est le bloque clim qui fuyait déjà quand je l'ai acheté d'occasion (à 115000km en 2019) mais dont aucuns garages ne pouvaient m'expliquer la perte de froid chaque été. Il a fallut attendre que la fuite s'aggrave pour l'identifier.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Stelvio (2017) |
4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
 Q5 II (2017) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
 X3 (2010) |
4.65 m | 1800 Kg | 550 L |
| X4 (2014) |
4.67 m | 1850 Kg | 500 L |
| X3 (2017) |
4.71 m | 1950 Kg | 550 L |
| X4 (2018) |
4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
 C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
 CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 F-Pace (2015) |
4.73 m | 1850 Kg | 613 L |
 Discovery Sport (2014) |
4.6 m | 1850 Kg | 540 L |
 NX (2014) |
4.63 m | 1800 Kg | 580 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
 GLC (2015) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| GLC Coupe (2016) |
4.73 m | 1900 Kg | 500 L |
 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
 Macan (2014) |
4.7 m | 1900 Kg | 500 L |
 Koleos II (2017) |
4.67 m | 1650 Kg | 565 L |
 Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 630 L |
 Kodiaq (2016) |
4.7 m | 1650 Kg | 630 L |
 Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 Touareg (2010) |
4.79 m | 2250 Kg | 670 L |
 XC60 (2017) |
4.69 m | 1950 Kg | 505 L |
