Moteurs LAND-ROVER Range Rover Sport (2005-2013)


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Moteur Avis
3.0 TDV6 211 ch Normalement, je ne suis pas du genre à conseiller des puissances aussi modestes pour ce genre de véhicule. Cependant, malgré "seulement" 211 chevaux, le bébé arrive bien à animer le lourd Range Sport grâce à sa sublime boîte automatique à 8 rapports qui permet donc un bien meilleur étagement de ces derniers. De ce fait, les performances sont à peine moins bonnes qu'avec un 245 chevaux en 6 vitesses.
3.0 TDV6 256 ch Bien plus recommandable que le 245 car associé à une boîte 8 vitesses des plus agréable et réactive.
4.4 V8 300 ch Ce moteur d'entrée de gamme essence suffira déjà largement ... Question confort sonore, on est un ton au dessus d'une TDV6. Bref, le luxe, le vrai !
4.2 V8 390 ch C'est le moteur essence dont le compromis consommation / performances est le plus avantageux. Pas besoin d'avoir le 510 chevaux même si il est toujours agréable de griller tout ceux qui chercheraient à vous "défier".

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.7 TDV6 190 ch Diesel
 

194 km/h
12.6 s
440 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. 10.5 litres
Certes il y a près de 200 chevaux, pourtant ce moteur ne permet pas au Range Rover Sport d'avoir des prestations haut de gamme. Avec plus de 12 secondes pour arriver à la barre fatidique des 100 km/h les amateurs de luxe ne seront pas dans leur élément. En revanche, il permet une consommation raisonnable, mais pas forcément vraiment inférieure aux autres diesels proposés. A noter que ce fut la seule version diesel proposée au début de sa commercialisation.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2720 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.7 TD 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • En ville 10.6 sur Autoroute 8.3 a 9.6 selon le mode de conduite (2.7 TDV6 190 ch 183000)
  • 9 litres (2.7 TDV6 190 ch 378000 km)
  • 9 /100 en moyenne. un peu plus en montagne. tout à fait logique (2.7 TDV6 190 ch 240000KM, 2006, jantes 18'', HSE)
  • 11.3 litres (2.7 TDV6 190 ch Boite auto HSE 268000 2007 ja20p)
  • 9.5 litres (2.7 TDV6 190 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Remplacement alternateur, compresseur de suspension, batterie les reste consommable classique pneus, freins etc (2.7 TDV6 190 ch 183000)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range rover -

Exemples de concurrentes : ML 2 280 CDI 190 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, Q5 2.0 TDI 190 ch, Range Rover 2.7 tdv6 190 ch.



3.0 TDV6 211 ch Diesel
 

194 km/h
10.2 s
520 NM

Puissance fiscale : 14 CV
Conso. 10.6 litres
Ce moteur n'est sorti que très tard sur le Range Rover Sport. Il a en effet représenté l'entrée de gamme, sous le 245 chevaux, permettant ainsi de baisser son prix et surtout ses émissions de CO2. Il n'est pas trop mal et s'avère correct pour le Range. Cependant, grâce à sa boîte 8 rapports bien plus moderne, il effectue le zéro à cent bien plus rapidement qu'avec un


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (255/60 R 19 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 TD 211 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 a 10 l. (3.0 TDV6 211 ch boite auto 8 vitesses; 140 000kms , 1992, cuir)
  • 8.5 sur la route des vacances sinon 10.5 (3.0 TDV6 211 ch 190000)
  • 9 litres /100 (3.0 TDV6 211 ch)
  • 10 l 10.5 l (3.0 TDV6 211 ch)
  • 8 en ville (3.0 TDV6 211 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Fuite huile sur support filtre a huile! (3.0 TDV6 211 ch boite auto 8 vitesses; 140 000kms , 1992, cuir)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery -

Exemples de concurrentes : XC60 2.4 D5 205 ch.



3.0 TDV6 245 ch Diesel
 

195 km/h
9.2 s
440 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. 10.9 litres
Très bon moteur qui reste toutefois pas autant exploité que le 256 chevaux. En effet, ici vous aurez droit à une boîte à 6 rapports seulement alors que l'autre, sorti plus tard, en propose 8. Les performances sont très honnêtes et la consommation est largement acceptable, même pour les bourses moyennement garnies.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (255/60 R 19 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 TD 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 litres (3.0 TDV6 245 ch Boite auto - 100 000km - année 2010 - Jantes 20" - Finition HSE)
  • 10.5 litres (3.0 TDV6 245 ch 2010 phase 2 HSE 185000km)
  • 9.2 /11.2 litre (3.0 TDV6 245 ch RR sport L320 HSE luxury boite automatique 6 vitesses 245 ch année 2011)
  • 9.2 litres mixte 8.1 urbain 11.2 extra urbain (3.0 TDV6 245 ch RR sport L320 HSE luxury boite automatique 6 vitesses 245 ch année 2011)
  • 10 - 11 litres (3.0 TDV6 245 ch 101000 boite 6.)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery -

Exemples de concurrentes : Cayenne 3.0 TDI 240 ch, Q5 3.0 TDI 240 ch, X5 30d 235 ch, Touareg 3.0 TDI 240 ch.



3.0 TDV6 256 ch Diesel
 

201 km/h
8.8 s
520 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. 10.9 litres
C'est tout simplement le meilleur choix à faire du côté des diesels, et de loin ! Les performances sont très bonnes en raison d'une boîte au top qui en plus réduit la consommation. Le huitième rapport est très avantageux sur autoroute, c'est certain ! Bref, c'est le moteur numéro un pour notre pays, et il n'y a pas de doute à avoir.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 TD 256 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 11 MIXTE (3.0 TDV6 256 ch BVA 2012 HSE 1ERE MAIN 200 000 KM)
  • Casse moteur (3.0 TDV6 256 ch)
  • 10.5 litres/100 km en moyenne (3.0 TDV6 256 ch 87000 km, 2012, HSE,)
  • autoroute 8.5 l route 7.9 l ville 11 l (pneu toujours gonfler à 2.8 bar) (3.0 TDV6 256 ch SDV6 Hse 2012 et non TDV6 boîte automatique 8 175.000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Vilebrequin cassé 55000km Suspension hs GPS hs Voyants s allumé par intermittences (3.0 TDV6 256 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range rover -

Exemples de concurrentes : Q5 3.0 TDI 258 ch.



3.6 TDV8 272 ch Diesel
 

210 km/h
9.3 s
640 NM

Puissance fiscale : 20 CV
Conso. 12.8 litres
Disponible dès le début de sa carrière, il est vite devenu obsolète en raison de son rapport puissance / cylindrée. En effet, les TDV6, bien plus économiques, sont arrivés à 256 chevaux vers le milieu de carrière. Pourquoi donc "surpolluer" et surconsommer en se bornant à prendre un V8 ? Surtout que les cartes grises et assurances s'envolent aussi ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (3620 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.6 TD 272 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 11.3 litres (3.6 TDV8 272 ch)
  • 10 - 12l (3.6 TDV8 272 ch 175000km)
  • 12 ET 15L AU 100KM (3.6 TDV8 272 ch 170KM)
  • Autour des 10 litres en moyenne. (3.6 TDV8 272 ch De 12/2007, 162 000 km. TDV9 HSE)

DERNIER problème signalé :

  • Vanne egr durite de mauvaise qualitee vraiment penible mais se change tres facilement (3.6 TDV8 272 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Range rover -

Exemples de concurrentes : Range Rover 3.6 tdv8 272 ch.



4.4 300 ch Essence
 

211 km/h
8.8 s
420 NM

Puissance fiscale : 23 CV
Conso. 16 litres
Avec environ 9 secondes pour atteindre les 100 km/h, il y a de quoi être satisfait. Question polyvalence pas de soucis, question conso ça va faire très mal ... Et pourtant c'est le moteur essence d'entrée de gamme. Effectivement, il vaut mieux s'expatrier en Amérique du nord avant de l'acheter !


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4394 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (255/60 R 19 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 4.4 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 16 itres/100km (4.4 300 ch 226000 KM de 2005 equipe ethanol)

DERNIER problème signalé :

  • Pb electronique (radio/telephone) (4.4 300 ch 226000 KM de 2005 equipe ethanol)

Exemples de concurrentes : X5 35i 306 ch, ML 2 500 300 ch, Touareg 4.2 310 ch, Cayenne 3.6 290 ch, X6 35i 306 ch, XC60 3.0 T6 304 ch, Range Rover 4.4 V8 306 ch.



4.2 390 ch Essence
 

226 km/h
7.6 s
550 NM

Puissance fiscale : 32 CV
Conso. 17.5 litres
C'est le moteur essence à privilégier. Disposant d'un bon équilibre entre puissance et (sur)consommation, il ravira une clientèle aisée qui ne veut surtout pas prendre un trop populaire diesel.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive assez tard (3600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Exemples de concurrentes : Range Rover 4.2 V8 395 ch, Cayenne 4.8 385 ch.



5.0 510 ch Essence
 

227 km/h
6.1 s
620 NM

Puissance fiscale : 43 CV
Conso. 18.5 litres
SUPERCHARGED, un terme qui en jette un max pour simplement indiquer que le moteur est suralimenté par un compresseur. Un compresseur a le même rôle qu'un turbo mais il est (censé être ..) plus noble, ce qui lui a permis d'exister sur le Ranger Rover qui privilégie les moteur atmosphériques pour ses moteurs essence. Avec un peu plus de 6 secondes pour atteindre les 100 km/h, on ne va peut-être pas lui reprocher d'avoir du mal à animer le Range.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4999 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 5.0 510 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 12 litres/100km (5.0 510 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Boite de vitesses (5.0 510 ch)

Exemples de concurrentes : Range Rover 5.0 V8 510 ch, Cayenne 4.8 500 ch, ML 2 63 AMG 510 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une LAND-ROVER Range Rover Sport


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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