
Plan de l'article :
Statistiques fiabilité Niro appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Dernier avis : EV Electrique 204 ch 15000 km une année d'utilisation
Posté le : 2025-01-26 22:40:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Puissance confort silence fiabilite et economies substantielles
Défauts : Prix d'achat et temps de charge DC un peu trop long mais suffisant à l'usage.
Consommation moyenne : 15,5 kWh aux 100km et autonomie moyenne 506km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 633 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques plus) (Bonus/Malus : 51)
Les avantages du niro HEV précédant etaient extraordinaires en comparaison avec les vehicules à essence possedes avant lui, mais le Niro EV est une veritable révolution, et la faculté de faire le plein à la maison pour un tier du prix du HEV est un luxe impensable ! Jamais je ne pourrai retourner au thermique. Quel plaisir !

Accès rapide aux moteurs :
| Hybride | Electrique |
Tableau de bord :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués en 2022-2023. En raison de l’instabilité de la tension lors du démarrage du véhicule, le tableau de bord peut ne pas s’allumer. Il en résulte une défaillance du fonctionnement de l’écran, ce qui pourrait empêcher les conducteurs de voir des indicateurs importants du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. (autre précisions sur les modèles touchés : équipée d’un moteur hybride rechargeable). Code rappel : 230S15 - Sportage; Sportage HEV 231025 - Niro HEV
Niro EV Electrique 204 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Niro EV Electrique 204 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Moteur élec | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| refroidis. | Sondes | Electroni. | Ppe à chaleur | Trans. (Diff./BDT) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Rien de grave docteur mais j'ai un pneu qui a éclaté sur l'autoroute après la première révision, j'ai failli finir dans le rail méchamment. - Ap ... Lire la suite >>
Niro 1.6 Hybride 129 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Niro 1.6 Hybride 141 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Niro 1.6 Hybride 141 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Boite double embrayage en panne. - Frein à main électrique défaillant. - Passage au garage obligé pour des capteurs défaillants (messages en roug ... Lire la suite >>
Niro 1.6 Hybride rechargeable 171 ch (Hybride)
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