Accès rapide :
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Statistiques fiabilité Sportage 3 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
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Batterie | ![]() |
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0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vibrations | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 aime
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Hybride | |
1.6 CRDI 136 ch (micro hybridation) :
Ce problème a été constaté sur le Tucson et devrait donc aussi exister sur le Sportage (frère jumeau d'un point de vue technique), je fais donc l'écho de ce problème ici :
Un souci au niveau de l'alterno-démarreur (qui remplace le démarreur d'une voiture normale), qui sert pour le stop and start et la micro hybridation, peut induire une casse moteur. En effet, la poulie de ce dispositif a parfois tendance à se bloquer et donc émettre une forte résistance sur le moteur via la poulie Damper.
Ce blocage soudain peut aller jusqu'à casser le moteur ...
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Sportage de 2017 ont eu un taux de défaut de 6.5/1000.
En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 4.8 | 5.7 | 6.8 | 6.5 | 14.1 | 19.5 | 18.1 | 19.7 |
En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 1 | 2.1 | 4.2 | 14.6 | 18.7 | 21.7 | 25.7 | 38.6 |
En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 1.6 | 4 | 13.3 | 18.6 | 23 | 30.5 | 52.4 | - |
En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 2.9 | 9.4 | 15.3 | 26.1 | 35.7 | 57.5 | - | - |
En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 6.4 | 10 | 21 | 29 | 51.7 | - | - | - |
En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 5.3 | 11.2 | 16.8 | 33 | - | - | - | - |
En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 2 | 8.2 | 12.3 | - | - | - | - | - |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sportage | 3.6 | 8.6 | - | - | - | - | - | - |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Kia Sportage issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2016 | 5.6% recalées | 8.9% recalées | ||
2010 | 14.4% recalées | 25% recalées | ||
2004 | 24.9% recalées | 28.5% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Calculateur :
L’unité de commande électronique hydraulique (HECU) pourrait dysfonctionnement et provoquer un court-circuit électrique. Cela pourrait entraîner l’incendie d’un compartiment moteur. Le rappel de janvier 2023 concerne les modèles produits entre mai 2013 et novembre 2015.
Sportage 3 1.6 MHEV 150 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Sportage 3 1.6 CRDI MHEV 136 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Sportage 3 1.6 CRDI MHEV 136 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Au peage d'autoroute, le moteur cale, impossible de redemarrer - MOTEUR CASSE à 33000 KMS d'après mon garage KIA, il s'agit d'une panne fréquente s ... Lire la suite >>
Sportage 3 1.6 Hybride 230 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Sportage 3 1.6 Hybride 230 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Baisse du niveau liquide de refroidissement (sous le mini à 1500km), premier passage chez KIA en Juillet 2022, remplacement de l'échangeur EGR mais ... Lire la suite >>
- Défauts électroniques avec messages mais reste pas en mémoire. (+)
- Le véhicule ce met a brouter comme s'il allait caler - Je l'ai amener chez Kia il dont rien trouvé il mon dit d'attendre la mise a jour du calculate ... Lire la suite >>
- Le gps capricieux qui me dit que je roule a contre sens sur une rue a double sens ( un bug qui se déclenche dans une rue précise de Houilles 78 ... Lire la suite >>
- La boîte automatique est un problème à elle toute seule ! (+)
Sportage 3 1.6 Hybride rechargeable 265 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Sportage 3 1.6 Hybride rechargeable 265 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun problème (+)
- Bug électroniques au niveau radar stationnement avant assez récurent. - Désactivation système anti collision avant pendant utilisation régulateur ... Lire la suite >>
- Usure prématurée de l’arbre de transmission avec limaille dans l’huile et huile toute noire. Donc changement de l’arbre pris en ga ... Lire la suite >>
- Problème voyant système hybride défaillant ... Véhicule bloqué chez kia depuis 3 semaines en attente de réponse de kia..... - Y a t il des perso ... Lire la suite >>
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