Fiabilité Bmw Serie 7 (1994-2001)

Serie 7 728i 193 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 728i 193 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Un verrou de coffre à changer à 100000km - 140 €, et un capteur PMH (point mort haut) à 110000 km - 120 € (+)

- Panne électrique (plus de clignotants et de phares) feux allumés en permanence moteur coupé. Panne écran télé/gps/moniteur de bord (+)

- Embrayage, volant moteur (+)

- RAS hormis la BVA reconditionnée à 355000km chez un spécialiste et un capteur ABS+pompe à essence à 260000km. - Deuxième main depuis 9 ans, auto ... Lire la suite >>

- Volant moteur et embrayage a 205000km , pixel compteur et ventil et auto radio qui disparaisse, peu couteux si on c'est utilisé ses mains (+)

- Commande vitres électrique, manque d'info pour réparer (+)

- Batterie, disques de freins, durites, tout à fait normal à cet âge ( 17 ) et kilométrage. Sinon, JAMAIS une panne (+)

- Voyants abs et asr (+)

- Marche arrière (+)

- Voyants ABS/ASC intermittents. - Révision du refroidissement nécessaire. (+)

Serie 7 730i 218 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 730i 218 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Durite alimentation d air .durite direction assistée. Corosion coffre. Vérin mâle arrière. (+)

- Arret de l'abs et antipatinage suite a aide au démarrage par une autre batterie (+)

- Capteur pmh à 190000 changement pompes à eau et courroie - Alternateurs hs a 206000 changement trains avant arrière complet à 210000 (+)

- Voyant air bag restant allume (+)

- Pollution - Problème injection - Ciel de toit décollé - Boiserie craquelé (+)

Serie 7 735i 236 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 735i 236 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Quelques petits soucis d'électronique sans trop de gravité (+)

- Flector à changer, sinon pièces d'usure normale (Amortisseurs d'origine qui montrent des signes de fatigue...) mais aucun gros frais à prévoir mal ... Lire la suite >>

- Décollement du ciel de toit(constaté sur ma F01 730D de 2009)déformation du tableau de bord et cuir fragile mais ce dernier point à été constat? ... Lire la suite >>

- Cristaux du compteur (+)

- Joint injecteur, ccv (+)

Serie 7 740i 286 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 740i 286 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	2	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruit direction (+)

- Embrayage, bras de suspension et démarreur vers 250000km (+)

- Aucuns= en 50.000km (+)

- .... euuuuu .... rien.... ha si , les pixels du compteur kilométrique (problème de nappe conductrice dans le compteur ._ remplacée par moi). (+)

- Corrosion du radiateur moteur, casse du bouchon de purge , bocal de liquide de refroidissement qui casse au niveau de la durit , logos abs et airbag a ... Lire la suite >>

- Refroidissement fragile . A 228000 KMS JOINT DE CULASSE ET BOITE AUTOMATIQUE QUI DISFONCTIONNE. VOYANTS D'air bag ; abs allumés . voyant d'équilibra ... Lire la suite >>

- Rien a dire simplement que je dois remettre le ordinateur de bord a zéro. Bien sûr chez BMW et le prix de la main de ½uvre n est pas donné 120¤ p ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse automatique plus de marche arrière - Fermeture centralisée (+)

Serie 7 730d 183 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 730d 183 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Usure des bielletes de direction et suspension, bloc ABS et ESP HS, grippage des mécanismes léves vitres. (+)

- Démarreur changé à 320000kms le reste es d'origine pratiquement (+)

- Pour moi, le train avant refait, pompe de direction (Pas HS, mais fait du bruit), idem pour le moteur du coffre electrique. (+)

- Une fois ou deux l'ordinateur de bord s'est arrêté, puis il s'est remis en fonctionnement quelque temps après. (+)

- Servo freins hs (+)

- Soucis du boitier BM54 amplificateur radio (+)

- Demarreur qui a colé une fois (+)

- Rien en dehors de l'entretien et pièces d'usure normale... (+)

- Calculateur abs (maladie connue), pompe a injection (fuite). (+)