Fiabilité Bmw Serie 7 (1994-2001)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 19 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Serie 7

Statistiques fiabilité Serie 7 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 2 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4 1 3 5 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 0 0 0 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 1 2 4 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 5 2 6 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 2 5 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 4 1 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6 1 0 2 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Segmentation : Sur les moteur de la 328i, il est quelque fois constaté un problème de segmentation qui provoque une consommation d'huile.

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw Serie 7 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 5.1% recalées 3.9% recalées
2008 8.4% recalées 16.1% recalées
2001 16.7% recalées 23.1% recalées
1994 31.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Pas de modèle recensé

Serie 7 728i 193 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 728i 193 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 2 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Un verrou de coffre à changer à 100000km - 140 €, et un capteur PMH (point mort haut) à 110000 km - 120 € (+)

- Panne électrique (plus de clignotants et de phares) feux allumés en permanence moteur coupé. Panne écran télé/gps/moniteur de bord (+)

- Embrayage, volant moteur (+)

- RAS hormis la BVA reconditionnée à 355000km chez un spécialiste et un capteur ABS+pompe à essence à 260000km. - Deuxième main depuis 9 ans, auto ... Lire la suite >>

- Volant moteur et embrayage a 205000km , pixel compteur et ventil et auto radio qui disparaisse, peu couteux si on c'est utilisé ses mains (+)

- Commande vitres électrique, manque d'info pour réparer (+)

- Batterie, disques de freins, durites, tout à fait normal à cet âge ( 17 ) et kilométrage. Sinon, JAMAIS une panne (+)

- Voyants abs et asr (+)

- Marche arrière (+)

 
 

Serie 7 730i 218 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 730i 218 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Durite alimentation d air .durite direction assistée. Corosion coffre. Vérin mâle arrière. (+)

- Arret de l'abs et antipatinage suite a aide au démarrage par une autre batterie (+)

- Capteur pmh à 190000 changement pompes à eau et courroie - Alternateurs hs a 206000 changement trains avant arrière complet à 210000 (+)

- Voyant air bag restant allume (+)

- Pollution - Problème injection - Ciel de toit décollé - Boiserie craquelé (+)

 
 

Serie 7 735i 236 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 735i 236 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Quelques petits soucis d'électronique sans trop de gravité (+)

- Flector à changer, sinon pièces d'usure normale (Amortisseurs d'origine qui montrent des signes de fatigue...) mais aucun gros frais à prévoir mal ... Lire la suite >>

- Décollement du ciel de toit(constaté sur ma F01 730D de 2009)déformation du tableau de bord et cuir fragile mais ce dernier point à été constat? ... Lire la suite >>

- Cristaux du compteur (+)

- Joint injecteur, ccv (+)

 
 

Serie 7 740i 286 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 740i 286 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 2 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruit direction (+)

- Embrayage, bras de suspension et démarreur vers 250000km (+)

- Aucuns= en 50.000km (+)

- .... euuuuu .... rien.... ha si , les pixels du compteur kilométrique (problème de nappe conductrice dans le compteur ._ remplacée par moi). (+)

- Corrosion du radiateur moteur, casse du bouchon de purge , bocal de liquide de refroidissement qui casse au niveau de la durit , logos abs et airbag a ... Lire la suite >>

- Refroidissement fragile . A 228000 KMS JOINT DE CULASSE ET BOITE AUTOMATIQUE QUI DISFONCTIONNE. VOYANTS D'air bag ; abs allumés . voyant d'équilibra ... Lire la suite >>

- Rien a dire simplement que je dois remettre le ordinateur de bord a zéro. Bien sûr chez BMW et le prix de la main de ½uvre n est pas donné 120¤ p ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse automatique plus de marche arrière - Fermeture centralisée (+)

 
 

Serie 7 750i 326 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 750i 326 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Défaillance du transport du lecteur de GPS ( € 80 et 30 minutes de travail ), bras de suspension à remplacer vers 150000 Km ( avant ) et 200000 Km ... Lire la suite >>

- Témoin moteur s'allume pour rien (+)

 
 

Serie 7 725tds 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 725tds 143 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pompe de gavage (+)

- Pompe de gavage Compresseur de clim (+)

- Batterie 2 ans, alarme qui se déclenche, lecteur cd hs, rideau arrière ne fonctionne plus, petite durite injecteur usée (+)

- Néant à ce jour (+)

- Toit ouvrant, à voir ce dysfonctionnement. Feux arrières, les parties plastiques des feux de recul se sont fendus? (+)

 
 

Serie 7 730d 183 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 730d 183 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Usure des bielletes de direction et suspension, bloc ABS et ESP HS, grippage des mécanismes léves vitres. (+)

- Démarreur changé à 320000kms le reste es d'origine pratiquement (+)

- Pour moi, le train avant refait, pompe de direction (Pas HS, mais fait du bruit), idem pour le moteur du coffre electrique. (+)

- Une fois ou deux l'ordinateur de bord s'est arrêté, puis il s'est remis en fonctionnement quelque temps après. (+)

- Servo freins hs (+)

- Soucis du boitier BM54 amplificateur radio (+)

- Demarreur qui a colé une fois (+)

- Rien en dehors de l'entretien et pièces d'usure normale... (+)

- Calculateur abs (maladie connue), pompe a injection (fuite). (+)

 
 

Serie 7 740d 245 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 740d 245 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Chauffage en panne (+)

- 1 rotule de barre de direction, fuite pompe à eau. (+)

- Boite auto et electronique (+)

- - Support moteur peu pratique à changer vu que le moteur a dû être installé au chausse-pied ! Mais sinon RAS ! (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 7


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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