Test / Avis BMW Serie 5 535d 286 ch (2003-2010)

Commentaire issu de la fiche essai :

La 535d 286 ch est l'aboutissement de la formule diesel E60. Les performances sont encore plus fortes, le couple donne des reprises presque absurdes pour une berline familiale et la consommation reste très contenue par rapport à ce que la voiture sait faire. Sur autoroute, c'est une arme redoutable, avec des dépassements expédiés sans effort et un moteur qui garde la douceur du six cylindres. La différence avec la 530d n'est toutefois pas seulement une question de puissance. La double suralimentation augmente la complexité et donc le risque de factures élevées lorsque les turbos, les commandes de dépression ou les périphériques commencent à vieillir. Ajoutez le FAP, l'EGR, les thermostats et une boîte automatique qui doit être entretenue, et l'achat mérite une inspection sérieuse. Si le budget suit, c'est une version exceptionnelle. Pour un usage quotidien sans envie de jouer à la roulette avec les dépenses, une 530d 231 ou 235 ch reste plus facile à défendre.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1700 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/40 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Note des internautes :
    16.3/20

Panne la plus signalée :
    bougie de préchauffage