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Fiabilité Bmw Serie 7 (2001-2008)
Fiches SERIE 7 
Statistiques fiabilité Serie 7
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Serie 7 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 59 avis Serie 7 postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1/59 | 1/59 | 1/59 | 0/59 | 0/59 | 0/59 | 0/59 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 3/59 | 5/59 | 4/59 | 2/59 | 0/59 | 0/59 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/59 | 1/59 | 1/59 | 2/59 | 7/59 | 1/59 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/59 | 1/59 | 3/59 | 1/59 | 0/59 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/59 | 15/59 | 4/59 | 0/59 | 4/59 | 0/59 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/59 | 1/59 | 3/59 | 0/59 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/59 | 1/59 | 4/59 | 3/59 | 1/59 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/59 | 0/59 | 1/59 | 1/59 | 3/59 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Serie 7 730i 231 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 7 730i 258 ch (Essence)
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Serie 7 735i 272 ch (Essence)
199000,2003,a e65,v8 essence . : chargeur cd défectueux, tv analogique, gps de déconnecte.
165.000 km 2002 : - fuite d'eau.Tube de circulation d'eau interne au moteur défectueux par électrolyse au niveau du joint avant.Défaut de conception de BMW (mauvais ... Lire la suite >>
130000 2002 : SUR 4 ENCEINTES UNE SEULE FONCTIONNE
261000 : tuner hs, optique avant terni
2003 : Joint de cuivre culasse, perte d'huile
MODELE 2005 190000 BA : Difficulte pour lui modifier sa langue maternelle (allemand sur commandes vocales) Chargeur cd desactivé sans savoir pourquoi.
automatique,260000km,jantes 18 pouces,annee 2002 : tourne mal a froid , bras de suspension train avant
347000km 01/2002 : Fuite d'huile à 320000 (résolut en changeant les joints de couvre culasses) - Silentblocs de train avant à 340000 - Pompe à eau à 345000
bva, 256000 km, 12/2001, jantes en 18, noire métallisée : bugs e-drive, électroniques
ch : Voyants airbags, abs, default moteur. Replacement alternateur, casse courroie ventilateur, huile dans puits de bougie, replacement pompe a eau, GPS ne ... Lire la suite >>
Serie 7 740i 306 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 7 745i 333 ch (Essence)
93000km, 2002 : 57000km Alternateur, 92000km Débitmètre
208000km 2002 tout noir / echappement double sans conv. cat. / canada : joint étanchéité du sélecteur de vitesse coule, étouffe parfois au démarrage. Fuite du tube refroidissant central du moteur (deja rapporté par ... Lire la suite >>
175000, 2003 : voyant d'airbag conducteur allumé
boite auto 3 modes, 221000, 2001, 19 pouce monte assymétrique, pack ac schnizer : moteur de coffre. centralisation porte avant passager. webasto.
ch : 2 boitiers électroniques du coffre arrière.car la batterie neuve est plate et rechargée(tous les 2 jours).Pas normal
BVA. 487500KM AU 1/12/2019. 2002. JANTES 19''. FULL OPTIONS. : Capteur de pression d'huile, réservoir de liquide de refroidissement éclaté, A 300000 km j'ai remplace toute les rotules, bras de suspension haut e ... Lire la suite >>
240000 : Alternateur à refroidissement par eau changer moi même à - 210000 km ( piéce d'origine acheter en dehors réseau BMW 350€) - Flextor au niveau po ... Lire la suite >>
Serie 7 750i 367 ch (Essence)
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Serie 7 760i 445 ch (Essence)
2006 : électronique, papillons, injecteurs, réglage volant etc ...
Serie 7 730d 218 ch (Diesel)
310000km de 2003 : Bras de suspension, Silentbloc, câble permettant d ouvrir le capot, siège électrique conducteur défectueux, GPS et soft close qui ne marche plus.
150000 km 2003 toutes options : casse turbo, injecteurs, vannes egr, alternateur, à 130000km. - 150000 km moteur hs chute papillon dans le moteur !!!!!!!
118000 kms année 2005 limousine : -Fermeture automatique du coffre dysfonctionnement aléatoire, - message "Dynamic Drive défaillant" qui disparait à la coupure du moteur (capteur)
120000 2003 : remplacement de boitiers électroniques, (boite, ampli, commande de pompe gazole)
Boite auto, 258000km 2003 : Collecteurs échappement et admission, bugs boite auto et divers
250000, année 2003, auto, noir. : ouverture du coffre electrique (marche 1fois sur deux)
auto 107000km 2002 pack luxe : reglage electrique volant, regulateur de vitesse
288000 : casse Turbo à 160 000/pompe à essence, pompe de réservoir/courroies+damper/injecteurs...... - Grosse panne électronique à 170 000 kmBMW à mis 3 ... Lire la suite >>
2004, : ELECTRONIQUE, INTERIEUR ,ROUILLE. Casse boîte et moteur a 123595 km.
Serie 7 730d 231 ch (Diesel)
155000kms, 06/2007, Individual Ligne Marine . : détails sur accessoires comme balais d'essuie-glaces à €100 le bout, cuir et rembourrage siège conducteur qui vieillit mal,use mal les pneus en 19 ... Lire la suite >>
130000 2008 exclusive 2008 : bruits d air toit ouvrant
400000 2003/07 : turbo , batterie et GPS.
auto 76000km 2004 : trop de sousis trop chere en reparation , pas de mecanicien BMw capables de réparer, ma precedente voiture était une mercedes et c'est incomparable ... Lire la suite >>
130000 2007 : Soft close conducteur hs, subwoofer Prologic hs, lecteur DVD gps hs. BMW NE PRECONISE PAS LA VIDANGE DE LA BOITE!! A faire minimum tous les 100.000km. ... Lire la suite >>
252200 : elle na plus de tirage et il y a bcp de fumée noir
exclusif 01/2007 223000kms : deshuileur colle (roule peu) turbo à 220000
boite auto; 175000 km; 2008; 20 pouces; exclusive. : modele très fiable dans l'ensemble (pas de retour par BMW sur le model car rarement au garage ;sauf entretien classique);quelque rares défauts sur l ... Lire la suite >>
ch : LECTEUR DE DVD CAPRICIEUX
Serie 7 740d 258 ch (Diesel)
200 000 km - 2004/11 - modele sport : - perte de puissance aléatoire diag pas encore fait mais certainement debimetres ou turbos. - fermeture du coffre capricieuse mise à niveau du circu ... Lire la suite >>
Serie 7 745d 300 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 7 745d 330 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 7 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2008 | 3.95% recalées | 6.93% recalées | |
| 2001 | 19.01% recalées | ||
| 1994 | 26.77% recalées | ||
| 1986 | 22.94% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Détails du CT 2017
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Résultats au CT 2017 : SERIE 7 IV (2001)
| Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
| Freins | - | - | 2.62% |
| Direction | - | - | 2.62% |
| Liaison au sol | - | - | 5.77% |
| Structure | - | - | 2.11% |
| Mécanique | - | - | 4.34% |
| Pollution | - | - | 2.37% |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 9 aiment 6 n'aiment pas 
Service après vente : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Coût assurance : 1 n'aime pas
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