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Légalité de modifier la puissance moteur

Dernière modification : 12/10/2025 -  2

Est-ce légal de modifier la puissance de son moteur ? Bien sûr nous vivons encore dans un pays de liberté et de droits, mais il ne faut pas oublier ses devoirs. Modifier la puissance d'un moteur n'est pas anodin : le véhicule entre dans l'espace public et engage la sécurité des autres usagers.

Légal oui, mais comment ?

Il n'est donc pas interdit en soi d'augmenter les performances de son moteur et plusieurs procédés existent (reprogrammation, boîtiers, modifications mécaniques...). Cependant, en cas d'accident grave l'existence d'une puce ou de traces de reprogrammation peut conduire l'assureur à se désengager. Le contrat d'assurance précise vos obligations : si vous y manquez, l'assureur n'est plus obligé d'indemniser. Il serait dommage de gacher une vie pour 20 ch supplémentaires.

Pour légaliser une transformation il faut passer par les services compétents (contrôles techniques et homologations). Dans la pratique, la déclaration et la modification de la carte grise passent par les Mines / DRIRE (ou les services d'homologation régionaux). Une fois la modification homologuée, la carte grise intègre la nouvelle puissance et l'assurance pourra adapter le tarif en conséquence.

Possible mais coûteux

Si en théorie la régularisation est possible, vous vous heurtez souvent à une procédure administrative lourde et coûteuse. Les contrôles peuvent être approfondis, en particulier après un accident avec blessés importants ou décès. Le système n'encourage pas toujours la régularisation : beaucoup de propriétaires renoncent parce que la procédure est longue et onéreuse. En résultat, certains roulent non déclarés et s'exposent à des risques juridiques et financiers réels, même si, dans les faits, des conducteurs (y compris des VRP) circulent depuis des années avec des boîtiers non homologués.

Conseils pratiques

Si vous envisagez une modification :

• Renseignez-vous préalablement sur la procédure d'homologation et son coût.
• Conservez toute la documentation technique et les factures des interventions.
• Informez votre assureur avant de circuler avec des modifications significatives.
• Privilégiez la régularisation officielle : en cas d'accident grave, cela protège votre situation juridique et civile.

Conclusion : modifier la puissance est possible, mais exige de la rigueur et un investissement administratif et financier. Ne bradez pas la sécurité ni la légalité pour quelques chevaux. Et si la tentation est grande, préparez-vous à vous embeter un peu avec la paperasse et les contrôles — mieux vaut être propre dans les registres que de subir les conséquences.

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