EGR :
Il se peut que le tuyau de réception des gaz d’échappement (EGR) n’ait pas été fabriqué conformément aux spécifications et qu’il puisse se fissurer, ce qui permet l’évacuation de gaz d’échappement à haute température. Par conséquent, le gaz évacué peut entrer en contact avec le bouchon de temporisation variable de l’arbre en plastique et le fondre, ce qui permet d’exposer le pétrole liquide aux gaz d’échappement chauds, ce qui accroît le risque d’incendie. Rappel d'octobre 2020 concernant les autos assemblées entre août et septembre 2020.
Faisceau direction :
Un souci de disposition peut mener à une usure du faisceau vers la colonne de direction. Le rappel de janvier 2020 concerne les Range Rover assemblés entre le 15 et le 20 février 2019.
Emission de CO2 :
Les moteurs diesel de 2.0 litres peuvent émettre trop de CO2 et un correctif doit être apporté. Le rappel de mars 2019 concerne les autos fabriquées entre 2015 et juin 2018.
Fuite de carburant :
Un souci dans le compartiment moteur au niveau de la rampe d'injection peut mener à une fuite qui elle-même peut donner lieu logiquement à un incendie. Un rappel de mars 2018 concerne les modèles fabriqués entre le 05/05/2016 et le 31/01/2018. Rappel commun avec de nombreuses Jaguar.
Décollement vitres :
Certains vitrages collés (hors vitres qui s'ouvrent donc) peuvent être insuffisamment fixées et tomber. Les véhicules potentiellement concernés sont ceux assemblés en 2015 et 2016. Le rappel date de janvier 2016.
Prétensionneur :
Le prétensionneur de ceinture de sécurité peut dysfonctionner sur les modèles construits entre le 12 juillet et le 26 octobre 2016. Un rappel de janvier 2017 doit revoir tout cela.
Airbag :
L'airbag frontal passager peut ne passe déployer. Un rappel de janvier 2017 implique de contrôler les modèles de 2016 et 2017.
Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. Ici, aucun avis ne mentionne encore de rappel pour cette Land-rover.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
>
Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
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