Moteurs (consommation, fiabilité) LAND-ROVER Range Rover Sport (2013)

Moteurs hybrides LAND-ROVER Range Rover Sport

3.0 SDV6 Hybride 340 ch

MOTEUR hybride
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
8.5 9.4 10.1
800 à 900 km
Elevé
 
0 à 100 : 6.7 s 225 km/h Couple : 700 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Version hybride plutôt douteuse...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




Avis 3.0 SDV6 Hybride 340 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover 3.0 SDV6 HYBRIDE 340 ch.


3.0 SDV6 Hybride 354 ch

MOTEUR hybride
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
8.5 9.4 10.1
800 à 900 km
Elevé
 
0 à 100 : 6.7 s 222 km/h Couple : 700 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Malgré l'évolution vers 354 ch, cette version hybride se révèle toujours aussi peu intéressante. En ce qui me concerne je passe mon chemin.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




Avis 3.0 SDV6 Hybride 354 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



P400e hybride 404 ch

MOTEUR hybride
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
9.3 10.3 11
700 à 900 km
-
 
0 à 100 : 6.7 s 220 km/h Couple : 640 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Si les autres propositions hybrides étaient des gazoles, on passe ici à l'essence avec ce bloc de 2.0 litres, celui du SI4. Donc on a 300 ch en thermique et 115 ch en électrique avec une autonomie possible de 50 km (35 / 40 en vrai) avec des pointes à 130 km/h sans déclenchement du thermique, le tout développant alors 404 ch quand les batteries sont pleines.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




Avis P400e hybride 404 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : XC90 2 T8 Hybride 407 ch, Range Rover P400e hybride 404 ch.


Moteurs diesels LAND-ROVER Range Rover Sport

2.0 SD4 240 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
7.4 8.8 9.6
800 à 1100 km
-
 
0 à 100 : 8.3 s 207 km/h Couple : 500 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Si le Sport avait réussi à éviter les moteurs quatre cylindres, il n'a pu le faire que jusqu'en 2016, date où est apparu ce 2.0 SD4 qu'on retrouve surtout sur les petites modèles du groupe (E-Pace, XE, Evoque, Discovery Sport...). Si il ets suffisant pour animer relativmeent correctement le lourd RR Sport, avouons quand même qu'il est un peu en décalage avec la prestance de l'engin... Le voir claquer comme une Mégane fait un peu bizarre, et mettre plus de 70 000 euros pour ce genre de petit bloc peut en rebuter certains..

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)




Avis 2.0 SD4 240 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : X5 25d 231 ch, Discovery 5 2.0 Sd4 240 ch, Touareg 3.0 TDI 245 ch, Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 ch, XC90 2 D5 235 ch, F-Pace 25d 240 ch, Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 ch.


3.0 TDV6 258 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
8.2 9.8 10.7
700 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.6 s 210 km/h Couple : 600 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

600 Nm de couple et moins de 8 secondes le 0 à cent, c'est déjà amplement suffisant sachant que le Range Rover Sport n'aime pas trop le sport justement...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




Avis 3.0 TDV6 258 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X6 II 30d 258 ch, GLE 350d 258 ch, Range Rover 3.0 TDV6 258 ch, Touareg 3.0 TDI 262 ch, X4 30d 258 ch, GLC Coupe 350d 258 ch, Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 262 ch.


3.0 SDV6 292 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
8.6 10.2 11.1
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.2 s 222 km/h Couple : 700 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Bon moteur remplacé par la suite par le 306 ch. Bon mais pas vital surtout que les performances diffèrent peu du TDV6.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 SD 292 : vos témoignages :

  • 7.5 (3.0 SDV6 292 ch -)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boîte de vitesses bloquée (électronique) (3.0 SDV6 292 ch -) [Tous les autres signalements sur Range Rover Sport]


Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.0 SDV6 292 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Range Rover Sport posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+SDV6+292")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/11/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/11/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 3.0 SDV6 292 ch Diesel

18/20
3.0 SDV6 292 ch - (238 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : F-Pace 30d 300 ch.


3.0 SDV6 306 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
8.6 10.2 11.1
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.2 s 225 km/h Couple : 700 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Evolution du 292 ch mise en place courant 2015. Le 258 ch a lui aussi changé mais a gardé une puissance identique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)




Avis 3.0 SDV6 306 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : X4 35d 313 ch, F-Pace 30d 300 ch, X6 II 40d 313 ch.


4.4 SDV8 339 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
9.2 11 12
700 à 900 km
Elevé
 
0 à 100 : 6.9 s 225 km/h Couple : 740 Nm
à 1750 t/min
8 Cylindres
4367 cc
   
 

Excellentes performances mais surpoids qui commence à vraiment déranger.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




Avis 4.4 SDV8 339 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover 4.4 SDV8 339 ch, Touareg 4.2 TDI 340 ch.


Moteurs essences LAND-ROVER Range Rover Sport

2.0 SI4 300 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
9.6 11.3 12.7
600 à 800 km
-
 
0 à 100 : 7.3 s 201 km/h Couple : 400 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Après le restylage, le Range Rover s'est équipé de ce petit bloc essence afin de ne pas se faire trop égratigner par le WLTP... Certes les 300 ch sont très corrects et ce moteur permet de réduire le poids à environ 2 tonnes, mais le résultat reste un peu étrange puisque le bruit moteur ne semble plus très corrélé avec le standing de l'auto. Bon, avouons quand même qu'il faut tirer sur la mécanique pour l'entendre, car il est bien calfeutré. Vous aurez reconnu que ce moteur se retrouve aussi chez Jaguar, et notamment la F-Type

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)




Avis 2.0 SI4 300 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : F-Pace 30t 300 ch, Discovery 5 2.0 Si4 300 ch, X3 35i 306 ch, Cayenne 2 3.6 300 ch, X5 35i 306 ch, ML 3 350 306 ch, X6 II 35i 306 ch.


3.0 SCV6 340 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
10.8 12.7 14.2
600 à 700 km
-
 
0 à 100 : 7.2 s 209 km/h Couple : 450 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2995 cc
   
 

Arrivé plus tard que le V8 5.0, ce bloc plus raisonnable reste encore trop décalé par rapport à notre marché pour s'écouler dignement, les diesels gardant une large cote de sympathie de par leur sobriété et agrément

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




Avis 3.0 SCV6 340 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Macan S 3.0 340 ch, F-Pace 3.0 340 ch, Discovery 5 3.0 Si6 340 ch, GLE Coupe 400 333 ch.


5.0 V8 510 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
14.5 17 19
400 à 600 km
Elevé
 
0 à 100 : 5.3 s 250 km/h Couple : 625 Nm
à 2500 t/min
8 Cylindres
4999 cc
   
 

Réservé à une clientèle qui va au delà de la simple bourgeoisie. Ce moteur est d'une générosité incroyable en terme de couple et de sonorité (calme ou très énervé !).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Conso non négligeable)




Avis 5.0 V8 510 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Cayenne 2 Turbo 4.8 500 ch, Range Rover 5.0 V8 510 ch, GLC Coupe 63AMG S 510 ch.


5.0 V8 550 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (80L)
Coût (entretien, conso ...)
15 17.7 19.8
400 à 500 km
Elevé
 
0 à 100 : 4.7 s 260 km/h Couple : 680 Nm
à 3500 t/min
8 Cylindres
4999 cc
   
 

Version SVR qui est donc une reprise plus sportive du 510 ch. Un travail important est fait sur les trains roulants. Sièges baquets de série pour une ambiance course un peu en décalage avec l'engin je trouve... Mais il a enfin le mérite d'accrocher le pavé.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    22 pouces
- (275/40 R 22 : Conso non négligeable)




Avis 5.0 V8 550 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLE 63AMG 557 ch.








Infos Land-rover - Services pratiques

Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Land-rover


Vous possédez ou avez possédé une LAND-ROVER Range Rover Sport

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre LAND-ROVER Range Rover Sport. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Range Rover Sport avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page



    Devenez testeur en jugeant votre auto !

    Infos Land rover

    Choisir une voiture

    Fiabilité / Entretien

    Culture auto

    Divers

    Nouveautés auto

    Avis auto

    Outils pratiques

     

    © CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.