Moteurs LAND-ROVER Range Rover Sport (2013)


Diesels de la Range Rover Sport

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 SD4
1999 cc
240ch
8.8 litres
 

207 km/h
8.3 s
500 NM

Si le Sport avait réussi à éviter les moteurs quatre cylindres, il n'a pu le faire que jusqu'en 2016, date où est apparu ce 2.0 SD4 qu'on retrouve surtout sur les petits modèles du groupe (E-Pace, XE, Evoque, Discovery Sport ...). Si il est suffisant pour animer correctement le lourd RR Sport, avouons quand même qu'il est un peu en décalage avec la prestance de l'engin ... Le voir claquer comme une Mégane fait un peu bizarre, et mettre plus de 70 000 euros pour ce genre de petit bloc peut en rebuter certains..

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Discovery Sport -

Avis 2.0 SD4 240 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : F-Pace 25d 240 ch, Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 ch, XC90 2 D5 235 ch, Discovery 5 2.0 Sd4 240 ch, Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 ch, X5 25d 231 ch, Touareg 3.0 TDI 245 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDV6
2993 cc
258ch
16 CV
9.8 litres
 

210 km/h
7.6 s
600 NM

Tout d'abord en version bi-turbo avant 2015, ce moteur a été revu par la suite dans le but d'abaisser les consommations. Les caractéristiques restent exactement les mêmes. Niveau performances il y a déjà de quoi être à l'aise en toute circonstance, c'est franchement une entrée de gamme déjà très généreuse !

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range rover -

Avis 3.0 TDV6 258 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touareg 3.0 TDI 262 ch, Range Rover 3.0 TDV6 258 ch, Macan S 3.0 TDI 258 ch, GLC Coupe 350d 258 ch, X4 30d 258 ch, GLE 350d 258 ch, X3 30d 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 SDV6
2993 cc
292ch
19 CV
10.2 litres
 

222 km/h
7.2 s
700 NM

Cette version un peu plus gonflée du 3.0 s'avère évidemment un peu mieux. Toutefois, le faible écart avec le 258 ch est loin de le rendre indispensable. Bref, bien mais le 258 ch fait quasiment le même travail.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 SD 292 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.5 (3.0 SDV6 292 ch -)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Boîte de vitesses bloquée (électronique) (3.0 SDV6 292 ch -)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

Avis 3.0 SDV6 292 ch Diesel

18/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : F-Pace 30d 300 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 SDV6
2993 cc
306ch
19 CV
10.2 litres
 

225 km/h
7.2 s
700 NM

Evolution du 292 ch mise en place courant 2015. Le 258 ch a lui aussi changé mais a gardé une puissance identique.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)


Avis 3.0 SDV6 306 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : X6 II 40d 313 ch, F-Pace 30d 300 ch, X5 40d 313 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.4 SDV8
4367 cc
339ch
24 CV
11 litres
 

225 km/h
6.9 s
740 NM

Ce gros mazout envoie très fort mais pénalise grandement l'embonpoint du Range Rover Sport. Ce que vous gagnez ne puissance vous le perdez en dynamisme. Bien pour celui qui apprécie les gros moteurs (et leur couple fabuleux) mais pas les courbe en épingle.

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Range rover -

Avis 4.4 SDV8 339 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Range Rover 4.4 SDV8 339 ch, Touareg 4.2 TDI 340 ch.







Essences de la Range Rover Sport

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 SI4
1997 cc
300ch
11.3 litres
 

201 km/h
7.3 s
400 NM

Après le restylage, le Range Rover s'est équipé de ce petit bloc essence afin de ne pas se faire trop égratigner par le WLTP ... Certes les 300 ch sont très corrects et ce moteur permet de réduire le poids à environ 2 tonnes, mais le résultat reste un peu étrange puisque le bruit moteur ne semble plus très corrélé avec le standing de l'auto. Bon, avouons quand même qu'il faut tirer sur la mécanique pour l'entendre, car il est bien calfeutré. Vous aurez reconnu que ce moteur se retrouve aussi chez Jaguar, et notamment la F-Type

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Discovery -

Avis 2.0 SI4 300 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : X5 35i 306 ch, Discovery 5 2.0 Si4 300 ch, X6 II 35i 306 ch, ML 3 350 306 ch, Cayenne 2 3.6 300 ch, X4 35i 306 ch, F-Pace 30t 300 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 SCV6
2995 cc
340ch
12.7 litres
 

209 km/h
7.2 s
450 NM

Arrivé plus tard que le V8 5.0, ce bloc plus raisonnable reste encore trop décalé par rapport à notre marché pour s'écouler dignement, les diesels gardant une large cote de sympathie de par leur sobriété et agrément.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Avis 3.0 SCV6 340 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLE Coupe 400 333 ch, Macan S 3.0 340 ch, F-Pace 3.0 340 ch, Discovery 5 3.0 Si6 340 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
5.0 V8
4999 cc
510ch
43 CV
17 litres
 

250 km/h
5.3 s
625 NM

Réservé à une clientèle qui va au delà de la simple bourgeoisie. Ce moteur est d'une générosité incroyable en terme de couple et de sonorité (calme ou très énervé !).

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Range rover -

Avis 5.0 V8 510 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Cayenne 2 Turbo 4.8 500 ch, GLC Coupe 63AMG S 510 ch, Range Rover 5.0 V8 510 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
5.0 V8
4999 cc
550ch
47 CV
17.7 litres
 

260 km/h
4.7 s
680 NM

Version SVR qui est donc une reprise plus sportive du 510 ch. Un travail important est fait sur les trains roulants. Sièges baquets de série pour une ambiance course un peu en décalage avec l'engin je trouve ... Mais il a enfin le mérite d'accrocher le pavé.

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    22 pouces
- (275/40 R 22 : Conso non négligeable)


Avis 5.0 V8 550 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : GLE 63AMG 557 ch.






Hybrides de la Range Rover Sport

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 SDV6 Hybride
2993 cc
340ch
18 CV
9.4 litres
 

225 km/h
6.7 s
700 NM

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 1.3 km en 100% électrique
: 1.7 kWh

Cette version hybride a peu d'intérêt, elle est très lourde et les aptitudes sont vraiment très limitées (1.6 km en tout électrique)

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Range rover -

Avis 3.0 SDV6 Hybride 340 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Range Rover 3.0 SDV6 HYBRIDE 340 ch.




Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 SDV6 Hybride
2993 cc
354ch
18 CV
9.4 litres
 

222 km/h
6.7 s
700 NM

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 1.3 km en 100% électrique
: 1.7 kWh

Malgré l'évolution vers 354 ch, cette version hybride se révèle toujours aussi peu intéressante. En ce qui me concerne je passe mon chemin.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Avis 3.0 SDV6 Hybride 354 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
P400e hybride
1997 cc
404ch
10.3 litres
 

220 km/h
6.7 s
640 NM

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 32 km en 100% électrique
: 13.1 kWh

Si les autres propositions hybrides étaient des gazoles, on passe ici à l'essence avec ce bloc de 2.0 litres, celui du SI4. Donc on a 300 ch en thermique et 115 ch en électrique avec une autonomie possible de 50 km (35 / 40 en vrai) avec des pointes à 130 km/h sans déclenchement du thermique, le tout développant alors 404 ch quand les batteries sont pleines.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du P400e hybride 404 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.5 en mixte. 13 en full thermique et 45 kms en full elec (P400e hybride 404 ch 40000 kms, HSE Dynamic, 2019, ultra personnalisé à 120k¤)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Tous l’électronique est défaillant sur ce modèle. ce modèle a été sorti beaucoup trop tôt et il est pourri de beugs electroniques. (P400e hybride 404 ch 40000 kms, HSE Dynamic, 2019, ultra personnalisé à 120k¤)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

Avis P400e hybride 404 ch Hybride


Ci-après certaines des ses concurrentes : Range Rover P400e hybride 404 ch, XC90 2 T8 Hybride 407 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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