Derniers témoignages fiabilité postés
0.9 90 ch 34.000 kms - 2018 - cabrio - pack sport - pack visio (2021-01-18 19:20:57)
Problèmes rencontrés : bruits de capote (sifflement ou bruits à sur mauvais revetement : réglés sous garantie mais revenus apres)
Comportement de l'ESP en freinage d urgence ( la trajectoire se cherche et cela perturbe plutot qu autre chose car la voiture est tres courte)
0.9 90 ch Dct, 2017, 58000km (2020-09-17 16:44:13)
Problèmes rencontrés : Casse moteur avec échange standard.
Boîte bloquée deux fois.
0.9 90 ch 17000 kms - BVA - Pack Brabus style - jantes 16 pouces - Cabriolet 2018 (2020-01-09 19:00:20)
Problèmes rencontrés : Freinage d'urgence
Ouverture électrique du coffre
MAnque de connaissance des particularités de la voiture par les représentants du réseaux Mercedes ( Préférez ceux de chez SMART s'ils sont présents dans votre ville)
1.0 71 ch Boite automatique, 7000 km (2019-11-05 16:00:13)
Problèmes rencontrés : Problème avec la boite automatique DTC Twinamic, Les rapports impaires font vibrer et brouter la voiture à l'accélération, un peu comme si elle était en sous régime. Elle perd alors en puissance/reprise.
Mercedes fait le même constat mais ne trouve pas le problème.
Mercedes (le concessionnaire et le siège) ne prend pas en charge le remplacement alors que la voiture n'a que 7 000 km, moins de 4 ans et a été acheté chez ce même concessionnaire Mercedes, révisions faites tous les ans... Réponse Mercedes : usure normale. Prix boite de vitesse : 1500?.
Apparemment, je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème de boite de vitesse.
0.9 90 ch Boite EDC Brabus Style (2019-11-03 23:06:50)
Problèmes rencontrés : Aucun en 3.000 km
Statistiques fiabilité Fortwo 3 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 19 avis Fortwo 3 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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1/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/19 | 2/19 | 0/19 | 2/19 | 0/19 | 0/19 |
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0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
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0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/19 | 1/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 1/19 |
Vibrations | ![]() |
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3/19 | 1/19 | 1/19 | 1/19 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/19 | 3/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence |
Electrique |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Smart Fortwo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2006 | 8.54% recalées | 15.03% recalées | 18.27% recalées |
1997 | 15.98% recalées | 22.38% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas
Fortwo 3 1.0 71 ch (Essence)
2015, Prime, Twinamic, pack JBL, 15 000 km : aucun pour le moment
Boite automatique, 7000 km : Problème avec la boite automatique DTC Twinamic, Les rapports impaires font vibrer et brouter la voiture à l'accélération, un peu comme si elle était en sous régime. Elle perd alors en puissance/reprise.Mercedes fait le même constat mais ne trouve pas le problème.Mercedes (le concessionnaire et le siège) ne prend pas en charge le remplacement alors que la voiture n'a que 7 000 km, moins de 4 ans et a été acheté chez ce même concessionnaire Mercedes, révisions faites tous les ans... Réponse Mercedes usure normale. Prix boite de vitesse 1500€.Apparemment, je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème de boite de vitesse.
Fortwo 3 0.9 90 ch (Essence)
ch : l'esp fait un claquement sans bruit quand il déclenche Mercedes a changé un amortisseur à 6000 km
Bva prime : aucun mais elle n'a que 2000km
14000 Passion BVA fin 2015 : R-Link mise à jour
Boite EDC 00 km, 2016, prime : 0 problème pour l'instant
cv DCT, 20000km, 2016, Proxy : Aucun pour le moment
année 2015, boite auto, jantes 15'', finition Passion. : Aucun problème technique rencontré, 6000 km/an, véhicule dormant dans un garage.
boite manuelle, 53000 km , 2015, Prime pack sport : Système Tomtom avec écran embarqué c'est normal c'est du RENAULT
Année 2; 200km : Bruit étrange vers le levier de vitesses automatisé, claquement, fixation oublié..????
Proxy cv de 2016 avec 25000km : Problème avec la boite automatique DTC Twinmatic, Les rapports impaires font vibré et brouté la voiture, quelque perte de puissance du turbo, trou a l'acceleration quand il pleut
Boite EDC Brabus Style : Aucun en 3.000 km
17000 kms - BVA - Pack Brabus style - jantes 16 pouces - Cabriolet 2018 : Freinage d'urgence Ouverture électrique du coffre MAnque de connaissance des particularités de la voiture par les représentants du réseaux Mercedes ( Préférez ceux de chez SMART s'ils sont présents dans votre ville)
Dct, 2017, 58000km : Casse moteur avec échange standard.Boîte bloquée deux fois.
34.000 kms - 2018 - cabrio - pack sport - pack visio : bruits de capote (sifflement ou bruits à sur mauvais revetement réglés sous garantie mais revenus apres)Comportement de l'ESP en freinage d urgence ( la trajectoire se cherche et cela perturbe plutot qu autre chose car la voiture est tres courte)
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