Vie à bord Fortwo 3 (2015)

  Fiches FORTWO 3  

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Pratique ?

D'un point de vue praticité, la Fortwo a principalement concentré ses efforts sur la hausse du volume de coffre, qui passe alors de 220 à 260 litres (voire 350 litres si on charge jusqu'au toit au dessus de la plage arrière, ce qui pourra vous être reproché par les autorité car cela obstruera la rétrovision). Un chiffre qui reste plutôt honorable vu le gabarit ultra contenu de l'Allemande, c'est même équivalent à beaucoup de citadines bien plus grandes. Et si l'espace vous venait encore à manquer, vous pourrez rabattre le siège passager pour gagner en longueur de chargement. Bref, vous pourrez aller faire un petit plein de course à condition que vous y alliez seul ... Question rangements, il y a de quoi être satisfait.

Habitable ?

Comme sur la précédente, la sensation d'espace à l'avant est digne d'une voiture normale. Même les grands gabarits n'auront pas de soucis pour s'y installer.

Présentation / Finition

Si l'on n'achète pas forcément une Smart pour son niveau de finition, il faut tout de même avouer que cela reste un aspect pas si anodin que ça au quotidien. Une ambiance travaillée ne pourra donc qu'être un plus pour la qualité de vie à bord, et il faut avouer que l'ensemble est ici assez réussi. Car si les matériaux ne sont pas d'une qualité stupéfiante, ils sont parfaitement assemblés et un minimum valorisants. C'est mieux que chez la cousine Renault avec notamment l'apparition d'un tissu épais et tissé sur la planche de bord (sauf sur la finition d'entrée de gamme), une technique qui permet de valoriser l'intérieur à moindre coût (reste à savoir si cela ne devient pas un nid à poussière). Les coloris possibles sont assez diversifiés avec par exemple un blanc façon hôpital qui égaye et éclaircit beaucoup l'habitacle (parfait pour les dépressifs) ou encore un orange qui convaincra les esprits les plus excentriques. Bref, c'est plutôt pas mal du tout même si au prix où on l'achète on est en droit d'exiger un minimum ...
Pour finir, si je devais faire une petite critique, cela concernerait l'instrumentation de bord, pas franchement très bien visible (comme sur la Twingo III).

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 7 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Habitabilité : 2 aiment

Position de conduite : 3 aiment

Hauteur de toit : 1 aime

Usure des sièges : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas

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