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Dernier avis posté

1.9 D 65 ch jante en13 année 1998 modele rte fermeture cenralisée vitres avants électriques (2019-08-31 17:44:40)

Qualités : faible consommations, reprises correctes,bon chauffage, casquettes au dessus des passagers avant bien pratiques

Défauts : sensible au vent,poignées de portes fragiles,centralisation capricieuse,affichage du compteur et de l ecran déporté de l autoradio capricieux,fuite capot pompe a injection,clé roue de secours pas pratique

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : boitier centralisation a ressouder,freins arrieres qui se bloquent par moment aprés stationnement, joint de culasse a 160000 d ou echange moteur

Note : 1515/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

je possedais avant une opel astra vendue a 230000km le moteur etait un peu moins vif c etait une 1.6d mais trés fiables le kangoo parait plus "léger"



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Essai Renault Kangoo 1997 - 2007

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
21 50120 64219 05417 30412 86710 87311 49911 0869 53811 17210 369

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Freinage rassurant (tant que vous n'êtes pas trop chargé)
  • Capacité de chargement élevée (le coffre fait rêver !) et habitabilité
  • Revente facile
  • Pas chère à acheter et entretenir




Les derniers plus des internautes

Longévité exceptionnelle, consommation très raisonnable 5,5 L / 100km en moyenne avec des parcours quotidiens qui incluent 50% d'autoroute. Même chargée à bloc + porte-vélos d'attelage avec 4 vélos dessus + 4 personnes à bord et bagages, sur autoroute à 120 km/h, la consommation ne dépasse pas 6,7 L/100. Globalement très fiable, très peu de frais sur la durée de vie du véhicule. Peinture et carrosserie impeccables malgré 15 ans à dormir dehors et des hivers sur route salée.Intérieur spacieux et modulable, chargement pratique.Increvable et toujours en pleine forme.Tenue de route très bien pour qui sait conduire avec anticipation. (1.5 DCi 65 ch 325000 km, série limitée "Le Routard" 2004)
Ne tombe jamais en panne (1.9 D 65 ch 485.000 km )
Polyvalent aussi bien en famille qu'en utilitaire moteur très robuste (1.9 DTi 80 ch 1.9 dti 80 RXE 397000kms)
Coffre visilibite entretient (1.4 75 ch 1998 312000 km )
Achetée il y a 3 ans à 179.000km. Spacieuse, maniable, pratique (4m), consommation raisonnable, excellente sur route et à 110km/h max. Moteur fiable. Les covoitureurs m'ont dit qu'elle était confortable ! Grands bagages et quelques déménagements, l'auto est bien utile ! Sur RXE (et Privilège sur les plus récentes), appuis-tête avants dépliables sont d'un grand confort ! Bon point pour les feux anti-brouillards avants. J'aime beaucoup la bouille arrondie du K1 Ph1. (1.4 75 ch, Bte Manuelle, 239.000km, 2000, RXE)
ROBUSTE passe partout chemin forestier 85% a la chasse , le reste sur route , grand volume finition bien placers sur l’échelle du confort (1.9 DTi 80 ch BOITE M 5 218000KM 2001 PAMPA 1.9 DTI)
KANGOO modèle utilitaire DCI70 CONFORT robustepremière main neuf fin 2005totalise aujourd'hui 410.000kms tout est d'origine (1.5DCI70 410.000 KMS 2005)
Acheté à 160M km ,rustique , fiable, simple "me fait penser à son ancêtre 4l" voiture anti blingbling , agile sur route de campagne, passe partout route humide et glissante verglas, neige, boue car légère, facile à réparer et pour pas chère, logeable parfait pour transport famille, course, animaux, vélo, travaux, etc..., nerveuse surtout depuis repro. E85. (1.6 95 ch boite méca, 200Mkm, 2006, confort expression)
Consommation raisonnable vu le cx du véhicule, Capacité de chargement, Facilité et coût d'entretien réduit, disponibilité des pièces détachées, pas cher à l'achat et facile à trouver.Bonne position de conduite typée camionnette (1.9 D 65 ch Boite manuelle, 316.000 kms, 1999, 14" en tôle, finition base)
Avec la clé de kangoo en peut ouvrir tout le modèle de même type (1.5 dCi 60 ch 220900 )
Pratiquemodulable ( en RTE 5 places ) (1.4 75 ch boite 5, 267000, annee 1998, Finition RTE)
Véhicule tpmr Transport de Personnes a Mobilité Réduite. Véhicule très bien équipé. Confort correct, silence moteur pour ce type de véhicule.1.5Dci agréable.Pas de corrosion apparente pour un Véhicule de 10 ans. (1.5 dCi 85 ch 125mkm, de 2007, alizee)
Plutôt fiablePratique Maniable Défauts Quelques (1.5 DCi 65 ch 150000km 2007 finition alizé )
RangementUtilisation facile de Bioethanol E85 Bonne tenue de route Accès tout chemin Boite auto performantePerformances sur route (1.6 95 ch 190 000 Km / Boite auto DPO / 2003 / 1ere main / 4X2 / Privilège)
Petite voiture qui peut en transporter beaucoup. Très pratique en ville pour se garer. Niveau entretien pas grand chose à dire à part des petits défauts à cause du temps.Moteur très silencieux (1.4 75 ch Boite meca 5 vitesses 200000 km année 2000)
Charge poid tracte nervosité grand coffre (1.9 DTi 80 ch kangoo dti expression 2003 325 000 kms)


Toutes les autres qualités
RENAULT Kangoo signalées




- Défauts

  • Mécanique fragile si le véhicule est régulièrement chargé (l'embrayage s'use très vite)
  • L'ergonomie des commandes est mal pensée
  • Les plastiques intérieurs sont médiocres mais reflètent tout de même une certaine solidité
  • Prise au vent qui se ressent
  • Les moteurs font peine à voir ... Renault a eu de petites ambitions à ce niveau là
  • Aérodynamisme et insonorisation médiocre. On entend les bruits d'air sur autoroute
  • Comportement routier qui n'est pas du premier ordre. En cause le centre de gravité élevé couplé à des pneus plutôt fins, un mauvais mélange. Et concernant cette génération l'ESP ne vient pas vraiment aider ...




Les (derniers) moins des internautes

Rotules de direction un peu fragiles (parcours de montagne fréquents avec pas mal de virages).Insonorisation de véhicule utilitaire.L'inclinaison du pare-brise le rend sensible aux impacts. (1.5 DCi 65 ch 325000 km, série limitée "Le Routard" 2004)
Fragilité moteur attention à manier avec soins 8 a 9 litres moyenne de 90 à 110 maxi (1.4 75 ch 1998 312000 km )
Reste plutôt bruyante pour son âge, le 1.4 a ses limites. Consommation élevée dès qu'on dépasse 115km/h. Quelques soucis d’électronique. Plastiques parfois fragiles. Prise au vent évidemment par la hauteur du véhicule. Manque accoudoir !! Siège conducteur qui s'effondre avec le temps. (1.4 75 ch, Bte Manuelle, 239.000km, 2000, RXE)
Consommation élevée de 7.5l en 95sp à 9.5l en E85 , insonorisation légère surtout sur autoroute, finition et matériaux intérieure de très bas niveau mais l'essentiel est là, sensible au vent latéral et au bris de glace AV . (1.6 95 ch boite méca, 200Mkm, 2006, confort expression)
Tenue de route, pièces de qualité moyen (1.9 D 65 ch)
Le moteur est bruyant, l'insonorisation très moyenne.Motorisation un peu légère pour l'engin, beaucoup de pannes souvent non immobilisantes mais désagréables - centralisation, vitres électriques, compteur de vitesse, divers voyants et capteurs airbag, soucis d'antidemarrage et de pompe a injection, entrées d'eau via les barres de toit, antenne autoradio, soucis de rouille.La finition est très légère et bâclée, plastiques fragiles et cassants (1.9 D 65 ch Boite manuelle, 316.000 kms, 1999, 14" en tôle, finition base)
Avec 1 clé j'ai ouvert 800 véhicule y a défaut de fabrication Renault kangoo (1.5 dCi 60 ch 220900 )
Puissance limitée (1.4 75 ch boite 5, 267000, annee 1998, Finition RTE)
Finition très plastique(tôle sur les portières intérieures), conso.Bruits divers (1.5 dCi 85 ch 125mkm, de 2007, alizee)
MécaniquesManque de pêche avec le 1.5DCI 68 (1.5 DCi 65 ch 150000km 2007 finition alizé )
Bruyant Tableau de bord quincaillerie (1.6 95 ch 190 000 Km / Boite auto DPO / 2003 / 1ere main / 4X2 / Privilège)
Bruit vent et courroie accessoire mais bon a la base c est un utilitaire (1.9 DTi 80 ch kangoo dti expression 2003 325 000 kms)


Tous les autres défauts
RENAULT Kangoo signalés





Fiche technique Kangoo


4 m

1.83 m

2.6 m

650 L
50 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 5
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
03/2003
et
10/2005

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras



Belle réussite commercial avec ce Kangoo qui remplaça la Renault Express qui était une pionnière du segment. On apprécie sa "bouille" sympathique (quoique vieillissante maintenant) mais moins la qualité des plastique employés dans l'habitacle.

Kangoo en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Kangoo les plus complets

Renault 1.5 DCi 80 ch 216 000 km, année 2004, finition expression

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Kangoo (Poster mon avis)


Posté le : 2017-06-16 23:26:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité, consommation, coût en entretien.

Défauts : Insonorisation, bruits parasites, pas de climatisation.

Consommation moyenne : 5.2/100km

Problèmes rencontrés : rotule de direction et 2 injecteurs à 150 000 km, autrement aucuns problèmes.

Note : 18/20

Prix assurance : 216 euros/an, (type de contrat : 50% ).



Voilà ici un commentaire en détail de la voiture.

Prestations routières: le comportement routier est très sain sur route humide, sèche ou enneigé. Le freinage est mordan ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Kangoo



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Renault 1.4 75 ch 1999 RTE Disney

7/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Kangoo (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-03 15:51:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Les qualités sont l'habitabilité, le volume important de chargement, le hayon qui permet de charger les courses à l'abri quant il pleut, véhicule pratique avec une bouille sympa.

Défauts : insonorisation inexistante,5ème trop courte, fiabilité déplorable notamment concernant des pièces non soumises à l'usure (capteur PMH, collecteur d'échappement, boitier de filtre à air, joint de boitier papillon, tableau de bord).

Consommation moyenne : La consommation de carburant est un peu élevée (comptez 8 litres/100km bien que je sois arriv&e ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Kangoo



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Qualités et défauts Kangoo signalés par les internautes via les 185 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Kangoo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kangoo.


Comportement routier : 13 aiment 17 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 4 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs RENAULT Kangoo

Diesels de la Kangoo

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 D
1870 cc
55 ch
7.1 litres
 

120 NM
145 km/h
20.6 s

Vraiment mauvais, ce moteur est en plus très bruyant et vibrant (rien à voir avec les dCi)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 1 1.9 d 65 ch, Partner 1.8 D 60 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
55 ch
5.9 litres
 

130 NM
140 km/h
18.7 s

Certainement l'une des déclinaisons les plus dégonflées de ce 1.5 dCi qui monte à 110 ch au moment où ces lignes sont écrites..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Partner 1.8 D 60 ch, Scenic 1 1.9 d 65 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
60 ch
5.9 litres
 

130 NM
142 km/h
17.9 s

Il passe de 55 à 60 chevaux et passera par la suite à 65 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Berlingo 1.9 D 70 ch, Partner 1.8 D 60 ch, Scenic 1 1.9 d 65 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 D
1870 cc
65 ch
7 litres
 

120 NM
150 km/h
18.4 s

A éviter absolument ! Trop mou et trop bruyant. En revanche vous gagnerez en fiabilité en raison de la simplicité mécanique de ce diesel..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Megane - Scenic -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Berlingo 1.9 D 70 ch, Scenic 1 1.9 d 65 ch, Partner 1.8 D 60 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 DCi
1461 cc
65 ch
5.9 litres
 

160 NM
151 km/h
16 s

Puissance trop limitée surtout lorsque le Kangoo est chargé (et c'est sa vocation en plus !). Il convient à peu près à une Clio 2 mais un Kangoo quand même ! J'irai même jusqu'à dire que la sécurité est remise en cause avec ce type de moteur..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Note - Clio - Clio campus - Modus - Twingo -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Partner 1.8 D 60 ch, Scenic 1 1.9 d 65 ch, Berlingo 1.9 D 70 ch.


En savoir plus sur le 1.5 DCi :
Historiquement, cette version de 65 chevaux (16 soupapes) est la moins puissante des déclinaisons de 1.5 dCi. Destinée avant tout pour motoriser les petits véhicules d'entrée de gamme, on le trouve donc avant tout dans les Twingo 2, Clio et Modus. Toutefois, Renault a os& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En observant vos retours, on constate dans un premier temps qu'il n'y a aucun soucis de volant moteu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 DCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 DCi
1461 cc
80 ch
5.7 litres
 

185 NM
157 km/h
12.5 s

On est loin de pouvoir prétendre emmener toute la famille au ski avec ce modeste moteur. En revanche, conduire les petits à l'école à 8 km pas de soucis. Il est de conception plus moderne que le 1.9 DTi de même puissance, mais il n'est en revanche pas forcément plus fiable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Clio - Megane - Modus - Scenic -



20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Partner 1.9 D 70 ch, Berlingo 1.9 D 70 ch, Scenic 1 1.9 dti 80 ch.


En savoir plus sur le 1.5 DCi :
Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du m&ecir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 DCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 DTi
1870 cc
80 ch
6.1 litres
 

160 NM
165 km/h
14.1 s

Mieux que le 1.9 D (c'est pas très dur) mais encore loin du compte car l'insonorisation est vraiment trop mauvaise. Privilégiez le DCi 80!.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Megane - Scenic -



24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : démarreur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Berlingo 1.9 D 70 ch, Partner 1.9 D 70 ch, Scenic 1 1.9 dti 80 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
85 ch
6.1 litres
 

185 NM
157 km/h
12.2 s

Dans sa dernière évolution sur le Kangoo, le 1.5 dCi passe à 85 ch. De quoi l'animer correctement mais pas parfaitement quand il est chargé..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Megane - Modus - Scenic - Twingo -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Berlingo 1.6 HDI 75 ch, Scenic 1 1.9 dti 80 ch, Partner 1.6 HDI 75 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...





Essences de la Kangoo

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1149 cc
60 ch
7.8 litres
 

90 NM
146 km/h
16.4 s

A éviter absolument ! Impossible d'obtenir de ce Kangoo une accélération digne de ce nom ! Bref, le grand frisson (et même le petit) ce n'est pas ici que vous le vivrez..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Clio campus - Twingo -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1149 cc
75 ch
7.9 litres
 

110 NM
160 km/h
13.5 s

A la fois pas puissant et énergivore si vous poussez trop les rapports, ce moteur n'a qu'une seule qualité : ne rien couter à l'achat..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




7 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Berlingo 1.4 i 75 ch, Partner 1.4 75 ch, Scenic 1 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1390 cc
75 ch
8.1 litres
 

120 NM
158 km/h
14.8 s

Remplacé par le 1.2 16v en 2002 : quasi équivalent si ce n'est en terme de consommation. Il reste quand même pas assez solide pour animer ce Kango mais je pense que vous l'aurez deviné avant de me lire ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Clio -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Partner 1.4 75 ch, Berlingo 1.4 i 75 ch, Scenic 1 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
95 ch
7.9 litres
 

150 NM
169 km/h
10.7 s

Uniquement sur la version 4X4 : dynamique et "puissant" (allez je suis sympa), il satisfera tous les utilisateurs (sauf ceux qui viennent d'un Vel Satis 3.0 V6 ... évidemment)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/75 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Berlingo 1.8 i 90 ch, Scenic 1 1.4 16v 98 ch, Partner 1.8 90 ch, Multipla 1.6 16v 105 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 95 ch Moteur offrant de bonnes performances pour une consommation raisonnable. Hélas vous ne risquez pas de le voir souvent puisqu'il est destinée à la version baroudeur (rare).
1.5 DCi 80/85 ch Puissance suffisante permettant une conduite plus dynamique du Kangoo, couplé à une grande sobriété. En fait c'est surtout qu'il n'y a rien d'autre à se mettre sous la dent que je vous conseille ce dernier. Si il y avait eu un diesel de 100 chevaux je n'aurais même pas pensé à ce modeste 80 ch.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 60 ch Les 60 ch sont insuffisants pour animer cette Renault Kangoo. Mais fallait-il vous le préciser ?
1.9 D 65 ch Même remarque que le 1.2 : il manque cruellement de puissance ! Et puis ici il n'a rien à voir avec les DTi ou même dCi. En effet, avec ce 1.9 D vous replongerez dans l'ambiance des années 90, époque où les diesels étaient bruyant et pas top au niveau de l'agrément. Bref, seule sa fiabilité vaut le coup.
dTi 80 et 100 ch Attention, les modèles vendus entre 1997 et 2000 peuvent avoir un problème au niveau de la poulie d'alternateur qui finit par faire céder la courroie. Le résultat pouvant provoquer une casse moteur. Ce problème a été suivi d'un rappel par le constructeur, vérifiez qu'il a été effectué par le propriétaire. Pour info les motorisations dTi ne sont généralement pas à recommander.
 

Fiabilité Kangoo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.2 16V ice : culasse à changer au bout de 30000 km => usure prématurée du siège de soupapes(prise en charge 50% par renault !!!! scandale)

1,5 DCI 80 Cv : biellette direction (jeu), gros problèmes électriques à 120.000 km (unité centrale sous tableau de bord = réparation exorbitante) + panne injection aléatoire

1500 dci : injections; démarre une fois sur 6, problèmes électronique; position de chauffage défectueux etc...........

rnc expresse annee 2000 : poulie damper changer a 100000km

1.2 16V ice : changement de culasse à 30 000km (prise en charge à 80 %), puis encore à 45 000km( prise en charge à 50% puis à 80 % après bataille. Et dans 15 000, on recommence ?

1.4 dci privilège : beaucoup trop sur une voiture qui n'a que 5 ans et 109000 kms; Veut mieux en acheter une autre. Elle se traîne...

1.4 L RTE 2000 : panne de compteur de vitesse

1,5 dci 2005 : Problèmes de tenue de route et freinage

1.9 dti 80 chevaux, année 2000 : rien et elle a 284000 kms [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Kangoo

Pneus Confort Efficacité
sur Kangoo
Commentaire Prix Moyen
165/70 R13
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 5.9/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 37 €
165/70 R14
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
165/75 R14
Flancs : 12.4 cm
8.3/10 5.9/10 Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 71 €
175/65 R14
Flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
185/65 R15
Flancs : 12 cm
8.2/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 47 €
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 46 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

RNA

Banquette rabattable, porte latérale coulissante, hayon arrière. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN Berlingo (1996 ) 4.12 m 1250 Kg 620 L
FIAT Multipla (1999) 4 m 1350 Kg 430 L
PEUGEOT Partner (1996) 4.11 m 1200 Kg 620 L

La longueur s'élève à 4 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Partner (1996-2008) et de 12 cm par rapport à la Berlingo (1996 - 2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 650 litres. . C'est plus petit de 150 litres qu'une Sharan (1995-2010) ou encore de 160 litres par rapport à la C8 (2002-2015) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Citroën Berlingo (1996 - 2008) ou même de 30 litres comparé à une Peugeot Partner (1996-2008). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.9 D 55 ch pour culminer avec le 1.6 95 ch soit 8 diesel(s), 4 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Kangoo 1.6 16v 95 ch
, 1.5 DCi 80/85 ch

Les versions qui laissent à désirer sont les Kangoo 1.2 60 ch
, 1.9 D 65 ch
, dTi 80 et 100 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kangoo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Kangoo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Kangoo avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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