

| 21.5K | 20.6K | 19.1K | 17.3K | 12.9K | 10.9K | 11.5K | 11.1K | 9.5K |
| 11.2K | 10.4K | 6.4K | 5.1K | Pas dans le TOP 100 | 6.1K | 6.3K | 4.9K | Pas dans le TOP 100 |
Belle réussite commercial avec ce Kangoo qui remplaça la Renault Express qui était une pionnière du segment. On apprécie sa "bouille" sympathique (quoique vieillissante maintenant) mais moins la qualité des plastique employés dans l'habitacle.
Dernier avis : 1.2 60 ch 90 000
Posté le : 2026-09-19 17:58:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Pièces peu chère et trouvable partout en Europe.
- Roule à l’ethanol 100% en Été sinon mettre 80/20 l'hiver.
- Discret et fiable même sur long voyage
(2000 km en 4J sur mixte montagne, ville, Campagne, autoroute...)
Défauts : - Corossion faire attention mais vaut la peine de faire un traitement contre.
- À partir de 90km/h consomme pas mal d'essence
- Montee même du 22% (max que j’ai eu l'occasion de tester) mais lentement 20km/h
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : - Boitier d’allumage (15€)
- Capteur Pmh (15€)
- Boîtier Papilon (50€)
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Bien évidemment l'entretien doit être effectuer !
Note : 17/20
Prix assurance : 300 euros/an
Énormément de Road trip fait avec lui en Europe pas de soucis mecanique sa discrétion et son espace intérieur reste son atout principal pour de bon voyage.
J'envisage de le convertir au GPL pour des voyages encore moins coûteux.













Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.2 16V ice : culasse à changer au bout de 30000 km => usure prématurée du siège de soupapes(prise en charge 50% par renault !!!! scandale)
1,5 DCI 80 Cv : biellette direction (jeu), gros problèmes électriques à 120.000 km (unité centrale sous tableau de bord = réparation exorbitante) + panne injection aléatoire
1500 dci : injections; démarre une fois sur 6, problèmes électronique; position de chauffage défectueux etc...........
rnc expresse annee 2000 : poulie damper changer a 100000km
1.2 16V ice : changement de culasse à 30 000km (prise en charge à 80 %), puis encore à 45 000km( prise en charge à 50% puis à 80 % après bataille. Et dans 15 000, on recommence ?
1.4 dci privilège : beaucoup trop sur une voiture qui n'a que 5 ans et 109000 kms; Veut mieux en acheter une autre. Elle se traîne...
1.4 L RTE 2000 : panne de compteur de vitesse
1,5 dci 2005 : Problèmes de tenue de route et freinage
1.9 dti 80 chevaux, année 2000 : rien et elle a 284000 kms [...] Tous les autres signalements >>
RNA
Banquette rabattable, porte latérale coulissante, hayon arrière.
RNE
Plus appuie-tête arrière, radio.
RTA
Plus fermeture centralisée, banquette fractionnable 2/3-1/3, direction assistée.
RTE
Plus rétroviseurs électriques, vitres avant électriques.
Pampa
Plus jantes alliages 14 pouces, peinture métallisée.
RXE
Banquette fractionnable 2/3-1/3, antibrouillard.
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Berlingo (1996 ) |
4.12 m | 1250 Kg | 620 L |
Multipla (1999) |
4 m | 1350 Kg | 430 L |
Partner (1996) |
4.11 m | 1200 Kg | 595 L |
Sujets pris au hasard
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