Essai Renault Kangoo 1997 - 2007
Qualités / défauts
- Freinage rassurant (tant que vous n'êtes pas trop chargé)
- Capacité de chargement élevée (le coffre fait rêver !) et habitabilité
- Revente facile
- Pas chère à acheter et entretenir
RENAULT Kangoo signalées
- Mécanique fragile si le véhicule est régulièrement chargé (l'embrayage s'use très vite)
- L'ergonomie des commandes est mal pensée
- Les plastiques intérieurs sont médiocres mais reflètent tout de même une certaine solidité
- Prise au vent qui se ressent
- Les moteurs font peine à voir ... Renault a eu de petites ambitions à ce niveau là
- Aérodynamisme et insonorisation médiocre. On entend les bruits d'air sur autoroute
- Comportement routier qui n'est pas du premier ordre. En cause le centre de gravité élevé couplé à des pneus plutôt fins, un mauvais mélange. Et concernant cette génération l'ESP ne vient pas vraiment aider ...
RENAULT Kangoo signalés
| 21.5K | 20.6K | 19.1K | 17.3K | 12.9K | 10.9K | 11.5K | 11.1K | 9.5K |
| 11.2K | 10.4K | 6.4K | 5.1K | Pas dans le TOP 100 | 6.1K | 6.3K | 4.9K | Pas dans le TOP 100 |
Belle réussite commercial avec ce Kangoo qui remplaça la Renault Express qui était une pionnière du segment. On apprécie sa "bouille" sympathique (quoique vieillissante maintenant) mais moins la qualité des plastique employés dans l'habitacle.
Avis
Dernier avis : 1.2 75 ch Boîte manuelle, 195000 kms. 2006
Posté le : 2026-02-28 11:56:51
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Cette voiture c'est que du bonheur jamais en panne avec un bon entretien.
Et pourtant je tracte un plateau avec un gros tracteur tondeuse et la caisse remplie d'outils pour les entretiens des espaces verts.
Défauts : Pas grand chose.
Certes ce n'ai pas un bolide.
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Rien
Note : 19/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Kangoo en images
Moteurs RENAULT Kangoo
Fiabilité Kangoo
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.2 16V ice : culasse à changer au bout de 30000 km => usure prématurée du siège de soupapes(prise en charge 50% par renault !!!! scandale)
1,5 DCI 80 Cv : biellette direction (jeu), gros problèmes électriques à 120.000 km (unité centrale sous tableau de bord = réparation exorbitante) + panne injection aléatoire
1500 dci : injections; démarre une fois sur 6, problèmes électronique; position de chauffage défectueux etc...........
rnc expresse annee 2000 : poulie damper changer a 100000km
1.2 16V ice : changement de culasse à 30 000km (prise en charge à 80 %), puis encore à 45 000km( prise en charge à 50% puis à 80 % après bataille. Et dans 15 000, on recommence ?
1.4 dci privilège : beaucoup trop sur une voiture qui n'a que 5 ans et 109000 kms; Veut mieux en acheter une autre. Elle se traîne...
1.4 L RTE 2000 : panne de compteur de vitesse
1,5 dci 2005 : Problèmes de tenue de route et freinage
1.9 dti 80 chevaux, année 2000 : rien et elle a 284000 kms [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
RNA
Banquette rabattable, porte latérale coulissante, hayon arrière.
RNE
Plus appuie-tête arrière, radio.
RTA
Plus fermeture centralisée, banquette fractionnable 2/3-1/3, direction assistée.
RTE
Plus rétroviseurs électriques, vitres avant électriques.
Pampa
Plus jantes alliages 14 pouces, peinture métallisée.
RXE
Banquette fractionnable 2/3-1/3, antibrouillard.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Berlingo (1996 ) |
4.12 m | 1250 Kg | 620 L |
 Multipla (1999) |
4 m | 1350 Kg | 430 L |
 Partner (1996) |
4.11 m | 1200 Kg | 595 L |
Sujets pris au hasard
