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Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 BlueHDI 100 ch 208 1.5 hdi100 , finition active , année 2020... (2020-05-04 20:03:06)

Problèmes rencontrés : Bruit suspect direction assistée électrique


Fiabilité Peugeot 208 2 (2019)

Statistiques fiabilité 208 2

Statistiques fiabilité 208 2 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis 208 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 208 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 3.52% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

208 2 1.2 Puretech 100 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

208 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

208 2 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

208 1.5 hdi , finition active , année 2020... : Bruit suspect direction assistée électrique

 
 

208 2 e-208 Electrique 136 ch (Electrique)

Version GT : Recharge du véhicule impossible panne du convertisseur au bout de 300km

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.2 Puretech 130 : et ailleurs ? Des soucis ?

Les C4 (2010-2018), C4 Picasso Spacetourer (2013), 2008 2 (2020), 3008 (2009-2016), 308 (2013) sont les automobiles qui disposent aussi de cette mécanique. Quels sont les retours des internautes sur cette mécanique ?. Il y a 274 commentaires disponibles concernant ce moteur, quels en sont les informations à en tirer ?.

  • 1 soucis de turbocompresseur, 4 electronique, 1 soucis d'embrayage, 1 soucis de catalyseur, 1 soucis de consommation d'huile, 1 soucis de courroie de distribution, 1 boîtier papillon, 1 soucis de pompe à eau, 1 soucis de pompe à carburant, 2 calculateur électronique, 1 courroie de distribution ont été indiqués sur 49 témoignages pour la C4 B7, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout très différents
  • C'est ensuite sur la C4 Picasso Spacetourer 2013 que notre attention se dirige, est-elle fiable avec le 1L2 Puretech 130 chevaux ? 4 problèmes d'electronique, 2 embrayage, 1 injection, 7 rupture moteur, 2 problèmes de bobine , 2 consommation d'huile, 3 courroie de distribution, 2 calculateur électronique, 3 problèmes de courroie de distribution, 1 courroie accessoire sont les principaux pépins que les témoignages ont dénoncés, soit une cascade de problèmes divers et variés
  • Il n'y a ici qu'un seul commentaire sur la 2008 2 2020 et heureusement aucun gros problème n'a été signalé. Cela n'est pas assez pour faire un bilan
  • 1 volant moteur, 2 embrayage, 1 problème d'injection, 1 rupture moteur, 1 pompe à huile réprésentent les aspects négatifs pointés du doigt par les internautes sur la 3008 année 2009. Informations issues des 10 témoignages, soit un nombre assez important de problèmes
  • Voici un récapitulatif des pépins mécaniques rencontrés par les conducteurs de 308 1,2 Puretech 130 cv : 1 ennui de turbocompresseur, 13 electronique, 3 volant moteur, 17 embrayage, 4 injection, 2 ennuis de catalyseur, 1 joint de culasse, 2 rupture moteur, 2 arbre à cames, 3 ennuis de consommation d'huile, 2 courroie de distribution, 1 ennui de démarreur, 2 ennuis de pompe à huile, 2 ennuis de radiateur, 1 pompe à eau, 6 ennuis de boîte de vitesses, 1 ennui de roulements, 5 calculateur électronique, 2 courroie de distribution, 2 ennuis de courroie accessoire, soit une cascade de problèmes différents

On en conclut donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : embrayage (22/274), Electronique (21/274), courroie de distribution (12/274), rupture moteur (10/274), calculateur électronique (9/274), En raison du nombre non négligeable d'avis, on peut donc se faire une idée assez réaliste de la fiabilité du 1.2 Puretech 130 ch

1.5 BlueHDI 100 : fiable ou pas ?

Regardons ce que ce moteur a comme bilan fiabilité dans d'autres véhicules tels que 2008 2 (2020). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 1.

  • Il n'y a jusqu'ici qu'un seul avis sur la 2008 2 et bonne nouvelle il ne semble pas indiquer de gros soucis.

Si ces informations peuvent aider à y voir plus clair sur la 208 2, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 208 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 208 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 208 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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