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Derniers témoignages fiabilité postés
1.2 Puretech 100 ch 72000 (2021-12-22 15:19:36)
Problèmes rencontrés : Défaut moteur en 2019 à 42000km, consommation d'huile, changement électrovanne et joint pompe à vide, nettoyage pompe à vide. Prise en charge 100%, véhicule sous garantie ICARE
Défaut moteur en 2021 à 72000 km problème de pression d'huile, changement prévu électrovanne, nettoyage pompe à huile et courroie de distribution. Demande de prise en charge peugeot en attente.
1.2 Puretech 100 ch Essence 9000kms 2021 (2021-12-16 09:49:23)
Problèmes rencontrés : 208 110 ch de Janvier 2021 9000 kms achetée occasion 2 décembre première panne après 50 kms
Véhicule utilisé sur route en majorité
Plus de puissance au bas d’une cote terminée ma route en 1ère affichage message (panne de moteur rendez vous immédiat chez concessionnaire ne pas rouler ) une clé rouge est apparue également à l’arrêt bien sur sur le bas côté après avoir coupé le moteur le ventilateur a continué de tourner pendant 15 mn
Véhicule sous garantie au garage passage à la valise
Rien d’anormal effacement du problème électronique
Je récupère mon véhicule
Deux jours plus tard même problème
Voiture qui s’étouffe après 1 km plus aucune puissance et arrêt obligatoire bord de route et en danger
Le véhicule est au garage pour recherches plus poussées sur ces pannes 2 en 10 jours
Avez vous connaissances de ce type de panne sur ce véhicule car à la concession d’Avignon garage Peugeot ils ne trouvent pas
Merci pour votre aide
1.2 Puretech 130 ch 3008 1ère génération an 2015 BM 90000km (2021-10-25 15:34:03)
Problèmes rencontrés : Fin 2017 Rappel échange embrayage âge véhicule 2ans et 2 mois prise en charge 70%
Août 2020 Panne sur autoroute voyant arrêt rouge courroie de distribution prise en charge 100%
Consommation d’huile 1litre / 4000 km
Défaut moteur intempestif voyant orange diagnostic électrovanne déphasage arbre à cames
1.5 BlueHDI 100 ch 15000 (2021-08-13 13:32:43)
Problèmes rencontrés : Bruit plastique habitacle.
1.2 Puretech 100 ch 208 II Allure (2021-04-29 13:06:36)
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment
Fiabilité Peugeot 208 2 (2019)
Statistiques fiabilité 208 2
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité 208 2 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 16 avis 208 2 postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/16 | 2/16 | 0/16 | 2/16 | 0/16 | 0/16 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 2/16 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/16 | 0/16 | 2/16 | 0/16 | 0/16 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Electrique | |
Problèmes connus
Distribution 1.2 Puretech :
Ecran i-cockpit :
Des tâches apparaissent sur un grand nombre d'écrans (voire tous ..), ou plutôt le vitrage qui sert à simuler une deuxième calque pour l'effet 3D.Une sorte de cristallisation d'une partie de cette vitre apparaît puis se propage petite à petit. La seule solution consiste à changer le bloc entièrement ...
Réservoir Adblue sur BlueHDI :
Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
208 2 1.2 Puretech 75 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
208 2 1.2 Puretech 100 ch (Essence)
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72000 : Défaut moteur en 2019 à 42000km, consommation d'huile, changement électrovanne et joint pompe à vide, nettoyage pompe à vide. Prise en charge 100 ... Lire la suite >>
208 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)
3008 1ère génération an 2015 BM 90000km : Fin 2017 Rappel échange embrayage âge véhicule 2ans et 2 mois prise en charge 70% - Août 2020 Panne sur autoroute voyant arrêt rouge courroie de ... Lire la suite >>
208 2 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)
208 1.5 hdi , finition active , année 2020... : Bruit suspect direction assistée électrique
15000 : Bruit plastique habitacle.
208 2 e-208 Electrique 136 ch (Electrique)
Version GT : Recharge du véhicule impossible panne du convertisseur au bout de 300km
ch : Modèle GT immatriculé en juin 2020Panne traction moteur électrique à 8000km non réparé
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 208 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2010 | 3.52% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
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