Motorisations VOLKSWAGEN Passat (2010-2014)

Moteurs diesel

1.6 TDI 105 ch

MOTEUR diesel

5.9 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 1190 km)

 
0 à 100 : 12.2 s 197 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Franchement ? Ce TDI 105 reste assez moyen pour une Passat. n'étant déjà pas une référence sous le capot de la Golf pourtant plus légère, il ne permettra pas à la Passat de prétendre être une bonne familiale.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 TDI 105 : vos témoignages :

  • 6 litres (1.6 TDI 105 ch Break 157000kms 2011.)
  • 6 /100 (1.6 TDI 105 ch 172000)
  • 6.5 litres (1.6 TDI 105 ch confortline sur équipé)
  • 5.6 (1.6 TDI 105 ch)
  • 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 2011 107000km)
  • 5 /100km (1.6 TDI 105 ch BV6, 122000 km, 2013)
  • 6.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch DSG7, 2013, 110000kms)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 2013 - 99000km)
  • 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 80000 km 1.6 105 ch de 01/2012)
  • 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch)
  • 7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 53.000, 2012)
  • moins de 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 112000 km en 3ans)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème six mois après achat d'occase chez un pro. catalyseur fap 1500€ chez vw.avril 2019. Septembre 2019 panne problème injecteurs. Attente de devis.... (1.6 TDI 105 ch Break 157000kms 2011.) [Tous les autres signalements sur Passat]


Statistiques fiabilité Passat 1.6 TDI 105 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/40 2/40 1/40 2/40 2/40 2/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/40 1/40 0/40 1/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 1/40 0/40 0/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40 1/40 9/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/40 0/40 2/40 0/40 1/40 1/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/40 1/40 1/40 1/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 2/40 2/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/40 0/40 0/40 0/40 1/40

Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

15/20
1.6 TDI 105 ch (1129/0)
-- /20
15/20
1.6 TDI 105 ch (328/0)
10/20
18/20
1.6 TDI 105 ch (299/0)
18/20
14/20
1.6 TDI 105 ch (196/0)
14/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : 508 1.6 HDI 112 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, S60 1.6 D2 115 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, Mondeo 3 1.8 TDCI 100 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch.


2.0 TDI 140 ch

MOTEUR diesel

6.3 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 1110 km)

 
0 à 100 : 9.7 s 210 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Considérez que ce TDI 140 chevaux doit être un minimum car le TDI 105 se révèle limité et creux dans les bas régimes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (235/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Fiabilité : 4 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 13 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 TDI 140 ch Confortline bvm6)
  • 5 100 KM 1100km d'autonomie (2.0 TDI 140 ch 2L TDI 140 DESIGN EDITION année 2013 106000 km)
  • ville 8L. route nationales entre 4.5 à 5.5 L. autoroute 140km/h 5-6L maxi (1100-1150km avec 65 litres en 15% ville et 85% route et autoroute) (2.0 TDI 140 ch DSG 6, 260 000 km, juin 2011 (achat déc 2011 à 19 000km), confortline)
  • 4.3 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Boîte manu, 150000km, 2011, Jantes 16 pouces alu, Confortline)
  • 6.2 /100km (2.0 TDI 140 ch Sw Boîte Dsg 97000km)
  • 5.5 /6.0 litres/100km (2.0 TDI 140 ch BVM 6, 220000 km 2011 confortline)
  • 5 litres (2.0 TDI 140 ch Bm 80000km de 2011 finition carat)
  • 8.1 litres/100km (2.0 TDI 140 ch dsg6, 140000km,variant highline)
  • 6.8 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Passat SW TDI 140 DSG de 2009 finition Embassy 190 000 kms)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch boite manuelle 110 000kms confortline)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 94000 09/2012 confortline 4M)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Millesime 2007, boite auto DSG, finition sportline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage changé, bouchon du liquide d'embrayage qui se décompose et osbtrue le tuyau Cardans Toutes sondes et FAP Pompe à injection qui lâche sournoisement et qui abîme les injecteurs, qui injectent trop, qui encrassent le FAP ... De la limaille dans tout le circuit d'injection jusqu'au réservoir (2.0 TDI 140 ch Confortline bvm6) [Tous les autres signalements sur Passat]


Statistiques fiabilité Passat 2.0 TDI 140 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/44 4/44 0/44 1/44 4/44 7/44
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/44 3/44 0/44 4/44 1/44 0/44
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/44 0/44 0/44 1/44 0/44 0/44
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/44 0/44 4/44 0/44 0/44
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/44 2/44 3/44 1/44 0/44 6/44
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/44 1/44 3/44 1/44
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/44 0/44 0/44 1/44 0/44
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/44 0/44 2/44 0/44 0/44

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

12/20
18/20
2.0 TDI 140 ch (450/0)
18/20
2.0 TDI 140 ch (396/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch (323/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch (322/0)
16/20
10/20
18/20
-- /20
-- /20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : C5 2.0 HDI 138 ch, Insignia 2.0 CDTI 130 ch, A6 2.0 TDI 136 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch.


2.0 TDI 170 ch

MOTEUR diesel

6.9 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 1010 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 227 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Pas forcément le plus répandu, ce devrait pourtant être un moteur que l'on voit partout, car la Passat a au moins besoin de ça pour voyager en famille sereinement.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment


Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

  • 7 (2.0 TDI 170 ch 175000km, bvm 6, 2011, carat édition)
  • 5.5 a 6.8 l (2.0 TDI 170 ch boite auto,210000,2008,alu,motion)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Dsg6, 158000,2011)
  • 7.5 en moyenne (2.0 TDI 170 ch BV6 auto 120000kms 2009 4 roues motices)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Boîte manuelle, 166000, Année 12/11, CARAT....)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch bvm, 179 000 km,2012 carat)
  • 5 litres/100km Après réparation (2.0 TDI 170 ch 190000)
  • 7.5 litres/100km. disons 8.5 l en ville. 6 à 7 l sur grands axes aux vitesses légales (2.0 TDI 170 ch 75000 Km, juillet 2011, CARAT SW 2012)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rétro gauche capricieux à se rabattre. (2.0 TDI 170 ch 175000km, bvm 6, 2011, carat édition ) [Tous les autres signalements sur Passat]


Statistiques fiabilité Passat 2.0 TDI 170 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 1/9 0/9 0/9 1/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 1/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 2/9 1/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/9 1/9 1/9 0/9 1/9 1/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/9 1/9 1/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 163 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, CLS 220 CDI 170 ch, C5 2.0 HDI 163 ch, S60 2.0 D3 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch.


2.0 TDI 177 ch

MOTEUR diesel

6.8 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 1030 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 227 km/h Couple : 380 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Voici 7 chevaux de plus pour le TDI 170 On arrive donc à 177 pour une impression qui reste identique ou presque.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)




Avis 2.0 TDI 177 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : CLS 220 CDI 170 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, CLA 220d 170 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 175 ch.


Moteurs essence

1.4 TSI 122 ch

MOTEUR essence

7.7 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 910 km)

 
0 à 100 : 10.7 s 204 km/h Couple : 200 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

La différence en terme de ressenti est bien inférieure à celle du 1.4 TSI de 160 chevaux qui bénéficie en plus d'un compresseur Ce 122 chevaux est juste bon à lui faire ce qu'on lui demande, mais ce n'est pas avec grand plaisir contrairement au très nerveux 160 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

  • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch B7 de 2013 BM6 CONFORTLINE 63 000 KM)
  • 7 à 8l selon le parcours. (1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break)
  • 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 2012 - 1.4 TSI 122 Confortline (berline 4 portes) - 34000 kms)
  • 6.6 /100km (1.4 TSI 122 ch 2000 km, modelde 2014, Trendline de base)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radiateur vers 40 000 km (prise en charge main d'½uvre par VW ),leve vitre arriéré gauche à 60 000 km (aucun geste VW)sert très rarement (1.4 TSI 122 ch B7 de 2013 BM6 CONFORTLINE 63 000 KM) [Tous les autres signalements sur Passat]


Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 122 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 1/4 1/4 0/4 1/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 1/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4

Avis 1.4 TSI 122 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : CLA 180 122 ch, Octavia 1.0 TSI 116 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Cruze 1.6 113 ch, 6 1.8 MZR 120 ch.


1.4 TSI 160 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 880 km)

 

Si vous êtes allergique au diesel, que vous avez les moyens de vous payer l'essence ou alors même que vous faites moins e 15 000 kilomètres par an, ce moteur est fait pour vous ! Un plaisir que vous ne retrouverez pas même avec le TDI 177 ch.




Avis 1.4 TSI 160 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, Octavia 1.4 TSI 150 ch, CLA 200 156 ch, C5 1.6 THP 156 ch, 6 2.0 MZR 155 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch.


1.8 TSI 160 ch

MOTEUR essence

8.7 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 8.8 s 220 km/h Couple : 250 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Ultra plaisant, il reste cependant moins attractif que le tout dernier 1.4 TSI 160 chevaux qui bénéficie des dernières technologies pour économiser du carburant.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)


Consommation du 1.8 TSI 160 : vos témoignages :

  • 7.5 (1.8 TSI 160 ch 160000km boite DSG 2008 confortline)
  • 7 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 80000)
  • 9.5 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010)

Statistiques fiabilité Passat 1.8 TSI 160 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 1.8 TSI 160 ch Essence

19/20
09/20
1.8 TSI 160 ch (269/1)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Exeo 1.8 TFSI 160 ch, C5 1.6 THP 156 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, CLA 200 156 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch.


2.0 TSI 210 ch

MOTEUR essence

9.5 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 240 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Vous voulez du plaisir ? Et bien ce TSI 210 vous en donnera pour longtemps et sans vous vider le portefeuille (tant qu'on y va pas trop sport évidemment... Car il a la capacité de boire beaucoup à un rythme sportif)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)




Avis 2.0 TSI 210 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Laguna 3 2.0 204 ch, Accord 2.4 VTEC 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch, IS 250 208 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch.


3.6 FSI 300 ch

MOTEUR essence

11.9 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 590 km)

 
0 à 100 : 5.4 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 2500 t/min
6 Cylindres
3597 cc
   
 

Comme quoi il n'y a pas besoin de turbo pour avoir de la puissance ! Il suffit d'un gros bloc atmosphérique et le tour est joué.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)
    18 pouces


Consommation du 3.6 FSI 300 : vos témoignages :


    Statistiques fiabilité Passat 3.6 FSI 300 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+FSI+300")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Avis 3.6 FSI 300 ch Essence

    20/20
    3.6 FSI 300 ch (578/0)

    Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 GT 335i 306 ch, CLS 350 306 ch, Serie 5 535i 306 ch, A7 3.0 TFSI 300 ch, Passat CC 3.6 300 ch, A6 3.0 TFSI 310 ch, Serie 3 335i 306 ch.





    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif














    Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Passat

    Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Passat. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
    (Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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    Moteur :

    Utilisation :

    Autres infos utiles décrivant votre auto :
    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
    Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

    Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
    Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Passat avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



    E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




    Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

    Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

    Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

    • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

    Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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