Essai auto > Alfa-romeo > 159 2.0 JTD 170 (2005-2012)

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2.0 JTD / Multijet 170 ch An 2009 171000 kms (2020-01-26 14:40:04)

Qualités : Esthétique Italienne, confort, tenue de route consommation de 5,5 en mode tranquille qui peut monter à 7 litre de moyenne en appuyant un peu moteur jtdm 170 au top seulement bougies d'allumage changées

Défauts : Un peu pataud à bas régime

Consommation moyenne : 5,5 moyenne route

Problèmes rencontrés : Bougies allumage,vérins coffre

Note : 16/20

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Test / Avis ALFA-ROMEO 159 2.0 jtd / Multijet 170 ch (2005-2012)

2.0 JTD 170 ch

Merci aux 33 internautes
qui ont témoigné sur cette version

DIESEL

PUISSANCE

Consommation

Boîte Mécanique 6

170 ch

7.1 litres/100km

0 à 100 : 8.7 s

Pointe : 216 km/h

Couple : 360 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres 1956 cc

Commentaire issu de la fiche essai :

Le plus puissant 4 cylindres diesel pour l'Alfa Romeo 159 avec 360 Nm de couple et un zéro à cent en moins de 9 secondes. On apprécie sa sobriété en rapport avec les performances, parfait en ce temps difficiles au niveau des prix du carburant.

Poids moyen (dépend des équipements):
1500 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
17 pouces
- (225/50 R 17)

Note des internautes :
16.4/20

Panne la plus signalée :
Vanne de recyclage des gaz

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 159 2.0 JTD 170 ch

Statistiques fiabilité 159 2.0 JTD 170 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis 159 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+JTD+170")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/33	0/33	3/33	0/33	1/33

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/33	2/33	2/33	0/33	0/33

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/33	1/33	0/33	0/33	0/33	1/33

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/33	2/33	0/33	0/33	2/33

Segmentation	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/33	0/33	0/33	0/33	1/33

Fiabilité 159 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 JTD 170 ch Diesel

16/20

2.0 JTD 170 ch 110000 ; 2009 ; Distinc (1581

)

18/20

2.0 JTD 170 ch 20 000km ,berline version (1558

)

17/20

2.0 JTD 170 ch 73000 (1500

)

14/20

2.0 JTD 170 ch 2009 88 000 km Distinctiv (1470

)

08/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch Boite manuelle (1360

)

16/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch Alfa 159 ti sw (1024

)

17/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch 159 TI 2.0 jtd (903

)

15/20

2.0 JTD 170 ch 17000 (854

)

18/20

2.0 JTD 170 ch 145000Km, 2009, Distincti (798

)

18/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch 52000km 2011 t (776

)

17/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch 65000km de 201 (754

)

14/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch boite méca, 16 (752

)

18/20

2.0 JTD 170 ch 159 ti sw -45000 km -juin (748

)

15/20

2.0 JTD 170 ch 40000km 2010 distinctive (742

)

17/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch (705

)

18/20

2.0 JTD 170 ch 32000 kms année 2009 Séle (652

)

14/20

2.0 JTD 170 ch 60000kms, 11/2009, finiti (633

)

16/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch manuelle 2010 (583

)

18/20

2.0 JTD 170 ch 68500 (520

)

17/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch manuelle,160 0 (435

)

16/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch An 2009 171000 (406

)

18/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch Manuel 115000 (393

)

19/20

2.0 JTD 170 ch 175000 km, 12/2010, SW Se (338

)

17/20

2.0 JTD 170 ch (314

)

18/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch Boite manuel d (314

)

17/20

2.0 JTD 170 ch 33000 (285

)

12/20

2.0 JTD 170 ch 27000 kms;2010.selective (258

)

17/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch alfa 159 ti b (252

)

17/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch 2011 / sélecti (229

)

15/20

2.0 JTD 170 ch 95000 (226

)

18/20

2.0 JTD 170 ch 19000 2012 ti (197

)

19/20

2.0 JTD 170 ch 20000 (194

)

18/20

2.0 JTD 170 ch 15000 km 03/2011 159 TI s (188

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 159 signalés par les internautes via les 33 avis postés :

Parmi les essais de la Alfa Romeo 159 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 159.

Comportement routier : 17 aiment

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 11 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Habitabilité : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 4 aiment 4 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 5 aiment 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Style : 10 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 4 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Assurance 159 2.0 JTD 170 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	40	510 €/an	Direct assurance
Tous risques	50%	270 €/an	direct assurances
Tout risque	0.70%	880 €/an	NC
Tous risque plus	50 %	800 €/an	allianz
Tout risque	50%	629 €/an	GMF

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 159 >>

Consommation 159 2.0 JTD 170 ch

Consommation du 2.0 JTD 170 : vos témoignages :

5.5 moyenne route (2.0 JTD / Multijet 170 ch An 2009 171000 kms)
6.8 litres (2.0 JTD / Multijet 170 ch alfa 159 ti boite manuelle 265000 km)
7.9 (2.0 JTD / Multijet 170 ch Alfa 159 ti sw noire 170 jtd)
7.5 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch boite méca, 165000kms, 2010, 17",selective.)
6 a 7 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch 65000km de 2011 distinctive)
8.1 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch Manuel 115000 km 2011 ti)
6.5 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch manuelle,160 000 km,2010,eco sport)
6.8 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch)
7 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch manuelle 2010 120000km TI)
7.5 (2.0 JTD / Multijet 170 ch 2011 / sélective / 90000km)
6.5 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch Boite manuelle , 177000 km , 2009)
itres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch 159 TI 2.0 jtd 170 118000km de 2010)
6 a 8 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch Boite manuel du 06/10 152 000KM ti sw)
7.6 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch 52000km 2011 ti sw)
7.4 litres/100km (2.0 JTD 170 ch 73000)
7 litres/100km (2.0 JTD 170 ch 2009 88 000 km Distinctive)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 159 (1.8 MPI 140 ch,1.9 JTD 120 ch,2.0 JTD 136 ch,1.9 JTD 150 ch ...) >>

Autres fiches :

Test complet

1.8 MPI
140ch
(Essence)

1.9 JTD
120ch
(Diesel)

2.0 JTD
136ch
(Diesel)

1.9 JTD
150ch
(Diesel)

2.4 JTD
200ch
(Diesel)

2.4 JTD
210ch
(Diesel)

Concurrentes des 159 2.0 JTD 170 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Classe C 220 CDI 170 ch (109 avis)	1.6 t	400 Nm	Méc 6	233 km/h	8.3 s
Exeo 2.0 TDI 170 ch (15 avis)	1.45 t	350 Nm	Méc 6	227 km/h	8.3 s
Laguna 3 2.0 dCi 175 ch (53 avis)	1.5 t	360 Nm	Méc 6	223 km/h	8.5 s
C5 2.0 HDI 163 ch (50 avis)	1.6 t	340 Nm	Méc 6	210 km/h	8.8 s
Accord 2.2 IDTEC 180 ch (4 avis)	1.6 t	380 Nm	Méc 6	220 km/h	8.4 s
Vel Satis 2.0 dCi 175 ch (15 avis)	1.65 t	360 Nm	Méc 6	210 km/h	9.4 s
Passat CC 2.0 TDI 170 ch (20 avis)	1.55 t	350 Nm	Méc 6	229 km/h	8.7 s

Toutes les autres performances automobiles >>

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.