Fiabilité Dacia Spring (2021) (73 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Corrosion : La corrosion peut toucher plusieurs zones de la Spring, en particulier l'essieu arrière, certains éléments de soubassement et les jantes de 14 pouces sur les premières productions. Le traitement de surface insuffisant laisse l'acier exposé aux projections d'eau et de sel, ce qui provoque une oxydation rapide. La rouille peut rester superficielle au départ, mais elle doit être surveillée sur les pièces structurelles et les fixations.
Peinture et éléments extérieurs : La peinture se montre fragile, avec des éclats, bulles ou décollements localisés sur les ouvrants, boucliers, autocollants décoratifs et enjoliveurs. Lorsque la couche de peinture ou de vernis se détériore, l'humidité atteint plus vite la tôle ou les supports métalliques, ce qui accélère ensuite l'apparition de corrosion.
Chargeur embarqué : Le chargeur embarqué fait partie des pannes les plus pénalisantes de la Spring. Cet organe transforme le courant alternatif de la borne ou de la prise domestique en courant continu utilisable par la batterie de traction. En cas de défaut électronique interne, la voiture refuse la charge, disjoncte l'installation ou affiche une anomalie électrique, avec parfois une immobilisation complète.
Prise et verrouillage de charge : La trappe, la prise de recharge et le verrouillage du câble peuvent se bloquer, notamment par temps humide. Le petit loquet de verrouillage ou son actionneur électrique peut rester coincé, ce qui oblige à débloquer manuellement le câble sous le capot. Un joint de prise mal positionné peut aussi laisser entrer l'eau et perturber les contacts de charge.
Batterie de traction et BMS : La batterie de traction et sa gestion électronique peuvent générer des alertes lourdes, avec message de panne électrique, charge limitée, cellules défaillantes ou véhicule immobilisé. Le BMS surveille tension, température et équilibrage des cellules ; si une valeur sort de la plage prévue ou si une cellule chute trop bas, il peut couper la charge ou limiter l'utilisation pour protéger l'ensemble du pack.
Batterie 12 V : La petite batterie 12 V peut se décharger ou vieillir prématurément. Même sur une voiture électrique, elle alimente les calculateurs, relais, verrouillages et systèmes de sécurité au réveil du véhicule. Une tension trop basse peut donc provoquer voyants, refus de démarrage, bugs de charge ou messages de défaut sans panne immédiate de la batterie haute tension.
Électronique de bord : Les calculateurs et équipements de bord peuvent se montrer instables : écran central bloqué, voyants multiples, système SOS, vitres électriques, radio, alerte de freinage ou messages de panne électrique. Une mauvaise alimentation, un connecteur humide ou un calculateur mal calibré peut déclencher plusieurs alertes en cascade et rendre le diagnostic complexe.
Chauffage et climatisation : Le chauffage et la climatisation sont souvent irréguliers. Le compresseur, les sondes et la gestion thermique doivent assurer à la fois le confort habitacle et une partie de la régulation électrique ; lorsqu'un capteur ou le compresseur ne fonctionne plus correctement, le chauffage peut devenir aléatoire et la climatisation perdre son efficacité, surtout par forte chaleur.
Freinage : Le freinage peut générer des grincements, une pédale molle, une assistance perturbée ou des alertes ABS/ESP. Sur une électrique, la transition entre freinage régénératif et freinage hydraulique doit rester cohérente ; un calculateur, un capteur de roue, une pompe à vide ou un relais défaillant peut modifier la sensation à la pédale et allumer plusieurs témoins.
Trains roulants : Les trains roulants peuvent produire des claquements, grincements ou vibrations, notamment au niveau de l'essieu arrière, des roulements, rotules, biellettes et silentblocs. Un jeu dans un élément de suspension ou une géométrie mal réglée peut aussi provoquer bruit de roulage, volant pas droit et usure prématurée des pneus.
Transmission : Des à-coups ou claquements peuvent apparaître à l'accélération et à la décélération. Sur une électrique, le couple arrive instantanément dans la transmission ; un jeu dans un cardan, un support moteur-réducteur ou un élément de liaison peut donc produire un bruit sec lorsque le couple change de sens.
Ouvrants et joints : Les ouvrants, joints, lève-vitres, serrure de coffre et ceintures peuvent manquer d'endurance. Un joint mal posé laisse entrer l'eau, un mécanisme de vitre peut se dérégler et une serrure de hayon peut rester bloquée. Ces défauts relèvent surtout d'un assemblage léger et de pièces d'accastillage peu robustes.
Electric 45 44 ch : La version Electric 45 peut présenter des à-coups du moteur électrique ou des alertes liées au groupe motopropulseur. Le moteur, l'onduleur et le réducteur doivent gérer instantanément les variations de couple ; un défaut de calibration, de capteur ou d'électronique de puissance peut entraîner des secousses, un message de panne électrique ou une coupure de fonctionnement.
Chiffres fiabilité Spring
Statistiques fiabilité Spring appuyées sur les 73 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Moteur élec. | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
| 1 | 11 | 6 | 9 | 1 |
| Direction Ass. | Ppe à chal. | Transm. / réduc. | 0 | 0 | 4 |
| Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Hifi | Bruits parasi. |
| 1 | 10 | 0 | 3 | 3 | 1 |
| Vibrati. | Usure prémat. pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 2 | 1 | 1 |
| Etrier | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 3 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peint. fragi. | Corros. |
| 1 | 1 | 6 | 3 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 16 n'aiment pas Service après vente : 10 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Spring Electrique 45 44 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Spring Electrique 45 44 appuyées sur les 68 avis écrits par les internautes.
| Moteur élec | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
| 1 | 10 | 6 | 8 | 1 |
| refroidis. | Sondes | Electroni. | Ppe à chaleur | Trans. (Diff./BDT) | 2 | 0 | 10 | 0 | 4 |
Vos témoignages :
- Recharge lors des heures creuses aléatoire... ça fonctionne quand ça veut. Ce serait quand même mieux si on pouvais avoir une entière confiance d ... Lire la suite >>
- Témoin de défaut à 800km sans défaut majeure constaté et s'est acquitté de lui même sur redémarrage. Perte totale des commandes de vitres éle ... Lire la suite >>
- Rien bateau. (+)
- Rien à cette date (janvier 2022) (+)
- Voiture immobilisée chez dacia depuis deux mois batteries dégradées. (+)
- 3000 kms parcourus RAS (+)
- Phares éclairant trop bas, balai d'essuie glace crisse et broute aucune disponibité chez Dacia depuis deux mois (+)
- Le véhicule a 1 mois en 600 kms et il est en panne totale. S'est arrêté brusquement, sapin de noël au tableau de bord et plusieurs messages d'aler ... Lire la suite >>
- Chargeur embarqué HS - Perte de freins et d’ABS - Pas de signal sonore extérieur pour les piétons en reculant. (+)
- Probleme sur la planche de bord apres 200km (+)
- Aucun pour l'instant (+)
- Problèmes voyants freins, twp, ESC, démarrage en côte, abs le tout à contrôler défaillance. 2 mois d'immobilisation,réparation et de nouveau le ... Lire la suite >>
- Panne voyant OK quand trop de chaleur dans l’habitacle (+)
- La clim ne fonctionne plus quand on dépasse les 28° en été. (+)
- Voyant freinage urgence je n'ai pas l'impression qu'il fonctionne. (+)
- Rouille, peinture fragile, application antigravillons, bugs électroniques, accoups transmission, réglage essuie glaces, tenue de route, joints défo ... Lire la suite >>
- Ras, mais à 600 km c'est peut être normal ! (+)
- Probleme d´econometre de climatisation, et de chauffage que renault est incapable de regler sur un vehicule neuf (+)
- Aucun problème . (+)
- Chauffage compresseur de clim HS et 2 autres defauts (+)
- Pertes de connections du système de géo-localisation (SOS) lors de stationnement en sous sol les premiers mois, problème signalé et apparemment r? ... Lire la suite >>
- Train avant, chauffage fonctionne une fois sur 2 (+)
- Perte de freins, calculateur, relais pompe a vide, chargeur embarqué. - Le gros problème c’est aussi le sav qui ne comprend rien !!! - Aucune ... Lire la suite >>
- Électronique chauffage en panne depuis novembre que Dacia n est pas en mesure de réparer avant un patch dispo fin mars ?!!!! - C est une voiture ou ... Lire la suite >>
- Des bruits partout. - Direction mal calibrée (volant pas droit) - Enrouleur des ceintures de sécurité à l'avant qui ont du jeu. - Rotules, biellet ... Lire la suite >>
- Décollement des enjoliveurs , batterie de traction HS après un an, problème de calculateur que Dacia ne sait pas resoudre, trappe de charge monté ... Lire la suite >>
- Sur la prise de mon garage je disjoncte après seulement une heure ou deux. Comment je fais pour recharger si cette voiture ne veut pas. Je suis tenu ... Lire la suite >>
- Custodes qui se décollent, batterie qui s'oxyde, multiples pannes, lock de charge qui se bloque sans raison, nombreux problemes connus par la marque ... Lire la suite >>
- Rien encore pour seulement 1300 kms, à voir dans le temps (+)
- Est tombée en panne dès le lendemain matin, à peine livrée. x (+)
- Transmission risque inconnue ? - Étriers de frein - Rappel reprogrammation (+)
- Pour une livraison très en retard (3 mois) et plus de 22.000 euros, on serait en droit d'attendre une voiture sans défaut... ou au moins une prise e ... Lire la suite >>
- Dacia s'est fichu de moi sur cette spring électrique. - Lundi 24/07 ma première panne, voyant rouge, panne électrique. - Réponse aujourd'hui de D ... Lire la suite >>
- Panne electrique générale au bout d'un mois - vehicule inutilisable pendant 3 mois et demi faute de pièces (+)
- Un rappel a eu lieu au début je ne sais plus pourquoi. - L'écran central se bloque sans raison et il marche toujours quand je veux le montrer au gar ... Lire la suite >>
- Claquements accelerations (+)
- Depuis quelques jours un bruit violent se fait entendre à l'arrière de la voiture (Claquement sec comme si on tapait sur l'essieu avec un marteau). ... Lire la suite >>
- Voyants toujours allumé. - Et une fois plus de freins. - La pédale était bloqué. (+)
- 1er problème très handicapant de serrure du coffre arrière resté bloquée, plus de 2 mois pour avoir la pièce et la changer. - + 2ème problème ... Lire la suite >>
- Klonk à l'accélération et décélération - Peinture pare choc et autocollants qui s'enlève - ceinture conducteur qui ne s'enroule plus - Enormém ... Lire la suite >>
- En plus du problème évoqué.. 2 fois "Danger, panne électrique..." Reprogrammation effectué sous garantie (+)
- Bruit glock à l'accélération à l'avant plus ou moins prononcé en fonction du relâchement de la pédale d'accélérateur (+)
- Je l'ai attendu 1 an après la commande. Et 2 mois après elle est tombée en panne. Ça fait 7 mois. Peu de nouvelle de l'assistance qui n'arrive pas ... Lire la suite >>
- Problème pont arrière - Joint de trappe prise hs - Joint leve vitre (+)
- Suite a chocs irréparable (+)
- Le préchauffage de l'habitacle ne fonctionne jamais, même si on règle la clim avant-coup. (+)
- Ceinture passager à du mal à revenir. bruit sur route dégradé sûrement tampon amortisseur fatigué (+)
- -Freinage qui grince. - Volant pas droit. - Direction qui grince. - Pneus qui font du bruit. - Radio ne capte pas toujours bien france inter. - Siège ... Lire la suite >>
- Un bug pour enlever le cable de charge (le petit cliquet rouge à l’intérieur du capot reste coincé). Problème apparu au bout de 18 mois, cor ... Lire la suite >>
- Train arrière - Bruit anormal à l'avant - Joint étanchéité prise de recharge - Feu arrière buée à l'intérieur non pris en charge par dacia. - ... Lire la suite >>
- Batterie en feu https//www.youtube.com/watch?v=iWG-vg1uTEs (+)
Spring Electrique 65 65 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Spring Electrique 65 65 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Moteur élec | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| refroidis. | Sondes | Electroni. | Ppe à chaleur | Trans. (Diff./BDT) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Impossible de joindre l'assistance dacia. Je suis passé au garage et ils ont ouverts un dossier mais ils ne trouvent pas le problème de ma charge bl ... Lire la suite >>
- Les essuie-glaces fonctionnent mal et ne sont pas efficaces (+)
Rappels
Ceinture :
L’enrouleur arrière droit de la ceinture de sécurité peut mal fonctionner. Cela peut réduire l’effet de retenue de la ceinture, augmentant le risque de blessure en cas d’accident.
Le rappel de novembre 2022 concerne les autos produites entre avril et octobre 2022.
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spring | - | 2.9 | - | - | - | - | - | - |
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