Fiche technique Skoda Fabia 4 (2021)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MQB-A0)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.11 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.78 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.56 m |
| Voies AV/ARR | 1.52/1.51 m |
| Poids moyen | 1200 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Coffre | 380 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI Boîte 5 (1116 kg) |
3 | 65 ch à 5300 T/min |
93 NM à 3000 T/min |
172 Km/h | 15.9 sec. |
| 1.0 MPI Boîte 5 (1116 kg) |
3 | 80 ch à 6300 T/min |
93 NM à 3700 T/min |
179 Km/h | 15.5 sec. |
| 1.0 TSI Boîte 5 (1147 kg) |
3 | 95 ch à 5000 T/min |
175 NM à 1600 T/min |
195 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.0 TSI Boîte 6 (1192 kg) |
3 | 110 ch à 5500 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
205 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.0 TSI Boîte (Auto) (1239 kg) |
3 | 116 ch à 5500 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
208 Km/h | 9.7 sec. |
| 1.5 TSI Boîte 7 (Auto) (1244 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
225 Km/h | 8 sec. |
Montes pneumatiques Fabia 4
| Pneus | Confort | sur Fabia 4 (~1200 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.5/10 | 8.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 215/40 R18 Flancs : 8.6 cm |
5.6/10 | 8.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.0 MPI 80 ch Ambition 2023
Posté le : 2026-01-16 10:21:20
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Bonne tenue de route. Faible consommation 5 litres en moyenne. Habitabilité et coffre. Autonomie avec réservoir 50 litres. Reprises suffisantes en utilisant les différents rapports de la boîte de vitesse par ailleurs agréable. À cette condition les dépassements et les montées d’autoroutes sont facilités. Faible budget.
Défauts : Le confort des sièges est mediocre mais pas rédhibitoire. Moteur sonore quand on le cravache jusqu’à plus de 6000 tours. Ce qu’il accepte sans broncher. Manque de dynamisme en dessous de 3000 tours. Au delà on s’insère sans difficulté dans la circulation.
Consommation moyenne : Sur route on peut descendre à 4 litres voire moins.
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Prix assurance : 750 euros euros/an (Assureur : C.A ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Très satisfait de ce véhicule qui répond à mes attentes . C’est un choix raisonné.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A1 (2019) |
4.03 m | 1150 Kg | 335 L |
 C3 IV (2024) |
4.01 m | 1300 Kg | 328 L |
 Sandero 3 (2020) |
4.1 m | 1100 Kg | 328 L |
 Grande Panda (2024) |
3.99 m | 1300 Kg | 330 L |
 Fiesta (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 292 L |
 i20 (2020) |
4.04 m | 1200 Kg | 352 L |
 Rio (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 325 L |
 MG3 (2024) |
4.11 m | 1350 Kg | 293 L |
 Micra V (2017) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
 Corsa 6 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
 208 2 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
 Clio 5 (2019) |
4.05 m | 1150 Kg | 320 L |
| Zoe II (2019) |
4.09 m | 1600 Kg | 318 L |
 Ibiza (2017) |
4.06 m | 1200 Kg | 355 L |
 Polo VI (2017) |
4.05 m | 1200 Kg | 351 L |
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