Fiabilité Opel Mokka (2020) (7 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
1.5 diesel :
Ce moteur a une fragilité notoire de la chaîne qui lie les deux arbres à cames, pouvant alors céder et ne plus piloter les soupapes correctement ...
De plus, le dispositif anti-pollution Adblue est pénalisé par la cristallisation fréquente de l'urée, ce qui donne lieu à la déformation du réservoir et souvent la mise hors service de l'injecteur côté échappement.
1.2 Turbo EB :
Avec la passif de ce moteur vis à vis de la distribution mieux vaut être prudent en surveillant régulièrement l'état de la courroie (qui baigne dans l'huile moteur).
1.2 hybrid e-DCS6 :
Mis en production en 2023, le 1.2 PureTech EB2 à chaîne de distribution embarque une poulie déphaseur pour gérer la distribution variable. Un défaut de montage des vis de cette poulie, constaté sur les moteurs produits jusqu’au 17 février 2024, pouvait provoquer un léger décalage du calage, avec pour conséquences des pertes de puissance ou l’allumage du voyant moteur. Stellantis a corrigé la poulie le 31 janvier 2024, puis les vis concernées à partir du 18 février.
Mokka-e :
Des incidents liés au chargeur embarqué ont été signalés sur quelques modèles, avec des blocages de charge ou des arrêts inopinés du processus. Le fournisseur Mahle a été mis en cause, et un nouveau chargeur a été intégré en usine dès novembre 2022 pour corriger le problème. Opel prend aujourd’hui à sa charge les réparations pour les véhicules récents.
Chiffres fiabilité Mokka
Statistiques fiabilité Mokka appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 n'aime pas Service après vente : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | Electrique |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Mokka de 2017 ont eu un taux de défaut de 14.5/1000.
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mokka | - | 11.3 | 13.3 | 14.5 | 13.9 | 16 | 14.2 | 14.8 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mokka | 3.3 | 6.9 | 11.6 | 14.3 | 16.4 | 18.5 | - | - |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mokka | 4.3 | 8 | 10 | 13.9 | 17.5 | - | - | - |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mokka | 3.9 | 5.2 | - | - | - | - | - | - |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mokka | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Opel Mokka issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2012 | 3.3% recalées | 6.9% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Circuit carburant :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 09.05.2022 - 22.03.2023. La conduite de carburant peut être défectueuse et provoquer des fuites de carburant dans le compartiment moteur. Cela crée un risque d’incendie. Code rappel : KG2
Suspension :
Les ressorts de la suspension avant peuvent avoir été mal positionnés, causant des dommages à la peinture, une usure prématurée et de la corrosion. Cela peut entraîner une rupture des ressorts de suspension avant et une perte de la capacité de direction du véhicule. Rappel d'avril 2022 impliquant certains Mokka fabriqués en novembre 2021.
Mokka 1.2 Turbo 100 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Mokka 1.2 Turbo 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Mokka 1.2 Turbo 130 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Capot passé en peinture suite à écaillage (+)
- Aucun pour le moment ! (+)
- Aucun, mais le véhicule est presque neuf. A voir après plusieurs mois d'utilisation. (+)
Mokka 1.2 Turbo 136 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Mokka 1.2 Turbo Puretech Hybrid e-DCS6 136 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Mokka 1.5 diesel 110 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Mokka Mokka-e Electrique 136 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Mokka Mokka-e Electrique 136 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Voiture neuve 8200 km RAS (+)
- Probleme de cardan avant droit (+)
Mokka Mokka-e Electrique 156 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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