De ce côté-là la Peugeot 206 n'a pas peur des critiques car son comportement routier est très bon. On est bien chez Peugeot qui n'a pas l'habitude de proposer des véhicules patauds sans efficacité. Attention cependant, une petite série de Peugeot 206 ont un problème de réglage au train arrière qui le rend un peu trop vif ... Cela ne concernerait que les premiers modèles assemblés.
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Comportement (15p) : | |
14p 175mm : | |
Coupé 3 portes : | |
XS/QuickSilver : | |
RC / S16 : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
14p 175mm : | |
Coupé 3 portes : | |
XS/QuickSilver : | |
RC / S16 : | |
Motricité : | |
Hauteur : | |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | |
Empattement : | |
(Plateforme PF1) |
Pneus | Confort | sur 206 (~1050 kg) |
Commentaire |
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175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.9/10 | 6.3/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
175/70 R14 Flancs : 12.3 cm |
8.5/10 | 6/10 | Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
195/55 R15 Flancs : 10.7 cm |
7.5/10 | 7.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
205/45 R16 Flancs : 9.2 cm |
6.4/10 | 8.3/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
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