Moteurs CUPRA Formentor (2021)


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Moteur Avis
2.0 TSI 190 ch Doté d'une puissance très suffisante et d'une transmission intégrale, c'est une configuration très intéressante. C'est plus homogène que le 245 ch qui se cantonne à la traction avant.
2.0 TDI 150 ch Si il aurait été parfait de profiter des TDI 190 et 240 ch déjà connus, il reste toutefois le  TDI  ch à se mettre sous la dent. Une configuration qui reste très intéressante de par son couple important et sa consommation très mesurée.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.0 TDI 150 ch Diesel
 

205 km/h
9.3 s
340 NM

Conso. 6.4 litres
122 g/km (WLTP)
Le 2.0 TDI va comme un gant au Formentor même si il faut reconnaître que le 10 ch aurait été ici plus pertinent. Les 150 ch l'animent ici mieux que le TSI de même puissance mais il en faut plus pour coller avec le tempérament de l'auto. Il est donc dommage de ne pas profiter des déclinaisons 190 et 240 ch qui existent pourtant (ça semble être volontaire pour limiter les ventes en diesel). On a droit ici à une configuration boîte mécanique / traction ou encore boîte auto (DSG7) / transmission intégrale (sur le TSI le 4Drive n'est pas possible).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.3 mais que 2500 kms. à revoir dans quelque temps. J n'ai pas toujours le pied léger. non plus. "Ajout 31 Oct. 22 : la conso est désormais plus stable. aux alentours de 5.8 . avec un record pour un trajet de 225 kms montagne. route et autoroute de 5.1 litres. " (fin ajout) (2.0 TDI 150 ch Business Edition DSG7 4Drive)

DERNIER problème signalé :

  • GPS par 2 fois capricieux (cf. défauts) (2.0 TDI 150 ch Business Edition DSG7 4Drive)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel MHEV 48v 150 ch, GLB 200d 150 ch, Range Rover Evoque D150 150 ch, Q3 Sportback 35 TDI 150 ch, GLA 2 200d 150 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


1.5 TSI 150 ch Essence
 

204 km/h
8.9 s
250 NM

Conso. 7.7 litres
142 g/km (WLTP)
C'ets de point la version la plus légère avec 1437 kg, et c'est d'ailleurs la seule qui passe sous les 1500 kg (et même 1400 kg si on retire le conducteur de 75 kg). Cette légèreté se traduit aussi par un confort légèrement meilleur et un sous virage moins prononcé. On a ici à disposition une boîte mécanique à 6 rapports ou une DSG7 double embrayage. C'est un choix que je ne ferais pas car les vocalises du bloc sont trop en inadéquation avec l'auto, et je le trouve globalement trop léger pour être pertinent ici. La consommation s'envole dès qu'on cherche à s'amuser. Contrairement à son homologue TDI de même puissance, la transmission intégrale 4Drive n'est pas disponible (question de CO2).


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 1.5 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.4 L/100km lors de mon dernier voyage sur 850km (1.5 TSI 150 ch Année 2021 - DSG7 - 30000Km effectués)

DERNIER problème signalé :

  • Tactile et réactivité de l’écran perfectible. (1.5 TSI 150 ch Année 2021 - DSG7 - 30000Km effectués )

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Kamiq - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Arteon -

Exemples de concurrentes : Qashqai 3 1.3 MHEV 140 ch, 2008 2 1.2 Puretech 155 ch, Tucson 1.6 Turbo 48V 150 ch, Kuga 3 1.5 Ecoboost 150 ch, Sportage 3 1.6 MHEV 150 ch, Q3 II 35 TFSI 150 ch, Arkana 1.3 TCE 140 ch.



2.0 TSI 190 ch Essence
 

220 km/h
7.1 s
320 NM

Conso. 8.2 litres
169 g/km (WLTP)
Si le TSI 150 ne peut pas être vendu en 4 roues motrices, ici c'est imposé ... Et si c'est réjouissant à la conduite et à la montagne, dans la réalité il faudra s'affranchir d'un malus écologique assez important. Bien entendu, la DSG7 est de série et le moteur est bien plus plein et convaincant que le petit 1.5 TSI


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Autres modeles ayant le même moteur : Ateca - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Arteon - Passat - T-Roc -

Exemples de concurrentes : DS7 Crossback 1.6 Puretech 180 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch, Range Rover Evoque P200 48V 200 ch, C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch, Q3 II 40 TFSI 190 ch.



2.0 TSI 245 ch Essence
 

238 km/h
6.8 s
370 NM

Conso. 8.4 litres
170 g/km (WLTP)
Si il y a 55 ch de plus que le 190 ch, les émissions de CO2 restent similaires en raison de l'abandon de la transmission intégrale. C'est toutefois dommage car à partir de cette puissance les départs arrêtés commencent à devenir un peu sauvages, le train avant ayant des difficultés à tout encaisser.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Exemples de concurrentes : Range Rover Evoque P250 48V 250 ch, Q3 Sportback 45 TFSI 245 ch.



2.0 TSI 310 ch Essence
 

250 km/h
4.9 s
400 NM

Conso. 8.7 litres
192 g/km (WLTP)
C'est la version ultime du Formentor, à savoir qu'elle profite de tout l'attirail : 2.0 TSI poussé à fond (enfin ça pourrait aller bien plus si l'aspect fiabilité ne comptait pas), transmission intégrale, boîte DSG7, il ne manque rien. Le DCC est aussi de série. Mais bien entendu, avec 192 g/km, il faudra être motivé pour le payer.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 2.0 TSI 310 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres/100km (2.0 TSI 310 ch Boîte 7 / 10 000 KM / Année 2021)

Exemples de concurrentes : GLA 2 35 AMG 306 ch, Range Rover Evoque P300 48V 300 ch, GLB 35 AMG 306 ch.



2.5 TSI VZ5 390 ch Essence
 

250 km/h
4.2 s
480 NM

Conso. 9.2 litres
228 g/km (WLTP)
Ce moteur se distingue du reste de la gamme par son architecture en voie de disparition, à savoir un 5 cylindres en ligne (plus si jeune ...) dont la réputation est grande chez les amateurs de "caisses branchées". En effet, la mélodie de ce bloc est presque similaire à un V10 Audi/Lambo, bien qu'ici le cumul de catalyseurs et de FAP ont terminé d'achever ses vocalises. Bien entendu, cela se corrige en changeant l'échappement, mais je doute qu'avec le malus on pusse voir beaucoup de Formentor VZ5 en France ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2480 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.5 TSI VZ5 390 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 litres (2.5 VZ5 TSI 390 ch, 2021, 3800kms, Luxembourg)

DERNIER problème signalé :

  • Encore neuf, rien pour le moment et j'espère rien à l'avenir. (2.5 VZ5 TSI 390 ch, 2021, 3800kms, Luxembourg)

Exemples de concurrentes : Q3 Sportback RS Q3 400 ch.



1.4 e-Hybrid 204 ch Hybride
 

205 km/h
7.8 s
350 NM

Conso. 5 litres
26 g/km (WLTP)
Hybride (116 ch) :
: Rechargeable
: 53 km en 100% électrique
: 12.8 kWh

C'est la première déclinaison des versions hybrides, qui sont je le rappelle, strictement identiques ... La seule différence se situe au niveau de l'électronique qui bride artificiellement la puissance couplée des deux moteurs. Car dans les deux cas on a un 1.5 TSI de 150 ch couplé à un moteur électrique de 116 ch. J'évite pour ma part les hybrides rechargeables pour tout un tas de raisons que je développe dans un article dédié. NE comptez donc pas sur moi pour vous la conseiller.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Autres modeles ayant le même moteur : Leon -



1.4 e-Hybrid 245 ch Hybride
 

210 km/h
7 s
400 NM

Conso. 5 litres
31 g/km (WLTP)
Hybride (116 ch) :
: Rechargeable
: 52 km en 100% électrique
: 12.8 kWh

Comme je l'ai dit sur l'autre version hybride, il s'agit du même matériel ici, à la différence qu'il a été débridé (un peu comme une reprogrammation entre deux moteurs identiques de puissances différentes). Cette déclinaison garde donc les mêmes défauts que les autres hybrides rechargeables : coffre riquiqui (345 litres), moteur bien moins intéressant que le 2.0 TSI, durabilité des batteries compromise dans le temps (trop de cycles consommés car petite batterie), un surpoids important, tarif XXL etc.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Exemples de concurrentes : Q3 II 45 TFSIe Hybride 245 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une CUPRA Formentor


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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